黄浦滨江边,看自由式小轮车选手腾空翻跃,奥运会资格系列赛作为又一项上海景观体育赛事。在17日举行的自由式小轮车女子公园赛预赛中,中国选手孙思蓓、孙佳琪和邓雅文位列前三,进入18日的决赛。她们从上海出发,目的冲击巴黎奥运会奖牌,实现历史性突破。
三名中国女将挑战新难度
2017年,小轮车公园花式进入东京奥运会的竞赛项目。当时12岁的邓雅文差点进了四川省田径队,正在跨界选材的小轮车教练亦发来邀请。邓雅文说:“就在我准备收拾东西去标枪队的时候,家里打tel,说让我去成都练小轮车。”
邓雅文记得自己3岁时,正值北京奥运会举办,从奶奶的收音机里每日都能听到《北京欢迎你》。9年后,当本来的极限运动入奥,亦点燃了邓雅文的奥运梦想。
自由式小轮车项目在欧美国家有着深厚的基本和文化底蕴,在中国起步较晚,经过聘请外教带来最新的训练理念和办法,去国外参加高水平比赛,中国的自由式小轮车运动得到长足的进步,尤其是女子项目。
中国队参加这次奥运会资格系列赛自由式小轮车项目的三名女选手,年龄相仿,风格迥异,有着各自的高难度“绝招”。2023年的世界杯巴中站,邓雅文以一连串高难度动作,技惊四座,一举夺冠。一样年仅18岁的孙思蓓是去年世锦赛亚军,孙佳琪则是2022年世界杯澳大利亚黄金海岸站冠军,三个人将经过上海和布达佩斯两站资格赛,争夺中国队的两个巴黎奥运会参赛名额。
自由式小轮车中国国家队技术顾问陈浩告诉记者,此次上海比赛场地设计紧凑,道具和阻碍的间距较近,更考验运动员的力量、速度、爆发力和掌控力,尤其是人车一体的协调能力。“比赛中车手必须利用道具和阻碍完成多种技巧动作,例如后空翻加三圈转把过抛台、超远距离跨道具穿越加‘神龙摆尾’等。小轮车项目能够充分展现个人的创意和风格,因此亦是观赏性极强的极限运动。”
世界目光关注中国发展
赛场外的自由式小轮车体验区,孩儿们骑上小轮车,在缓坡上穿行,迈出运动启蒙的第1步。
陈浩介绍,日前国内小轮车运动开展较好的城市有北京、深圳,上海近年来小轮车社会培训俱乐部发展亦较快。“小轮车项目在国外很普及,尤其是低龄儿童参与率很高,能够做为自动车项目的入门,加强对自动车掌控的车感,这般今后选取山地车或是公路车适应起来亦火速。”
去年为了积攒奥运积分,中国队在海外参加了多站比赛,陈浩谈到,“日前中国的小轮车比赛较少,项目发展的商场化程度亦不高,因此这次奥运会资格系列赛放在上海,能够说跨了一大步,能够让更加多人认识关注这个项目。”
中国小轮车选手在国际赛场崭露头角,亦让更加多的外国选手把目光投射到中国。英国选手夏洛特·沃辛顿是东京奥运会自由式小轮车女子项目冠军,她说自己经过社交媒介看到关于中国小轮车运动的信息,“我看到中国在小轮车运动方面有越来越多的人才涌现,包含非常多兴趣者平时正在非常勤奋地训练,况且我看到中国小轮车运动亦有非常多设备。”
夏洛特从一名餐厅厨师到实现奥运冠军梦想,花了5年的时间。她的感悟是,“成功来自刻苦的训练,因此这方面我认为东方人反而更加有优良,由于她们以勤奋著叫作。”
在黄浦滨江滑板公园的运动启蒙区,夏洛特与中国的小车手互动。“我觉得奥运会资格系列赛是一个非常完美的机会,能够帮忙咱们很好地推广这项运动,同期亦是拥抱不同文化的途径。”她说。返回首页,查看更加多
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