“宅经济”下，汽配出口亦在猛增？
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">虽然很早就研判疫情下的外贸形势以<span style="color: black;">调节</span>备货，但温州汽配出口商陈洪告诉<span style="color: black;">第1</span>财经记者，自己并<span style="color: black;">无</span>预料到这波<span style="color: black;">大涨</span>的幅度。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">“<span style="color: black;">咱们</span>今年的汽配出口预计能同比<span style="color: black;">增多</span>65%<span style="color: black;">上下</span>，超出了年初的计划。”陈洪说。</p><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/SI07ewj6XGdTs8~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1724948269&x-signature=E01JN%2BuoGi7VvuL12CIxdkOgBP4%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">12月2日，<span style="color: black;">做为</span>以跨境电商为<span style="color: black;">重点</span>形式的采购商，陈洪一早就来到了2020上海法兰克福汽配展的现场。他<span style="color: black;">暗示</span>，今年的订单从4月就<span style="color: black;">起始</span><span style="color: black;">显著</span><span style="color: black;">加强</span>，最高时同比<span style="color: black;">增多</span>了80%。随着下游<span style="color: black;">需要</span>传导到供应端，<span style="color: black;">她们</span><span style="color: black;">亦</span>经历了一段时间的供货紧张，并和<span style="color: black;">都数</span>出口商<span style="color: black;">同样</span>，面临运费翻倍、人民币升值和利润率下降的挑战。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">但和线下为主的传统出口商相比，<span style="color: black;">她们</span>享受到了疫情之下跨境电商渗透提速的红利。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">麦肯锡今年4月发布的《疫情之后：展望汽车后市场》报告指出，<span style="color: black;">因为</span>居家隔离和线下修理店关闭的影响，越来越多的美国终端消费者<span style="color: black;">起始</span><span style="color: black;">经过</span>线上购买汽车零件，这种趋势将会<span style="color: black;">始终</span><span style="color: black;">连续</span>。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">陈洪认为，除了居家隔离和线下门店关闭这些<span style="color: black;">原因</span>，疫情<span style="color: black;">亦</span>让<span style="color: black;">更加多</span>人<span style="color: black;">选取</span>私家车完成必要的出行，<span style="color: black;">必定</span>程度上<span style="color: black;">增多</span>了汽车保养和维修的<span style="color: black;">需要</span>。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">做为</span><span style="color: black;">全世界</span>最大的在线汽摩整车及配件交易市场之一，eBay国际跨境贸易事业部品类管理总经理庞涛<span style="color: black;">暗示</span>，欧美汽车保有量<span style="color: black;">很强</span>，平均车龄长达11年，而疫情让欧美日韩汽车供应链中断，新车<span style="color: black;">营销</span>萎缩，<span style="color: black;">导致</span>市场上保有车辆平均年龄进一步<span style="color: black;">增多</span>，<span style="color: black;">亦</span>让车辆的保养维修成本<span style="color: black;">提升</span>。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">业内预计，<span style="color: black;">全世界</span>汽车后市场的规模高达1.4万亿美元，这<span style="color: black;">针对</span>中国的汽配产业无疑是巨大的机会。跨境电商将是该行业的关键增长点，<span style="color: black;">亦</span>是<span style="color: black;">帮忙</span>汽配企业抵御传统外贸出口下行<span style="color: black;">危害</span>的方式。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">按照</span>eBay的数据统计，2020年前三个季度，平台各大站点的汽摩配品类终端买家<span style="color: black;">需要</span>均有<span style="color: black;">明显</span><span style="color: black;">提高</span>。其中，在美国站，中国卖家的<span style="color: black;">掌控</span>臂销量增长超过70%，保险杠、排气系统和汽车座椅销量增幅均超过50%。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">自2014年创立<span style="color: black;">机构</span><span style="color: black;">败兴</span>，陈洪就始终以跨境电商为主阵地，<span style="color: black;">日前</span>50%以上的跨境电商生意都在eBay上展开，90%以上的出口瞄准美国市场。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">因为</span>年底备货周期会比平时<span style="color: black;">增多</span>一倍至6个月<span style="color: black;">上下</span>，陈洪的<span style="color: black;">机构</span>提前把货品运到了境外仓储中心。这在<span style="color: black;">必定</span>程度上避开了舱位和集装箱难求的<span style="color: black;">阻碍</span>，供应相对稳定。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">然而，运费翻倍和人民币升值的压力，仍然不可避免地削减了<span style="color: black;">她们</span>的利润。他告诉<span style="color: black;">第1</span>财经记者，人民币升值对跨境贸易的影响不小，会尝试和供应商协商<span style="color: black;">一起</span>承担，并引进利润较高的新品来做对冲；剩下的，“就要靠实力熬了”。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">为了推动国内供应链<span style="color: black;">制品</span>开拓海外市场，eBay在当天的展会上发布了2021年汽配战略品类，<span style="color: black;">帮忙</span>卖家提前布局明年出口的<span style="color: black;">同期</span>，<span style="color: black;">亦</span>将针对这些品类给予<span style="color: black;">营销</span>政策及成交费减免等支持。</p>
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