缺货，无车可卖，生产停滞！30亿资金“输血”，这家车企将何去何从？

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进入2019年，曾年销33万辆的民营汽车制造商众泰汽车似乎遇到了不小的麻烦，相关众泰汽车售后系统停滞、四处融资救急等信息依然持续传出。日前，众泰汽车的生产经营状况到底怎么样呢？1众泰汽车产量大减都数门店无车可卖

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△央视财经《经济信息联播》栏目视频央视财经记者走访了多家众泰汽车的营销网点，发掘日前大都数网点处在缺货状态。众泰汽车在浙江杭州有两处生产基地和一个科研院，在杭州的一家营销网点，工作人员叫作日前仅有众泰T300的手动挡低配版，况且最少等一月才可提车。

众泰汽车杭州某营销网点工作人员：此刻仅有这一个，你要等一月，我亦不可确定有无。此刻订就只能订这个，全国都是，手动档，49900元。

记者：为何无？

众泰汽车杭州某营销网点工作人员：这我哪晓得，这厂家的问题，厂家不出。

记者还走访了重庆最大的众泰汽车营销网点，看到海报已然褪色，后门上方张贴着门面出租的信息。店里摆放着有些样品车，但均已落灰，店内并无顾客。工作人员叫作，重庆实行国六标准，因为国六的众泰新车未到，此刻无车能够营销。

众泰汽车重庆某营销网点工作人员：国六的，由于此刻没到车，下订单亦没用，厂家那边还无，客户能够登记一下。

央视财经记者又在众泰汽车的官网上查找了上海的营销网点，但拨打tel后，都数却是停机、空号，仅有两家成功接通，一家叫作日前已然关店，而另一家叫作仅有众泰汽车的维修服务。

众泰汽车上海维修店工作人员：其他的店都关门了，没做了，此刻就仅有咱们这儿只维修。

记者：上海就你们一家了？

众泰汽车上海维修店工作人员：对。

按照众泰汽车2019年三季报，众泰汽车前三季度亏损约7.6亿元，同比下降283.02%，重点原由是受行业影响，销量下降。记者查阅众泰汽车近三年销量，2017年营销22.77万辆，2018年营销15.48万辆，2019年上半年营销6.38万辆。众泰汽车关联负责人叫作，近期在持续投产。

众泰汽车品牌中心总经理 徐洪飞：资金安排，包含咱们持续投产的这些车型，投产了之后自然而然就会发到终端了，它自然就会处理终端无车的问题。

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众泰汽车：浙江杭州临安厂区半停产

众泰汽车营销网点无车可卖，那样，机构的生产状况怎样？

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△央视财经《经济信息联播》栏目视频在杭州临安的众泰汽车生产基地，央视财经记者来的时候发掘整片生产基地显出非常安静，周边停车场大约只停放了不到50辆的成品车，只占了整片面积的1/10不到。

央视财经记者在周边等待了三个小时上下，发掘整片用来测试车辆性能的场地却无一辆车进行测试。记者认识到，整片生产基地已然处在半停工的状态。

众泰汽车浙江杭州临安生产基地员工：持续复产了此刻，这边的零部件都已然在进货了，电瓶车上的电池，这些配件都已然到了。

记者：已然在生产了，还是在慢慢准备这个事？

众泰汽车浙江杭州临安生产基地员工：慢慢准备。

众泰汽车的总部位置于浙江永康，记者亦前往了永康实地拜望。浙江省永康市的众泰汽车生产基地，亦是众泰汽车最早起家的地区，最早的一批众泰汽车就在这儿被生产出来。

日前，生产基地生产的是众泰汽车T600的海外出口版，关联的负责人透露，日前每日的生产量是在一百多辆，近期融资的30亿资金已然所有就位，正在投入到关联的开发以及生产其中去。众泰汽车品牌中心总经理 徐洪飞：日前，咱们30亿资金的安排，第1周期重点是以生产T300、T600、T700小强版的投产为主，同期亦会满脚步分第二周期新制品A16和B21的开发及投产的需要。这儿的员工告诉记者，每月的工资由底薪和提成构成，每月生产超过3000台车才能够计件提成，前几个月的产量都不太高。众泰汽车浙江永康生产基地员工 记者：前几个月，一月一千多台、两千台，拿不到提成。3众泰汽车内忧外患高管叫作对将来有自信心从日前的状况来看，众泰汽车看似在重回正轨，融资到位亦必定程度上帮忙它恢复元气，不外，众泰汽车仍面临着不少困难。

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△央视财经《经济信息联播》栏目视频记者在浙江永康采访时发掘，众泰汽车总部的门口并无众泰汽车字样的招牌。

记者还遇到有些君马汽车的经销商，君马汽车是众泰汽车的全资子机构，经销商们叫作君马高管集体离职，日前售后配件缺失，预付的款项亦无处可寻，于是到众泰汽车总部来协商处理。

君马汽车湖北襄阳经销商 刘女士：前前后后投入了200多万，相对无怎么卖车，由于从三月份起始建店的时候，就说仅有手动挡的车，无自动挡的车，咱们总共就提了十多台车，四月份的时候就陆持续续停产了。

君马汽车四川绵阳经销商 安先生：第1，君马经销商账上所有的返利和现金没办法兑现；第二，日前为止，需要给客户做的7年15万千米质保，是君马厂家当时提出的，此刻没办法兑现；第三，此刻零配件完全无，找不到地区给咱们供应。经过协商，经销商反馈日前已然就营销返利兑现及售后客户服务问题，与众泰汽车达成书面协议。除了面对君马汽车的遗留问题，众泰汽车旗下四家机构日前还被供应商比克电池起诉，诉讼金额6.21亿元。另外，众泰汽车的控股股东铁牛集团所持有的众泰汽车部分股份亦被司法冻结。众泰汽车品牌中心总经理 徐洪飞：今年咱们虽然遇到了暂时的困难，将来对全部中国的汽车产业的发展方向，咱们是非常有自信心的。尤其是对新能源汽车和清洁能源汽车，咱们已然做好了规划和布局。按照汽车工业协会的数据，今年1-9月，我国乘用车产销分别完成1507.5万辆和1524.9万辆，同比分别下降13.1%和11.7%。

业内人士分析，当前我国汽车行业正处在大浪淘沙的整合期，龙头车企在规模效应下会更有竞争优良。

中金机构汽车行业分析师 奉玮：中国汽车工业会像家电手机同样，经历一个比较惨烈的整合过程，整合过程之后，中国出口占比会加强，亦能成为全世界汽车制造的中心。

转载请注明“央视财经”

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来源：央视财经（ID:cctvyscj）

本文编辑：刘丽珂

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fate

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