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汽车后市场配件智能供应链平台

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发表于 2024-8-23 19:38:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车后市场配件智能供应链平台

1、 项目背景

从2009年到2017年,是中国汽车行业高速发展的8年,全国年汽车销量从2009年的每年1300万年,快速增长到2017年超过3000万辆,年度汽车销量翻倍,早已远超美国同年度。伴同着汽车销量、保有量的大幅提升,越来越多人关注到了汽车后市场的商场机会,尤其是汽配类专业市场的研发!随着海量汽配市场的研发运营,咱们发掘日前汽车后市场研发,尤其是汽配专业市场的整体运作方面,存在以下几个值得大众关注的要点:

1. 市场规模1.2万亿,然则因为缺乏规范化管理,市场发展鱼龙混杂;

2. 数据信息不透明,制品经过程完全靠企业自己信誉;

3. 市场规模化发展急需数据信息化、业务智能化、交易在线化平台支撑;

4. 汽车后市场各经营主体急需符合本行业特点的交易生态化系统工具。

上海驷惠软件科技有限机构十几年来始终致力于为汽配行业、维修厂供给企业信息化挂历系统,日前在全国已然辐射6万多家的企业载体,这为搭建汽车后市场智能化供应链交易平台供给基本。为此自2018年起始起步打造中国汽车后市场配件智慧供应链平台(直供车品惠)

2、 重点技术、制品及服务

(一) 技术架构综述

系统的整体平台技术框架是以.net为基本的高集成性和开放性的架构, 是驷惠软件团队在数年项目实施经验的基本上总结出来的一套完整的技术框架:

1.标准、统一的系统架构环境平台。

Ø 平台设计采用日前市场主流服务器、存储等设备,遵循各样国际标准,能够简单导入新型设备的接口。

Ø 集中统一的权限及系统资源管理。

Ø 将每一个门店的系统统一,有助于使新版本的过渡变得容易,操作的标准化、运用维持管理简单。

Ø 因为运用系统的不是技术人员而是最后用户,思虑到作业者的效率,确立能够控制操作失误的标准化设计。

Ø 国际标准的有效的专业接口、集成组件、模型的运用

2.灵活、开放、稳定的基本环境平台:

Ø 对应系统各样环境变化、可随时进行客户端增多和修改,操作容易简单。

Ø 基于静态前端和.net平台的多种研发工具,供给灵活、快速研发定制。

Ø 系统故障将会给生产带来重大影响,因此呢在系统设计时,就需要思虑硬件、软件都应该极力避免系统全体停止的状况,即便出现了故障能够快速修复。

3. 在线业务平台运用VUE 、Asp.net、C#进行构建。

Ø C#是基于通用语言的编译运行的程序,因此它的强大性和适应性,能够使它运行在Web应用软件研发者的几乎所有的平台上。

Ø 通用语言的基本库,信息机制,数据接口的处理都能无缝的整合到.net的Web应用中。

(二) 制品及服务

汽车后市场智能供应链平台包含直供和易配两大版块。

(1)直供车品惠交易平台由配件厂家、区域运营合伙人和维修门店构成,实现:

1、 汽车配件数据库做为底层数据支撑,实现交易数据信息流打通;

2、 优秀厂家制品直供服务终端门店,减少中间商赚差价;

3、 打通线上线下交易支付体系,规避各交易主体资金流危害

4、 经过LBS定位系统,实现区域服务门店布点在恰当的距离范围,避免行业恶性价格竞争;

5、 实现PC、移动等多个入口的接入,实现平台交易随时随地;

6、 秉承着“人人得利,利益共享”的合伙人合作模式,合伙人与平台利润共享,调动合作人积极性。合伙人机构的业务员和机构实现利润共享,按比例分配,经过平台实时利润透明化,从而调动平台参与人员积极性。

(2)易配惠板块是实现区域汽配经销商与维修厂的业务撮合工具,实现:

1、平台由询价端和报价端构成,分别针对维修门店和配件门店,门店能够按照实质业务进行申请开通对应功能模块;

2、结合全车EPC数据,采用全电子化管理实质询报价过程,帮忙维修门店快速整理出需要配件的标准信息,并一键分享到微X群、微X好友等社交工具进行询比价;

3、收到询价的配件企业能够微Xerp软件的pc端进行报价,并实时传送回维修门店,提醒维修门店进行比价下单;

4、交易单据与企业库存管理系统无缝连接,线上交易单据一键入库,实现交易与内控无缝管理连接,极重地减少了工作量和降低了交易差错率,且对人员能力的需要大幅降低。

3、 市场分析

(一)汽车后市场成本巨大盈利越来越低

汽车后市场配件供应链体系分为三大重点环节:生产、分销、零售。零部件生产商生产配件,经过多个层级的批发商分流,再到达各类汽服终端,由汽服终端最后出售给消费者。

汽车维修终端盈利低,存活压力大。配件质量没法保准引起投诉返修几率大。终端采购商品、配件等导致海量库存积压,占用现金。终端缺乏专业的营销方法没法实现商品的营销导致库存商品呆板。人员成本和房租成本持续上涨,经销商持续加价,大部分利润被经销商拿到。

在人员成本,房租成本,采购成本持续升高,且人员成本及房租成本居高不下没法压缩的状况下,汽服终端急需经过降低采购成本实现盈利。

工厂处在供应链源头,持续被经销商压价,利润微薄,各地仓库守护运营成本巨大,继续寻找新的赢利点。

(二)数据化程度低,差错率过高

始终败兴,汽车后市场配件供应链要处理的核心问题便是怎样加强对前端客户需要的响应。消费群体对数字化、时效性的需求越来越高,追求极致性价比,逐步传达到全部供应链最直接的表现便是在低成本运作下即时响应客户需要

然则传统的后市场供应链还远远没法达到以上需求,汽服行业的信息化基本设备薄弱,大部分汽配经销商、汽修厂采用传统经营方式,缺少信息化ERP系统。关联从业人员的互联网认知水平较低,旧有习惯根深蒂固,难以接受互联网化的采销、结算方式。汽服行业的营销模式还停留在客户tel下单,业务员手工接单发货,信息传递效率低且错误率极高,高度依赖于业务员个人水平。结算方式上,账期交易广泛存在,且统一标准,常常依托于人工tel、上门等方式催收。店面、库存手工化管理现象一样广泛信息化系统的支持,低效易错,更谈不上对库存、业务的分析和人员的标准化、数据化管理。

经过持续地深耕沉淀,驷惠人倾力打造汽车后市场的配件智能供应链平台,帮忙汽服市场实现维修厂配件采购与配件商配件营销有效、透明、砍掉所有中间不必要的业务连接,打通上下游产业链,提高供应链的效率。

4、 竞争优良

(一)去经销商化——减少中间商,降低采购成本

采用合伙人模式,合伙人利用自己的资源对平台进行推广,有效的实现业务拓展,合伙人从而得到部分收益。省去仓储成本,实现合伙人企业的很久经营获利。

汽车维修终端可从厂家直接拿货,省去了中间经销商的环节。直接采购能够降低成本,同期保准了商品质量。厂家经过去经销商化,能够得到恰当的利润,对制品质量的把关与开发都会更加积极,让生产企业走向正规和良性的发展道路。

(二)“商品+营销+培训+售后”——可执行落地

“商品+营销+培训+售后”的经营模式,为汽服终端供给针对性地商品,并对针对性地商品供给精细有效的可落地的营销实施方法,彻底处理汽服终端的后顾之忧。让专业的人做专业的事,让汽服终端更加专注自己的事!

(三) 快速询比价,降低运营成本

精细的EPC数据支持,容易生成标准的配件询价单,一键快速分享到社交工具。报价实时回传,即时提醒,实现了维修门店和配件门店的双向互通,让维修门店能够货比三家,快速找到物美价廉的货源。与ERP软件对接后,能够容易一键入库,与库房管理无缝对接,降低各项运营成本。

(四) 增多营销机会,加强库存周转率

配件企业以成本容易得到营销报价机会,使得企业得到快速精细的推广。收到询价信息,无需安装任何程序,社交工具就可实现快速报价,一键发货,成交变得简单。共享库存,盘活库存商品,减少呆板件的产生,线上结算的支付方式,减少坏账的几率,实现资金的快速回流。

5、 商场模式

(一)直供车品惠采用合伙模式—推动汽服行业采购去经销商化

(二)易配惠平台采用区域合伙运营、商家加盟入驻模式—实现线上线下配件库存共享

6、 业务拓展计划

驷惠科技持有自己的营销团队,并创立一套行业有效的营销体系。

采取大客户直销的营销模式,咱们营销的过程中,以大客户需要为导向,把大客户的需要做为营销过程中的重要导向。 随着客户需要持续变化,从普通化、个性化到多样化,这相应的指引着咱们采取相应的顾问式推进策略,满足客户需要,形成自己独特的顾问式、专业化营销能力。

在全国范围内创立地区代理服务商服务体系,按照各地区调研状况分别制定出区别地区营销任务量,制定奖励政策,鼓励代理商的积极性,使其在所属营销区域创立营销网络,以点拓面,使制品快速霸占市场。 驷惠科技会按照必定周期内的市场变动、竞争对手的行径以及自己制品的配备而推出各样各样的促销政策。针对经销商的促销政策,既能够激发其积极性,又保准了各层营销商的利润,因而能够做到促进业绩增长而不扰乱全部市场的价格体系。

各样行业专业资源赋能链接,如:不解体诊断体系;标准化车型、保养意见体系;配件目录体系;形成增值服务体系,进一步拓展市场的销售途径和盈利空间。

7、 关于驷惠科技

上海驷惠软件科技研发有限机构(Shanghaisihui SoftwareTechnology Development CO.,Ltd)是汽车后市场信息化、平台化供给商,以“做中国汽车后市场最强的链接器载体”为企业愿景,助力汽车后市场企业全面实现数字化、智能化、在线化,让盈利再也不困难!

驷惠科技成立于2008年,被评为上海市高新企业,双软认证企业。11年来始终专注于汽车后市场信息化服务,经过持续地深耕沉淀,驷惠人为汽服门店供给从门店运营管理、客户导流、配件业务生态撮合和产教融合的上下游的完整处理方法

驷惠科技搭建区域汽车后市场生态平台建设,五大核心平台——行业监管、协会服务、修配企业、职教院校、车主服务,处理区别主体的之间的服务、链接、共享。服务(监管)云平台处理监管服务难的问题;行业云平台处理行业转型升级问题;教育云平台处理教育与就业脱节的问题,推进校企合作协同育人,实现专业链与产业链的无缝对接;车主服务云平台处理门店与车主之间透明信任服务的问题。五大云平台助力汽车后市场企业全面实现数字化、智能化、在线化。从而形成区域汽车服务生态体系。

驷惠在同众多世界500强企业和大型连锁集团创立长时间的战略合作关系中,使本机构不仅接受了国际化的服务需求创立了一套严格、完善的服务体系,保证每一个项目快捷完整交付。全新的服务模式,已然在全国6W+门店中得到了落地应用,引导帮忙门店增效提质,受到广泛好评!“诚信服务,满意100”是驷惠人对客户与伙伴的永久承诺!

驷惠科技致力于构造的是一个多层次,全方位的企业管理服务体系,其制品与应用方法全面,分布在全国120+本地化服务网点,最大限度保证了用户的“快速响应、就近服务”的原则。

卓越品质,惠通天下!驷惠人将齐心协力,以客户与伙伴为中心,以勇往直前的开创进取创新精神,以高度的社会责任感,以专注而专业的核心竞争力,以务实让客户满意的态度去帮忙企业提高盈利能力,迈向成功!

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新手上路

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发表于 2024-9-1 23:17:36 | 显示全部楼层
软文发布平台 http://www.fok120.com/
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发表于 2024-9-4 20:11:03 | 显示全部楼层
你的见解独到,让我受益匪浅,期待更多交流。
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发表于 2024-9-28 09:11:25 | 显示全部楼层
谢谢、感谢、感恩、辛苦了、有你真好等。
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论坛元老

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
我完全同意你的看法,期待我们能深入探讨这个问题。
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