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汽车4S店行业是近18年来才兴起的一个行业。在2000年之前，基本无4S店这一说。在2000年前，经营汽车的基本是国营单位，能够概括为物资系统和农机系统，以物资系统为主。物资系统便是各地的机电机构。通常仅有省和地市一级的机电机构才有经销权。里面的从业人员都是国有企业的职工。随着私有经济的发展，各地机电机构、农机机构经营板块完成为了私有化改造，当时各汽车厂亦起始了4S店经营模式的强制需求，慢慢的仓储式卖车退出了历史舞台，4S店模式作为了主流。
4S店首要要有一个卖车的展厅和一个修车的车间，且这个店只能卖本品牌的车，原则上亦只能维修保养本品牌的车。店里的工作人员大致能够分为两类，一类是卖车的，一类是修车的。另一还有综合及辅助分部的人员。无论是高档车还是低档车，进口品牌还是自主品牌，所有4S店组织架构、岗位职责基本同样。日前我国4S店从业人员达几百万，每年还有若干毕业生心向往之。为有助于青年伴侣谨慎选取行业和职业，对自己今后的职业有个预测和规划，依据自己对这个行业的亲身体会，给这方面有需求的伴侣介绍一下。
首要介绍一下一个4S店的组织架构。设店总一名。下设营销部、售后服务部、市场部、客服部、行政部、财务部等。营销部下设信息计划、库管、展厅营销、大客户营销、金融、二手车、网络营销等几个小分部。售后服务部下设前台接待、车间、配件部、三包索赔、续保等几个小分部。市场部2-4人，以文案、活动策划为主。客服部通常设两名tel回访员。行政部财务部与通常小机构类似，各3人上下。综合来看，所有4S店都是微小型企业，人数从几十人到200人不等。主营业务便是卖车和修车。要进入这个行业，到底从哪个岗位起始呢？这个岗位的发展前景又是怎么样呢？
如学习汽车维修、机电类专业的小伙伴意见从售后的机修工起始。有手艺在身，什么时候都不怕。失业危害很小，便是失业了亦能火速找到新的岗位。修理工能够晋升为大师傅、组长、车间经理/技术经理，再到售后总监、总经理。行业内从修理工晋升的总经理大概10%。售后部前台接待和配件分部亦需求有技术底子的小伙伴加入。前台接待员亦便是服务顾问可晋升为前台经理，在到售后总监乃至总经理。配件管理员基本无晋升到售后总监和总经理的可能，除非是上面特意安排轮岗熬炼。
学习其它专业的小伙伴能够选取营销、市场、客服、行政岗位。营销部中通常展厅营销队伍最为庞大，但近年网销队伍（行业内专有名词DCC）有后来居上之势。以上两类统叫作营销顾问。营销顾问为店内底薪最低群体，完全要靠销量提成吃饭，人员流动率大。营销顾问可晋升为营销组长、展厅经理、营销总监和总经理。虽然总经理中营销顾问出身的最多，但确实是一条艰难坎坷之路。倘若网络、新媒介玩得溜，这类小伙伴可选取网销或市场部的活动策划岗位。把握了这手技能，无论哪个行业都会有自己的栖身之所。营销部其它如信息计划、库管、金融、精品、大客户等属于分部内较稳定岗位，收入中等，晋升途径窄，适合追求安适的小伙伴。二手车岗位通常必须持证上岗，不外这个证亦不难。况且对今后自己创业大有好处。这个岗位适合有想法的小伙伴进入。客服回访员适合女性，一般工作环境较好，亦较稳定。但晋升难。行政呢，只能说是混一混就行了，但有心计、得力的行政能与总经理走得很近，日子亦算好过。我亦见过从行政岗位走上来的总经理。有较强欲望的财务专业人员意见不要来4S店，毕竟舞台太小，对今后择业无什么附加值，由于之前讲了4S店都是微小型企业，业务模式简单，不必须有很高技能的专业财务人员。独一的好处便是相对店内其它岗位安适有些罢了。
4S店行政、财务通常能够享受双休，其它岗位都需调休。至于保险，这个行业还行，大分部都能遵守劳动法的底线，基本有五险，一金就无多大期盼了，但有些店亦有。
至于入行品牌选取摆列，进口大于合资，合资大于自主。但亦不可绝对。总的来讲，跳槽的次序是从低端品牌往高端品牌走是惯常之路。如能一起始进入中高端品牌那是最好。通常来讲，高端品牌的店抗危害能力还是强些，亦利于自己职场的长远规划。
4S店投入大，抗危害能力弱，收入中等，劳动时间长，针对学历在211本科以上的小伙伴不意见进入，舞台还是小了些，且在数年后会严重弱化自己的职场竞争力。这类小伙伴如对汽车有兴趣，尽可能进入到汽车厂入职。相比汽车厂，4S店是绝对的弱势群体，汽车厂的区域人员便是老爷，地位不可同日而语。
以上，经验之谈。不足之处，请小伙伴们谅解，以上亦仅供参考。
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发表于 2024-7-25 17:24:59