这个职业,像外卖小哥同样,被人们叫作为“骑士”。在人社部拟发布的15个新职业名单中,亦能看见它的名字。它便是植保无人机驾驶员,平日里人们更愿意叫作呼她们“飞防英雄”。今天咱们就来认识一下这个职业。
网传无人机驾驶员月入十万?
关于这个职业,网络上流传着非常多高收入传说,说这些无人机驾驶员月入十万,是个有面子又有票子的职业。其实这个传说还真不是流言,在营销旺季,农业植保无人机驾驶员确实能够赚到10万元。
城里的外卖骑手想挣钱,拼的是接单量,植保无人机驾驶员想挣钱,思虑的是单亩价格和作业面积。田地面积越大,驾驶员的利润亦越多。
植保无人机驾驶员确实能够实现月入10万块钱,但并不是每一个月都如此。无人机植保市场拥有显著的淡旺季之分,农忙时节,驾驶员连睡会觉都觉得奢侈,但农闲的时候却连一单生意都找不到。
无好体力真干欠好
在大众的印象里,农业植保无人机手看上去很容易,但实质上,这份职业并无大众想象的那样简单,从事这一行业,必须付出辛苦的劳动。。
因为农村地区面积广阔,农村植保无人机驾驶员每日都要开着车,拉着工具往返于各个村庄,每次操作无人机,还要站在烈日下,况且给大田撒药并无那样简单,作业前需要提前去田里踩点,给农田装上定位安装,之后要在田里做演示,以避免作业过程中显现问题。实质操作的那天,驾驶员天不亮就得起床。
驾驶证怎么考?
想要作为一名无人机驾驶员亦不是件容易的事情。植保无人机驾驶员区别于纯粹的无人机兴趣者,她们要靠操作无人机完成特定作业任务。因为从事的详细业务区别,职业定位、技能需求亦有天壤之别。意见最好考取驾驶证(AOPA证)。
何为AOPA证?
中国航空器持有者及驾驶员协会,简叫作:中国AOPA。于2004年8月17日成立,是中百姓用航空局主管的全国性的行业协会,亦是国际航空器持有者及驾驶员协会(IAOPA)的国家会员,亦是其在中国(包含台湾、香港、澳门)的独一合法表率,同期AOPA是得到民航局独一授权的,日前最高最权威的发证公司。
报名要求?
年满16周岁;五年内无犯罪记录;纠正视力1.0以上,无色盲、色弱,无传染性疾患,肢体无残疾;能正确读、听、说、写汉语,无影响双向无线电对话的口音和口吃。
驾驶证类别?
日前无人机分为三种:多旋翼、单旋翼、固定翼。
AOPA无人机驾驶证也分为三种:驾驶员证(视距内驾驶员)、机长证(超视距驾驶员),教员证。
1、驾驶员又名视距内驾驶员,只能在肉眼可视范围内操控无人机;机长又名超视距驾驶员,可在肉眼可视范围外操控无人机;教员是比机长高一层级,能够培训驾驶员及机长的资格。
2、机长和驾驶员的最大区别在于在作业状况下驾驶员必须在机长的指点下进行,驾驶员不可单独作业。另考试其中,驾驶员只需要把握GPS模式飞行就能够了,机长还得学习姿态模式飞行,多考一门地面站设置,对飞行需求技术较高。无人机教员重点是培训教育教法,侧重于以后的实质教育应用。
3、单旋翼机长能够驾驶单旋翼和多旋翼两种机型,但多旋翼机长只能驾驶多旋翼,不可驾驶单旋翼。固定翼多为军用、巡线等,相对旋翼类无人机普及度较低。
我国持有18亿亩基本农田,每年需要海量的农业植保作业。这使得植保无人机行业的发展逐步进入加速模式。据认识,2018年我国植保无人机市场保有量突破3万架,飞防总作业面积突破3亿亩次,植保无人机驾驶员需要巨大而数量缺乏。倘若你愿意在青年的时候拼搏一下,不妨来试试这一行业。
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