近年来，中国外贸新业态新模式快速发展。2021年中国跨境电商进出口额达1.98万亿元，同比增长15%。
然而，跨境电商平台亦存在有些局限性，不少卖家起始寻找新的业务增长途径——独立站。这种模式下，商家直接面对消费者，成本降低、效率提高，亦有利于树立品牌形象，受到中小企业欢迎。
什么是独立站？比起入驻第三方电商平台，开设独立站有那些好处？独立站怎样助力中国品牌出海？
跨境卖家发展新方向
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——持有独立域名，内容、数据、权益私有，具备独立经营主权和经营主体责任的新型官网
海帝思是一家自主开发无损音乐播放器等便携式音乐制品的中国企业。2018年以前，亚马逊平台和线下经销商是海帝思的重点营销途径。
虽然在海外已然持有必定的品牌知名度，但海帝思相关负责人暗示：“咱们不期盼别人想到海帝思就只能联想到某一款制品。长远来看，这有害于品牌的树立和深度运营。入驻第三方电商平台得到的流量永远都是池子里的，而不是完全属于品牌的，因此呢咱们始终在思考怎样将流量有效地引到自己的池子里。”
从2018年起，海帝思起始计划开设独立站。2021年3月，海帝思将独立站做为品牌和用户的主阵地，利用精美的落地页呈现新品预热、营造活动氛围，进行社交媒介途径运营、达人营销等。半年时间，海帝思独立站营销额翻番，品牌认知在用户层面持续加深，实现了品效合一的目的。
独立站有那些特点？“独立站在跨境电商行业中指具备独立域名的网站。通俗来讲指的是卖家自己创立一个网站，上传商品去出售，并且进行自主营销和推广。独立站在用户运营、消费者体验、平台属性以及流量获取等方面能够按照需要自己制定。”店匠科技相关负责人对本报记者暗示。
过去，亚马逊是中国企业海外布局的重要途径之一。而此刻，越来越多的跨境卖家寻求布局海外的新方向，独立站作为更加多人的选取。亿邦智库发布《2021跨境电商金融服务报告》表示，2021年，28.5%跨境卖家建设了独立站，8.6%跨境卖家暗示营销额最大的途径是独立站。消费者方面，按照谷歌与德勤中国联合发布的《2021中国跨境电商发展报告》，75%的受访者维持或增多了在品牌独立站的消费，这显示消费者已具备必定的品牌认识。
去年7月，国务院办公厅印发《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》提出，支持外贸细分服务平台发展壮大。其中包含“鼓励外贸企业自建独立站，支持专业建站平台优化提高服务能力”。“日前中国持有非常发达的制造业和供应链优良，为中国制品实现品牌全世界化夯实基本。独立站是中国企业向品牌化转型、精细化运营的重要途径。”店匠科技以上负责人暗示。 
3月7日，江苏连云港码头，一艘集装箱船舶正在装运集装箱。
打造品牌，节约成本
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——直面消费者，运营成本和物流成本低，物流效率更高
AlloyWorks（上海衡德汽车配件有限机构）主营汽车散热器等配件，制品畅销美国、加拿大、澳大利亚等全世界多地，在eBay、亚马逊等平台的同类目中排名前列。
虽然在跨境电商平台上取得了不错成绩，但企业亦感受到平台的捆绑和局限性。AlloyWorks相关负责人暗示，一方面，平台流量价格日益增长，用户获取成本高，平台内部用户品牌认识较弱，竞争对手层出不穷。另一方面，汽车配件制品较重引起运输成本连续攀升，制品原材料成本增多亦引起整体成本持续攀升。
怎样巩固市场地位，得到长远稳定的发展？有些企业起始尝试独立站。
“建设一个独立站，需要完成品牌LOGO设计、网站设计、网站搭建以及海外品牌营销体系创立。与跨境电商平台区别，日前大众重点经过社交媒介的运营和达人营销等方式塑造品牌IP，加强行业知名度、用户黏性和复购率。”AlloyWorks以上负责人暗示。
中小企业为么喜爱开设独立站？
直面消费者。据介绍，第三方跨境电商平台已然广泛形成为了固定的消费群体，但独立站直面消费者，可得到一手数据，更有利于培养用户的品牌忠诚度。另外，独立站卖家经过与海外市场的消费者之间创立情感链接，能够让消费者产生对品牌的感知和价值认同，从而实现品牌溢价和复购。
运营成本低。记者在店匠科技官网上看到了开设独立站的多种套餐价格，从28美元/月的基本版到218美元/月的Pro版，能够满足从新手入门卖家到营销订单量很强的专业级卖家的区别需要。区别套餐下，平台佣金从2%到0.2%不等，员工账号数量从6个到100个不等。总体来看，开设独立站的运营成本偏低，对中小企业来讲不会导致过重包袱。
物流时间缩短，成本相对较低。菜鸟在全世界安排了6大数字物流中枢并开通了超过1800条国际海、空货运航线，运营着超过300万平方米的跨境仓库以服务包含独立站在内的外贸新业态，还在欧洲多国安排了分拨中心、海外仓和自提柜等基本设备。其中“5美元10日达”物流制品已覆盖西班牙、法国、荷兰、比利时、英国、德国、葡萄牙等全世界20个国家和地区，让更加多独立站商家享受“一杯咖啡钱送全世界”的有效物流服务。
“跨境电商的连续发展，让中国制造和中国品牌能更有效触达海外消费者，亦为有供应链基本的国内商家供给了更广阔的舞台。”菜鸟国际出口事业部副总经理李雅萍介绍，店匠科技为全世界跨境商户及跨境品牌供给了便利的建站工具以及系统化的电商管理平台，与店匠科技合作是菜鸟国际针对服务跨境商家的新尝试，用数智物流服务为国货出海降本提速。 
菜鸟西班牙马德里海外仓工作人员正在打包物流快件。
双轨并行，让1+1>2
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——站外引流是最大困难，需要海量专业人才，同期面临认知困难
独立站发展前景广阔，先行探路的企业在尝到甜头的同期，亦反映运营独立站存在流量、人才和认知等三大困难。
流量，尤其是站外引流是最大困难。独立站面临广阔的公域流量，源自更加多、转化率更高，但得到难度不小。社交媒介、搜索引擎、达人营销等日前是独立站流量的源自途径。怎样获取并将这些流量转化为自己网站的私域流量，形成良性生态循环，是独立站卖家能否成功打造品牌的重要原因。
人才困难。独立站是全新的事物，在独立站模式下，仓储配送体系、线上购物流程、宣传投放体系等都需卖家自动搭建，这就需要海量的专业人才。
认知困难。相关公司的调查表示，卖家群体广泛存在缺乏体系化营销认知的问题。传统品牌卖家自带营销属性，但消费者转化率及留存率增长缓慢，对营销和流量整合需要度高。相较于品牌营销，中小卖家更注重上架铺货以及短期内的高流量报答率，营销服务市场仍处在初期周期。
“总体而言，独立站有利于外贸企业打品牌，但独立站本身的门槛并不低，企业应按照自己的定位、发展周期、目的市场来建设发展独立站。独立站发展到必定周期后，除了需要更加精细地测算每次获取流量的成本，还要思虑怎样提高自己的客单价，不可只关注当期的报答和价值，还要注重对品牌价值的打磨，这寓意着卖家需要在人才、技术、服务上进行连续性投入。”店匠科技负责人说。业内专家广泛认为，尽管独立站的运营方式和亚马逊等平台有非常大的区别，但事实上，两者并不对立，完全能够协同运作，发挥“1+1>2”的最佳效用，推动业务发展。
近期发布的《“亚马逊+独立站”双轨模式出海策略报告》认为，针对跨境卖家来讲，双轨并行能够发挥最大效用。
详细来看，双轨模式可细分为两种状况：一种是将独立站做为辅助途径，用于站外流量的承接和筛选，提高转化率和复购。另一种是以亚马逊为基石，独立拓展品牌独立站，以消费者为直接导向，反推供应链的发展，有利于塑造和沉淀品牌。据认识，2020年独立站市场规模为0.8万亿元，去年败兴进入快速发展期，预计到2025年独立站的市场规模将提升至5.5万亿元，这对跨境卖家来讲寓意着巨大机遇。 
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源自：人民日报
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发表于 2024-7-30 01:37:06
