(第三期 ) 本期问题汇总:
1. 什么是运价?什么是运费?两者有何关系?
2. 船务机构(船代)和航运机构(船东)的区别和联系
3. 货方供给给船机构或货代的提单补料(SI)是什么意思?
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【什么是运价?什么是运费?两者有何关系?】
1、运价 (freight rate)
运价指的是承运单位货物而需付出的运输劳动的价格。运价是运输制品价值的货币表现,表现为运输单位制品的价格。
海运运价指的是货物海上运输的价格。
运输制品指的是货物在空间的位移,因此运价又是运距的增函数。
运价是调节航运市场状态的重要原因,是平衡运力与运输需求的杠杆。实践中,每当运力大于运输需求时,运价就会下跌。而当运输需求大于运力时,运价又会提升。在市场经济中,航运资源的分配、调节、发展,完全决定于航运市场和运价机制的功效。价值规律发挥着调节供求关系、资源分配的导向功效。运价的市场平均水平重点看市场当时的供求关系,而不是取决于某一个公司的主观愿望。
运价不仅是航运公司、货主单位,况且亦是国际货运代理公司最为关心的问题。认识运价理论的基本内容,把握市场的价格变化规律及其运作模式,是国际货运代理公司管理人员和业务人员所必要具备的一项基本素质。
2、运费(freight)
运费指的是托运人在承运人按照运输合同完成货物运输任务后支付给承运人的报答。或说是由于货主(托运人或收货人)因承运人运输了货物,而向其支付的货币对价。
3、运价和运费的关系
当承运人完成为了运输任务后,将按照运价与运量来计算运费。此时候,运价与运费的关系就比较清楚了——那便是运费等于运价与运量之乘积。
咱们能够用一个数学表达式来暗示运费与运价的关系:运费与运价基本关系的数学表达式为:
F=R X Q
式中F为运费,R为运价,Q为运量。
【船务机构(船代)和航运机构(船东)的区别和联系】
1. 什么是船务机构(船代)?
船务机构是港口船舶服务公司,重点为航运机构、船东、港口供给服务。如为船舶办理海关及口岸联检手续,派遣拖轮引航,检验维修、打扫或清洗船舱,熏蒸消毒,船舶在港的交接手续,为船舶办理燃料供应、供给淡水、船舶和船员所需物料、食品和其他物料等。
咱们一般把船务机构叫做船代,即船机构代理。跟货代,即货主代理、货运代理相对。货代多如牛毛,船代虽然比货代少多了,然则各大港口都有非常多船务机构。如:中国船务代理有限机构、江苏泛洲船务有限机构、宁波泛洋船务有限机构、环球船务有限机构、广西鸿翔船务有限机构、联丰船务有限机构、太平船务有限机构、唐山恩泽船舶服务有限机构、五矿船务代理沧州有限责任机构、台州市祥通船舶服务有限机构等。
2. 什么是航运机构(船东)?
航运机构指的是船舶的所有人、经营人、管理人或光船承租人。船东是《船舶所有权证书》的合法持有人,能够是自然人,机构法人,集团机构或其他组织。可见,船东不必定是航运机构,如果航运机构同期是船舶的所有人,那样航运机构便是船东。不外,现实中,航运机构通常持有自己的船舶,尽管亦可能租赁船舶来经营。因此,咱们平常所说的船东,通常便是船机构或航运机构了。
3. 船务机构和航运机构的重点区别是什么?
船务机构通常在港口为船舶和船机构、航运机构供给一系列服务,以便于船舶进出
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