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北京轻轨5号线基于车地综合承载下的信号系统及配套系统改造工程设计
项目名叫作：北京轻轨5号线基于车地综合承载下的信号系统及配套系统改造工程设计
招 标 人：北京市轻轨运营有限机构
项目概况：北京轻轨5号线线路全长27.79km，共设23座车站，其中地落车站16座、地上高架车站6座、地面车站1座；有道岔车站9座、没道岔车站13座。该线于2007年10月7日开通试运营。设太平庄车辆段场1座，设宋家庄停车场1座；设小营掌控中心1座。5号线共配属61列6辆编组B型列车，分两批购置。
这次北京轻轨5号线信号系统及配套改造工程建设内容包含：地面信号系统改造，车地没线通信系统改造，列车视频监控新技术推广，车辆、通信、PIS、综合监控、牵引供电、动力照明、轨道、建筑装修、结构、通风空调、站台门、TCC专业、云平台、智能监管平台等其他配套专业的改造。
建设规模：北京轻轨5号线（27.79 双正线千米）及10号线（57.1双正线千米）、68座正线车站（10号线45座，5号线23座）、编组列车、车辆段等范围内改造。
投资估算：116800 万元
开标记录：
中标候选人
第1名：北京全路通信信号科研设计院集团有限机构
第二名：北京城建设计发展集团股份有限机构
第三名：中铁通信信号勘测设计院有限机构
北京轻轨10号线基于车地综合承载下的信号系统及配套系统改造工程设计
项目名叫作：北京轻轨10号线基于车地综合承载下的信号系统及配套系统改造工程设计
招 标 人：北京市轻轨运营有限机构
项目概况：北京轻轨10号线线路全长57.1km，共设45座车站，均为地落车站。10号线一期工程（巴沟站至劲松站）于2008年7月19日开通运营；二期工程（劲松站至首经贸站、西局站至巴沟站）于2012年12月30日开通运营；二期剩余段工程（首经贸站至西局站）于2013年5月5日开通运营。
10号线设宋家庄停车场1座；设五路居停车场1座；设万柳车辆段1座；设小营掌控中心1座。10号线共配属116列编组B型列车，分三批购置。
这次北京轻轨10号线信号系统及配套系统改造工程建设内容包含：信号系统改造，车地没线通信系统改造，列车视频监控新技术推广，车辆、通信、PIS、综合监控、牵引供电、动力照明、轨道、建筑装修、结构、通风空调、站台门、TCC专业、云平台、智能监管平台等其他配套专业的改造。
投资估算：282803.81 万元
评标记录：
投标人名叫作：北京城建设计发展集团股份有限机构
投标报价金额：73,779,800元
投标人名叫作：中铁电气化局集团有限机构
投标报价金额：73,786,594.97元
投标人名叫作：中铁第五勘察设计院集团有限机构
投标报价金额：73,786,600元
投标人名叫作：北京全路通信信号科研设计院集团有限机构
投标报价金额：73,765,500元
投标人名叫作：中铁通信信号勘测设计院有限机构
投标报价金额：73,775,318元
中标候选人
第1名：北京全路通信信号科研设计院集团有限机构
第二名：北京城建设计发展集团股份有限机构
第三名：中铁通信信号勘测设计院有限机构
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发表于 2024-5-19 12:43:16
