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洞见 | 项展洲:做好汽车后市场很难,明白人多在苦练内功!

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发表于 2024-8-24 05:40:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

咱们要融合互联网与新科技,与时俱进,但不要单向迷信,在汽车后市场这个行业单靠互联网行不通。此刻将来是快速融合的时代,是多方合作共享经济。做好汽车后市场很难,明白人多在苦练内功!

 

在汽车后市场从业数年,亲眼见证行业的发展与变化,深知其“深重”与不简单,做为信息化管理建设者,在这个行业面前,我不敢说有一套信息系统能让企业“飞”起来,日前周期再优秀的系统没法处理行业的发展问题,处理不了企业面临的种种经营问题,系统必定是万万不可

咱们看到的更大都是暴躁的行业状况与企业的迷茫,分析世界汽车后市场的发展规律,咱们坚信中国不例外,在这般的规律面前,咱们日前周期重点要看清饱和期零界点(以每千人166台车保有量与人均1万美金的GDP收入判断标准),这是咱们日前要判断的时间点。

咱们此刻将来便是基于这个点做战略安排与规划,不管单店、多店、连锁或集团,必经深度系统化核心体系构建,这个核心体系即核心竞争力,重点包含

· 运营管理体系

· 客户关系体系信息化体系

· 专业技术知识体系

· 配件管理与流通体系

· 人力培养培训体系

· 营销、宣传体系

在如此之多的体系面前,咱们后市场服务企业真正沉淀了多少?咱们的服务理念能否改变,向日本、台湾学习,做到发自内心的去服务别人、关注车主?去掉暴躁,踏实办事?!

大众多认为这个行业潜能巨大,是朝阳行业;然则有多少人真正能挣钱,多少人在烧钱与赔钱?为何?重点原由是核心竞争体系与标准不足引起创造不了一流的价值。

1、运营体系

包含信息化系统与标准流程、运营管理及制度的建设。一切系统与标准流程、制度、绩效体系必须协同战略规划的落地与执行,因此呢信息化系统同样,必须融入企业的规划战略去实现发展价值。

日前移动互联网物联网,实质正确理解是工具与技术应用互融,咱们要融合互联网与新科技,与时俱进,但不要单向迷信,在汽车后市场这个行业单靠互联网行不通。此刻将来是快速融合的时代,是多方合作共享经济。明白人在这个行业都在苦练内功。

我最看不惯打着互联网口号乱吹单店业务系统号叫作ERP,更看不惯所说的 ERP+移动互联应用是万能的,包治百病、立竿见影几天提高多少产值!我想问一下,直营门店与加盟门店怎样在一个信息化连锁体系中共存?

倘若遇到一个老板在一个连锁体系有直营店,有加盟店怎么处理权限与业务规律关系?还有这般的体系主数据怎样构建?咱们必定看清企业发展的本质,加强核心竞争力规划与建设!

2、技术体系建设与沉淀

企业老板为何会被员工绑架,由于他技术比你强,你无法驾驭他,因此诊断技术是将来的趋势,同期企业技术体系的知识库构架是迫在眉睫,怎样打造技术知识体系,这是此刻企业需要重点思虑的,例如交通部在建设的汽车维修电子档案,驷惠软件规划建设的维修问诊系统,大都是利用大数据的沉淀来处理技术分析与诊断,改变传统的维修作业方式,加强维修效率,是非常有价值的体系。

3、配件管理体系

该体系重点处理滞销配件的管理与配件的周转,以及配件与车型适配技术知识体系建设,减少积压,盘活存量、增多利润是处理问题方向。还有一项重活是配件的供应链体系,自建无能力就寻求具备供应链能力的服务体系合作。倘若连锁配件供应链体系支撑,维修连锁走不远!

4、人力培训培养体系

人是服务业的基本,而服务理念的转变与提高日前行业急需处理的重点,因为现行业从业人员综合素质不高,服务理念引导转变与培训显出尤其重要。

其次是改变现行职业教育体系,建设标准化的教育体系与学生学习实训体系,充分利用互联网技术,实现教育素材资源与案例的共享与教育的标准化,全面处理学生学习的自主性与思考动手实践能力,实现“0”距离就业。

5、营销、宣传、车主互动体系建设

这个必须结合移动互联网发展多层次的服务体系,走出去,最大程度利用各方资源做互惠互利的客户资源融合,例如会员体系,优惠套餐、各样活动与信息推送提醒;最大程度加强社区、集团、事业单位全面合作。

一套能融入全服务生命周期管理的CRM体系至关重要,今天微X这般的社交平台已然主导与改变着人们的生活方式,是最好最快的营销传播平台,应当充分融合与发挥其价值!

做好这个行业不易,必须清楚核心体系建设的内容与办法,单店做深度、多店做管理、连锁做系统标准化!核心体系建设的深度是决定企业能够走多远的基本

咱们归纳核心竞争力建设内容如下:

最后还有一个定位,在咱们接触服务的都数门店是这般的:

1、不清楚周边有效服务半径内的社区车辆的总保有量与车型;

2、不清楚周边商场场所的车流量;

3、分析重点收入源自是什么层次的客户群体与车型;

4、制定客户等级归类管理

可想而知是多么糟糕!有便利的店址是不足的,经营讲究的是定位规划与执行策略,不清楚服务目的与群体定位必定会陷入迷茫!

写这些,期盼能够帮忙到后市场企业,企业要学会规划与布局、制定强有力的运营执行体系,创立自己的核心竞争力!战略与策略正确了就坚定执行推进,梦想就可能实现!

最后,

信息化企业的本质是企业,而不是信息化,信息化是战略落地的执行工具,信息化仅有融入企业战略发展才有生命力,是企业核心要思虑问题!

【编后】

本文作者尤其授权AC汽车发布。如需转载请注明作者及出处信息。咱们欢迎更加多有实战经验的汽修同行来稿、在评论区留言,与同行分享您的门店经营经验和见解!来稿请投:news@acqiche.com

|  作者简介

项展洲,驷惠软件机构董事长,专注汽车后市场行业信息化企业管理与发展。2000年进入后市场,先后参与规划与设计国内外品牌连锁门店(直营、加盟、单店、多店)维修及配件、4s店大约5万多家,包含浙江康桥4S集团用品装潢集采系统规划实施、广汇集团600多店集采系统规划设计实施、建鑫汽配信息系统的搭建车型适配管理、丰田外贸汽配系统的搭建,一汽备品特维系统的三级管理规划建设。时期2011年参加交通部机动车维修服务规范信息化标准的起草与全国培训宣贯、2015年参与维修行业开业要求信息化全国宣贯与培训、汽车维修电子档案系统方法建设论证与数据采集方法论证。

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发表于 2024-9-8 12:39:44 | 显示全部楼层
你的见解真是独到,让我受益匪浅。
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