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年关将至，相信大部分速卖通的卖家的心情都是忐忑不安，毕竟近期败兴平台政策频繁变动使得卖家难以适从。做为数年的速卖通卖家说句公道话， 速卖通以往确实是一个好平台，我运营这平台养活一家子。然则此刻的速卖通对卖家是越来越苛刻了，近期的这一波政策基本是把所有的小卖家淘汰出局了，要是不出局亦是只能苦苦保持着，近期的退店潮是最好的说明。
POP店铺发货时间从7天直接压缩到48小时，这就需求卖家必须是有现货或是出单当天就能拿到现货，否则就会面临货值的10%罚款。这一政策某一程度上是加强了用户体验，但这寓意着就卖家就必须投入海量的资金去备货。这不管是对大卖家还是小卖家，都是有很大的资金压力的。有人说这一政策出来之后的话。速卖通的90%的制品都会消失。本来就靠着丰富的制品种类吸引用户，此刻速卖通便是自废武功了。
速卖通强推半托管的状况之下，卖家成为了名副其实的牛马。我认为卖家无足够的动力加入半托管的原由如下
1.罚款，JIT发货超时罚1-3倍，不管是个人还是企业都是有可能遇到各样突发状况的，一不小心就会被罚。个人卖家自己或家人患病，企业大卖可能遇到的是库房停电或是库房搬家，总有没有法履行订单的状况出现的，那欠好意思，等着被罚吧。这寓意着发货时效的容错率为0。
2.JIT发货全年无休，JIT订单必须24小时发出。一个人创业或是夫妇一块运营这个平台，就寓意着完全是无办法休憩。拿我自己为例，3月底加入全托管， 最起始的做仓发，后面2023年5月初做全托管JIT,结果5月份起始到此刻无休憩过一天，整整大半年，周末想跟家人出去放松放松都成为了奢望，累！平台小二跟卖家说你们能够请人轮替发货，大部分都是个人创业或是夫妇创业，哪有这利润去请人打包发货？真有一种何不食糜的感觉。
3.定价相对有限制，利润较低。半托管对比全托管，卖家是有自主定价权，然则亦是需要在系统的意见范围内定价，超出则需要审核。平台以优化物流计算规则的名义拿走了本来属于卖家的利润。pop店铺下一件包邮，买家一次买多件，本来这种订单卖家的利润是非常高的，此刻多出来的利润都被平台拿走了，因此这种状况下，卖家的利润是被限定的。另一此刻的半托管是没国家区域定价功能的，同一个制品售卖区别国家的利润是不同样的，因为平台不仅对货品裸价抽佣，还对运费部分抽佣，货品重量越大，利润越难掌控。刚加入半托管的时候，我直接把全托管的价格算法套用到半托管，采购价加利润就定出裸价（完全忽略了运费佣金），单个货物重1.2公斤，制品本来便是爆款，结果接连出单400多单，当我心都乐开花以为是踩中风口要发财了，没想到是踩地雷了。拿到账单一算，平均一个订单亏10元，原由便是少算了平台佣金和推广佣金，因此卖家伴侣们要记得了把这部分算上了。
4.多个国家持续开通无理由本地退，卖家没法拿回退件且需要付逆向运费和质检花费，卖家成本大大加强。做生意不是做慈善，来平台卖货都是为了挣钱， 卖家便是会大大加强售价，平台的竞争力亦会减弱。一样，由于无理由本地退的原由，在平台售卖高货值的商品的危害是非常高的， 无足够的高的利润，卖家是无必要冒着库存积压和被0元购的危害卖货。我本来的选品风格都是爱好选高货值制品，平台持续出台关联政策之后， 我都是选低货值、功能简单的制品来规避被薅羊毛的危害。平台的政策导向之下， 低价同质化将会平台制品的主流，平台的丰富的制品将又将减少一大部分。
综合以上的种种原由，我认为速卖通半托管运营方式是利润不高，危害没法把控的生意。平台即使出台各样半托管好处政策还是天天弹屏提醒10分钟让卖家加入半托管，很显著卖家的加入意愿都不高的，赚小钱赔大钱的生意卖家当然不愿意做。
半托管弹屏
弹屏需要看10分钟才可关闭
速卖通经过一系列的政策整顿后，小卖家走掉一批，留存的卖家流量和订单都会有很大一波上涨，然则盈利还是很难的，毕竟其中危害和利润不成比例。 不把鸡蛋全放一个篮子里是正确的， 此刻的跨境电商平台遍地开花，卖家亦无必要把自己仅仅局限于速卖通这个平台。
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发表于 2024-8-27 04:10:29