动力电池行业周刊：企业共建动力电池回收业务，推动全产业链绿色发展

b1gc8v

智研咨询监测项目部

行业周刊系列

核心事件点评

Core Event Review

【重点政策】《2024年能源工作指点意见》发布，连续开辟动力电池需要市场

3月18日，国家能源局发布《2024年能源工作指点意见》（以下简叫作《指点意见》），连续推动能源绿色低碳转型和高质量发展，保证能源安全。

《指点意见》提出，连续推动重点行业清洁能源替代。加快构建充电基本设备网络体系，深入推动交通用能电气化，连续优化城市、公路沿线和居民社区充电网络，加大县域充电基本设备建设支持力度，推动创建一批充电设备建设应用示范县和示范乡镇，探索开展车网双向互动。

点评：动力电池是为工具供给动力源自的电源。2021年败兴，我国动力电池装车量增速显著加快，装车量大幅提高，2023年装车量已突破350GWh。动力电池装车量快速增加，重点得益于国内新能源汽车市场火热发展。近几年，在国家补助政策的吸引下，新能源汽车市场产销两旺，再加上国内新能源汽车生产技术持续提高，得到广大汽车消费者的认可，新能源汽车销量连续提升。动力电池是新能源汽车的核心零部件，新能源汽车销量增加带动动力电池需要增加。2024年1-2月，我国动力电池装车量为50.3GWh，同比增长32%，增速继续保持在较高水平。

《指点意见》中知道支持连续推动重点行业的清洁能源替代，而新能源汽车便是汽车行业清洁能源替代的重点发展方向。政策对新能源汽车的支持，将带动产业链关联行业的发展，动力电池做为新能源汽车的核心零部件，其发展市场广阔。《指点意见》需求加快构建充电基本设备网络体系，加大县域充电基本设备建设支持力度。县域充电基本设备的完善，将为新能源汽车以及动力电池开辟新的市场，大力挖掘县城以及农村的消费需要，推动我国动力电池装车量连续上涨。

图1：2018-2024年1-2月中国动力电池装车量（单位：GWh）

资料源自：中国汽车动力电池产业创新联盟、智研咨询整理

国内热点

Domestic hotspots

【重点政策】《2024年北京市交通综合治理行动计划》发布

3月18日，北京市交通委员会发布《2024年北京市交通综合治理行动计划》（以下简叫作《计划》），大力倡导绿色出行，推动机动车新能源化。《计划》提出，推进落实新能源汽车推广应用实施方法。连续推进出租车“油换电”。出台实施国IV排放标准营运柴油货车淘汰和货车新能源化方法。加强新能源汽车充换电基本设备建设管理，推进在交通枢纽场站、公路沿线建设充电设备设备。实现自动泊车、充电设备等功能纳入停车楼建设标准体系。科研建设政府主导的全市统一充电桩管理服务平台。出租车“油换电”的连续推进，将推动新能源汽车销量增加，并为动力电池带来广阔的市场需要。

【重点政策】郑州市电动汽车充电基本设备发展规划（2024-2035年）》发布

3月19日，郑州市人民政府发布《郑州市电动汽车充电基本设备发展规划（2024-2035年）》（以下简叫作《规划》）。《规划》提出，力争2025年，车桩比接近3：1，全市城市核心区充电服务半径应少于1千米。2035年全市电动汽车充电基本设备规模达到110万个，更好满足人民群众购置和运用新能源汽车需要，助力郑州实现碳达峰碳中和目的。

在政策的引导和支持下，充电基本设备日益完善，电动汽车的运用便利性将得到明显提高，继而促进电动汽车的市场需要。而做为电动汽车的核心部件，动力电池的需要亦必然随之增长，为动力电池行业带来更大的市场空间。

【重点政策】安徽省《关于学习运用“千村示范、万村整治”工程经验有力有效推进乡村全面振兴的实施意见》发布

3月20日，中共安徽省委、安徽省人民政府发布《关于学习运用“千村示范、万村整治”工程经验有力有效推进乡村全面振兴的实施意见》，提出推进农村基本设备补短板。推动农村分布式新能源发展。加强重点村镇新能源汽车充换电设备规划建设，推动充电桩乡镇全覆盖。村镇地区新能源汽车充换电设备的建设和完善，将刺激农村市场新能源汽车消费需要释放，从而带动动力电池市场需要增加。

【重点企业】上汽公众取得动力电池热管理办法，实现动力电池有效降温

3月22日，据国家知识产权局公告，上汽公众汽车有限机构取得一项名为“一种动力电池热管理安装及办法”，申请公告号CN117748002A，申请日期为2023年12月。

专利摘要表示，本发明供给了一种动力电池热管理安装，应用于动力电池包。该动力电池热管理安装包含：多个电池模组、冷却管道、加热管道、第1四通阀、进液流道、第二四通阀、回液流道、多个第1热管、多个第二热管、电加热膜和相变材料。该动力电池热管理安装加热功能的实现包含：经过电加热膜直接对电池模组进行加热，或经过液体流道经热管带来的车辆其它部件热量，如电机余热等对电池模组进行加热，加热效率高且能减小能量损耗。本发明能够实现高温时对动力电池的有效降温，并包含低温时利用车辆余热对电池系统进行加热和电加热膜加热两种加热方式。

【重点企业】亿纬锂能思虑建设英国最大动力电池工厂

3月24日信息，亿纬锂能思虑在英国新建一座动力电池工厂，投资额最少为12亿英镑(约合109亿元人民币)。工厂选址英国考文垂，初期年产能为20GWh，将来产能规模预计将扩大至60GWh。若以每辆新能源车搭载50KWh电量(50度电)计算，60GWh的动力电池可配套超120万辆新能源汽车。届时，该生产基地的产能规模将是远景动力英国桑德兰电池工厂的两倍上下，作为英国最大的动力电池工厂。

【重点企业】中晟新能源电池项目投产，助力延平区小电池全链条发展

3月18日，落地福建省南平市延平区的中晟新能源电池项目正式投产，项目总投资2.08亿元。该项目的志着延平区在主攻小电池重点产业链上取得新突破，这亦是延平老工业基地“推陈出新”、承接珠三角产业转移的重要成果。

为培育县域重点产业链集群，延平区深入开展“产业体检”工作，在摸清“家底”的基本上，以南孚电池为“链主”，全力打造小电池产业百亿集群。延平区与南平工业园区联手，围绕小电池重点产业链，全链条招引上下游配套项目。

延平区还以中晟新能源电池投产为契机，邀请东莞美烯电子材料、湖南美特新材料等一批正负极材料生产供应商，以及广东泽源智能装备、惠州德合盛科技等一批电池行业成套设备供应商，进行专场招商推介，推动上下游相关企业“链条式”抱团发展。

【重点企业】宜宾年产2万吨锂电项目全面竣工，助力四川打造万亿级动力电池产业集群

3月21日信息，宜宾年产2万吨锂电项目全面竣工。该项目位置于宜宾三江新区、由中建二局承建，总建筑面积5.7万平方米，重点包括两个单体建筑，项目竣工将为四川打造万亿级动力电池产业集群注入强劲动力。

该项目是四川省重点工程，亦是省委、省政府“加快发展绿色低碳优良产业”安排的重点项目，投产后将进一步提高宜宾动力电池生产能力，为加快构建富有宜宾特殊和优良的“4+4+4”现代化产业体系贡献力量。

【重点企业】动力再生与东风乘用车达成战略合作，建设废旧动力电池绿色产业链

3月19日，格林美公告叫作，其控股子机构动力再生与东风汽车集团股份有限机构全资子机构东风乘用车一起签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》，双方决定联合各自优良，实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链，基本消除动力电池对社会的污染，完整回收镍钴锂等有价资源，引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色制品端的定向循环，一起打造全世界有竞争力的绿色供应链和价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。

格林美控股子机构与东风乘用车签订的战略合作协议，标志着双方在动力电池全生命周期绿色产业链方面的合作迈出实质性步伐。这一战略布局将对机构的可连续发展和行业地位产生积极影响，但详细成效还需视双方合作的深入程度和市场反应。

【重点企业】蜀矿环锂机构项目一期首批电池级碳酸锂合格制品下线，实现锂电产业链闭环

3月18日，由蜀道集团蜀矿环锂机构投产的四川省首条全流程、全要素废旧电池回收利用生产线一期2万吨/年废旧锂电池回收利用项目产线，所有设备、工艺等所有完成调试，首批电池级碳酸锂合格制品顺利下线，真正道理上实现了该产线的全流程贯通、全要素产出，标志蜀矿环锂机构从试生产周期全面转入规模化生产。

该项目采用全流程工艺设计，将拆解和提炼设备匹配建设，可独立完成废旧电池拆解、破碎、酸溶、碱溶、萃取和蒸发结晶工艺过程，有效回收电池要素中的镍、钴、锰、锂等有价金属，直接实现从废旧电池到电池级原材料的生产转换。蜀矿环锂机构项目一期首批电池级碳酸锂合格制品的顺利下线，对推动废旧锂电池回收拥有重要道理，加强了锂资源的再生利用价值，实现了锂电行业末端和首端全生命周期产业链闭环，在打造“城市矿山”战略上迈出了坚实步伐。

【重点企业】中伟股份与IS Dongseo签定合作协议，共建电池回收事业

3月19日，中伟股份与韩国IS Dongseo（株）签定区域合作协议，双方将在电池回收制品长时间供货及一起营销方面开展深入合作。IS Dongseo是韩国独一一家建立了从电动汽车拆解到原材料回收和商场化的废旧电池回收完整价值链的企业。

中伟股份与IS Dongseo的此次合作，将进一步促进双方电池回收事业的协同，一起推进从材料端到回收端的产业闭环建设。

【重点企业】南京滨江研发区与LG新能源集团签约，触及动力电池等生产项目

3月24日信息，南京滨江研发区与LG新能源集团进行签约，总投资约8亿美元（约合57.74亿元人民币），重点触及动力电池、储能电池等生产项目。

据说，此前韩国LG集团已在滨江研发区投资建设“LG锂电池项目”，重点从事新能源汽车动力电池、储能电池的生产与营销。2023年，江宁滨江研发区与LG新能源签署“LG新能源通用汽车项目”，重点为通用汽车生产专属动力电池，预计新增年营销约40亿元。

此次滨江研发区与LG新能源集团再次进行签约，计划投资8亿美元（约合57.74亿元人民币），新增动力电池、储能电池等生产项目。LG新能源CEO金东明暗示，集团将继续加大对江宁滨江项目的投资，以保持其工厂的先进性和有效率。

【重点企业】克拉玛依高新区与固态离子能源科技（武汉）有限机构签约

3月18日，克拉玛依高新区与固态离子能源科技（武汉）有限机构签定《一起建设全固态电池（新疆）国家示范产业园战略合作框架协议》。

按照协议，双方将一起建设全固态电池（新疆）国家示范产业园，初步拟定固态离子能源科技（武汉）有限机构在克拉玛依分期建设10GW（一期3GW）的全固态电池生产基地，总投资规模为60亿元，项目达产后每年将实现百亿元产值规模。

双方将安身各自禀赋优良，发挥克拉玛依做为丝绸之路经济带重要节点城市的优良，深化合作模式，一起打造“安身克拉玛依、服务新疆、辐射中亚”的新型能源技术、项目、制品、产业聚集地和输出地，培育和壮大新质生产力，推动克拉玛依经济高质量发展。

【重点企业】瑞恩新能源与大艺科技签约

3月21日，睿恩新能源与江苏大艺科技股份有限机构在上海正式签定了战略合作协议，结成深度战略合作伙伴关系。将来，双方将经过深度合作相互支持、相互促进，共享创新与创造、共聚优良与资源，一起推进合作项目的顺利实施。

日前睿恩新能源已然研发出世界领先的全极耳圆柱21700电芯，该制品突破了圆柱电芯原有传统极耳结构的瓶颈，将电芯内阻降低了70%，工作温升降低了30%，全生命周期能量吞吐量提高了80%。极低的阻抗支持电芯进行≥3C的充电倍率，且不影响循环寿命，同期，超强的极限充电能力，能够实此刻10min内从0%到80%的“超级快充”。综合性能上，该电芯是集高安全、高续航、超快充、长寿命、低成本的五边形战士，会对日前市场格局产生颠覆性的影响。

【重点企业】青钠科技获3亿元钠电订单

3月19日，青钠科技与常州市红吉智能科技有限机构签署战略合作协议，双方将一起开发钠电池电动摩托车、电动自动车、高尔夫球车、观光旅游车以及钠电储能换电系统，用于开拓中东、东南亚、非洲、北美等市场。未来五年，常州红吉将从青钠采购3亿元以上钠电池制品，生产钠电车型超10万台。

【重点企业】青钠科技与金顾所签约

3月20日，青钠科技成功与金研财务顾问事务所达成签约。金研资本将设立专项基金领投青钠科技A轮，并在将来全面陪跑赋能青钠科技，引领中国钠电池行业创新发展。

【重点企业】蒙能环保源网荷储项目开工建设，二期计划建成电池回收利用生产线

3月18日，内蒙古蒙能环保科技有限机构新能源材料与绿色纤维循环利用的源网荷储项目开工建设。该项目总投资20亿元，项目一期拟建成以红土镍矿为原料的1万吨/年电池级硫酸镍生产线，二期建成退役三元电池和磷酸铁锂电池回收利用生产线。并以柠条、芦苇等牛奶饮料软包装及镍基材料生产线的副产物为原料，生产可降解包装制品及生态环保板材，实现真正道理的“循环经济”体系。项目建成达产后年营业收入65925万元，利润总额11586万元，年均上缴所得税2896万元。

据说，该项目是清水河县出台《推动工业投资项目“拿地即开工”工程建设指南》之后首个“拿地即开工”项目。清水河县“拿地即开工”方式以服务企业为原则，把分部“坐等审批”转变为“主动靠前服务”，经过“预审批+信用承诺”的形式，实行并联审批，即用地规划、工程规划及施工许可三周期并行办理，实现签定国有建设用地运用权出让合同（即拿地）后由20个工作日压缩到1个工作日完成用地规划、工程规划及施工许可核发工作，从而进一步促进项目早落地、早投产、早见效。

海外动态

Overseas updates

【重点企业】美国研发新材料，有望实现钙钛矿太阳能电池商场化

3月23日信息，美国科罗拉多大学博尔德分校的科研团队研发出一种新材料，该材料可将钙钛矿太阳能电池的光电转换效率提高至25%。此前，生产钙钛矿太阳能电池面临的困难是需要在氨气环境中涂覆半导体材料，以防止钙钛矿出现氧化从而降低电池性能。然而，这种办法在处理大面积玻璃时存在不方便。科研人员发掘，在涂覆前向钙钛矿溶液中添加二甲铵甲酸盐（DMAFo），可有效避免氧化问题，使涂覆作业能够在空气中进行，据此制成的电池效率接近25%，与当前最有效率26.41%相近，还提高了电池稳定性。科研人员暗示这项技术使钙钛矿太阳能电池有望实现商场化。

【重点企业】LG在电池寿命和安全性方面取得突破

3月21日信息，韩国LG新能源宣布与韩国科学技术院(Korea Advanced Institute of Science amp; Technology，KAIST)合作，在锂金属电池技术方面取得重大突破，处理了电池寿命和安全性方面的关键困难。这项新技术的关联论文日前已发布在期刊《Nature Energy》，标志着锂金属电池开发行业实现重大飞跃。

【重点企业】斯巴鲁与松下达成电池合作协议

3月21日信息，斯巴鲁和松下能源（Panasonic Energy）签署“基本合作协议”。该协议触及松下为斯巴鲁将来的纯电动汽车供应圆柱形锂离子电池。

双方之间的对话起始于2023年7月，当时斯巴鲁对松下最新的高容量圆柱形电池感兴趣，据说，该电池很可能是4680电池（直径46毫米，高80毫米）或类似型号（46xx），而不是方形或层叠式电池。松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。

截止日前，斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车，即Solterra，该车运用了由宁德时代供应的方形电池，容量为72.8千瓦时。Solterra本身是由于斯巴鲁的合作伙伴丰田负责生产，这显示斯巴鲁在电动汽车行业处在相对落后的地位。

松下正在为满足下一代纯电动汽车的需要做准备，并在起步数十亿美元的投资之前，与汽车制造商就需要进行会谈。除了斯巴鲁，松下还与马自达进行了类似的谈判。当然，松下亦是特斯拉的重点电池供应商，该机构预计将为这家总部位置于得克萨斯州的电动汽车制造商生产4680电池。

【重点企业】意大利ENEA实验室研发新型复合材料，使电池外壳更轻、更耐用

3月22日信息，意大利国家新技术、能源和可连续经济发展署（ENEA）的实验室研发出新复合材料，可用于制造电动汽车的锂电池外壳，使它们更安全、更有效和更可连续。

这是由于该实验室协调的“凤凰（Phoenix）”项目的第1个成果。参与该项目的包含菲亚特科研中心（CRF）在内的10个合作伙伴。这种新型纤维加强复合材料基于项目合作伙伴意大利Crossfire机构得到专利的可回收预浸料，有望替代日前市场上用于生产电池外壳的材料。

科研结果显示，与纯铝等传统材料制成的电池外壳相比，运用这种材料能够制造出更轻但一样坚固的电池外壳。这些组件采用纤维加强复合材料层和铝层交替结构，还表现出卓越的耐热性和高防火性。

文案转载、引用说明：

智研咨询推崇信息资源共享，欢迎各大媒介和行研公司转载引用。但请遵守如下规则：

1.可全文转载，但不得恶意镜像。转载需注明源自（智研咨询）。 

2.转载文案内容时不得进行删减或修改。图表和数据能够引用，但不可去除水印和数据源自。

如有违反以上规则，咱们将保存追究法律责任的权力。

4zhvml8

感谢您的精彩评论，为我带来了新的思考角度。

b1gc8v

楼主的文章深得我心，表示由衷的感谢！