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这是陈德义的第141篇原创
每周更新，做很懂汽车后市场的创业者  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
在汽车后市场，99%的品牌制品，都无什么尤其的壁垒，因此上至国际一线品牌、下至终端自主品牌，都纷纷遭遇了增长困境。于是，咱们会发掘，有太多的企业，倾向于把营销主力，放在主机配套、贴牌代工、外贸业务上，售后的业务在慢慢收窄，有些企业乃至直接放弃了。
那样，是什么原由引起这般的状况呢？个人觉得，重点有三个方面：
1、途径的变化
现如今，针对一家品牌企业来讲，找到符合生产标准的代工厂很容易、找到能够隔日达的快递机构、或第三方的仓储物流机构亦很容易，而想要找到适合的营销途径，顺利地把制品给卖出去，却是非常的不易。
中国有960万平方千米、34个省市自治区、1300多个县，怎样在这么大的土地上，构建自己的营销网点，这是一件非常让人头疼的事情。
过去，一家品牌商，一般是采用层层代理的方式（总代——省代——市代），将自己的制品分销下去，然则，随着电商平台的崛起、竞争对手的增加，价格变得越来越透明，制品的利润已然没法支撑起，这般层层代理的模式了，于是，旧的途径被打破，新的途径在重构。
而新的途径，相较于过去，变得越来越分散，越来越繁杂，就像媒介的变化同样。
过去一个品牌商，只要能作为央视黄金宣传的标王，就能快速在市场上打开局面，然则此刻，营销推广的阵地越来越分散，你不仅要学会种草、还要学会引流、更要学会叙事，营销推广的能力需求越来越高，途径拓展的能力亦是如此。
此刻，品牌商采用的新途径方式有：
品牌商 —— 一级代理 （全国各地有分仓） —— 零售商 —— 修理厂
品牌商 —— 车型总代 —— 零售商 ——修理厂
品牌商 —— 汽修连锁
品牌商 —— 电商平台
……
2、终端的变化
随着终端的修理厂、快修店越来越多，价格竞争越来越激烈，不少汽服门店为了能拿到更低的制品进价、更加多的流量扶持，都主动、或被动的加入有些连锁、联盟、群体，这就引起汽配的生意，又进一步肢解：
01
中大型连锁终端
以途虎、天猫、京东为表率的大型连锁平台，在用国际大牌、国内头部品牌制品时，会直接与品牌商谈直供；而不知名的品牌则很难进入她们的供应商，除非专供；另一，她们会成立自己的自主品牌制品，或与品牌商进行合作，一起成立某些品牌；有些车型件，则需求供应商入住她们的报价平台，随时待命报价，而她们再进行比价选取。因此她们的生意，通常的品牌商很难做进去。
02
中小型门店终端
这类型的门店，她们的业务切割成两块：易损件业务——被有集采优良的汽配连锁品牌所把持；车型件业务，又有非常多汽配联盟来争抢，因此单打独斗的汽配商，业务越来越难做。
因为终端竞争的加剧，大部分的汽配经销商，只愿意为原厂件、大牌件付现款；而其他品牌的制品，上游的厂家、品牌商愿意铺货，她们就做；不愿意铺货，她们就不做，想要她们压货，是不可能的。
汽配经销商不愿意压货，不仅是由于非常多品牌不知名，流通性很弱，亦由于，汽配经销商亦要给汽修店铺货，大部分都是月结的，是有应收账款的。
3、汽车市场的变化
汽车市场的变化，简单来讲，分为两个方面：进口车市场和国内汽车市场。
01
进口车市场
过去，汽配品牌商，有很大一部分的生意，来自进口车，由于进口车在国内无代工厂，非常多原厂件就依赖于进口，或拆车，因此以奔驰、宝马、奥迪、保时捷为表率的车型品牌商越来越多。
然则，随着进口车数量的逐步减少，将来这块市场的生意，亦会越来越难。
据统计，在2023年，我国的进口汽车数量为79.9万辆，而在10年前，2013年，那时的进口汽车数量为130万辆，相比10年前少了50万辆，跌幅近40%，并且还呈现持续下降的趋势。
而同期，我国在2023年汽车出口数量达到522.1万辆，同比增长57.4%，创下历史之最，超越日本，作为汽车出口量世界第1，看样，外贸才是汽配经销商最好的选取。
02
国内汽车市场
因为国内新能源汽车的火热、自主品牌的崛起，合资品牌、进口品牌的汽车越来越式微，因此非常多汽车零部件厂家，不得不思虑将来的发展方向，要么坚定的加大外贸业务，要么寻求第二增长曲线。
另一，在开模抉择时，大众都会非常的小心，因此在非常多时候，她们会选取不开模，而是找别人代工，这就引起区别品牌之间，制品同质化比较严重，大众在价格上厮杀的比较厉害。
以上三个方面，是我个人认为，引起汽配生意困境的重点原由。
当然，除此之外，还有一个原由，那便是大部分的国内企业，都不太会做品牌、不会给制品上价值，倘若说，外在的变化，是本土企业发展的一大困难，那样，不善于讲品牌故事，便是中国老板们拥有广泛性的一大弱点。
不外呢，这亦能理解，由于大部分的优秀企业，她们得到财富的手段，重点是靠一分一厘的成本掌控，逐步累积起来的。因此在花钱上，有天然的敏锐性。
她们不太可能像大品牌那样，每年有固定的营销推广预算，并且这些花费必须要花掉，而她们是能省则省。
有些企业，乃至她们的logo，都是老板们亲手画的，对此，她们并不觉得有什么不当；还有有些企业，连个像样的网站亦无，而这，她们亦认为没关系。
品牌的营销，需要非常多的投入，但这些投入，是无办法用数据来量化的，亦计算不出它有多大的效果，因此不少老板，很难下定决心，连续性的投入；当她们发掘，这些投入，在营销上，无太大的起色，就会停止投入。
这就好比品牌的水还未烧开，就关掉了电源火焰，引起前功尽弃。从而只能继续在价格的泥潭中，持续的挣扎、持续的陷入困境。
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发表于 2024-8-24 05:30:09
