外贸中，船企业S/O(订舱单)文件英文解释！

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S/O（shipping order）订舱单

1、shipping order 的功效是什么？

订舱拜托书（shipping note）即(托运单)，货代机构做为订舱依据。货代机构收到托运单后，审核托运单，确定装运船船舶后，将托运单的配舱回单退回，并将全套装货单（shipping order）交给进出口机构填写，而后由货代机构表率进出口机构做为托运人向外轮代理机构办同物托运手续。

2、S/O定舱单或落货纸

C/O: certificte of origin 通常原产地证,由商会出具

P/O: purchase order 采购单

P/I: proformer invoice 形式发票

S/O: shipping order 落货纸

装货单（shipping order）装货单又叫作关单，下货纸，是船机构或其代理签发给货物托运人的一种通告船方装货的凭证，船机构收到托运单后按照船舶配载原则，结合货物和详细航线，港口的状况，安排船只和舱位，而后签发S/O暗示船机构接受这批货物的承运。S/O一经签发，承运托运双方即受其约束。同期，托运人凭船机构签章的装货单需求船长将货物装船之前，还需先到海关办理货物装船出口的报关手续，经海关查验后，在S/O上加盖海关放行章，暗示该票货物已准许装船出口，才可需求船长装货，这便是装货单习叫作关单的由来。

3、运输过程中必须编制各样单据

为了保准进出口货物的安全交接，在全部运输过程中必须编制各样单据。这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一块，又能分清各自的权利和业务。

按实质业务程序介绍有些重点的货运单证。

托运单（booking note）

托运单俗叫作“下货纸”，是托运人按照贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人按照托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等要求思虑，认为合适后，即接受托运。

装货单(shipping order）

装货单是接受了托运人提出装运申请的船机构签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，又是货主凭此向海关办理出口货物申报手续的重点单据之一，因此装货单又叫作“关单”，对托运人而言，装货单是办好货物托运的证明。对船机构或其代理而言，装货单是通告船方接受装运该批货物的指示文件。

收货单（mates receipt）

受货单又叫作大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已然装船的凭证。船上大副按照理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。

因为以上三份单据的重点项目基本一致，我国有些重点口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通告单等合在一块，制成一份多达9联的单据。各联功效如下：第1联由订舱人留底，用于缮制船务单证。第2、三联为运费通告联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才可收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第7、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。

海运提单（bill of lading）

提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可据以提取货物，亦可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。

装货名单（loading list）

装货名单是承运人按照装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港次序摆列编制的装货单汇总名单，其内容包含装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的需求或重视事项的说明等。装货名单是船上大副编制配载计划的重点依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人把握状况的业务单据。

舱单（manifest）

舱单是根据货港逐票陈列全船载运货物的汇总名单。它是在货物装船完毕之后，由船机构按照收货单或提单编制的。其重点内容包