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丰田酷路泽LC71,它属于是LC70的短轴版本。
要说起这LC70,那可真算得上是越野车界的活化石,它诞生于1984年。 送走了LC80、LC100、LC200,三代后辈,以及初代大G(配置|询价)和老卫士(配置|询价)等一众竞争对手,38年不换代却依然坚挺,宝刀未老。温馨提示:请勿相信过低价格 价格可靠更重要。
非承载式车身自不必说,前螺旋弹簧+后钢板弹簧整体桥,一样的结构,通常只能在卡车上见到。 发动机采用的是以寿命长,靠谱性强而著叫作的,酷路泽4000同款的1GR,4.0排量6缸自然吸气,最大马力231匹,峰值扭矩363牛米。单论参数,确实不算特别出彩,然则针对LC71来讲完全够用。
长轴版的LC76,整备质量亦仅有两吨出头,这台短轴版的LC71更加是仅有不到一千九百千克,乃至算得上大马拉小车。
机械部分有分时四驱,双差速锁,原厂绞盘,尾门上还能够外挂油箱,以加强续航。
电子部分包含车身稳定系统,电子制动力分配,坡道辅助,以及主动牵引力掌控,温馨提示:请勿相信过低价格~~价格可靠更重要!
能够说,在越野这件事上,它已然做到了极致,不外做为越野车有多成功,做为家用车就有多失败!
硬派的外观,带来了高风阻,除了油耗提高之外,噪音更加是如影随形。
进入车内,感觉仿佛时光都倒流,5挡手动变速箱,倘若开它做为平常的代步车,那纯粹便是遭罪。
手动的空调,机械的仪表,感觉中控上显现个收音机,亦一点不会稀奇,独一值得幸运的大概便是车窗并不是手摇的。
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