近期,据路透社颁布,位置于法国东部的全世界最大柴油发动机工厂——特姆利(Trémery)工厂正在进行彻底检修升级,并将加速转型生产电动机。
升级改造后,特姆利工厂生产电动机的占比将从2020年的不足10%,提高至2021年的20%,达到180000台上下;工厂计划到2025年,电动机产量将提高至900000台,或占比超过峰值产量的一半。
这一转变更加印证了全世界汽车工业的转型升级趋势。自2015年众多柴油车陷入排放丑闻败兴,欧洲对柴油车的需要正在逐步下滑;且随着欧盟更加严厉的新排放法规出台,更加速了电动车的发展。
对此,特姆利工厂CFTC联盟表率Laetitia Uzan暗示,“2021年将是关键的一年,是真正向电动车型过渡的一年。”
但针对特姆利工厂的3000名工人和更广泛的汽车业来讲,还将面临更加多挑战。如电动机的零件数量仅有传统柴油发动机的五分之一,因此呢生产线对工人的需要或将大幅减少。但Uzan阳光地认为,随着员工持续离休而不弥补新人,工人减少状况会“自然”出现。
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