|
5月13日，“平野7”驳船在完成一批外贸集装箱和内贸集装箱装载任务后，从汕头港广澳港缓缓开出，船上的外贸货物将直接运往深圳蛇口港，搭载国际班轮出口至印尼、马来西亚等东南亚国家地区。
“该批外贸货物采用了‘组合港’业务模式，企业只需在汕头港广澳港就能够一次性完成通关和物流手续，能有效缩短通关时间，加快物流运作效率，降低通关成本。”汕头海关所属广澳海关运输工具监管科科长张欣宏说。
据张欣宏介绍，“汕头广澳－深圳蛇口”组合港是以深圳蛇口港为枢纽港，汕头广澳港为支线港，经过优化资源配置，共享港区代码，实现港口间信息互联互通、海关监管互认，形成“两港如一港”。出口货物在汕头港广澳港办结海关通关手续，经过驳船调拨至深圳蛇口港后能够直接换装船出口，全程只需一次报关、一次查验、一次放行，物流整体时长从7天压缩至2天。
“去年年底败兴，咱们推出了‘WGO’驳运支线模式，经过‘陆转水’为企业供给了更优的物流方法选取，为出口企业降低物流成本。”汕头招商局港口集团有限机构总经理助理林奕彬说，在持续提高在港船舶流转效率的前提下，怎样进一步加强驳船舱位利用率，吸引周边货物在广澳港区聚集，始终是汕头招商港口持续探索的问题。
“咱们亦在思考怎样更好用好现有政策规定，拓展应用‘组合港’、国际转运等多种航运模式，持续提高汕头港广澳港服务能力和核心竞争力。在这个过程中，海关主动为咱们供给政策指点。”林奕彬说。 
广澳海关关员对“组合港+WGO”货物进行监装。袁世洋 摄。
获悉港口发展的详细诉求，广澳海关深入开展调查科研，积极引导企业利用汕头港广澳港现有航线资源特点，提出以内外贸集装箱同船运输形式实现“组合港+WGO”模式的应用，以进一步推动提高船舶运输效能。
“内外贸集装箱同船运输拥有舱位共享、有效快速中转、码头有效作业等特点，能实现内外贸集装箱同船配载、同船运输、同船抵达。经过这种模式，既能有效发挥好‘组合港’和‘WGO驳运支线’的优良，进一步加强驳船舱位利用率，降低进出口企业的物流成本。”张欣宏说。
为保证内外贸同船运输业务顺利开展，广澳海关靠前指点企业完成开展运载业务的驳船备案、监管设备设备配备、操作系统对接等关联工作，加大“组合港”业务政策宣讲力度，指点企业理顺报关、查验、出境等业务流程，全流程跟进保证货物快速通关。同期，密切关区间沟通联系，一起加强“组合港”货物、转关货物和驳船的监管，为企业打造更加丰富稳定方便的出海通道。
据认识，“组合港+WGO”内外贸同船运输模式落地仅仅是广澳海关稳外贸促增长的一个缩影。为全力推动口岸营商环境优化，该关还全面优化预约通关机制，保证货物有效通关；与船舶代理、码头机构创立“全天候”通相关络机制，提前认识船舶靠泊计划，以“人等船”作业模式为进出境船舶办理通关手续；积极支持汕头港广澳港开展国际转运、整船换装等业务，推动进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”改革落地，切实支持汕头港广澳港融入国际物流大通道。
广澳海关关长王天暗示，下一步，广澳海关将继续做好通关服务保证工作，连续优化改革，积极落实海关各项促外贸稳规模优结构办法，促进汕头经济高质量发展。
南方+记者 谢嘉龙
通讯员 袁世洋
点击照片，一键报料↓↓↓ 
【作者】 谢嘉龙
【源自】 南方报业传媒集团南方+客户端
| 
发表于 2024-8-3 22:22:48
