点击音频，一块聆听↓ 
从北京飞往拉萨的途中。新华社记者 董琳娜 摄
从北京到拉萨，有多远？
在我接到援藏通告前，其实从没想过这个问题。
时间回到2021年春节前。 
11月的北京，新华通讯社大院。 新华社记者 董琳娜 摄
当我看到单位招募援藏记者的通告后，内心蠢蠢欲动。
西藏是我心中始终向往的远方，而2021年又是西藏和平解放70周年。在这般一个有特殊道理的时候，倘若能做为援藏记者去西藏，亲眼见证那里70年发展的辉煌与成就，该是多么幸运和荣幸啊！
带着忐忑，跟先生商量申请援藏的事儿——毕竟我走这一年，家里的担子就要更加多地落在他的身上了。没想到，先生很支持我的决定。
就这般，我毫不犹豫地报名了。
援藏通告火速就下来了，距离我出发仅有短短一个星期的准备时间。
激动过后，一股离愁别绪亦涌上心头。毕竟，上有老下有小。我一个当妈的人，一走一年，针对整家人来讲可不是件小事，既担心老人的身体，又得操心娃的学习。
好在先生给力，和我一块先做通了老人的思想工作。
一天夜晚，整家人在吃饭，我对8岁的儿子说，妈妈要去西藏工作一年，你愿意当妈妈的好队友，一块支持妈妈吗？没想到儿子直接否定回答：“我不愿意！我不让妈妈去！”说着，竟哇哇大哭起来。原来，他还记得之前看过的电影《孔繁森》。
尽管老大不情愿的，可是在整家人的安慰和耐心解释下，小伙子最终抹干眼泪，还给了我一个大大的拥抱，展现出一个小男子汉应有的坚强。
爸爸说，这个事情就这般定了，你去吧。去了以后好好工作、好好生活，照顾好自己。咱们，你不消担心。
顿时，一向坚强的我，眼泪不争气地在眼眶里打转。我晓得，我一个人去西藏工作，身后的她们其实亦是在援藏。
走的那天是正月十五，飞机是下午两点多。早上10点多，爸爸妈妈就做好了一桌子菜，都是我爱吃的，还盛好了汤圆。本该是团圆饭，咱们家却是饯行饭。吃饭的时候，大众都无说太多话，我刻意地闲聊了些别的专题。临出门，妈妈眼圈有点红。爸妈叮嘱我说：“你啥亦不消担心，安心出发！”儿子和我说：“妈妈，我会更加奋斗学习，争取回回都考100分！”最给力的还得是我的先生，他说：“咱家有我，你就安心去吧！” 
从轻轨往首都机场的途中。新华社记者 孙阳 摄
我想，这便是我“稳稳的幸福”吧！其实，不是我一个人在援藏，在我的身后还有最强大的支撑，亦是她们帮我为梦想插上了翅膀。
人总要怀有美好的盼望，不是吗？带着忐忑，带着期待，我出发了。 
航班即将降落拉萨贡嘎国际机场。新华社记者 司源 摄
夜晚7：30，历时4小时35分的飞行，咱们的航班稳稳降落在拉萨贡嘎国际机场。 
拉萨贡嘎国际机场。新华社记者 张兆基 摄
行驶在从机场到拉萨的高速上，来接机的同事告诉我，西藏民航旅客吞吐量从2000年的53万人次增至2020年的515万余人次。贡嘎国际机场此刻正在进行改扩建工程，将实现2025年机场旅客吞吐量900万人次、货邮吞吐量8万吨的目的。
想起，来之前翻阅相关西藏的书籍。1300数年前，唐朝文成公主远嫁吐蕃赞普松赞干布，从长安（今陕西西安）沿唐蕃古道到达拉萨，产生了深远影响。而直到70年前，旧西藏仍无一条正规的公路，进出藏可谓道阻且长，一切运输全靠人背畜驮。因此有人说，蜀道难于上青天，是一重天，而青藏高原，则是九重天。 
拉萨至山南沿途的公路桥梁。新华社记者 董琳娜 摄
西藏和平解放70年来，青藏高原上演着交通发展从无到有，从单一到立体的奇迹。1954年12月25日，康藏（川藏）、青藏公路建成通车，作为进出西藏的两条“大动脉”。2006年7月1日，全长1956千米的青藏铁路（西宁至拉萨）建成并全线通车运营，西藏结束了不通铁路的历史。2020年12月，复兴号列车首次驶上青藏高原。这次进藏我乘坐的航班，是西藏已然开通的130条航线之一。 
余晖中的布达拉宫。新华社记者 孙阳 摄
从北京到拉萨，有多远？
是3004千米，
是4小时35分钟，
亦是我追逐梦想的距离。
出品人：孙志平、沈虹冰
制片人：幸培瑜、罗布次仁、罗博
策划：吴炜玲、曹健
统一：韩曦乐、张京品、董琳娜
记者：董琳娜
编辑：赵世芸
海报：张宸、丹增努布、旦增尼玛曲珠
制作：新华FM工作室
新华社音视频部 西藏分社
联合出品
| 
发表于 2024-10-3 17:33:08
楼主