1fy07h 发表于 2024-8-24 04:36:20

【华为产业链专题】连接器赋能多行业，华为汽车带动产业链新机遇 丨开源证券电子

<img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/aIAA2GmXq0p78kHrPTrQsj3oZEWfkP4G5Eq8mI1lBBGFnaT25zEXiarbCH3TLmUcMX16T13Tic0TAupFiaITG2Dyw/640?wx_fmt=png&amp;tp=webp&amp;wxfrom=5&amp;wx_lazy=1&amp;wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">12月26日，在华为冬季全场景发布会上，AITO问界首款大型全尺寸SUV问界M9正式迎来上市发布，新车共推出4款车型，<span style="color: black;">供给</span>纯电和增程两种动力<span style="color: black;">选取</span>。<span style="color: black;">做为</span>2023年华为智选车模式下的年度压轴重磅车型，新车的上市<span style="color: black;">亦</span>被赋予了市场高度的期待。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">随着<span style="color: black;">更加多</span>华为智驾新车型推出，对上游汽车零部件企业<span style="color: black;">亦</span>带来有力的增量业绩贡献。其中连接器<span style="color: black;">做为</span>智能汽车重要的零部件，在电动汽车的电气系统中起着至关重要的<span style="color: black;">功效</span>，<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">作为</span>智能汽车零部件中的高成长赛道。华为汽车强大的技术<span style="color: black;">优良</span>，以及在智选车模式下丰富的<span style="color: black;">途径</span><span style="color: black;">营销</span>能力，将有力带动汽车连接器的发展机遇。近期，开源证券电子团队发布行业深度报告<strong style="color: blue;">《连接器赋能多<span style="color: black;">行业</span>，华为汽车带动产业链新机遇》</strong>，为您<span style="color: black;">仔细</span>介绍汽车连接器的国产化替代趋势，带您把握华为汽车产业链的投资机遇。</p><a style="color: black;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/aIAA2GmXq0ryoNibHTfDNiaZmibW4zo8Dkq1pINqq7saib60V8zKM2dwXVBTgKfBOHWJUkPzhib0icomwjR3x3J406Eg/640?wx_fmt=jpeg&amp;tp=webp&amp;wxfrom=5&amp;wx_lazy=1&amp;wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></a>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">连接器：电子电气世界的神经网络，工业神经感受产业变迁</strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">—</strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">连接器是<span style="color: black;">形成</span>完整连接系统的<span style="color: black;">基本</span>元件，是传输信号、接通电流的桥梁。连接器是电子系统设备之间电流或光信号等传输与交换的<span style="color: black;">必须</span>电子部件，<span style="color: black;">经过</span>独立或与线缆<span style="color: black;">一块</span>的形式，为器件、组件、设备、子系统之间传输电流或光信号，并且保持各系统之间不<span style="color: black;">出现</span>信号失真和能量损失，是<span style="color: black;">形成</span>完整系统连接所必须的<span style="color: black;">基本</span>元件。连接器按传输介质<span style="color: black;">区别</span>，<span style="color: black;">能够</span>分为电连接器，微波频射连接器及光连接器。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">连接器是传输信号、接通电流的桥梁</strong></p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/aIAA2GmXq0p78kHrPTrQsj3oZEWfkP4GzUUxjqEUhH8IKehXmOWWr6ufCiboN9hC6lE7Vg2DZpuNduuBfWvByXA/640?wx_fmt=png&amp;tp=webp&amp;wxfrom=5&amp;wx_lazy=1&amp;wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">资料<span style="color: black;">源自</span>：瑞<span style="color: black;">达到</span>招股说明书、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">连接器<span style="color: black;">一般</span>由接触件、绝缘体、壳体、附件<span style="color: black;">形成</span>，在子系统之间传输电流或光信号，并且保持各系统之间不<span style="color: black;">出现</span>信号失真和能量损失的变化。其中接触件是连接器的核心部件，<span style="color: black;">经过</span>阴阳性接触件插合完成电连接。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">连接器由接触件、绝缘体、壳体等<span style="color: black;">形成</span></strong></p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/aIAA2GmXq0p78kHrPTrQsj3oZEWfkP4GicibWUp3EziaBoPxzRnuWpiacjjL4cPamwIuTd2hDCD0wlSw8bBYDhibz3Q/640?wx_fmt=png&amp;tp=webp&amp;wxfrom=5&amp;wx_lazy=1&amp;wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">资料<span style="color: black;">源自</span>：JAE官网</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">连接器产业链：</strong>上游原材料<span style="color: black;">重点</span><span style="color: black;">包含</span>制造端子的金属材料，电镀材料，制造绝缘体及壳体的塑料材料，架构材料，其中金属材料<span style="color: black;">重点</span>用于制作连接端子。中游制造<span style="color: black;">包含</span>金属材料的车床加工，电镀加工。下游广泛应用于汽车、军工、工业、通信、家电等<span style="color: black;">行业</span>。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">连接器产业链<span style="color: black;">包括</span>上游原材料，中游制造，下游应用</strong></p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/aIAA2GmXq0p78kHrPTrQsj3oZEWfkP4GveG04Pz35qDosBuhxJWJUT9IfzrhJY0MzPb0EPOjcyX3k7DibHadPvA/640?wx_fmt=png&amp;tp=webp&amp;wxfrom=5&amp;wx_lazy=1&amp;wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">资料<span style="color: black;">源自</span>：ITTBANK、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">连接器下游中通信和汽车为占比最高的两个细分子行业。</strong><span style="color: black;">按照</span>Bishop &amp; Associate数据，2021年<span style="color: black;">全世界</span>连接器市场规模779.91亿美元，其中通信连接器占比23.47%，排名<span style="color: black;">第1</span>；汽车连接器占比21.86%，排名第二；计算机及外设连接器占比13.13%，排名第三。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">通信为连接器下游<span style="color: black;">第1</span>占比</strong></p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/aIAA2GmXq0p78kHrPTrQsj3oZEWfkP4GsYO4Jbgic6ZYhaCsrb2f1MHQRCr9Orp7I6DhJDj4la8HialX7jnkDriaA/640?wx_fmt=png&amp;tp=webp&amp;wxfrom=5&amp;wx_lazy=1&amp;wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">数据<span style="color: black;">源自</span>：Bishop &amp; Associate、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">通信和汽车是连接器下游占比最高的两个细分子行业</strong></p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/aIAA2GmXq0p78kHrPTrQsj3oZEWfkP4GWG06OEV9RJv3molEqCmEHzumH3vHiaHNFR6MGgBKFvnbogtXh9G8G3w/640?wx_fmt=png&amp;tp=webp&amp;wxfrom=5&amp;wx_lazy=1&amp;wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">数据<span style="color: black;">源自</span>：Bishop &amp; Associate、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">国家政策支持连接器行业发展。连接器行业属于《战略性新兴产业<span style="color: black;">归类</span>（2018）》中的新型电子元器件及设备制造，国家制定了一系列<span style="color: black;">关联</span>支持政策以鼓励行业发展。2021年9月《中国电子元器件行业“十四五”发展规划》对我国光电接插元件行业提出2025年<span style="color: black;">详细</span><span style="color: black;">目的</span>，预计至2025年我国光电接插元件行业<span style="color: black;">营销</span>额达到3967亿元，“十四五”<span style="color: black;">时期</span>年均增长率<span style="color: black;">目的</span>为6%。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">国家政策支持连接器行业发展</strong></p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/aIAA2GmXq0p78kHrPTrQsj3oZEWfkP4GtgiasFyfTwYJ3hU6r5WuOJBl0kkbj1rYXmnBNZoia9yBBPhEp5FcSvYw/640?wx_fmt=png&amp;tp=webp&amp;wxfrom=5&amp;wx_lazy=1&amp;wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">资料<span style="color: black;">源自</span>：前瞻产业<span style="color: black;">科研</span>院、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">汽车连接器：电动化及智能化驱动，增速最快细分<span style="color: black;">行业</span></strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">—</strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">汽车电动化和智能化催生连接器<span style="color: black;">需要</span>。<span style="color: black;">按照</span>传输介质的<span style="color: black;">区别</span>，新能源车连接器可分为传输电流的电连接器和传输信号的高速连接器。其中高压连接器<span style="color: black;">供给</span>60V-380V的电压传输，<span style="color: black;">重点</span>应用在新能源汽车充电枪、充电座、电池包等位置；<span style="color: black;">另一</span>，随着电动车智能化发展，高频高速连接器<span style="color: black;">重点</span>用于满足汽车辅助驾驶，<span style="color: black;">将来</span>用量会逐步<span style="color: black;">提高</span>。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">汽车连接器分为低压、高压和高频高速三大类别</strong></p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/aIAA2GmXq0p78kHrPTrQsj3oZEWfkP4GjTtjYa3WJrM6L2cbQbcicmoiaXQXc7ZGd3X11hXHZvz38HicwXtczRMFg/640?wx_fmt=png&amp;tp=webp&amp;wxfrom=5&amp;wx_lazy=1&amp;wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">资料<span style="color: black;">源自</span>：华经产业<span style="color: black;">科研</span>院、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">汽车连接器广泛分布于车内各个位置</strong></p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/aIAA2GmXq0p78kHrPTrQsj3oZEWfkP4GjU9nQ365dCUXNz4YIOuzic9agm3hSCD3pInwmAhx6ZcsjYDHocgnE8g/640?wx_fmt=png&amp;tp=webp&amp;wxfrom=5&amp;wx_lazy=1&amp;wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">资料<span style="color: black;">源自</span>：鼎通科技招股说明书</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">1、车外连接器：电车补能推动换电/快充模式渗透，车外连接器<span style="color: black;">需要</span><span style="color: black;">提高</span>&nbsp;</strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">（1）充电枪：国内外车企加速布局充电桩，预计2022~2025年CAGR为45.9%</strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">中国充电桩保有量稳步增长，<span style="color: black;">全世界</span>充电桩增长空间大。<span style="color: black;">按照</span>中国充电联盟统计的数据，截止到2023年10月，国内公共充电桩保有量为252.5万台，据前瞻产业<span style="color: black;">科研</span>院推算，预计2027年中国新能源汽车的保有量将达到4567万辆<span style="color: black;">上下</span>，<span style="color: black;">按照</span>车桩比2：1的比例估计，2027年中国电动汽车充电桩累计量将超过2283万台，2022~2027年中国充电桩保有量CAGR=34.4%。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">按照</span>IEA数据，2020年<span style="color: black;">全世界</span>充电桩保有量为1070万台。IEA基于各国最新政策（Stated Policies Scenario）及可<span style="color: black;">连续</span>发展<span style="color: black;">方法</span>（Sustainable Development Scenario）两种<span style="color: black;">状况</span>进行预测：2025年，<span style="color: black;">全世界</span>充电桩预计保有量将分别达到4580/6500万个，2020~2025年CAGR为33.8%/43.5%；到2030年<span style="color: black;">全世界</span>充电桩预计保有量将分别达到12090/21520万个,2020~2030年CAGR为27.4%/35.0%。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">2022.8~2023.10中国充电桩保有量月复合增速为3.45%（单位：万台）</strong></p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/aIAA2GmXq0p78kHrPTrQsj3oZEWfkP4Ga7rZB1oCHlRwJ8gwwtjFZFyP31lfzZQG4hrtkJ3slQpF70jgdHTOHg/640?wx_fmt=png&amp;tp=webp&amp;wxfrom=5&amp;wx_lazy=1&amp;wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">数据<span style="color: black;">源自</span>：中国充电联盟公众号、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">IEA预计2030年<span style="color: black;">全世界</span>充电桩保有量为12090/21520万个（单位：万个）</strong></p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/aIAA2GmXq0p78kHrPTrQsj3oZEWfkP4GA4GcbHIvBwp1oeRfc8t9qEYtKuFKeYeibLCgoibUCaPgiaiaN4gEVImxrw/640?wx_fmt=png&amp;tp=webp&amp;wxfrom=5&amp;wx_lazy=1&amp;wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">数据<span style="color: black;">源自</span>：IEA、前瞻产业<span style="color: black;">科研</span>院、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">2020年<span style="color: black;">败兴</span>，国家政策积极支持充电桩建设，密集的充电桩建设规划政策为推动充电桩<span style="color: black;">设备</span>建设产生了至关重要的<span style="color: black;">功效</span>。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">国家政策密集发布，加速充电<span style="color: black;">基本</span><span style="color: black;">设备</span>布局</strong></p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/aIAA2GmXq0p78kHrPTrQsj3oZEWfkP4GpZRNzOFYTVgGFBwNDLaLsWkEDt6GFicve0fvnlibHN9ST3PSgoBBicjSw/640?wx_fmt=png&amp;tp=webp&amp;wxfrom=5&amp;wx_lazy=1&amp;wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">资料<span style="color: black;">源自</span>：中国政府网、发改委官网、汽车工业协会官网、生态环境部官网、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">华为液冷超充技术将拉动直流充电枪<span style="color: black;">需要</span>。10月4日，华为官方宣布由华为数字能源助力打造的318川藏超充绿廊的多个全液冷超充站正式上线。这<span style="color: black;">寓意</span>着在高海拔地区，新能源车主们在充电时<span style="color: black;">能够</span><span style="color: black;">得到</span>加油<span style="color: black;">通常</span>的<span style="color: black;">有效</span>充能体验。相比市场上其他充电设备，华为全液冷超充站<span style="color: black;">拥有</span>更高的充电效率和更快的充电速度，为新能源车主们带来“一秒一<span style="color: black;">千米</span>”的超高充电速度体验。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">国内新能源汽车保有量增长<span style="color: black;">快速</span>，充电<span style="color: black;">需要</span>大幅<span style="color: black;">提高</span>，<span style="color: black;">同期</span>国家政策积极支持背景下，充电桩保有量<span style="color: black;">连续</span><span style="color: black;">提高</span>，带动充电枪市场规模增长，<span style="color: black;">咱们</span>测算2025年国内充电枪市场达24.41亿元，2022-2025年CAGR为45.9%。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">华为在北京五棵松打造全液冷超充站</strong></p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/aIAA2GmXq0p78kHrPTrQsj3oZEWfkP4GPu4NuYRaysYiaOE22sYoYRiavcobezxCxhhEWSmNBK9ZOVPNnw0V1JzA/640?wx_fmt=png&amp;tp=webp&amp;wxfrom=5&amp;wx_lazy=1&amp;wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">资料<span style="color: black;">源自</span>：华为官网</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">（2）换电连接器：换电模式有效缓解里程焦虑，预计2022~2025年CAGR为80.8%</strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">新能源汽车的补能方式<span style="color: black;">重点</span><span style="color: black;">包含</span>充电和换电，换电模式<span style="color: black;">亦</span>是<span style="color: black;">处理</span>里程焦虑的有效<span style="color: black;">方法</span>。换电模式则是<span style="color: black;">经过</span>换电站将新能源汽车<span style="color: black;">处在</span>亏电状态的动力电池快速更换为电量饱和的电池，并将亏电电池<span style="color: black;">经过</span>充电柜、充电架、充电箱等直流充电设备进行集中充电，以备循环<span style="color: black;">运用</span>。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">换电连接器<span style="color: black;">重点</span>由快换插头、快换插座及电缆<span style="color: black;">构成</span>。换电连接器是快换电池系统的重要零部件，是用于实现整车与快换电池系统之间电气快速连接、分离的专用连接器。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">换电连接器<span style="color: black;">重点</span>由快换插头、快换插座及电缆<span style="color: black;">构成</span></strong></p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/aIAA2GmXq0p78kHrPTrQsj3oZEWfkP4GzL51nBCOk1iaQvMzZlOtEnnXLp6icVELaZuPlu6H7A0AanDckUkKKYAQ/640?wx_fmt=png&amp;tp=webp&amp;wxfrom=5&amp;wx_lazy=1&amp;wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">资料<span style="color: black;">源自</span>：瑞<span style="color: black;">达到</span>招股说明书</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">换电新能源汽车销量增长<span style="color: black;">快速</span>带动换电连接器市场规模扩大，<span style="color: black;">咱们</span>预计2025年中国换电连接器市场达到20.9亿元，2022-2025年CAGR达到113.5%。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">预计2022~2025年中国换电连接器市场CAGR为113.5%</strong></p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/aIAA2GmXq0p78kHrPTrQsj3oZEWfkP4G7wibSKjkehzSzcYcibSUv6ocBFqiap8doZBYqdRGKhAMvkpehAL1XwJww/640?wx_fmt=png&amp;tp=webp&amp;wxfrom=5&amp;wx_lazy=1&amp;wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">数据<span style="color: black;">源自</span>：艾瑞咨询、汽车工业协会、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">2、电动化浪潮推动高压车内连接器市场</strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">驱动<span style="color: black;">原因</span>：受益汽车电动化高压快充化趋势，高压连接器率先国产突破</strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">日前</span>汽车高压连接器发展经历4个<span style="color: black;">周期</span>。<span style="color: black;">第1</span>代汽车连接器<span style="color: black;">是由于</span>工业连接器改款而来，该<span style="color: black;">制品</span>以金属壳体为主，无高压互锁功能，防误<span style="color: black;">插进</span>效果较差。第二代连接器在<span style="color: black;">第1</span>代的<span style="color: black;">基本</span>上<span style="color: black;">增多</span>了高压互锁功能，连接器外壳从金属变为塑料。第三代连接器<span style="color: black;">增多</span>了屏蔽功能。第四代连接器在第三代<span style="color: black;">制品</span>功能的<span style="color: black;">基本</span>上采用了高低压集成、扁形端子<span style="color: black;">方法</span>。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">日前</span>高压连接器<span style="color: black;">已然</span>发展到第四代</strong></p><img src="data:image/svg+xml,%3C%3Fxml version=1.0 encoding=UTF-8%3F%3E%3Csvg width=1px height=1px viewBox=0 0 1 1 version=1.1 xmlns=http://www.w3.org/2000/svg xmlns:xlink=http://www.w3.org/1999/xlink%3E%3Ctitle%3E%3C/title%3E%3Cg stroke=none stroke-width=1 fill=none fill-rule=evenodd fill-opacity=0%3E%3Cg transform=translate(-249.000000, -126.000000) fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">资料<span style="color: black;">源自</span>：《国际线缆与连接》、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">800V架构渐成快充主流，国内外车企规划布局相继走向量产。<span style="color: black;">日前</span>，<span style="color: black;">全世界</span>有20余家汽车品牌确定推出800V系统汽车，其中比亚迪、吉利、长城、小鹏、领跑等相继发布了800V高压技术的布局规划。从量产时间点来看，各大车企基于800V高压技术<span style="color: black;">方法</span>的新车<span style="color: black;">已然</span><span style="color: black;">持续</span>上市，相应的充电桩<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">已然</span><span style="color: black;">起始</span>扩建。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">智界S7以及华为问界M9均搭载800V高压平台，将拉动高压连接器<span style="color: black;">需要</span>。智界S7采用的800V高压快充平台,首次引入华为高压快充技术,<span style="color: black;">针对</span>业界主流的充电协议实现了兼容。据官方数据,智界S7<span style="color: black;">能够</span>实现充电5分钟,<span style="color: black;">增多</span>200+km续航里程,充电15分钟,<span style="color: black;">增多</span>400+km续航里程,补能效率<span style="color: black;">已然</span>完全位居当前业内的<span style="color: black;">第1</span>梯队。<span style="color: black;">另一</span>华为问界M9<span style="color: black;">一样</span>有望搭载“巨鲸”800V高压平台，支持高压快充功能。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">市场规模：预计2025年国内高压连接器市场规模约308亿元</strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">新能源汽车的高压架构趋势将<span style="color: black;">连续</span>拓宽高压连接器市场规模，预计2025年高压连接器市场规模<span style="color: black;">达到</span>307.9亿元，2021年至2025年CAGR为48.2%。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">预计2021~2025年中国高压连接器CAGR为48.2%</strong></p><img src="data:image/svg+xml,%3C%3Fxml version=1.0 encoding=UTF-8%3F%3E%3Csvg width=1px height=1px viewBox=0 0 1 1 version=1.1 xmlns=http://www.w3.org/2000/svg xmlns:xlink=http://www.w3.org/1999/xlink%3E%3Ctitle%3E%3C/title%3E%3Cg stroke=none stroke-width=1 fill=none fill-rule=evenodd fill-opacity=0%3E%3Cg transform=translate(-249.000000, -126.000000) fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">数据<span style="color: black;">源自</span>：乘联会、华为、中国汽车工业协会等、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">竞争格局：泰科为<span style="color: black;">全世界</span>高压连接器龙头，国内厂商加速追赶</strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">按照</span>Bishop &amp; Associates 2019年数据，<span style="color: black;">全世界</span>汽车连接器头部厂商以美国、日本企业为主。汽车连接器的<span style="color: black;">制品</span>质量影响到连接器的电气、机械、环境等性能，<span style="color: black;">从而</span>影响电动车辆的行车安全。中国<span style="color: black;">因为</span>国内汽车连接器行业起步较晚，发展起点相对较低，在国际上的市占率较低。<span style="color: black;">按照</span>Bishop &amp; Associates 2019年数据，泰科、矢崎、安波福总市占率超60%。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">泰科为<span style="color: black;">全世界</span>汽车连接器龙头</strong></p><img src="data:image/svg+xml,%3C%3Fxml version=1.0 encoding=UTF-8%3F%3E%3Csvg width=1px height=1px viewBox=0 0 1 1 version=1.1 xmlns=http://www.w3.org/2000/svg xmlns:xlink=http://www.w3.org/1999/xlink%3E%3Ctitle%3E%3C/title%3E%3Cg stroke=none stroke-width=1 fill=none fill-rule=evenodd fill-opacity=0%3E%3Cg transform=translate(-249.000000, -126.000000) fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">数据<span style="color: black;">源自</span>：Bishop &amp; Associates、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">高压连接器方面国内外厂商性能指标接近。对比国内外高压连接器的<span style="color: black;">制品</span>指标，在额定电流、额定电压及工作温度范围等指标上，国内高压连接器<span style="color: black;">制品</span>性能<span style="color: black;">已然</span>和国外高压连接器<span style="color: black;">制品</span>性能接近。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">受益于中国新能源汽车高速增长，国内连接器厂商汽车业务占比<span style="color: black;">连续</span><span style="color: black;">提高</span>。在燃油车时代，德美日等海外车企占据<span style="color: black;">重点</span>市场份额，其供应链相对封闭使得国内零部件厂商难以进入。随着国内造车新势力崛起以及海外疫情影响，国产汽车零部件迎来机遇，以汽车连接器为<span style="color: black;">表率</span>的零部件厂商近两年收入大幅增长。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">本土连接器厂商汽车业务占比<span style="color: black;">连续</span><span style="color: black;">提高</span></strong></p><img src="data:image/svg+xml,%3C%3Fxml version=1.0 encoding=UTF-8%3F%3E%3Csvg width=1px height=1px viewBox=0 0 1 1 version=1.1 xmlns=http://www.w3.org/2000/svg xmlns:xlink=http://www.w3.org/1999/xlink%3E%3Ctitle%3E%3C/title%3E%3Cg stroke=none stroke-width=1 fill=none fill-rule=evenodd fill-opacity=0%3E%3Cg transform=translate(-249.000000, -126.000000) fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">数据<span style="color: black;">源自</span>：Wind、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">注：鼎通科技、电连技术、永贵电器、瑞<span style="color: black;">达到</span>、徕木股份均取汽车业务</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">3、高频高速连接器顺应汽车智能化趋势：电连技术率先实现技术突破</strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">驱动<span style="color: black;">原因</span>：受益汽车智能化趋势，高频高速连接器放量可期</strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">高频高速连接器分为同轴连接器和差分连接器，前者用于传递模拟信号，后者用于传输数字信号。汽车智能化新<span style="color: black;">升高</span>清摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达等各类传感器，以及ADAS、网关等<span style="color: black;">掌控</span>模块。数据传输与连接<span style="color: black;">需要</span>的多样化，催生<span style="color: black;">区别</span>连接器品类。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">汽车智能驾驶分为6个等级，L3是区分辅助驾驶和自动驾驶的分水岭。分别为辅助驾驶L1、部分自动驾驶L2、<span style="color: black;">要求</span>自动驾驶L3、高度自动驾驶L4和完全自动驾驶L5。其中L3等级是部分自动驾驶和完全自动驾驶的过渡，L3级别系统仅在系统请求时需要驾驶员接管车辆，L4及L5不会请求驾驶员接管车辆。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">L3是区分辅助驾驶和自动驾驶的分水岭</strong></p><img src="data:image/svg+xml,%3C%3Fxml version=1.0 encoding=UTF-8%3F%3E%3Csvg width=1px height=1px viewBox=0 0 1 1 version=1.1 xmlns=http://www.w3.org/2000/svg xmlns:xlink=http://www.w3.org/1999/xlink%3E%3Ctitle%3E%3C/title%3E%3Cg stroke=none stroke-width=1 fill=none fill-rule=evenodd fill-opacity=0%3E%3Cg transform=translate(-249.000000, -126.000000) fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">资料<span style="color: black;">源自</span>：SAE</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">自动驾驶等级<span style="color: black;">逐步</span><span style="color: black;">加强</span>，渗透率<span style="color: black;">逐步</span><span style="color: black;">提高</span>，从而对高频高速连接器<span style="color: black;">需要</span>日益<span style="color: black;">提高</span>。汽车自动化和智能化进程在<span style="color: black;">持续</span>推进，自动驾驶的渗透率<span style="color: black;">持续</span><span style="color: black;">加强</span>。<span style="color: black;">按照</span>华经产业<span style="color: black;">科研</span>院预测，预计<span style="color: black;">全世界</span>L1+L2智能驾驶的渗透率将从2020年的58%<span style="color: black;">提高</span>到2025年的76%，其中L2渗透率将达到36%。自动驾驶推广，有望推动高速高频连接器用量<span style="color: black;">提高</span>。华为智驾版传感器数量<span style="color: black;">增加</span><span style="color: black;">也</span><span style="color: black;">增多</span>高频高速连接器<span style="color: black;">需要</span>。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">高级别自动驾驶等级<span style="color: black;">持续</span>向高阶渗透</strong></p><img src="data:image/svg+xml,%3C%3Fxml version=1.0 encoding=UTF-8%3F%3E%3Csvg width=1px height=1px viewBox=0 0 1 1 version=1.1 xmlns=http://www.w3.org/2000/svg xmlns:xlink=http://www.w3.org/1999/xlink%3E%3Ctitle%3E%3C/title%3E%3Cg stroke=none stroke-width=1 fill=none fill-rule=evenodd fill-opacity=0%3E%3Cg transform=translate(-249.000000, -126.000000) fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">数据<span style="color: black;">源自</span>：华经产业<span style="color: black;">科研</span>院、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">问界及智界辅助驾驶等级为L2+，传感器数量<span style="color: black;">提高</span><span style="color: black;">增多</span>高频高速连接器<span style="color: black;">需要</span></strong></p><img src="data:image/svg+xml,%3C%3Fxml version=1.0 encoding=UTF-8%3F%3E%3Csvg width=1px height=1px viewBox=0 0 1 1 version=1.1 xmlns=http://www.w3.org/2000/svg xmlns:xlink=http://www.w3.org/1999/xlink%3E%3Ctitle%3E%3C/title%3E%3Cg stroke=none stroke-width=1 fill=none fill-rule=evenodd fill-opacity=0%3E%3Cg transform=translate(-249.000000, -126.000000) fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">资料<span style="color: black;">源自</span>：太平洋汽车网易号、汽车之家、Y车评公众号、车东西公众号、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">市场规模：预计2025年国内高频高速连接器市场规模为136.2亿元</strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">随着智能驾驶渗透率<span style="color: black;">逐步</span><span style="color: black;">提高</span>，高速连接器<span style="color: black;">运用</span>量与价值量随着自动驾驶等级的<span style="color: black;">提高</span><span style="color: black;">连续</span>上涨，<span style="color: black;">咱们</span>预计2025年高速连接器市场规模有望达到136.2亿元，2021-2025年CAGR为28.6%。<span style="color: black;">日前</span>市场主流为L2/L2+辅助驾驶，单车价值量低，以瑞<span style="color: black;">达到</span><span style="color: black;">选定</span><span style="color: black;">制品</span>为例，高速连接器<span style="color: black;">制品</span>的整车价值量约为500-800元。随着自动化水平<span style="color: black;">提高</span>，车用传感器数量大幅<span style="color: black;">增多</span><span style="color: black;">引起</span>高速连接器<span style="color: black;">需要</span>上涨，<span style="color: black;">因此呢</span>到达L4以上级别后高速连接器单车价格随着价值端与<span style="color: black;">需要</span>端的<span style="color: black;">提高</span>有望达到1500元。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">汽车高速高频连接器市场规模<span style="color: black;">咱们</span>预计2025年136.2亿元，2021-2025年CAGR为28.6%</strong></p><img src="data:image/svg+xml,%3C%3Fxml version=1.0 encoding=UTF-8%3F%3E%3Csvg width=1px height=1px viewBox=0 0 1 1 version=1.1 xmlns=http://www.w3.org/2000/svg xmlns:xlink=http://www.w3.org/1999/xlink%3E%3Ctitle%3E%3C/title%3E%3Cg stroke=none stroke-width=1 fill=none fill-rule=evenodd fill-opacity=0%3E%3Cg transform=translate(-249.000000, -126.000000) fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">数据<span style="color: black;">源自</span>：中汽协、灼识咨询、瑞<span style="color: black;">达到</span><span style="color: black;">机构</span>公告、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">竞争格局：罗森博格为高频高速连接器龙头，电连实现量产突破</strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">罗森博格为<span style="color: black;">全世界</span>高频高速连接器龙头企业，国内电连技术、中航光电实现量产突破。从高频高速竞争格局来看，国外厂商在车载高速连接器<span style="color: black;">开发</span>上起步较早，主流的车载连接器标准多把握在罗森伯格等国际大厂手中。<span style="color: black;">按照</span>华经产业<span style="color: black;">科研</span>院数据，我国汽车高速连接器市场国产化程度较低，市场<span style="color: black;">重点</span>被泰科、罗森博格、安费诺等国外企业所占据。<span style="color: black;">详细</span>来看，2021年我国汽车高速连接器市场中，罗森博格、泰科、安费诺三家企业合计占据了约92%的市场份额，其中罗森博格<span style="color: black;">更加是</span>占据了约50%的市场份额，而国产企业电连技术以7%的市场份额排名第四。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">2021年罗森博格占据了中国高频高速连接器50%的市场</strong></p><img src="data:image/svg+xml,%3C%3Fxml version=1.0 encoding=UTF-8%3F%3E%3Csvg width=1px height=1px viewBox=0 0 1 1 version=1.1 xmlns=http://www.w3.org/2000/svg xmlns:xlink=http://www.w3.org/1999/xlink%3E%3Ctitle%3E%3C/title%3E%3Cg stroke=none stroke-width=1 fill=none fill-rule=evenodd fill-opacity=0%3E%3Cg transform=translate(-249.000000, -126.000000) fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">数据<span style="color: black;">源自</span>：华经产业<span style="color: black;">科研</span>院、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">高频高速连接器<span style="color: black;">日前</span>主要竞争点在于对车内信号传输的完整性<span style="color: black;">需求</span>较高。车内网络布线<span style="color: black;">繁杂</span>，以CAN、LIN、MOST、FlexRay和以太网为主，<span style="color: black;">因此呢</span><span style="color: black;">需求</span>对车内信号传输的精度<span style="color: black;">需求</span>很高。高速连接器的设计关键在于传输速率和信号完整性，其信号反射、串扰、信号衰减等问题将直接影响整车数据通信系统的信号传质量。<span style="color: black;">另一</span>从<span style="color: black;">制品</span>品类来看，国内Fakra连接器工艺已成熟，厂商较多；而Mini-Fakra、以太网这两大类连接器，国内标准界面相对空白。但<span style="color: black;">已然</span>有部分上市连接器企业进行<span style="color: black;">关联</span>的技术<span style="color: black;">解决</span>——电连技术和华为合作<span style="color: black;">研发</span>以太网界面，<span style="color: black;">制品</span>已成熟导入整车厂；<span style="color: black;">另一</span>中航光电<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">已然</span>在国产替代的路上。从入局车载高速连接器的厂商来看，<span style="color: black;">持有</span>通信类射频连接器<span style="color: black;">开发</span>经验的企业具备<span style="color: black;">必定</span><span style="color: black;">优良</span>。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">投资<span style="color: black;">意见</span></strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">—</strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">咱们</span>认为国内汽车连接器厂商投资<span style="color: black;">规律</span><span style="color: black;">重点</span>受益于汽车电动化、智能化以及国产替代三条主线。其中增量环节<span style="color: black;">重点</span>为受益于高电压平台下的高压连接器部分，以及受益于汽车智能驾驶以及智能座舱渗透率<span style="color: black;">提高</span>所带来数据传输<span style="color: black;">增多</span>的高速连接器。<span style="color: black;">咱们</span>认为随着汽车电动化渗透率逐步<span style="color: black;">提高</span>，以及智能化慢慢普及，汽车连接器为汽车零部件中高成长赛道，关注度日益<span style="color: black;">提高</span>。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">意见</span>关注<span style="color: black;">优秀</span>连接器供应商：兴瑞科技、电连技术、永贵电器和瑞<span style="color: black;">达到</span>。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">受益标的为：徕木股份和维峰电子。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">连接器板块估值表</strong></p><img src="data:image/svg+xml,%3C%3Fxml version=1.0 encoding=UTF-8%3F%3E%3Csvg width=1px height=1px viewBox=0 0 1 1 version=1.1 xmlns=http://www.w3.org/2000/svg xmlns:xlink=http://www.w3.org/1999/xlink%3E%3Ctitle%3E%3C/title%3E%3Cg stroke=none stroke-width=1 fill=none fill-rule=evenodd fill-opacity=0%3E%3Cg transform=translate(-249.000000, -126.000000) fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">数据<span style="color: black;">源自</span>：Wind、开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">注：除瑞<span style="color: black;">达到</span>、永贵电器、电连技术、兴瑞科技外，其余<span style="color: black;">机构</span>均来自Wind一致预期；时间<span style="color: black;">截止</span>日期为2023/12/21</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">危害</span>提示：</span><span style="color: black;">下游<span style="color: black;">需要</span>不及预期；<span style="color: black;">制品</span><span style="color: black;">开发</span>进度不及预期；行业竞争格局恶化。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">研报发布<span style="color: black;">公司</span>：开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">研报首次发布时间：2023.12.22</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">分析师：罗&nbsp; &nbsp;通&nbsp; &nbsp;证书编号：S0790520050001</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">分析师：刘天文&nbsp; &nbsp;证书编号：S0790523110001</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">联系人：刘书珣&nbsp; &nbsp;证书编号：S0790122030106</p><a style="color: black;"><img src="data:image/svg+xml,%3C%3Fxml version=1.0 encoding=UTF-8%3F%3E%3Csvg width=1px height=1px viewBox=0 0 1 1 version=1.1 xmlns=http://www.w3.org/2000/svg xmlns:xlink=http://www.w3.org/1999/xlink%3E%3Ctitle%3E%3C/title%3E%3Cg stroke=none stroke-width=1 fill=none fill-rule=evenodd fill-opacity=0%3E%3Cg transform=translate(-249.000000, -126.000000) fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></a><img src="data:image/svg+xml,%3C%3Fxml version=1.0 encoding=UTF-8%3F%3E%3Csvg width=1px height=1px viewBox=0 0 1 1 version=1.1 xmlns=http://www.w3.org/2000/svg xmlns:xlink=http://www.w3.org/1999/xlink%3E%3Ctitle%3E%3C/title%3E%3Cg stroke=none stroke-width=1 fill=none fill-rule=evenodd fill-opacity=0%3E%3Cg transform=translate(-249.000000, -126.000000) fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">《证券期货投资者适当性管理办法》于2017年7月1日起正式实施。<span style="color: black;">经过</span><span style="color: black;">微X</span>形式制作的本资料仅面向开源证券客户中的金融<span style="color: black;">公司</span>专业投资者，请勿对本资料进行任何形式的转发<span style="color: black;">行径</span>。若您并非开源证券客户中的金融<span style="color: black;">公司</span>专业投资者，为<span style="color: black;">保准</span>服务质量、<span style="color: black;">掌控</span>投资<span style="color: black;">危害</span>，请勿订阅、接收或<span style="color: black;">运用</span>本订阅号中的信息。本资料难以设置<span style="color: black;">拜访</span>权限，若给您<span style="color: black;">导致</span><span style="color: black;">不方便</span>，还请见谅！感谢您给予的理解和<span style="color: black;">协同</span>。若有任何疑问，请与<span style="color: black;">咱们</span>联系。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">免责声明</span></span></strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">开源证券股份有限<span style="color: black;">机构</span>是经中国证监会<span style="color: black;">准许</span>设立的证券经营<span style="color: black;">公司</span>，具备证券投资咨询业务资格。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">本报告仅供开源证券股份有限<span style="color: black;">机构</span>（以下简<span style="color: black;">叫作</span>“本<span style="color: black;">机构</span>”）的客户<span style="color: black;">运用</span>。本<span style="color: black;">机构</span>不会因接收人收到本报告而视其为客户。本报告是发送给开源证券客户的，属于<span style="color: black;">商场</span><span style="color: black;">奥密</span>材料，<span style="color: black;">仅有</span>开源证券客户<span style="color: black;">才可</span>参考或<span style="color: black;">运用</span>，如接收人并非开源证券客户，请<span style="color: black;">即时</span>退回并删除。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">本报告是基于本<span style="color: black;">机构</span>认为<span style="color: black;">靠谱</span>的已公开信息，但本<span style="color: black;">机构</span>不<span style="color: black;">保准</span>该等信息的准确性或完整性。本报告所载的资料、工具、意见及推测只<span style="color: black;">供给</span>给客户作参考之用，并非<span style="color: black;">做为</span>或被视为出售或购买证券或其他金融工具的邀请或向人做出邀请。本报告所载的资料、意见及推测仅反映本<span style="color: black;">机构</span>于发布本报告当日的判断，本报告所指的证券或投资标的的价格、价值及投资收入可能会波动。在<span style="color: black;">区别</span>时期，本<span style="color: black;">机构</span>可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。客户应当<span style="color: black;">思虑</span>到本<span style="color: black;">机构</span>可能存在可能影响本报告客观性的利益冲突，<span style="color: black;">不该</span>视本报告为做出投资决策的<span style="color: black;">独一</span><span style="color: black;">原因</span>。本报告中所指的投资及服务可能不适合个别客户，不<span style="color: black;">形成</span>客户私人咨询<span style="color: black;">意见</span>。本<span style="color: black;">机构</span>未<span style="color: black;">保证</span>本报告充分<span style="color: black;">思虑</span>到个别客户特殊的投资<span style="color: black;">目的</span>、财务<span style="color: black;">情况</span>或需要。本<span style="color: black;">机构</span><span style="color: black;">意见</span>客户应<span style="color: black;">思虑</span>本报告的任何意见或<span style="color: black;">意见</span><span style="color: black;">是不是</span>符合其特定<span style="color: black;">情况</span>，以及（若有必要）咨询独立投资顾问。在任何<span style="color: black;">状况</span>下，本报告中的信息或所表述的意见并不<span style="color: black;">形成</span>对任何人的投资<span style="color: black;">意见</span>。在任何<span style="color: black;">状况</span>下，本<span style="color: black;">机构</span>不对任何人因<span style="color: black;">运用</span>本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。若本报告的接收人非本<span style="color: black;">机构</span>的客户，应在基于本报告做出任何投资决定或就本报告<span style="color: black;">需求</span>任何解释前咨询独立投资顾问。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">本报告可能附带其它网站的<span style="color: black;">位置</span>或超级链接，<span style="color: black;">针对</span>可能<span style="color: black;">触及</span>的开源证券网站以外的<span style="color: black;">位置</span>或超级链接，开源证券不对其内容负责。本报告<span style="color: black;">供给</span>这些<span style="color: black;">位置</span>或超级链接的目的纯粹是为了客户<span style="color: black;">运用</span>方便，链接网站的内容不<span style="color: black;">形成</span>本报告的任何部分，客户需<span style="color: black;">自动</span>承担浏览这些网站的<span style="color: black;">花费</span>或<span style="color: black;">危害</span>。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">开源证券在法律<span style="color: black;">准许</span>的<span style="color: black;">状况</span>下可参与、投资或持有本报告<span style="color: black;">触及</span>的证券或进行证券交易，或向本报告<span style="color: black;">触及</span>的<span style="color: black;">机构</span><span style="color: black;">供给</span>或争取<span style="color: black;">供给</span><span style="color: black;">包含</span>投资银行业务在内的服务或业务支持。开源证券可能与本报告<span style="color: black;">触及</span>的<span style="color: black;">机构</span>之间存在业务关系，并无需事先或在<span style="color: black;">得到</span>业务关系后<span style="color: black;">通告</span>客户。</p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">本报告的版权归本<span style="color: black;">机构</span>所有。本<span style="color: black;">机构</span>对本报告<span style="color: black;">保存</span>一切权利。除非另有书面<span style="color: black;">表示</span>，否则本报告中的所有材料的版权均属本<span style="color: black;">机构</span>。未经本<span style="color: black;">机构</span>事先书面授权，本报告的任何部分均不得以任何方式制作任何形式的拷贝、复印件或复制品，或再次分发给任何其他人，或以任何侵犯本<span style="color: black;">机构</span>版权的其他方式<span style="color: black;">运用</span>。所有本报告中<span style="color: black;">运用</span>的商标、服务标记及标记均为本<span style="color: black;">机构</span>的商标、服务标记及标记。</p><img src="data:image/svg+xml,%3C%3Fxml version=1.0 encoding=UTF-8%3F%3E%3Csvg width=1px height=1px viewBox=0 0 1 1 version=1.1 xmlns=http://www.w3.org/2000/svg xmlns:xlink=http://www.w3.org/1999/xlink%3E%3Ctitle%3E%3C/title%3E%3Cg stroke=none stroke-width=1 fill=none fill-rule=evenodd fill-opacity=0%3E%3Cg transform=translate(-249.000000, -126.000000) fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">&nbsp; 长按识别二维码关注<span style="color: black;">咱们</span></strong></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">开源证券<span style="color: black;">科研</span>所</strong></p>




杂家小谈 发表于 2024-8-26 03:30:19

我完全赞同你的观点，思考很有深度。

情迷布拉格 发表于 2024-9-9 17:09:36

感谢楼主分享，祝愿外链论坛越办越好！

4lqedz 发表于 2024-10-7 10:33:45

软文发布论坛开幕式圆满成功。 http://www.fok120.com

4lqedz 发表于 2024-10-19 19:28:58

谷歌网站排名优化 http://www.fok120.com/
页: [1]
查看完整版本: 【华为产业链专题】连接器赋能多行业，华为汽车带动产业链新机遇 丨开源证券电子