中东,跨境物流下一个蓝海?
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">随着“一带一路”倡议的<span style="color: black;">连续</span>推进,近年来,中东已<span style="color: black;">作为</span>中国<span style="color: black;">机构</span>出海的热土。例如,SHEIN、Temu、AliExpress、TikTokShop等平台都在<span style="color: black;">连续</span>加码中东市场。然而,<span style="color: black;">针对</span>这片<span style="color: black;">奥秘</span>的土地,其独特的物流环境<span style="color: black;">常常</span>令许多卖家望而却步。<span style="color: black;">因此呢</span>,<span style="color: black;">解决</span>物流这一课题,<span style="color: black;">作为</span>中国<span style="color: black;">制品</span>顺利进入中东市场的关键。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">“出海不是把<span style="color: black;">制品</span>从国内卖向国外这么简单,它更<span style="color: black;">必须</span>择机、择地、择时。”</span></strong><span style="color: black;"><span style="color: black;">近期</span>,义乌市跨境电子商务协会会长徐俨接受《中国物流与采购》杂志记者采访时<span style="color: black;">暗示</span>,中东地区的政策法规多变,企业在本土化过程中<span style="color: black;">必须</span>密切关注政策动态,以<span style="color: black;">保证</span>合规经营。<span style="color: black;">同期</span>,政府对本土化<span style="color: black;">亦</span>有<span style="color: black;">必定</span>的<span style="color: black;">需求</span>,企业<span style="color: black;">必须</span>平衡好本土化和<span style="color: black;">全世界</span>化之间的关系。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">可见,<span style="color: black;">针对</span>想要在中东市场开展业务的中国<span style="color: black;">机构</span><span style="color: black;">来讲</span>,不仅<span style="color: black;">必须</span>对这些物流环境有深入的<span style="color: black;">认识</span>和<span style="color: black;">科研</span>,以便制定出合适的物流策略。<span style="color: black;">同期</span>,<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">必须</span>寻找有经验的当地合作伙伴,以便于更好地适应和应对这些挑战。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">▍</span><span style="color: black;">跨境物流风口“掘金”</span></strong></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">按照</span>数据<span style="color: black;">公司</span>Deloitte发布的报告,得益于数字经济的发展和庞大的消费者<span style="color: black;">基本</span>,中东地区电商行业正迎来巨大的扩展机遇。预计到2025年,该地区电商市场的规模将达到500亿美元,增长率高达110%,其中阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔、土耳其、埃及等市场<span style="color: black;">更加是</span>备受瞩目,热度<span style="color: black;">连续</span>攀升。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">“中东地区线上消费主力军画像为<span style="color: black;">青年</span>用户,购买力强劲且消费水平高。<span style="color: black;">另一</span>,该地区许多商品需依赖进口,这使得中东地区天然具备了发展电商的<span style="color: black;">优良</span><span style="color: black;">要求</span>。”</span></strong><span style="color: black;">徐俨介绍说,<span style="color: black;">日前</span>,中东电商市场已形成三足鼎立的局面:以亚马逊为<span style="color: black;">表率</span>的<span style="color: black;">全世界</span>性电商巨头,以Noon、Namshi为<span style="color: black;">表率</span>的中东本土电商,以及中国跨境电商,<span style="color: black;">一起</span>竞逐这一新兴电商蓝海。而<span style="color: black;">伴同</span>中东电商行业的迅猛之势,国内跨境物流行业借力而上,看到了“掘金”的良机。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">2022年1月份,极兔速递在阿联酋和沙特<span style="color: black;">起步</span>快递网络运营。今年3月份,极兔速递与沙特最大的电商平台Salla签署了合作协议,为沙特消费者和商户<span style="color: black;">供给</span>全面的跨境物流<span style="color: black;">处理</span><span style="color: black;">方法</span>,从而推动跨境贸易的发展。日前,极兔中东副总裁江俊向《中国物流与采购》杂志记者介绍说,</span><strong style="color: blue;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">日前</span>,极兔速递不仅与Salla建合作伙伴关系,还与Temu、Shein、Tiktok,以及本土电商Noon、Zid、Fordeal、Salasa达<span style="color: black;">成为了</span>良好的合作关系,<span style="color: black;">极重</span>程度拓展了客户群体和市场份额</span></strong><span style="color: black;">。</span></span></p>
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/9821f657f8e343118b71966cddf1fc1d~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1723636475&x-signature=oNgnvYppb6z%2BTf7%2FTURPQRI1a3w%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">“<span style="color: black;">针对</span>极兔速递而言,近两年来国内外跨境电商巨头频繁进入中东市场以及中东本土电商的崛起,<span style="color: black;">寓意</span>着极兔速递迎来了良好的发展机遇。”</span></strong><span style="color: black;">江俊告诉《中国物流与采购》杂志记者,之<span style="color: black;">因此</span><span style="color: black;">持有</span>如此大的市场份额,<span style="color: black;">重点</span>得益于极兔速递<span style="color: black;">自己</span>三方面的能力:</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">一是覆盖范围广泛。极兔速递在中东地区的物流网络,涵盖了<span style="color: black;">包含</span>沙特阿拉伯、阿联酋、巴林、卡塔尔等在内的国家,<span style="color: black;">供给</span>快递C2C服务、国际快递B2C服务、海外仓、跨境电商物品清关、COD代收款服务,为合作伙伴<span style="color: black;">供给</span>全方位的物流服务。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">二是<span style="color: black;">有效</span>的物流运营。极兔速递<span style="color: black;">日前</span>在阿联酋、沙特阿拉伯已实现服务100%覆盖,快递分拣中心10个,网点达到91个,快递车辆超3500辆,员工超4000名。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">三是本地化运营能力。极兔速递在中东地区<span style="color: black;">创立</span>了本地化的运营团队和服务网络,<span style="color: black;">认识</span>当地市场和文化,能够更好地适应和满足客户需求。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">“<span style="color: black;">伴同</span>中国企业一同出海成长,是京东物流一以贯之的理念。”</span></strong><span style="color: black;">近日,京东国际<span style="color: black;">关联</span>负责人向《中国物流与采购》杂志记者<span style="color: black;">仔细</span>介绍说,在迪拜,京东物流建设了占地面积6万平方米、建筑面积3万平方米的室内仓储空间的自营仓,服务范围<span style="color: black;">包含</span>了散货集运、整柜海运、空运、转口、落地清关等众多<span style="color: black;">行业</span>,其中,三一重工便是京东物流在当地服务的重要客户之一。为满足三一重工辐射中东、北非的紧急配件需求,京东物流为其<span style="color: black;">创立</span>了区域配件中心仓。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">同期</span>,在中东,京东物流还<span style="color: black;">帮忙</span>云南农垦集团进行农<span style="color: black;">制品</span>出口,<span style="color: black;">经过</span>跨境海运运输至迪拜保税区,并利用保税区的政策<span style="color: black;">优良</span>进行免税仓储,该服务可辐射中东所有国家,有效助力中国农<span style="color: black;">制品</span>出海。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">▍</span><span style="color: black;">倒逼跨境物流“本土化”升级</span></strong></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">中东,这个<span style="color: black;">持有</span>近6亿人口的市场,正<span style="color: black;">逐步</span><span style="color: black;">作为</span>跨境电商的新兴市场,<span style="color: black;">亦</span>在倒逼跨境物流的改进和升级。但<span style="color: black;">必须</span><span style="color: black;">重视</span>的是,中东地区<span style="color: black;">包含</span>约20个国家,各个国家的宗教派别、国家政策、经济发展等方面差异<span style="color: black;">很强</span>,<span style="color: black;">因此</span><span style="color: black;">实质</span>业务经营中,<span style="color: black;">区别</span>国家及市场<span style="color: black;">必须</span>单独对待,做好前期投资调研,切勿将某个国家或市场的认知及经验套用到其他国家。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">据<span style="color: black;">认识</span>,当下,中东地区的<span style="color: black;">有些</span>国家<span style="color: black;">已然</span><span style="color: black;">起始</span>实施新的电商法规,<span style="color: black;">需求</span>电商平台<span style="color: black;">供给</span>更<span style="color: black;">仔细</span>的商品信息和更准确的配送信息。这<span style="color: black;">必须</span>物流<span style="color: black;">机构</span>能够<span style="color: black;">供给</span>更先进的技术<span style="color: black;">处理</span><span style="color: black;">方法</span>,如实时<span style="color: black;">跟踪</span>和电子数据交换(EDI)。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">“在跨境电商<span style="color: black;">行业</span>,履约链路长、环节众多,物流与电商的紧密协同<span style="color: black;">作为</span><span style="color: black;">保证</span>时效和用户体验的核心要素。”</span></strong><span style="color: black;">徐俨告诉《中国物流与采购》杂志记者,面对中东市场的物流挑战,物流企业需深入<span style="color: black;">认识</span>并适应当地的文化和<span style="color: black;">商场</span>环境。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">据江俊介绍,在打造中东市场的物流供应链网络时,极兔速递<span style="color: black;">重点</span><span style="color: black;">思虑</span>以下方面的<span style="color: black;">原因</span>:</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">一是文化和宗教<span style="color: black;">原因</span>。</span></strong><span style="color: black;">中东地区有其特有的文化和宗教背景,极兔速递尊重当地文化,遵守<span style="color: black;">关联</span>宗教法规,<span style="color: black;">保证</span>物流服务与当地习俗和信仰相符。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">二是政治和法律环境。</span></strong><span style="color: black;"><span style="color: black;">思虑</span>到中东地区的政治稳定性和法律环境,极兔速递进行了<span style="color: black;">危害</span><span style="color: black;">评定</span>,并<span style="color: black;">保证</span>遵守当地的法律法规,规避政治<span style="color: black;">危害</span>。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">三是物流<span style="color: black;">基本</span><span style="color: black;">设备</span>。</span></strong><span style="color: black;">中东地区的物流<span style="color: black;">基本</span><span style="color: black;">设备</span>有<span style="color: black;">必定</span>差异,极兔速递<span style="color: black;">选取</span>合适的物流枢纽和节点,以<span style="color: black;">保证</span>物流网络的<span style="color: black;">有效</span>运作。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">四是跨境贸易政策。</span></strong><span style="color: black;"><span style="color: black;">思虑</span>到中东地区的跨境贸易政策,极兔速递<span style="color: black;">认识</span>并遵守<span style="color: black;">关联</span>政策和<span style="color: black;">需求</span>,<span style="color: black;">保证</span>货物顺利通关和运输。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">在对跨境卖家的采访中,多家卖家向《中国物流与采购》杂志记者反馈说,</span><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">“<span style="color: black;">通常</span><span style="color: black;">来讲</span>,从中国出口到中东的物流时间可能<span style="color: black;">必须</span>2~3周的时间,物流<span style="color: black;">花费</span>约占订单总额的20%~30%,是国内的4~6倍。”</span></strong><span style="color: black;">并且,中东80%以上的客户会<span style="color: black;">选取</span>货到付款,并且<span style="color: black;">都数</span>人有冲动消费的<span style="color: black;">行径</span>。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">对此,<span style="color: black;">近期</span>,清华大学互联网产业<span style="color: black;">科研</span>院副院长兼物流产业中心<span style="color: black;">专家</span>刘大成在接受《中国物流与采购》记者采访时<span style="color: black;">暗示</span>,</span><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">中东物流<span style="color: black;">花费</span>之<span style="color: black;">因此</span>高,<span style="color: black;">重点</span>是<span style="color: black;">因为</span>距离、通关手续、关税税收、运输方式、安全问题、人力资源成本和燃油价格等多方面<span style="color: black;">原因</span><span style="color: black;">引起</span>。</span></strong></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">详细</span>而言,</span><strong style="color: blue;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">首要</span></span></strong><span style="color: black;">,<span style="color: black;">因为</span>教育水平、经济结构、社会福利、法律制度和文化<span style="color: black;">原因</span>等多方面<span style="color: black;">原由</span>,中东地区的人工成本<span style="color: black;">广泛</span>较高;</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">其次</span></strong><span style="color: black;">,中东地区,<span style="color: black;">因为</span>地理环境的特殊性,如沙漠、山地等地形,以及人口分布的不<span style="color: black;">平衡</span>,确实给快递配送带来了<span style="color: black;">必定</span>的挑战。在这种<span style="color: black;">状况</span>下,<span style="color: black;">运用</span>汽车进行配送可能是更为合适的<span style="color: black;">选取</span>;</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">第三</span></strong><span style="color: black;">,中东地区的<span style="color: black;">基本</span><span style="color: black;">设备</span>建设相对落后,道路、铁路、港口等交通<span style="color: black;">设备</span>不完善,<span style="color: black;">引起</span>物流运输成本较高,配送效率受到影响;</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">最后</span></strong><span style="color: black;">,中东地区的在线支付发展较慢,<span style="color: black;">引起</span>大部分消费者选择货到付款。<span style="color: black;">同期</span>,<span style="color: black;">因为</span>消费者对在线购物的信任度较低,容易产生冲动消费的<span style="color: black;">行径</span>。这<span style="color: black;">针对</span>电商平台以及物流配送方<span style="color: black;">来讲</span>,无疑<span style="color: black;">增多</span>了运营成本和<span style="color: black;">危害</span>。<span style="color: black;">因此呢</span>,中东地区的在线支付市场仍<span style="color: black;">拥有</span><span style="color: black;">很强</span>的发展<span style="color: black;">潜能</span>。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">“海外仓发货的速度更快,货物直接从当地仓库配送,避免了跨境运输中的清关、报关等环节大大缩短了配送时间。”</span></strong><span style="color: black;"><span style="color: black;">也</span>邦物流中东地区业务负责人罗先生则认为,出口企业将货物批量发送到国外仓库,在淡季物流运费低提前备货,节省物流成本,<span style="color: black;">经过</span>外海仓发货客户<span style="color: black;">能够</span>更快地收到货物,能有效<span style="color: black;">加强</span>货物的签收率。</span></span></p>
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/ec3a9500a6ab45e490f21ef7432c30ef~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1723636475&x-signature=eiL%2B%2FDxTTBUobb5DfIX8SnyfHYg%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">近期</span>,京东物流宣布上线“国际标快”服务,相较于“国际特快”,“国际标快”定<span style="color: black;">位置于</span>性价比跨境寄递服务。该服务<span style="color: black;">同期</span>支持消费者的个人寄件和B端商家寄件。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">“京东物流将进一步加大对中东地区一体化供应链物流服务能力建设的投入,坚定不移执行‘一体两翼’(以海外仓为核心,打<span style="color: black;">导致</span>本和体验<span style="color: black;">优良</span>)的国际化发展策略。<span style="color: black;">提高</span>中国企业出海供应链服务水平的<span style="color: black;">同期</span>,继续优化供应链综合性<span style="color: black;">处理</span><span style="color: black;">方法</span>能力,为客户<span style="color: black;">供给</span><span style="color: black;">更加多</span>更好的<span style="color: black;">制品</span><span style="color: black;">选取</span>。”<span style="color: black;">以上</span>京东负责人强调,京东物流<span style="color: black;">亦</span>更加深刻的认识到“<span style="color: black;">全世界</span>化”即“本土化”的重要性,加大“本土”<span style="color: black;">关联</span>投入,做好文化及管理理念的融合,<span style="color: black;">保证</span>本地业务顺利拓展。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">据《中国物流与采购》杂志记者<span style="color: black;">认识</span>,为了进一步布局中东市场,去年8月份,速卖通联合菜鸟国际快递全面升级了中东区域的跨境物流服务。这一<span style="color: black;">措施</span>旨在<span style="color: black;">帮忙</span>商家加速履约时效,<span style="color: black;">提高</span>用户体验。试运行后的<span style="color: black;">一月</span>内,速卖通在中东区域的订单量环比便增长了40%。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">“<span style="color: black;">长时间</span><span style="color: black;">败兴</span>,中东市场的物流痛点<span style="color: black;">包含</span>邮政清关和派送<span style="color: black;">不可</span>送货上门,消费者<span style="color: black;">必须</span>去邮局支付VAT<span style="color: black;">花费</span>后<span style="color: black;">才可</span>领回包裹。而这次物流升级服务的推出,为商家<span style="color: black;">处理</span>了这些痛点。”</span></strong><span style="color: black;"><span style="color: black;">近期</span>,菜鸟国际<span style="color: black;">关联</span>负责人向《中国物流与采购》杂志记者介绍说,商家加入升级后的“无忧集运”后,中东消费者在下单时就<span style="color: black;">能够</span>在线完成VAT的缴纳,无需再在取货时缴纳额外<span style="color: black;">花费</span>。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">▍</span><span style="color: black;">政企“共筑”跨境新局</span></strong></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">众所周知,传统跨境平台门槛高,流量、运营、合规等成本<span style="color: black;">提升</span>,<span style="color: black;">引起</span>跨境商家的利润被压缩。对此,徐俨<span style="color: black;">暗示</span>,国内的电商平台<span style="color: black;">必须</span>在商家端推出更友好的商家政策,<span style="color: black;">针对</span>有能力的商家给予<span style="color: black;">更加多</span>的自运营空间,<span style="color: black;">同期</span><span style="color: black;">帮忙</span>国内商家、生产厂家更好地洞察<span style="color: black;">全世界</span><span style="color: black;">区别</span>市场上的需求,生产出符合<span style="color: black;">区别</span>国情的商品。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">早年间义乌商家<span style="color: black;">重点</span><span style="color: black;">经过</span>亚马逊、ebay等欧美电商平台走向国际市场,现如今,越来越多中国电商平台给国内企业<span style="color: black;">供给</span>了<span style="color: black;">更加多</span>出海的机会。徐俨以TEMU来举例说到:“这一平台降低了工厂型跨境卖家出海门槛,拓展全托管模式。今年3月份又推出半托管模式,更有助于筛选出全托管尚未触及的卖家群体,从而为<span style="color: black;">全部</span>行业开辟新的增长路径。”<span style="color: black;">另外</span>,速卖通平台上,今年3月有2万个半托管商家订单增长超过100%。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">近年来,国家政策层面动作频频,集中推出了简化通关手续、优化税收政策等一系列支持<span style="color: black;">措施</span>,为跨境电商的有序发展创造了良好的<span style="color: black;">外边</span>环境。5月24日,召开的国务院常务会议上,审议<span style="color: black;">经过</span>了《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">与此<span style="color: black;">同期</span>,各地政府<span style="color: black;">亦</span>纷纷送上优化营商环境大礼包。例如,上海支持共建共享海外仓,鼓励跨境电商中小微企业租用海外仓“抱团出海”;四川成都最高奖励500万元,对跨境电商的高质量发展拿出了“真金白银”的支持;浙江杭州鼓励跨境电商企业,加强知识产权保护等。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">值得一提的是,除了国内政策层面,中东大部分区域<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">已然</span><span style="color: black;">起始</span>为跨境物流发展释放政策红利。例如,沙特的“2030愿景”旨在将沙特打造为联通三大洲的物流枢纽。为此,沙特阿拉伯运输和物流部长Saleh Al-Jasser于2022年10月宣布开设59个物流区。<span style="color: black;">另外</span>,阿联酋<span style="color: black;">亦</span>积极推进了物流业的发展,与Noon签署协议,投资建设了阿联酋最大的物流中心,并与今年开放。</span></span></p>
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/bf5883b041d54010b5c0d50b6e57ed56~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1723636475&x-signature=YCGCZcJX%2F7NBuu70DxogzcNm36Y%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">当下,<span style="color: black;">全世界</span>消费习惯已然在<span style="color: black;">出现</span>改变。<span style="color: black;">针对</span>许多新入驻的跨境电商卖家<span style="color: black;">来讲</span>,虽然物流问题仍然是一个重大挑战。但<span style="color: black;">能够</span>看出,</span><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">在政策<span style="color: black;">好处</span>和行业创新的双重驱动下,中东市场的跨境电商物流前景无疑是<span style="color: black;">阳光</span>的</span></strong><span style="color: black;">。</span></span></p>
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