7月的深夜,出口商人陈鹏发了一条伴侣圈:我做的是一单十块钱的小生意,没想到菜鸟这些大机构会为咱们专门开了一条线路,然则不开,我就完了。
陈鹏所说的线路是菜鸟在6月开通的超级经济专线,此前,由于物流频遭重创,陈鹏已然焦虑了大半年。
更早的两年,这个专门向俄罗斯贩售手机壳的商人始终火速乐,安稳提升的生意是他最大的生活动力。经过阿里速卖通,陈鹏的店铺一年能卖出数万个手机壳,毫不夸张地说,这些售价10元的中国制造 已然霸占了俄罗斯市场。
今年,陈鹏的生意出现了剧烈变化,因为平邮两次涨价,本就占比巨大的物流成本连续走高。“本来一个手机壳送到俄罗斯要花5块钱,在两次大幅涨价后,仅物流成本就要10块钱,一月的亏损能到十几万。”
6月,关注到平邮问题的菜鸟推出了超级经济专线,陈鹏的物流成本重新回归5元,对他来讲,这像沉到水底前的一个救生圈。
两次涨价酿成物流危险
众所周知,俄罗斯轻工业发展不足,海量生活用品需要依赖进口,而俄罗斯青年人又有了网购这一新路径。调研数据表示,俄罗斯已有90%的消费者进行网购,在“剁手族”所偏爱的商品中,小玩具、小件工艺品等品类较为热销。
这催生了一大批像陈鹏同样的商家,她们经过阿里速卖通将物美价廉的小件商品卖往俄罗斯,手机壳便是其中营销最好的品类之一,海量俄罗斯青年人已习惯从中国网购这些精巧的小玩意儿。
在速卖通平台上热卖的手机壳
“但跨境营销这些小东西的最大问题就在于物流成本昂贵,最少的亦要占到一半上下,基本都比商品的制导致本还高。”陈鹏介绍。
在生意顺畅地运行两年后,陈鹏面临着突如其来的困境。今年4月和6月,始终低价运行的平邮体系连续两次涨价,价格几乎翻番,引起海量小商品的物流成本激增,非常多商家都陷入了卖一单亏一单的窘境。
“在两次涨价后,物流已然占到了所有成本的8成以上,咱们的利润从十几个点直接降到了亏本。”周宇是向俄罗斯出售小饰品的商家,在这个行业,几乎全部义乌都在参与,竞争非常激烈。
“就像大众正在打仗,突而后面被点了一把火,谁都不晓得该怎么打了,只能停下来,你瞧瞧我我瞧瞧你。”周宇说。
但陈鹏和周宇并无选取涨价,继续做着亏本生意。“由于大众都不涨价,都在死扛,谁先涨价了,谁就会输掉这个市场。”
自找的替代方法,退货却成噩梦
成本居高不下,陈鹏和周宇们起始四处奔走,找寻替代方法。
不少第三方物流服务商嗅到了商机,她们推出了新的服务线路,而这些线路一般借由“国外小邮政”完成,与之相伴的是极高的退货、扣货等危害。
对陈鹏等跨境小商家来讲,这是不得不冒的危害。但从2月败兴,她们发往俄罗斯的制品退款率从此前的6%飙升到了40%,乃至还有商家高达80%。有数据统计,仅因退货退款问题,这些卖家就损失超过了2亿元。
退款率激增的原由很简单:第三方物流服务商未能与俄罗斯邮政进行对应的数据对接,使得邮件包裹处理时效没法得到保证,买家等待过久便选取了退款。
“跨境消费者退货最大的问题就在于货还得跨境送回来。对商家来讲,货一去一来,成本又翻了一倍,这简直是噩梦。”周宇说,
“倘若这般亏下去,可能不到一年咱们就得关门了。”陈鹏的焦虑在6月几乎变成为了绝望。
大救援:让10块钱的生意亦能好好活着
“早在听到涨价传闻时,菜鸟就想过是不是要推出一款平邮制品,由于咱们的平台还始终无这种服务。”菜鸟出口物流负责人观取说。
在商家遭遇海量退货退款后,观取坐不住了:“再不出手就只能眼看着人家破产了。”在他的指挥下,阿里速卖通和菜鸟决定着手研发一款平价物流制品,处理这个迫在眉睫的大问题。
要改变平邮的价格问题,就要供给一条新的物流线路。为此,菜鸟找到了两个海外合作伙伴,三方决定从香港开辟一条新的平价线路。
三方的博弈并非易事,由于要保准低价平价,几方探讨了非常多种方法,菜鸟的谈判表率光是在几个国家穿梭就用去了一月时间。反复博弈后,三方商定了一个此前从未有过的线路方法,从新的运营思路中要低成本。
涨价前后与菜鸟线路成本占比对比
处理了价格问题,更难的是数据问题。在菜鸟的中高端线路中,早在3年前就与俄邮完成为了数据对接,双方皆可把握包裹的实时动向,消费者亦很少因物流问题退货。为了减少商家的这方面困惑,菜鸟又在年初与俄邮完成为了平邮包裹的数据对接,从而实现了全量包裹的数据化管理。
“由于成本低且工作方式古老,平邮历来容易出错,经常送到错误地点,导致消费者不满。在平邮制品完成数据对接后,咱们最少减少了俄邮3倍的错误率,商家的退货率就下去了。”观取暗示。
6月,菜鸟正式推出了这条新线路——“菜鸟超级经济”。海量低客单价的经济小包起始经过这条线路济送往俄罗斯,仅一月内,就有十几万小包被顺利送至消费者手中。
6月测试时的商家反馈
“不仅成本掉回到原来的水平,投诉率亦大大下降,对咱们来讲,这叫起死回生。”在运用这款制品之前,周宇的小机构已然连续亏本三个月,时间再长,恐怕就难以为继。
两个月后的今天,陈鹏、周宇都重新保有了原来的利润率,这场长达半年的涨价惊魂落下帷幕。陈鹏感叹,无想到这些机构会愿意出手拯救10块钱的生意,在一个燥热的深夜,他发出了那条大难不死的伴侣圈。
“跨境物流就像无快递前的中国市场,这是困难,亦是机会。”观取说,“但更重要的是,让天下无难做的生意,让企业不论体积,都有一样的通货权,让即使10块钱的生意都好好活着。”
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