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追求“零缺陷率”广汽丰田南沙工厂探秘

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发表于 2024-8-21 02:24:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

丰田品质已然作为行业标杆,更加是各大品牌争相学习的对象。从2016年起始,广汽丰田每年举办“一日工匠”品质开放日,旨在让更加多的消费者认识丰田品质是怎样练就的。

经过品质讲座和车间拜望的形式,咱们认识TNGA下的双擎混动技术优良,探索广汽丰田质量管理的核心——“自工序完结”理念,并与自主品保监查班的“黑帽子”工匠一块制品车“找茬”,亲身感受广汽丰田“零缺陷率”工厂背面的品质精髓。

南沙工厂 丰田全世界最高标准需求

广汽丰田南沙工厂

这次“一日工匠”探秘地点为广汽丰田南沙工厂第二生产线,这儿生产凯美瑞、威兰达、汉兰达等多个车型,相比制造水平更新的第三生产线,这儿更注重的是员工的重要性,广汽丰田从管理者、工程师到一线员工,实施全员参与一起改善,每年提交的品质改善案例多达1.2万件,采纳率高达99%。2020年广汽丰田生产线一次性合格率提高至99%,领先行业平均水平10个百分点;整车不良下降至0.01件/台;供应商零部件不良率降低至0.29PPM(即100万个部品中仅有0.29件不良),不仅提高了整体品质,加强了高质量制品的生产效率。

致力于混动的丰田

从1997年普锐斯起始,丰田是第1个量产混动车型的品牌,在全世界实现1800万销量,做到了24年电池系统无事故,日前在中国市场,混动车型销量中10辆有7辆是丰田。

单单广汽丰田旗下的双擎混动车型销量就已然累计超45万台。广汽丰田日前供给了7款双擎混动车型,涵盖轿车、SUV、MPV等各类车型,价格区间跨度覆盖13.38-40.58万。

广汽丰田日前供给了7款双擎混动车型

在过去的2021年1-10月,广汽丰田双擎混动车型销量达到了13.4万,占比21% ,每5辆中就有一台是双擎混动车型。全新第四代汉兰达、雷凌双擎更加是作为各自所在车型级别的混动销量第1。广汽丰田计划2025年实现双擎混动车型占比超50%,累计销量230万。

打造“零缺陷率”工厂

广汽丰田从源头把控品质,2台离线材料清洗机,7条伺服冲压生产线,内制90%以上大型冲压件,比例领先行业,最大化保准冲压品质。广汽丰田全数采用高精度焊接设备人打点,保准了焊点的精度与强度,焊装达到行业领先水平。

高速机器人&高压焊枪

广汽丰田依靠准时化(JUST IN TIME)和自働化 “两大支柱”稳稳把控总装品质。“准时化”避免浪费,提高效率;带“人”字旁的自働化,则需求人和设备能够自动判断工序的好坏,发掘问题时能即时停止并进行改善,不让质量问题流入下一道工序,杜绝零部件装配错误,达到丰田全世界最高标准需求,打造丰田“零缺陷率”工厂。

安东系统:品质问题“当时、当地”处理

在广汽丰田生产线上,工位上方设置了黄红两色拉绳,以及醒目的监控表示屏,这便是将品质问题可视化的安东系统。每当生产线员工遇到没法处理反常状况,马上拉动安东拉绳,表示屏会即时反馈问题点及工位,线上班组长立即进行处理,如车辆在到达下一工位前问题仍未处理,生产线将自动停止。

车身焊接

任何一位生产线员工都有让生产线停止的权利,让品质问题在“当时、当地”得到处理,这在最大程度上保准了广汽丰田的一流品控水准。

广汽丰田引入了“防错系统”,出错时设备自动停止

为避免人为偶然错漏所导致的拧紧不良,广汽丰田引入了“防错系统”,出错时设备自动停止,安东系统的三色灯柱便会自动报警指示。例如起始拧紧螺栓作业时,蓝灯点亮。

仅有在作业者将螺栓所有拧紧,绿灯才可点亮,该工位才可经过。否则,安东系统会自动报警,红灯将点亮,生产线停止,直至班长将问题处理,生产线才可再次开动,有效防止了漏拧紧的现象。这是总装自工序品质保准的重要一环,是匠心质造的细节之一。

全员参与 生产线一次性合格率达99%

自工序完结

广汽丰田从管理者、工程师到一线员工,实施全员参与一起改善,每年提交的品质改善案例多达1.2万件,采纳率高达99%。2020年广汽丰田生产线一次性合格率提高至99%,领先行业平均水平10个百分点;整车不良下降至0.01件/台;供应商零部件不良率降低至0.29PPM(即100万个部品中仅有0.29件不良),不仅提高了整体品质,加强了高质量制品的生产效率。

奥秘SQA “黑帽子”

在广汽丰田工厂内,有一个独立于制造分部奥密品质基地,她们用超严格的标准牢牢把控着广汽丰田的出品水准——品质保准部自主监查班。即使是生产线判定合格的车辆,要再精益求精,持续发掘新的问题,并找出源头进行改善。

戴着有SQA(自主品保监查)标志黑帽子的监查员们在进行品质监查

戴着有SQA(自主品保监查)标志黑帽子的监查员们,根据丰田全世界相同的办法和基准,从顾客的方向评估整车品质,评估项目超过1500项,严苛程度堪叫作“鸡蛋里挑骨头”。为了把品质做到极致,自主监查班乃至在丰田标准基本上制定了更高标准。

结语:从工厂设备的先进程度上看,咱们此次参观的广汽丰田南沙工厂第二生产线,相比生产TNGA制品的第三生产线并不算最先进的,但它依然是丰田全世界的标杆工厂,原由就在于连续进行的全员品质改善,这些宝贵经验将为丰田的全世界工厂所共享,一起加强制品品质。





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发表于 2024-9-8 23:01:20 | 显示全部楼层
期待更新、坐等、迫不及待等。
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发表于 2024-9-9 02:26:32 | 显示全部楼层
你的见解独到,让我受益匪浅,非常感谢。
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论坛元老

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发表于 2024-10-9 00:42:01 | 显示全部楼层
论坛的成果是显著的,但我们不能因为成绩而沾沾自喜。
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