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近期，做为EEmotion项目的重要构成部分，采埃孚集团和英飞凌科技机构一起研发并实施了用于汽车软件研发和掌控的人工智能算法。该项目由德国联邦经济和气候守护部一起帮助。项目研发的人工智能算法已在测试车辆中得到验证，可在自动驾驶过程中，按照指定的行驶轨迹掌控和优化所有执行器。
高速公路上卡车自动“编队”跟车或汽车自动变道时，在无驾驶员干涉的状况下，车辆运动必须精确快速地计算并执行。经过软件和人工智能算法，车辆的驱动、制动、前后轮转向和减振系统都能被安全掌控。人工智能算法的效率越高，就越能更好地利用算力。
采埃孚已将人工智能算法集成到cubiX和Eco Control 4 ACC两个软件处理方法中，并应用在英飞凌集成为了并行处理单元(PPU)的AURIXTM TC4x微掌控器(MCU)上。因此呢，人工智能算法变得更加有效，算力得到更有效地利用，随之驾驶性能和安全性亦大幅提高。与不运用人工智能的传统方式相比，采埃孚和英飞凌的合作处理方法能够更准确地执行自动变道等操作，同期自适应巡航掌控系统等驾驶辅助系统的能效亦实现提高。更好的驾驶性能，更低的算力需要，为实现高性价比的L2+级驾驶辅助夯实了基本。
采埃孚的车辆运动掌控软件(cubiX)能够掌控乘用车和商用车的所有底盘部件，包含车辆的纵向、横向以及垂直方向上的运功掌控。另外，预测巡航掌控系统(Eco Control 4 ACC)亦在进一步研发中，该系统运用计算密集型优化算法和模型预测掌控，真实驾驶环境下可将续航里程提高8%。
EEmotion项目还研发了人工智能算法，且在研发周期就已实现商场化应用，这使得汽车软件的设计更有效，交付客户更快速。车辆软件应用的设计加速和人工智能支持，在匹配区别车型时，为汽车制造商供给了显著优良。返回外链论坛： http://www.fok120.com，查看更加多
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发表于 2024-9-28 01:20:33