|
过去，服装、家具、家电等“老三样”海量出口、走俏海外。如今，新能源汽车、锂电池、光伏制品等外贸“新三样”扬帆出海、叫响全世界。2023年，我国出口机电制品其中，电动载人汽车、锂电池和太阳能电池等“新三样”制品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿大关。
我国做为最大的锂电池生产国和出口国，每年都有海量锂电池以及锂电池制品出口到海外市场，其中欧洲市场约占中国电池出口量四成，美国约占国内锂电池出口额两成上下。
锂电池和锂电池制品都属于9类危险品，在存储和运输过程中容易由于剧烈碰撞、高温高压等状况诱发火灾 ，对人体健康、安全、财产或环境导致害处和损失，因此这类制品在存储和运输操作过程中就必定要遵循正确的操作流程和重视事项。
为了让大众更好的理解，在这儿咱们以锂电池海运出口举例。锂电池制品海运出口，必不可少的便是DG柜。
DG柜是什么？
咱们常说的DG柜，英文全叫作为dangerous cargo container，翻译过后便是指危险品集装箱。DG柜按照货物的类型大致分为爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品、腐蚀品、杂类这9大类。
按照货物的类型和重量又会有细分，而港口则会按照货物类型细分选取性接收。相比于普通集装箱柜子，DG柜有以下几点区别：
01
防爆设计
思虑到运输制品途中产生可能会产生的爆炸和火灾等突发状况，DG柜具备防爆设计，持有更高的安全性。
02
材料设计
相比于普通集装箱采用的普通钢材，DG柜采用的是不锈钢的材料，这决定了它有更高的抗腐蚀性和抗海水侵蚀性，在运输危险品时更加的安全。
03
标识需求
DG柜必要符合国际危险品标志和标牌的需求，以便在海上运输以及陆地运输、装卸、存储过程中得到正确的辨别和处理，而普柜则没有这般的需求。
04
尺寸需求
为适应区别种类和数量的危险品承载运输，DG柜在尺寸上必要满足国际标准规定，而普柜则能够按照实质需求自由定制尺寸。
锂电池DG柜出口海运流程？
01
危险品资料审核
和普货订舱的流程区别，DG柜订舱必要先经过船机构的资料审核，仅有经过船机构的审批，才可顺利放舱，拿到订舱确认书（S/O）。必须供给的资料包含，MSDS(物质安全数据表)、UN38.8(大型锂电池运输测试报告)、海运鉴定报告以及危包证(危险货物包装运用鉴定结果单)等。
必须重视的是，危险品出口应该提前10天上下安排预定舱位，以保证运输过程的安全和顺畅。
02
船机构放舱
船机构会审核提交的危险品资料，这个审核周期大概在1-2个工作日，按照货物的特性以及运输需求选取是不是放舱。
03
危险品资质拖车
订舱成功之后，就能够安排具备危险品运输资质的拖车将货物运输至指定的DG柜，进行装柜。装柜时需对锂电池的包装、标识等进行检测，保证符合国际海运危险品法规的需求。同期，需确认货物的数量、重量等信息，为后续的报关和运输做好准备。
04
海事申报
区别于普货，危险品海运出口时必要要进行海事申报，提前向危险品主管分部通知码头必须装卸那些货物，危险类别，让码头提前做好准备工作，守护港口安全。提交的申报资料包含MSDS、海运鉴定报告以及危包证、装箱单等。
05
出口报关
不管是普货还是锂电池这类的危险品，出口前必要要进行报关，提交报关资料以及缴纳关联税费。报关资料包含报关单、报关拜托书、箱单、发票和申报要素等。其中：
✦ 报关单需准确填写货物的名叫作、数量、重量、体积等信息；
✦ 报关拜托书需知道双方的权利和义务；
✦ 箱单和发票需仔细描述货物的包装、标识等状况；
✦ 申报要素则需对货物的特性、用途等进行简要说明。
06
进港上船
报关资料提交关联分部审核后，即可安排货物报关进港，按计划装上船舶。按照国际海运危险品法规，9类危险品不必须做船边直装。这寓意着货物在港区内就可完成报关进港手续，无需在船边进行装卸作业。这般能够有效降低货物损坏的危害，加强运输效率。
锂电池制品应用范围广泛，像咱们运用的手机、充电宝、电动车以及平常的电动工具、扫地设备人等都含有锂电池。因此呢，在出口这类带电制品时应该要格外重视，倘若不清楚怎样操作，不妨与咱们的业务经理联系，咱们将竭诚为您服务！
本文由一八供应链，更加多干货知识详见公众号“一八供应链跨境物流”。
本文编辑：海外品牌部返回外链论坛：www.fok120.com，查看更加多
责任编辑：网友投稿
| 
发表于 2024-8-4 03:02:09
楼主