新华社近期刊登了三个部委联合发布的13个新兴职业，其中无人机驾驶员备受关注。许多人误以为无人机驾驶员只是简单地运用遥控器，类似于玩游戏，实质上，无人机在空中飞行就像汽车在马路上行驶同样，无论是飞行器还是汽车，驾驶员都需要得到相应的执照。与汽车驾驶证C本相比，得到无人机驾驶员执照的花费要高出一倍还多，尽管两者都是必须具备的驾驶证件，但它们之间仍存在必定的区别。
考无人机驾驶员执照花费为何比考汽车驾照的高？
1、学习内容。学习驾驶重点包含把握道路交通法规和驾驶技能；而学习操控无人机除了熟练法规和飞行技能外，还需认识无人机的基本原理，以及学习航线规划和地面站掌控等自主飞行技术。学习内容不仅是简单的操作技能，更加是专业技术的学习。若将学习驾驶汽车的课程内容扩展至汽车原理和自动驾驶规划，相应的学费是不是亦会增多呢？
2、教育难度。汽车行驶在平地道路上，操作简单；而无人机在空中飞行，驾驶员没法像汽车那样踩刹车，教练亦没法进行即时干涉。无人机面临紧急状况时需要繁杂的操控，若操控欠妥将引起失去控制，从而导致没法估计的破坏。因此呢，无人机教育中教练的责任远大于汽车驾驶教育中的责任。
3、受众群体的差异。汽车做为一种成熟和完善的交通工具已有百余年历史，考驾照需要量大；而民用无人机做为一种新兴事物，近年才为公众所熟知，因此呢无人机驾驶员证的申请人数远远不及汽车驾驶证。 
无人机驾驶员执照有无必要考？
中百姓用航空管理局发布的《民用无人机驾驶员管理规定》需求起飞全重在7千克以上的无人机必须要考取执照，在室内或人烟稀疏、空旷的非人口稠密区进行实验的无人机除外。
倘若你飞无人机只是图个好玩，飞亦只飞7千克以下的，这般比较小的无人机那你就无考执照的必要。倘若操控无人机是你的工作，那就非常有必要考一个执照，由于在工作中你需要有非常娴熟的技术，还有可能会接触到7千克以上的无人机，由于针对有些专业的飞行任务，通常载荷都比很强，因此需要更大的无人机。况且从日前民航局对无人机的管控来看，无人机执照越来越重要，例如以下事件：
2017年6月1日：民航局需求250克以上的无人机进行实名登记。
2018年9月1日：民航局接管民用无人机执照的管理，原AOPA无人机合格证，升级为无人机执照。
2018年11月19日：国内首个无人机综合监管实验平台试点在深圳起步，用户在UTMISS系统中注册，注册信息中含无人机执照编号，系统知道了适飞区、禁飞区的位置与飞行规范，况且能够进行空域申请。
2018年11月22日：海南省起步无人机综合监管实验平台的建设，计划2018年度至2019年初投入运营。
2018年11月20日：大疆推出民用无人机驾驶员执照培训课程，可参加民航无人机驾驶员执照考试。 
日前无人机的空中交通管掌控度逐步完善，类似于地面交通的交警管理，使得空中交通资源的利用变得合法、规范和安全。将来，无人机操作需要持有类似于汽车驾驶执照的合规证书，而合法机型则应具备飞行许可证。无论是不是得到执照，运用无人机时务必在民航局官网进行实名登记，认识可飞行的安全区域和禁飞区，并始终将安全放在首位。
培训公司只是学习考证吗？
在接受无人机培训的学员可分为两类：一类是已从事关联工作，学习目的是为了得到执照；另一类是计划进入该行业，学习目的包含得到执照、把握相关技能和知识。针对后者而言，执照仅是入门要求，用人单位更看重技能和知识。都数培训公司重点关注考试科目的经过，缺乏实用上路技巧的教授。许多持证学员在实质工作中难以胜任，这亦困惑着培训公司。为快速融入无人机行业并提高价值，选取一家能供给专业、实用技能教育的培训公司至关重要。 
怎么报考无人机驾驶证 
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源自：云端飞行日志
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发表于 2024-8-23 01:28:17
