希腊共和国(简叫作希腊)位置于欧洲、亚洲和非洲的十字路口,战略地位重要;首都为雅典,国土面积为 131957平方千米,人口1043.2 万人。希腊最大港口为比雷埃夫斯港,距离雅典9千米,是经过中国中远集团的投资发展起来的,不仅是地中海地区最繁忙的集装箱港口,还是欧洲五大集装箱港口之一。希腊 2023年GDP约为2423.9亿美元,人均GDP为2.4万美元。2018年8月,希腊和中国签署了共建“一带一路”合作谅解备忘录,希腊作为与中方签定此类备忘录的首个欧洲发达国家。本文将为大众仔细介绍一下二手车出口希腊的政策法规、关税需求以及所需资料,供大众参考,答疑解惑。
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1、汽车市场状况
希腊是左舵行驶国家,每千人汽车保有量约600辆。2022年全年营销量达 105278辆,同比增长 4.4%:2023年希腊汽车销量为14.5万辆,同比增长 27.8%,畅销品牌为丰田、欧宝、标志、现代、Citreon 等。
希腊非常关注新能源汽车的发展,给予新能源汽车每辆8000欧元的消费补助,同期由于希腊海岛众多,在海岛的居民还能另一得到4000欧元/辆的海岛补助。但因为新能源汽车的配套产业链不完善等原由,希腊的新能源汽车的推广还存在很强难度。
因为俄乌冲突引起原材料、汽车电子系统、运输和能源等显现问题,2022 年希腊汽车价格上涨超 20%,引起希腊的二手车市场需求提升。按照希腊国家统计局发布的数据,2022年希腊二手车总销量99852 辆,占汽车总销量的48.68%。希腊畅销的二手车车型包含,丰田雅力士、菲亚特 Punto Multijet、公众 POLO、雪铁龙 C3、雷诺Clio、福特嘉年华、欧宝 Corsa 以及现代120等。
2、二手车进口政策法规
1、进口政策
希腊进口二手车最少需要满足欧 4 排放标准。同期为了进一步促进希腊的电动化进程,减少温室气体的排放,希腊政府对欧4和欧5 排放的标准的进口二手车额外征收环境费。详细对欧4排放标准的二手车征收3000欧元的环境费。对欧5排放标准二手车征收1000欧元的环境费。希腊政府暗示征收的环境费可用于实施促进电动汽车的行动,例如为购买或租赁新能源汽车充电设备供给补助。
在希腊进口二手车必须在进口二手车登记处(简叫作为 M.E.M.O)中进行登记,必要登记的车辆仔细信息包含底盘号、类别、品牌、型号、发动机容量、二氧化碳排放量、外国车辆登记证的到期日期、车辆到达声明的编号、车辆到达声明的编号和日期归类证书、希腊第1张交通许可证的申请日期和未决的安全召回等。希腊基本设备交通部总秘书处监督和掌控总局每3个月对登记信息进行抽样检测,如发掘登记不准确,将处以500至2000欧元罚款。
2、税收政策
希腊对来自欧盟地区和非欧盟地区的二手车征收区别的税费,详细来讲:
来自欧盟成员国的车辆:登记注册费
从第三国运往欧盟的车辆:原始发票及所有权证明、注册证书原件、合格证书、车辆到达声明 (DVA)、登记注册费、关税、增值税
(1)登记注册费
登记注册费=(新车税前零售价 - 折旧价格)*归类系数
其中:
折旧价格按照二手车的车型和车辆确定,经过折旧百分比计算折旧价格。
归类系数则按照车辆的二氧化碳排放量和排放标准的规格进行仔细划分。
尤其规定:
混合动力汽车减免登记注册费的50%。
纯电动汽车无需缴纳登记注册费。
(2) 关税
从第三国进口到欧盟的二手车,按海关价值征收 10%的进口关税。
(3)增值税
从第三国进口的乘用车按应税价值的24%缴纳增值税。
3、进口所需文件
(1)关联车辆在外国的登记证原件。
(2)证明书,由州交通和通信主管分部签发,内容如下:
我国归类流通日期及其注册号
从运输和通信部的汽车登记册中注销的日期,
发动机类型、燃料类型、底盘编号和发动机排量,
车辆的工厂/制造商和类型,
车主的仔细资料。
(3)车辆在希腊的登记证或其登记证复印件。
(4)利害关系人的责任声明,说明车辆在我国利国外的识别信息和登暗号,并声明车辆与之前在该国注册和流通的车辆是同一辆车。
以上内容源自于二手车出口国别指南2023,仅供参考。
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