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新能源车带来失业潮?汽修店没车可修,几百万从业者路在何方?

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论坛元老

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发表于 2024-7-25 11:41:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

新能源汽车崛起,还干掉燃油车,却要先干掉修车厂了。

有网友发帖,自己认识几个修车店的老板,都在抱怨干不下去了。她们此刻那边的出租车都是电动的,而电动出租车压根就不怎么坏,电池倘若衰减了,是走厂商的质保,修车厂基本没办法修。之前燃油出租车是她们要紧的客户源自然则随着电动出租车取代燃油出租车,这部分客源几乎已然流失掉了。

而在海南、深圳等新能源汽车保有量占比较高的城市,这一点表现的尤为显著。这些城市的汽修店,即将迎来大面积的倒闭潮。

新能源汽车取代燃油车,针对这些汽修店来讲不是什么好信息

首要,新能源汽车基本必须什么保养和维修了。电池和电机取代发动机和变速箱之后,不必须更换机油机滤了,稳定性强了非常多,电机基本上不会损坏,而电池要么不出问题,一出问题便是大问题,修理店搞不定。

其次,修理店压根修不了新能源汽车,日前市面上几乎所有的修理店和修理工,学的都是燃油车的维修知识,你让她们去维修新能源汽车,针对高压系统,智能化模块,压根是一窍不通,随着新能源汽车模块化集成化的程度越来越高,汽修店想要修理新能源汽车,难度越来越大。

最后,即使去进修了新能源汽车的维修技术,她们修不了新能源汽车,由于质保政策问题。所有的新能源汽车都规定,整车保修期内只能在4S店保养和维修,熬过3年的质保期,还有8年的电池质保,因此新能源汽车基本上只能在4S店保养和维修,好在新能源汽车保养很便宜,一次一百块基本搞定了。

有人说,新能源汽车修不了,不是还能换轮胎,还能接些补漆钣金的活吗?然则晓得,全国注册在案的汽修公司就有90万家,随着可维修的项目越来越少,这些汽修店面临着僧多粥少的局面,必然面临着残酷的淘汰赛,而90万汽修店的暗地里,是至少许百万的直接从业者,她们的生计将受到影响。

新能源汽车的兴起,针对全国90万家修理店绝对是个坏信息然则,这是时代的必然发展趋势,是法阻挡的,当现存的燃油车持续报废之后,国内大部分的修理厂,在将来都会被淘汰,因此呢这部分的从业者能够思虑转行了。好信息是,新能源汽车虽然维修保养的项目少了,然则针对汽车个性化的装饰,需求更剧烈了,从业者能够思虑往这个方向去发展。

源自:易有料

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论坛元老

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发表于 2024-10-12 07:42:03 | 显示全部楼层
我赞同你的看法,你的智慧让人佩服,谢谢分享。
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