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阿里巴巴国际站总经理张阔透露，在收入结构上，将来营销、流通、平常经营都会是大的象限，“这三个象限从长线来讲都是期盼做到1：1：1的。”
作者|张超 编辑|罗丽娟
2020年爆发的新冠疫情，对不少商家而言，无疑是“黑天鹅”事件。但危险中常常蕴藏着巨大的机遇，跨境电商行业便是其中之一。
海关总署数据表示，2021年一季度我国外贸进出口迎来“开门红”，其中，跨境电商做为新兴贸易业态，延续了去年良好的发展态势，进出口达到4195亿元，同比增长46.5%，作为外贸稳增长的重点力量之一。尤其是出口，同比增长69.3%，达2808亿元。
这个整体向好的趋势，一样在跨境B2B电商平台“阿里巴巴国际站”上有所表现。
据阿里巴巴集团副总裁、阿里巴巴国际站总经理张阔透露，2021年一季度平台交易量增长强劲，同比大增151%，而2020年一季度平台交易量已较上年同期增长了293%。
阿里巴巴集团副总裁、阿里巴巴国际站总经理张阔
在大环境低迷的状况下，想要变危险为机遇并非一件易事，“数字化”则作为了这场逆袭的武器。
“将来三年仍将是跨境电商B2B的黄金发展期。”张阔暗示，国际站还将继续用数字化创新的方式，帮忙外贸商家提高出海质量和效率，供给全链路数字化服务，提高国际竞争力。
不仅如此，阿里巴巴国际站还将创立一套品牌力评定体系，帮忙中国制造企业经过品牌化的方式“有质量”地出海。
在新的发展思路下，阿里巴巴国际站或亦将迎来新变局。
风口上的跨境电商
“2020年，咱们在美国市场（交易额）有三倍以上的增长。”
章燕是清洁空气处理方法商贝昂科技的创始人。2010年，她与先生一块辞掉了美国百万年薪的工作，回国创业。
依托离子风技术的强吸附能力，章燕研发了非滤网、电离式空气净化器，从此一做便是十几年。
新型技术、差异化制品定位，让章燕家的空气净化器逐步在国内市场打开局面。然则预想中的爆发迟迟不见，这让她不得不重新思考发展路径。
经过线下展会、独立站等多种尝试后，2019年下半年，她最终找到了一条出路——做外贸。在阿里巴巴国际站上开店、制品出海，到海外市场捉捕蓝海，是章燕顺应中国进出口贸易发展热潮做出的决定。
事实证明，章燕的这个决定是正确的，机构迎来了快速增长。据她透露，在近一年的时间里，贝昂在阿里巴巴国际站最先开通的店铺交易记录已达1400万美元；另一一家2020年11月正式运作的店铺，亦已然从三星升到了五星，增长速度远超预期。
今年3月，贝昂科技询盘总量还较1月加强了最少2倍，转化过来的订单总额亦较去年九月翻番。经过这次转变，贝昂科技迎来了第二次发展。
在阿里巴巴国际站上，像贝昂科技这般由内销转外贸、在疫情时期迎来爆发的企业不在少许。
张阔暗示，许多淘系商家、内贸商家，经过对标中国快速复工复产、全世界经济复苏、全世界需求刺激的大环境，真正走向了全世界。“咱们看到连续三年（阿里巴巴国际站）线上支付买家、成交金额和活跃买家数，都是100%增长”他说。
做为阿里巴巴最古老的资产之一，22岁“高龄”的国际站的影响力不容小觑。
在跨境电商行业，全世界B2B业务规模远超B2C，针对阿里巴巴集团来讲，亦是如此。去年7月，张阔曾向界面透露，阿里巴巴国际站B2B业务占集团总跨境业务的95%，能够说是跨境里最大的一起“蛋糕”。
而据阿里巴巴发布的2021财年第三季度财报（2020年第四季度），期内阿里B2B业务（含中国商场批发1688和国际商务批发阿里国际站）同比增长30.42%，实现营收75.93亿元，但仅占集团总收入的3.43%，仍有很强成长空间。
展望下一个三年，张阔期盼国际站实现两个目的：第1，平台服务中小企业超千万，线上GMV超千亿美元；第二，物流网络运力达到空运100万吨、海运100万标箱。
阿里国际站的生意盘
卡位中国出口批发市场的国际站，曾经在阿里巴巴集团占有举足轻重的地位。见智数据表示，2012年其对集团整体营收贡献达到18%。
随着移动互联网的普及，淘宝、天猫规模持续壮大，阿里巴巴国际站营收占比起始走下坡路。直到疫情重新催生跨境电商发展，国际站又有了提升势头。
过去很长一段时间，阿里巴巴国际站的收入重点来自会员费和宣传费、供应链服务费。其中，前两者属于流量驱动型生意，供应链服务费则与线上交易规模有很大关系。
在商家数量有限时，平台收入大部分职能来自会员费和宣传费。近两年，阿里巴巴国际站加强了供应链建设，平台收入起始由流量主导型转向了多元综合型，非流量驱动部分占比逐步提高。
招商证券报告表示，供应链服务对阿里巴巴国际站收入贡献正在逐年提高，近两年增速均超过100%，远胜会员费同比增速（20%-30%）。
阿里巴巴国际站收入结构（照片源自：招商证券）
根据张阔的说法，如今平台收入重点分为三类：第1，营销服务收入，其中包括宣传费、会员费等；第二，流通型服务收入，与物流和金流（结汇、清算等）关联服务收入；第三，平常经营服务收入，如来自CRM、ERP等服务的收入。
虽然过去平台营销收入占比更高，但在阿里巴巴国际站看来，流通、平常经营与营销同属于大象限。“这三个象限从长线来讲都是期盼做到1：1：1的。”张阔说。
想要平衡平台收入结构，阿里巴巴国际站一方面在继续推进出口贸易数字化进程，另一方面奋斗培养商家品牌化运营思维，试图打造多元营收结构。
详细来看，国际站将在物流、资金流、关务、客户管理、营销等跨境贸易的各个环节，为商家供给全方位的数字化升级服务。其中，今年平台重点要构建本地化、行业化、国家化的履约物流网络。
在品牌化发展方面，阿里巴巴国际站会针对站内所有商家，将品牌划分为自有品牌、制造品牌和贸易品牌，经过构建一套品牌力评定体系，帮忙其梳理品牌核心定位，经过技术、算法以及社交等新业态，精细匹配海外买家。
章燕告诉全天候科技，To B的生意区别于To C生意，很难在短期内经过单个途径投入看到转化结果。同一笔投入带来的客户体积区别、订单量区别，产生的报答亦有很大差异，整体而言，阿里巴巴国际站日前的投入产出比超过其它平台。
按照贝昂科技供给的数据，其现周期在B端的营销投入占营收比重不足10%，阿里巴巴国际站平台在其中（B端营销花费）占比约为8%；但从获取的新客数据来看，约60%都来自阿里巴巴国际站。
当“贝昂科技们”越来越多的订单发往海外，阿里巴巴国际站亦迎来了重换生机的契机。张阔暗示，经过对买家端的分国别归类型精细化运营，国际站有望在一年内实现买家数量翻番。
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发表于 2024-8-2 00:17:19