qzmjef 发表于 2024-8-19 23:10:43

订单转移东南亚,外贸寒冬来了?


    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">外贸<span style="color: black;">怎样</span>保订单</span></strong></span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">本刊记者/蒋芷毓</span></strong></span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">发于2022.5.23总第1044期《中国<span style="color: black;">资讯</span>周刊》</span></strong></span></p>
    <div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/a463a3f46f5a4534b6051ec3b425ddc0~noop.image?_iz=58558&amp;from=article.pc_detail&amp;lk3s=953192f4&amp;x-expires=1724037750&amp;x-signature=eb%2FUS4BrOOI8lxJCXcPppKYJIK8%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">刘永斌从年初<span style="color: black;">迄今</span><span style="color: black;">始终</span>觉得“很迷茫”,这是<span style="color: black;">做生意</span>20余年少有的感受。他是广东一家家用电器企业的总经理,<span style="color: black;">机构</span>生产中高端冷风扇<span style="color: black;">制品</span>,销往美国、东南亚等国家,而<span style="color: black;">此刻</span>,他决定转行生产户外用品和宠物烘干机。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">“利润越来越薄了。”刘永斌说,<span style="color: black;">因为</span>原材料、海运成本翻倍,加之去年人民币升值等<span style="color: black;">原因</span>,“物美价廉”的<span style="color: black;">优良</span><span style="color: black;">已然</span>不复存在,订单量<span style="color: black;">亦</span>随之下降。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">绍兴纺织业主秦波、广东家具商人张元清<span style="color: black;">亦</span>都<span style="color: black;">区别</span>程度地面临了类似的问题。秦波的工厂前四个月订单量相比去年同期减少了20%~30%,回款周期<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">增多</span>了两个月。张元清则认为<span style="color: black;">此刻</span>的困难是“增收不增利”。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">据海关总署发布的进出口数据,4月中国出口同比增速3.9%,较上月的14.7%大幅下降。从行业来看,<span style="color: black;">按照</span>中国机电<span style="color: black;">制品</span>进出口协会的分析,4月机电<span style="color: black;">制品</span>出口额同比微增0.11%,尽管维持连续23个月的同比正增长,但增幅<span style="color: black;">显著</span><span style="color: black;">小于</span>3月的11.4%,<span style="color: black;">亦</span>是2020年6月<span style="color: black;">败兴</span>的最低增幅。在劳动力密集型<span style="color: black;">行业</span>,纺织制品、家具、服装出口增速<span style="color: black;">一样</span>大幅回落。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">这<span style="color: black;">背面</span>是无数外贸企业的<span style="color: black;">实质</span>处境。珠三角、长三角地区的工业生产秩序因疫情先后被打乱,物流不畅、原材料和成本上涨等方面<span style="color: black;">连续</span>承压。<span style="color: black;">因为</span>供给侧受阻,海外订单和客户有所流失。与此<span style="color: black;">同期</span>,东南亚如越南等国家3、4月劳动密集型<span style="color: black;">制品</span>出口同比大幅走高。据华创证券分析,今年3月中国出口份额已回落至2021年3月同期水平,以东南亚经济体为主的地区基本“补上”我国出口份额。墨西哥、土耳其等地<span style="color: black;">因为</span>距离欧美国家有地缘便利<span style="color: black;">优良</span>,<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">作为</span>产能和订单转移的热门目的地。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">不外</span>,大多受访者认为这只是短期的冲击,产业链并未完全外移。<span style="color: black;">做为</span>拉动经济增长的“三驾马车”之一,<span style="color: black;">怎样</span>稳出口是各方都尤为关切的问题。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">需求减弱和订单流出叠加</span></strong></span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">刘永斌2001年进入家电行业,他在广东有数个厂区,员工三百多人。<span style="color: black;">机构</span><span style="color: black;">制品</span>95%都是出口,为国外品牌代工,将中高端冷风扇<span style="color: black;">经过</span>深圳、南沙等港口运往美国、东南亚国家。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">在过去,这些售价300至500美元的中高端冷风扇能为他带来15%~25%的利润。刘永斌说,最大的客户在美国,<span style="color: black;">她们</span>购买力强,商品有溢价,利润能达到25%。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">中国<span style="color: black;">制品</span>一贯以物美价廉著<span style="color: black;">叫作</span>,“美国认证的电源线,当地卖6美元,在中国1.5美元就能买到。”刘永斌说,但<span style="color: black;">此刻</span><span style="color: black;">有些</span><span style="color: black;">优良</span><span style="color: black;">已然</span>被基本抹平。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">首当其冲的是海运价格上涨。以往一条货柜运到美国的运费是两三千美元,如今涨到2万多美元。<span style="color: black;">因为</span>基本采用FOB(客户支付运费)模式,这<span style="color: black;">引起</span>客户下单意愿变淡。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">运输效率<span style="color: black;">亦</span>在降低。4月29日,刘永斌有一批货从南沙港发往越南,直到5月3日才开船,货柜积压一天就会<span style="color: black;">增多</span>几千元的<span style="color: black;">花费</span>。3月深圳<span style="color: black;">出现</span>疫情时,<span style="color: black;">本来</span><span style="color: black;">经过</span>深圳出口的2/5的商品都转移到其他港口,“其他港口爆仓,效率受影响,以前报关马上就能出单,当时排两天都排不到。”</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">受运输成本和效率影响,客户倾向于<span style="color: black;">选取</span>地缘便利的商家。<span style="color: black;">因为</span>家电体积大,受运输成本影响<span style="color: black;">亦</span>相对<span style="color: black;">很强</span>。刘永斌说,一条货柜才装900个冷风扇,按14万元运费分摊下来,一台冷风扇光是海运费就要近160元。刘永斌的国际竞争对手<span style="color: black;">重点</span>来自于越南、墨西哥、印度等地,其中来自墨西哥的影响尤大。“<span style="color: black;">此刻</span>中国<span style="color: black;">制品</span>运到美国要<span style="color: black;">一月</span>,而墨西哥<span style="color: black;">经过</span>美墨公路运到美国只要一天,即使比中国制造要贵10%、20%,<span style="color: black;">亦</span>有时效上的<span style="color: black;">优良</span>。”他说。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">黄志勇是深圳市杰尔特国际物流有限<span style="color: black;">机构</span>总经理,<span style="color: black;">机构</span>业务负责将货物从工厂运到深圳等地的港口。“疫情<span style="color: black;">败兴</span>遇到<span style="color: black;">非常多</span>新<span style="color: black;">状况</span>”,黄志勇说,以前从没听说过货柜进不了码头的事。“<span style="color: black;">此刻</span>船期经常推迟到达时间,<span style="color: black;">引起</span>码头货发不出去,货物堆积。”他说,码头以前一层叠满6个货柜,<span style="color: black;">此刻</span><span style="color: black;">已然</span>叠到8个,都还放不下。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">货柜堆积,并不<span style="color: black;">寓意</span>着订单爆单,<span style="color: black;">实质</span>恰恰相反。“<span style="color: black;">咱们</span>的业务能<span style="color: black;">显著</span><span style="color: black;">表现</span>出口生意好与坏。”他告诉《中国<span style="color: black;">资讯</span>周刊》,以往效率高的时候,一个司机一天能跑两个单,60多名司机平均一天能跑100多单,而今年<span style="color: black;">败兴</span>,他估计业务下降了近五成,“<span style="color: black;">此刻</span>运输车辆有一半是停摆的”。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">根据中国机电<span style="color: black;">制品</span>进出口商会4月对500余家参加广交会企业的调研,47.2%的企业在手订单较上年春季和秋季均有所下降,仅有12.6%的企业<span style="color: black;">暗示</span>订单同比增长。国际物流不畅(84.5%)和原材料价格(80.1%)仍是受访企业反映最<span style="color: black;">明显</span>的两个问题,并致企业利润被<span style="color: black;">显著</span>压缩摊薄,57.5%的企业<span style="color: black;">暗示</span>出口利润率<span style="color: black;">小于</span>去年平均水平。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">刘永斌去年的出口额约为7000万元人民币,他<span style="color: black;">本来</span>对2021年预期并不<span style="color: black;">阳光</span>,但<span style="color: black;">因为</span>去年<span style="color: black;">全世界</span>各地区屡受疫情影响停工,疫情<span style="color: black;">掌控</span>较好的中国企业正常生产,反而经营效果不错。而在今年前四个月,订单量相比去年同期减少了1/3。“预计今年只能达到去年的一半。”他说,<span style="color: black;">持续</span>下降的利润让他把目光投向了户外运动和宠物市场。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">中国机电<span style="color: black;">制品</span>进出口商会总监高士旺告诉《中国<span style="color: black;">资讯</span>周刊》,出口降速的<span style="color: black;">原由</span>是多方面的,随着疫情常态化,<span style="color: black;">有些</span>货值较高的居家<span style="color: black;">制品</span>需求回归常态,部分耐用消费品在疫情前期的大幅增长透支了部分市场;原材料、人工和物流成本居高不下,企业接单意愿减弱;<span style="color: black;">另外</span>,中国部分行业出口自主品牌比重仍低,中小企业出口几乎均为FOB代工,随着加工制<span style="color: black;">导致</span>本<span style="color: black;">提升</span>和海运<span style="color: black;">花费</span>高企,需求减弱、订单流出与产能转移叠加。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">即便是在过去一度火热的跨境电商<span style="color: black;">亦</span>在面临挑战。深圳市跨境电子商务协会会长王馨<span style="color: black;">叫作</span>,<span style="color: black;">因为</span>亚马逊等电商平台出台新规,从去年8月份<span style="color: black;">起始</span><span style="color: black;">迄今</span>,中国卖家的订单<span style="color: black;">持续</span>下滑。<span style="color: black;">按照</span>协会调研,近期<span style="color: black;">无</span>新订单、<span style="color: black;">或</span>是订单取消的企业占到了23%,<span style="color: black;">存活</span>困难占到了16%。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">利润被<span style="color: black;">持续</span>压薄</span></strong></span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">相较于机电<span style="color: black;">制品</span>较高的利润率,纺织、家具<span style="color: black;">始终</span>是利润较薄的行业。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">今年前4个月,绍兴纺织业主秦波的订单量下降了20%~30%。“回款周期受影响大”,秦波说,他出口的面料都是按客户付定金、收到货再付剩下款项的方式,而<span style="color: black;">此刻</span>,<span style="color: black;">由于</span>运输时间变长,回款周期<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">增多</span>了。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">以前,从绍兴做好的面料,运到欧美只<span style="color: black;">必须</span>三四天,从接订单、生产商品、发货到客户收货,<span style="color: black;">全部</span>周期在两个月<span style="color: black;">上下</span>。而<span style="color: black;">此刻</span>,<span style="color: black;">因为</span>国内外运输受阻,生产方面,面料所需的纱线等原材料运输时间<span style="color: black;">增多</span>;海运时间<span style="color: black;">亦</span>延长,秦波估计,<span style="color: black;">全部</span>周期总共<span style="color: black;">增多</span>了两个月。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">交易流程变长<span style="color: black;">寓意</span>着运转所需的资金<span style="color: black;">亦</span>变多了。秦波说,相比过去,<span style="color: black;">此刻</span><span style="color: black;">必须</span>多花30%的资金周转。而这部分的利息<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">增多</span>了企业的成本。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">另外</span>,去年一整年人民币升值、美元贬值<span style="color: black;">亦</span>让外国客户购买力下降、下单意愿降低,原材料<span style="color: black;">连续</span>走高、海运成本<span style="color: black;">提升</span>、各地限电限产<span style="color: black;">加强</span>生产成本等,<span style="color: black;">亦</span>在<span style="color: black;">持续</span>压缩利润。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">“海运成本上涨了10倍。”秦波说,<span style="color: black;">机构</span>除了FOB(客户支付运费)模式,<span style="color: black;">亦</span>采用CIF (出口企业承担运费)模式,这<span style="color: black;">寓意</span>着企业要消化其中的成本。集装箱供应的紧缺<span style="color: black;">亦</span>使得企业<span style="color: black;">必须</span>提前付款订箱,“以前2000元一个柜,<span style="color: black;">一月</span>10条货柜只要2万美元就<span style="color: black;">能够</span>搞定了,<span style="color: black;">此刻</span>要提前支付20万美元<span style="color: black;">才可</span>预订,对企业<span style="color: black;">来讲</span>又是很大一部分支出。”</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">纺织业是一个利润较薄的行业,秦波估算,利润率约为5%。“忙活了一年,到头来<span style="color: black;">发掘</span>没钱赚,甚至可能还亏损了。”他说,有时候觉得订单接不接<span style="color: black;">亦</span>无<span style="color: black;">所说</span>了,但客户还<span style="color: black;">必须</span><span style="color: black;">守护</span>。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">“只盼望<span style="color: black;">日前</span>的局面能够有所转变。”秦波说,一年、两年的困境中,等得住的人都是有实力的,<span style="color: black;">非常多</span><span style="color: black;">保持</span>不住的企业就倒闭了。今年,尽管人民币<span style="color: black;">连续</span>贬值,但秦波<span style="color: black;">发掘</span>市场需求下降了。“欧美客户不想冒<span style="color: black;">危害</span>,收货太晚会<span style="color: black;">引起</span>压库存,<span style="color: black;">她们</span>就会减少订单。”</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">刘永斌<span style="color: black;">亦</span>感受到了成本<span style="color: black;">提升</span>带来的利润率下跌。他和客户一年签一次合同,疫情<span style="color: black;">败兴</span><span style="color: black;">因为</span>大宗商品涨价,原材料成本上涨了十几个点,却还要履行之前的合同,<span style="color: black;">引起</span>利润被压薄。“今年<span style="color: black;">亦</span>有合同,但客户<span style="color: black;">需求</span>价格降10美元,<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">便是</span>降5个点<span style="color: black;">上下</span>。”他说,<span style="color: black;">因为</span>成本<span style="color: black;">持续</span><span style="color: black;">增多</span>,利润空间<span style="color: black;">持续</span>缩小,经营的不可控性<span style="color: black;">亦</span>越来越大。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">广东家具商人张元清<span style="color: black;">一样</span>遭遇了回款周期变长的问题。“客户下单周期由原来的<span style="color: black;">每一个</span>月一次,变成每两个月<span style="color: black;">乃至</span>三个月一次了,资金周转<span style="color: black;">亦</span>就放慢了2/3<span style="color: black;">上下</span>。”</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">他生产的<span style="color: black;">重点</span>是办公家具、卡座等<span style="color: black;">制品</span>,<span style="color: black;">重点</span>销往日本、美国,中低端的办公桌售价为1000至1500元一张。<span style="color: black;">因为</span>家<span style="color: black;">详细</span>积大、货值低,随着海运费上涨,以前运费只占货物的30%~40%,<span style="color: black;">此刻</span><span style="color: black;">已然</span>跟货物价值持平。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">这进一步摊薄了利润,“家具行业门槛低,技术含量较低,利润率约4%~7%。”张元清说,相较之下,工业地皮的厂房出租业务经营较好。他是家族企业的第二代负责人,家族在家具行业<span style="color: black;">已然</span>做了30余年,打开了欧美中低端家具市场,但他<span style="color: black;">将来</span>不打算在实业投入<span style="color: black;">更加多</span>,<span style="color: black;">由于</span>“实业不<span style="color: black;">挣钱</span>”。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">深圳市跨境电子商务协会会长王馨认为,<span style="color: black;">因为</span>市场需求降低,企业<span style="color: black;">选取</span><span style="color: black;">持续</span>压低成本,<span style="color: black;">导致</span>利润越来越薄,<span style="color: black;">制品</span>质量<span style="color: black;">亦</span>难以<span style="color: black;">提高</span>。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">怎样</span>抢抓订单?</span></strong></span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">中国出口增速放缓<span style="color: black;">同期</span>,今年<span style="color: black;">败兴</span>东南亚地区出口增速大幅<span style="color: black;">提高</span>。3月<span style="color: black;">败兴</span>,印尼出口同比增速超40%,越南超30%,马来西亚、泰国、菲律宾在20%<span style="color: black;">上下</span>。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">多名企业主向《中国<span style="color: black;">资讯</span>周刊》表示近期订单存在向东南亚、墨西哥等地区转移的现象,<span style="color: black;">不外</span>,<span style="color: black;">她们</span>对订单的转移并<span style="color: black;">无</span>过分忧虑。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">“东南亚国家如越南能够取代中国一部分,但<span style="color: black;">由于</span>人口基数限制,不会完全替代中国的产业链。”刘永斌认为,越南<span style="color: black;">自己</span>产业<span style="color: black;">基本</span>薄弱,产业配套尚需依靠中国。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">“就像<span style="color: black;">咱们</span>以前只能买日本的二手设备,在家电生产<span style="color: black;">行业</span>,越南<span style="color: black;">非常多</span>大型设备<span style="color: black;">亦</span>是中国淘汰的二手设备。”刘永斌说,越南的产业链<span style="color: black;">亦</span>尚不完整,在广东,20<span style="color: black;">千米</span>以内有电机厂、电路板厂等产业链,生产所需的材料都能在短途中采购,产业链齐全,而越南尚未发展到相应规模。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">张元清<span style="color: black;">亦</span>认为,东南亚等地区短期内资源仍和中国存在差距。“国外客户看中<span style="color: black;">咱们</span>的,<span style="color: black;">包含</span>规模、质量、交期。<span style="color: black;">因为</span>金属部分<span style="color: black;">包含</span>压铸、冲压、表面处理,<span style="color: black;">全部</span>生产链都是企业负责,规模生产能满足客户一次几千单的需求;生产链齐全之后,质量<span style="color: black;">亦</span>会上去,<span style="color: black;">协同</span>度能做到80分以上,交货时间<span style="color: black;">亦</span>能满足。”张元清说,但东南亚在逐步追赶。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">从纺织业<span style="color: black;">方向</span>,秦波认为,<span style="color: black;">日前</span>面料订单转移到海外的还比较少。“东南亚国家染色环节并未大力发展,<span style="color: black;">全部</span>产业链就缺了关键的一环。”秦波说,受环保<span style="color: black;">原因</span>影响相对较少的服装订单则<span style="color: black;">海量</span>转移到东南亚。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">据华西证券分析,从出口商品结构分析,3月、4月东南亚国家出口增速<span style="color: black;">提高</span>的<span style="color: black;">制品</span>种类<span style="color: black;">重点</span>集中在矿物金属、纺织服装、电子<span style="color: black;">制品</span>三类。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">在电子<span style="color: black;">制品</span><span style="color: black;">行业</span>,<span style="color: black;">按照</span>中国机电<span style="color: black;">制品</span>进出口商会数据,近几年,<span style="color: black;">本来</span><span style="color: black;">重点</span>集中在我国的手机行业呈现订单与产能的趋势性流出。我国手机占<span style="color: black;">全世界</span>产能从顶峰时期的90%以上降至去年的约70%。以印度、越南为<span style="color: black;">表率</span>的国家,为积极对外开放、吸引外资流入,实行了<span style="color: black;">各样</span>税收优惠,<span style="color: black;">作为</span><span style="color: black;">重点</span>流入地区。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">4月11日,苹果宣布将在印度生产其畅销的iPhone 13,由富士康和纬创资通组装,<span style="color: black;">同期</span>面向印度本土市场和美国等海外市场。<span style="color: black;">一样</span>在4月,中国机电<span style="color: black;">制品</span>对印度出口增幅<span style="color: black;">显著</span>,<span style="color: black;">表示</span>出印度电子制造业<span style="color: black;">逐步</span>摆脱疫情<span style="color: black;">困惑</span>之后的回暖。<span style="color: black;">因为</span>人口基数大、潜在市场需求高,印度<span style="color: black;">已然</span>吸引了三星、富士康、小米、OPPO、vivo、一加等厂商在当地设厂,当地产业配套逐步完善。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">中国机电<span style="color: black;">制品</span>进出口商会总监高士旺认为,从2001年中国加入世界贸易组织<span style="color: black;">迄今</span>,<span style="color: black;">全世界</span>产业链尤其终端制造环节是以中国为重心的分工合作。在国际化分工特征<span style="color: black;">明显</span>的电子信息行业,中国计算机、手机的出口量占<span style="color: black;">全世界</span>的比重较高,但<span style="color: black;">重点</span>集中在附加值较低的加工组装环节,而上游的资本密集型和技术密集型的集成电路、半导体等<span style="color: black;">行业</span>则相对依赖进口。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">“基于成本考量,对人工成本更为<span style="color: black;">敏锐</span>的加工组装环节,有向越南、印度等劳动力<span style="color: black;">优惠</span>国家转移的内在趋势。”高士旺说,<span style="color: black;">同期</span>中国<span style="color: black;">亦</span>要走原来亚洲四小龙的产业升级道路,<span style="color: black;">经过</span>吸引外资、自主技术升级的方式,向上游延伸。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">熟练</span>机电<span style="color: black;">制品</span>行业的人士告诉《中国<span style="color: black;">资讯</span>周刊》,当前,大国摩擦与新冠疫情对<span style="color: black;">全世界</span>产业布局<span style="color: black;">调节</span>产生着深远影响,印度等新兴国家对我国低附加值环节的流出<span style="color: black;">导致</span>压力,而发达国家则<span style="color: black;">更加多</span>以供应链安全为由,<span style="color: black;">经过</span>产业政策引导高技术行业回流或在发达国家间循环,并<span style="color: black;">同期</span>限制高科技企业扩大在中国投资。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">商务部<span style="color: black;">科研</span>院国际市场<span style="color: black;">科研</span>所副所长白明告诉《中国<span style="color: black;">资讯</span>周刊》:“3、4月<span style="color: black;">败兴</span>,珠三角、长三角地区受疫情影响<span style="color: black;">很强</span>,而两地又是中国外贸重镇,短期内对产业链<span style="color: black;">导致</span>严重冲击。<span style="color: black;">不外</span>,疫情对<span style="color: black;">全世界</span>产业链的冲击并不是有规律的释放,国际产业链屡受冲击,但每次冲击点<span style="color: black;">区别</span>。从<span style="color: black;">长时间</span>来看,疫情只是影响产业链、供应链的<span style="color: black;">原因</span>之一。”</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">白明认为,东南亚国家体量较小,难以产生足够的规模经济,但东盟一体化<span style="color: black;">亦</span>能加速产业配套。<span style="color: black;">针对</span>劳动力密集型外贸企业而言,<span style="color: black;">将来</span>可向中西部、东北地区转移,<span style="color: black;">或</span>实行产业走出去战略,在产业链尚可控自主的前提下,延伸至东南亚、墨西哥等地区。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">“<span style="color: black;">咱们</span>已经过了野蛮增长时期。”刘永斌说,<span style="color: black;">针对</span>下半年,他预期恢复并不会太快,预计今年出口量仅为去年一半。中国机电<span style="color: black;">制品</span>进出口商会预计,二季度出口增幅仍将回落。受海运不畅、原材料上涨等影响,尤其3月至4月,上海、深圳、青岛等地疫情<span style="color: black;">引起</span>的停工停产,将在二季度产生直接影响。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">按照</span>深圳市跨境电子商务协会对<span style="color: black;">将来</span>三年跨境电商的预期调研,比较<span style="color: black;">阳光</span>的企业占40%,不太<span style="color: black;">阳光</span>占30%。<span style="color: black;">不外</span>,刘永斌认为,近期原材料成本有所回落,海运费<span style="color: black;">亦</span>回落了30%,加上人民币贬值,外贸形势有所好转。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">面对放缓的数据,<span style="color: black;">怎样</span>“稳外贸”<span style="color: black;">已然</span><span style="color: black;">作为</span>各方关注的焦点。5月5日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,确定推动外贸保稳提质的<span style="color: black;">办法</span>,助力稳经济稳产业链供应链,提出“要着力保订单和稳定重点行业、劳动密集型行业进出口”。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">针对近期部分外贸企业面临的出口订单外流挑战,商务部<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">暗示</span>,将千方百计助力企业抢抓订单、开拓市场,一方面<span style="color: black;">办妥</span>、用好进博会、广交会、服贸会等重大展会,拓宽企业接单<span style="color: black;">途径</span>;另一方面,积极支持中小微企业参加境外展会,对接海外买家。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">高士旺<span style="color: black;">意见</span>,针对海运费高企、原材料成本高等问题,应加强国际海运运力协调,引导中资企业加强在海外港口经营布局,加强国企船<span style="color: black;">机构</span>对品牌出海企业的航运支持,对重点行业在运价和运力上给予<span style="color: black;">保证</span>,<span style="color: black;">同期</span>加强大宗商品供给侧的稳定供应。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">(应受访者<span style="color: black;">需求</span>,刘永斌、秦波、张元清为化名)</span></span></p>




货源网 发表于 2024-8-26 09:23:40

你字句如珍珠,我珍藏这份情。

1fy07h 发表于 2024-10-14 05:47:12

系统提示我验证码错误1500次 \~゛,

nykek5i 发表于 2024-10-31 09:38:26

“沙发”(SF,第一个回帖的人)‌
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