在汽车界,有些敞篷车被叫作为“蜘蛛”,这个昵叫作似乎与这些爬行动物毫不相干。然而,这个奇特的命名背面隐匿着一段有趣的历史故事和可能的误解。让咱们一同揭开这个汽车术语背面的迷人面纱。
流传的故事是,一位意大利记者参加车展时,目睹了一款无顶合法上路的车型——詹姆斯·迪恩不幸丧生的保时捷550 Speeder。因为那时无社交媒介,他只能经过tel向同事描述,沟通不畅引起“Speeder”被误译为“Spider”。尽管如此,JD Power的记录中,该杂志将这辆传奇车型叫作为“Porsche Spider”。
然而,更可信的“Spider”命名根源能够追溯到18世纪末的马车时代。当时的工匠制造出轻盈的“Spider Phaeton”马车,它们更像是运动型敞篷,配有可拆卸的顶篷和侧窗,就像现代的敞篷跑车。据述,这些马车的大型木轮配以细长辐条,酷似蜘蛛,因此呢得名。
随着汽车的诞生,这个概念延续下来,敞篷车“Spider”特指哪些轻巧、无顶,带有类似蜘蛛轮的娱乐用车,而非长途旅行的选取。如今,Alfa Romeo、Chevrolet、Ferrari等多家欧洲和亚洲汽车制造商都运用这个词来标记她们的敞篷车型,如Fiat、Lamborghini、Maserati、McLaren、Mazda和Toyota等。
至于“Spider”和“Spyder”的拼写差异,其实只是制造商的风格选取。意大利语中无字母“Y”,因此大都数意大利品牌的车型写作“Spider”,而其他有些则倾向于“Spyder”。两者在车辆理念上并无实质差别,仅一字之差。
做为一个敞篷车兴趣者,我从未料到这个术语背面有如此丰富的历史。无论叫什么名字,这种历经数百年的轻盈、运动与无顶的出行方式总是充满魅力。期待将来能看到更加多这般的“Spiders”(或“Spydery”)驰骋街头。这真是个意想不到的表达,但我想你明白我的意思。
Post by JAMES
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