6hz7vif 发表于 2024-8-4 08:32:36

危险品货代，全世界十大航运企业介绍、排名


    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">我国已成<span style="color: black;">全世界</span>海运连接度最高的国家，海运服务网络联通100多个国家和地区<span style="color: black;">重点</span>港口，港口规模稳居世界<span style="color: black;">第1</span>。</span></strong><span style="color: black;">在2020年，<span style="color: black;">全世界</span>港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，中国港口分别占8席、7席。<span style="color: black;">那样</span>，<span style="color: black;">全世界</span>船<span style="color: black;">机构</span>都有<span style="color: black;">那些</span>呢？<span style="color: black;">那些</span>的运力又名列前排呢？<span style="color: black;">按照</span>Alphaliner<span style="color: black;">关联</span>数据<span style="color: black;">表示</span>，<span style="color: black;">全世界</span>班轮<span style="color: black;">机构</span>运力100强中，</span><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">马士基航运排<span style="color: black;">第1</span>，地中海航运排第二，中远海运集运+东方海外货柜排第三，达飞轮船排第四，赫伯罗特排第五。</span></strong></p>
    <div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-axegupay5k/8da9e1983a69495fb1e0fa7b56d80d78~noop.image?_iz=58558&amp;from=article.pc_detail&amp;lk3s=953192f4&amp;x-expires=1723314775&amp;x-signature=sTOSXphR8lmk4dUWXByaREnPel8%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
    <h1 style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;">TOP1、Maersk</h1>
    <div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/17f79cbe29df46b38f5f097854f1bc4c~noop.image?_iz=58558&amp;from=article.pc_detail&amp;lk3s=953192f4&amp;x-expires=1723314775&amp;x-signature=mwySDlqgI6Hq53BZtzzVHOhbahE%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>代码: MSK</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>英文名<span style="color: black;">叫作</span>: A.P. MOLLER-MAERSK A/S</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>中文名: A.P.穆勒-马士基有限<span style="color: black;">机构</span></span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>简<span style="color: black;">叫作</span>: 马士基</span>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">马士基航运(MAERSK)，素有“世界<span style="color: black;">第1</span>大航运<span style="color: black;">机构</span>”之<span style="color: black;">叫作</span>。马士基航运(MAERSK)成立于1928年，是A.P.穆勒-马士基集团旗下的一个最大的子<span style="color: black;">机构</span>，<span style="color: black;">亦</span>是世界上最大的集装箱航运<span style="color: black;">机构</span>。<span style="color: black;">此刻</span>的马士基航运(MAERSK)<span style="color: black;">是由于</span>Maersk Sealand合并英国P&amp;O Nedlloyd后改组而成的，<span style="color: black;">日前</span>占世界集装箱航运市场的17%。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">编外野史：这家<span style="color: black;">机构</span>祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是6层小楼，有电梯，<span style="color: black;">然则</span>没什么人坐电梯，<span style="color: black;">由于</span>大老板<span style="color: black;">每日</span>爬楼梯到自己六楼办公室，<span style="color: black;">因此</span>没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉着<span style="color: black;">叫作</span>，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低着<span style="color: black;">叫作</span>，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦<span style="color: black;">便是</span>开机卡的司机，<span style="color: black;">据述</span>他填履历表学历一栏从来都是空着。<span style="color: black;">然则</span>Mearsk对新员工<span style="color: black;">需求</span>很高，分为employee和trainee，前者是<span style="color: black;">通常</span>雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海<span style="color: black;">那样</span>厚，3本）<span style="color: black;">而后</span>派到世界各地任职，最后不管男女，上船<span style="color: black;">熬炼</span>半年，再委以重任。</p>
    <h1 style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;">TOP2、Mediterranean Shg Co</h1>
    <div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/7987202d4cf740fd85ff02cd99fb4359~noop.image?_iz=58558&amp;from=article.pc_detail&amp;lk3s=953192f4&amp;x-expires=1723314775&amp;x-signature=Xopy7GRlDCwxQNEH9IKtyDW1fCM%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>代码: MSC</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>英文名<span style="color: black;">叫作</span>: MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>中文名: 地中海航运<span style="color: black;">机构</span></span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>简<span style="color: black;">叫作</span>: 地中海航运</span>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">地中海航运(MSC)于1970年创立，总部设于瑞士日内瓦。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">日前</span>，地中海航运(MSC)在<span style="color: black;">全世界</span>经营200条直达和干支联运的周班航线，其国际集装箱运输航线通达<span style="color: black;">全世界</span>6大洲335个港口。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">截止2011年2月，地中海航运(MSC)<span style="color: black;">已然</span><span style="color: black;">持有</span>船只438艘，运力达1,884,360TEU，在<span style="color: black;">全世界</span>145个国家设立分支<span style="color: black;">公司</span>，<span style="color: black;">持有</span>421个<span style="color: black;">表率</span>处，员工数超过37,000。从投资的规模，<span style="color: black;">也</span>可看 到MSC船<span style="color: black;">机构</span>(地中海航运)对航运业的热诚及其发展的速度。由开业初期<span style="color: black;">仅有</span>几艘普通货船，直<span style="color: black;">迄今</span>日，MSC船<span style="color: black;">机构</span>(地中海航运)<span style="color: black;">已然</span><span style="color: black;">持有</span>超过240艘货柜轮。无论依据船只数目，或是依据载运能力，MSC船<span style="color: black;">机构</span>(地中海航运)都稳据<span style="color: black;">全世界</span>排名第二位。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">编外野史：欧洲黑社会的洗钱<span style="color: black;">公司</span>，在瑞士注册。<span style="color: black;">据述</span>MSC到船厂造船是<span style="color: black;">这般</span>的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出<span style="color: black;">必定</span>比例现金，<span style="color: black;">而后</span>把其余的交给船厂，说我的佣金我<span style="color: black;">已然</span>拿走，这是订金，签合同吧。MSC的船名以*女的名字<span style="color: black;">占多数</span>，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他<span style="color: black;">机构</span>融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。<span style="color: black;">亦</span>很少租箱子，<span style="color: black;">所有</span>是自有箱。</p>
    <h1 style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;">TOP3、COSCO</h1>
    <div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/6800b07f484a4acf84816534d781989a~noop.image?_iz=58558&amp;from=article.pc_detail&amp;lk3s=953192f4&amp;x-expires=1723314775&amp;x-signature=lX4VEI%2F4tGRjGwdJpBZYA87DHKA%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>代码: COSCO</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>英文名<span style="color: black;">叫作</span>: CHINA COSCO SHIPPING GROUP</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>中文名: 中国远洋海运集团有限<span style="color: black;">机构</span></span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>简<span style="color: black;">叫作</span>: 中远海</span>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">中远海运(COSCO)<span style="color: black;">持有</span>和<span style="color: black;">掌控</span>各类现代化商船近800艘，5,600多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖<span style="color: black;">全世界</span>160多个国家和地区的1,600多个港口，船队规模稳居中国第<span style="color: black;">1、</span>世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第<span style="color: black;">1、</span>世界排名在收购OOCL之后<span style="color: black;">提升</span>至第三；干散货船队世界排名<span style="color: black;">第1</span>；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。</span></p>
    <h1 style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;">TOP4、CMA CGM</h1>
    <div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/cb3d5d25a5f54c94819dbe7d9b9a5293~noop.image?_iz=58558&amp;from=article.pc_detail&amp;lk3s=953192f4&amp;x-expires=1723314775&amp;x-signature=osR00GDxrnURKj3GtCCf4yprZOc%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>代码: CMA</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>英文名<span style="color: black;">叫作</span>: CMA CGM S.A.</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>中文名: 法国达飞海运集团</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>简<span style="color: black;">叫作</span>: 法国达飞</span>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">法国达飞(CMA CGM)始建于1978年，总部设在法国马赛。截止2009年12月，该<span style="color: black;">机构</span>在<span style="color: black;">全世界</span>运营集装箱船舶 352 艘，装载力为790,000 TEU，共有航线 170 条，在<span style="color: black;">全世界</span> 150 个国家和地区设立了650 家分<span style="color: black;">机构</span>和办事<span style="color: black;">公司</span>(中国 63 个)，在<span style="color: black;">全世界</span>范围内<span style="color: black;">持有</span>雇员 16,400 人，其航迹遍及<span style="color: black;">全世界</span> 400 个港口，服务网络横跨五洲四海。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">1992年10月，达飞轮船(CMA CGM)正式登陆中国市场——达飞轮船(中国)船务有限<span style="color: black;">机构</span>(简<span style="color: black;">叫作</span>：达飞中国)应运而生。达飞中国自成立<span style="color: black;">败兴</span>，依托法国达飞集团<span style="color: black;">浑厚</span>的航运实力和覆盖<span style="color: black;">全世界</span>的服务网络，竭诚为广大中国客户<span style="color: black;">供给</span>迅捷、<span style="color: black;">优秀</span>、<span style="color: black;">有效</span>的航运服务。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船<span style="color: black;">机构</span>——法国国家航运<span style="color: black;">机构</span>(CGM)和澳大利亚国家航运<span style="color: black;">机构</span>(ANL)，正式更名为“CMA CGM ”。2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马<span style="color: black;">作为</span>法国<span style="color: black;">第1</span>，世界排名第三的集装箱<span style="color: black;">全世界</span>承运人。<span style="color: black;">日前</span>，达飞集团在<span style="color: black;">全世界</span>运营集装箱船舶244艘，其中自有船只71艘，装载力为500,000TEUS，在<span style="color: black;">全世界</span>126个国家和地区设立了420家分<span style="color: black;">机构</span>和办事<span style="color: black;">公司</span>，在<span style="color: black;">全世界</span>范围内<span style="color: black;">持有</span>雇员10200人，2005年总收入达到57亿欧元，其航迹遍及<span style="color: black;">全世界</span>216个港口，服务网络横跨五洲四海，<span style="color: black;">作为</span><span style="color: black;">全世界</span>航运界的后起之秀。</span></p>
    <h1 style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;">TOP5、Hapag-Lloyd</h1>
    <div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/f3335346067d4ee8afa149e62adaead5~noop.image?_iz=58558&amp;from=article.pc_detail&amp;lk3s=953192f4&amp;x-expires=1723314775&amp;x-signature=t5ViPX1emKPcPSIDBNvEbEkZX8M%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>代码: HPL</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>英文名<span style="color: black;">叫作</span>: HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE GMBH</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>中文名: 赫伯罗特货柜航运有限<span style="color: black;">机构</span></span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>简<span style="color: black;">叫作</span>: 赫伯罗特</span>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">赫伯罗特(HPL)成立于1970年9月1日，<span style="color: black;">是由于</span>HAPAG和NDL合并而成的。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">赫伯罗特(HPL)<span style="color: black;">持有</span>约135现代船舶，近500万个集装箱(标准箱)，<span style="color: black;">持有</span>员工超过6900名，分布在300个地区遍及<span style="color: black;">全世界</span>1114个国家，业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">赫伯罗特(HPL)<span style="color: black;">供给</span>80余航线覆盖<span style="color: black;">全世界</span>，<span style="color: black;">持有</span>近55万标准箱位，总容量约100万个标准货柜的集装箱船队， 是世界上最大和最现代化的冷藏集装箱航运企业之一。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">2005年，赫伯罗特(HPL)收购了加拿大太平洋航运<span style="color: black;">机构</span>，从而<span style="color: black;">作为</span>世界五大集装箱船<span style="color: black;">机构</span>之一。</span></p>
    <h1 style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;">TOP6、ONE</h1>
    <div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/42f2c9c7e9a14fc18589db73e7d7ced5~noop.image?_iz=58558&amp;from=article.pc_detail&amp;lk3s=953192f4&amp;x-expires=1723314775&amp;x-signature=RJSHg71AdcyJNd7TLOu9LWy4AcE%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>代码: ONE</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>英文名<span style="color: black;">叫作</span>: Ocean Network Express (China) Ltd., Shenzhen Branc</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>中文名: 海洋网联船务(中国)有限<span style="color: black;">机构</span></span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>简<span style="color: black;">叫作</span>: 海洋网联船务</span>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">由日本三大航运<span style="color: black;">机构</span>——日本邮船、商船三井、川崎汽船整合集运业务而成的Ocean Network Express(简<span style="color: black;">叫作</span>ONE船<span style="color: black;">机构</span>)，2018年4月1日正式运营。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">2017年7月7日，日本三大船<span style="color: black;">机构</span>发布联合公告，宣布成立联合运营集运业务的控股<span style="color: black;">机构</span>和运营<span style="color: black;">机构</span>。其中，控股<span style="color: black;">机构</span>名<span style="color: black;">叫作</span>为Ocean Network Express Holdings,Ltd.，<span style="color: black;">位置于</span>日本东京;运营<span style="color: black;">机构</span>名<span style="color: black;">叫作</span>为Ocean Network Express Future home of pte.ltd.，<span style="color: black;">位置于</span>新加坡。</span></p>
    <h1 style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;">TOP7、Evrgreen Line</h1>
    <div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/5fd0b120d27542c180042010cda417c8~noop.image?_iz=58558&amp;from=article.pc_detail&amp;lk3s=953192f4&amp;x-expires=1723314775&amp;x-signature=PIwtHl261D49viIylwG5P9Ga0nw%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>代码: EMC</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>英文名<span style="color: black;">叫作</span>: EVERGREEN MARINE CORP. (TAIWAN) LTD.</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>中文名: 长荣海运股份有限<span style="color: black;">机构</span></span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>简<span style="color: black;">叫作</span>: 长荣海运</span>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">长荣海运(EMC)创立于1968年9月1日，成立之初，仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，发展<span style="color: black;">迄今</span>，共经营约120艘全货柜轮，不论船队规模或货柜承载量皆位居<span style="color: black;">全世界</span>领先地位。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">1975年，长荣海运(EMC)展开船队货柜化计划，以新造的快速全货柜船队，开辟远东/美国东岸全货柜<span style="color: black;">定时</span>航线，首开我国全货柜船队之先例。 1984年，长荣海运(EMC)开辟了史无前例的环球东西双向全货柜<span style="color: black;">定时</span>航线，以<span style="color: black;">有效</span>率之全自动货柜船，<span style="color: black;">协同</span>完善的计算机信息联机系统，连结亚、欧、美三大洲之运送服务网络，<span style="color: black;">供给</span><span style="color: black;">全世界</span>工<span style="color: black;">商场</span>界经济、<span style="color: black;">方便</span>与安全之运输服务。随着时代快速变迁，应市场需求，长荣<span style="color: black;">亦</span>弹性地<span style="color: black;">调节</span>营运策略，例如于2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。</span></p>
    <h1 style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;">TOP8、HMM</h1>
    <div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/a0433e86453546d2b93d4217c3fdbb51~noop.image?_iz=58558&amp;from=article.pc_detail&amp;lk3s=953192f4&amp;x-expires=1723314775&amp;x-signature=1M6J%2BN%2Btdce58WrDVXBSBs6cYAY%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>代码: HMM</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>英文名<span style="color: black;">叫作</span>: HYUNDAI MERCHANT MARINE CO., LTD.</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>中文名: 现代商船株式会社</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>简<span style="color: black;">叫作</span>: 现代商船</span>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">现代商船(HYUNDAI MERCHANT MARINE,HMM)成立于1976年3月25日，总部<span style="color: black;">位置于</span>韩国首尔(SEOUL) 。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">成立之初，现代商船(HMM)仅有3艘特大型油轮(VLCC) 。如今，现代商船(HMM)已成长为世界上最大的多式联运海运<span style="color: black;">机构</span>，船队<span style="color: black;">包含</span>散货船(BULK CARRIER)、矿砂船(ORE CARRIER)、集装箱船(CONTAINER SHIP)、液化天然气轮(LNG TANK SHIP)以及特殊货船等。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">现代商船(HMM)<span style="color: black;">做为</span><span style="color: black;">供给</span>最佳<span style="color: black;">传送</span>服务的综合海运物流企业，<span style="color: black;">持有</span>160艘先进船舶，遍布<span style="color: black;">全世界</span>的航运网络，多样的物流<span style="color: black;">设备</span>，领先于海运业界的IT系统以及专门海运人员。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">现代商船(HMM)在<span style="color: black;">全世界</span><span style="color: black;">持有</span>4个总部，28个法人，76个分支<span style="color: black;">公司</span>，员工4566人。</span></p>
    <h1 style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;">TOP9、Yang Ming Marine Transport Corp.</h1>
    <div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/13b469b279534e01b481ee8b18b512b9~noop.image?_iz=58558&amp;from=article.pc_detail&amp;lk3s=953192f4&amp;x-expires=1723314775&amp;x-signature=YzrpbLMBcO2DPb6MFq81zRwl52o%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>代码: YML</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>英文名<span style="color: black;">叫作</span>: YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>中文名: 阳明海运股份有限<span style="color: black;">机构</span></span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>简<span style="color: black;">叫作</span>: 阳明海运</span>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">阳明海运(YML)成立于1972 年12月28日，总<span style="color: black;">机构</span>设立于台湾省基隆市。<span style="color: black;">截止</span>2006年12月底止，阳明海运(YML)<span style="color: black;">持有</span> 80 艘营运船舶，承运能量高达410 万载重吨/ 32.1万TEU，船队<span style="color: black;">包含</span>货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">阳明海运(YML)是平均船龄更<span style="color: black;">全世界</span>最<span style="color: black;">青年</span>的<span style="color: black;">机构</span>之一。阳明海运(YML)主营国际<span style="color: black;">定时</span>货柜运输，航线<span style="color: black;">包括</span>亚洲-北美西北、亚洲-北美西南、亚洲-北美东岸、亚洲-东、西地中海、亚洲-北欧、亚洲/红海、北欧-北美东岸、地中海-北美东岸、印度-北美东岸、北美东岸-南美、地中海区间、亚洲区间等。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">阳明海运(YML)于台湾北部之台北市、基隆，中部之台中市及南部之高雄市设有分<span style="color: black;">机构</span>或办事处，服务范围涵盖亚、美、欧三大洲，广达63个国家，<span style="color: black;">全世界</span>共有177余个营运服务据点。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">阳明海运(YML)在台湾基隆、高雄、台北港与美国洛杉矶、塔科马和比利时安特卫普及荷兰鹿特丹等港口经营专用货柜码头，强化运输效率。在台湾高雄港区内设有<span style="color: black;">独一</span>具备多温层的大型温控物流中心，并在欧洲、美洲与中国大陆等<span style="color: black;">重点</span>港口设有专属物流据点，<span style="color: black;">供给</span><span style="color: black;">有效</span>率的物流服务网;阳明海运(YML)<span style="color: black;">同期</span>在台湾、英国、美国及中国等地，成立专营货柜拖车运输<span style="color: black;">机构</span>。</span></p>
    <h1 style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;">TOP<span style="color: black;">十、</span>ZIM</h1>
    <div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/3c4cfd99fe84465085d720bf4a7d2500~noop.image?_iz=58558&amp;from=article.pc_detail&amp;lk3s=953192f4&amp;x-expires=1723314775&amp;x-signature=qfsDiBS6OLzVTJaO%2B0DtPxt0kh8%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>代码: ZIM</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>英文名<span style="color: black;">叫作</span>: ZIM ISRAEL NAVIGATION CO., LTD.</span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>中文名: 以星轮船有限<span style="color: black;">机构</span></span><span style="color: black;">船<span style="color: black;">机构</span>简<span style="color: black;">叫作</span>: 以星航运</span>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">以星航运(ZIM)是世界上最大的集装箱航运<span style="color: black;">机构</span>之一。以星航运(ZIM)为Ofer Brothers Group Ltd下属的Israel Corp.所<span style="color: black;">持有</span>。经营着27条可抵达各大陆的<span style="color: black;">定时</span>班轮，<span style="color: black;">持有</span>一支由90多艘船舶<span style="color: black;">构成</span>的船队，停靠世界上265个港口。</span></p>
    <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就<span style="color: black;">成为了</span>以星的标志。</span><span style="color: black;">ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者MosheKashti做出重大决策，<span style="color: black;">调节</span><span style="color: black;">机构</span>的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，<span style="color: black;">起始</span>了集装箱的专门运输，MosheKashti死后，他的继任者YehudaRotem大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。至此，ZIM的<span style="color: black;">全世界</span>运输初步形成。</span></p>




4zhvml8 发表于 2024-9-30 18:44:00

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nqkk58 发表于 4 天前

楼主继续加油啊！外链论坛加油！
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