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9月24日，由中国汽车工业协会软件分会主办，东风汽车、武汉经开区管委会协办的“AI创新驱动 智享软件将来”主题论坛举行。汽车软件产业上下游重点企业与专家学者表率齐聚车谷，一起探讨汽车软件产业的将来趋势与高质量发展路径。
东风汽车原董事长、党委书记竺延风，中国汽车芯片产业创新战略联盟功率半导体分会理事长董扬，省经信厅副厅长刘卫军，市经信局副局长李林清，中国汽车基本软件生态委员会专业指点专家许艳华，中国汽车工业协会常务副秘书长杨中平，中国汽车基本软件生态委员会主席、中汽创智首席执行官谈民强，东风汽车开发总院院长杨彦鼎等嘉宾出席论坛。清华大学汽车产业与技术战略科研院院长赵福全主持论坛。
现场，竺延风、董扬、刘卫军、李林清、许艳华、杨中平、谈民强、赵福全等嘉宾一起起步AI驱动智车软件生态基本共识。据说，该共识涵盖技术创新协同、产业协同发展、标准统1、提高国际制品力等维度，为智车软件产业的发展供给了重要指点。
“当前，全世界汽车产业加速AI化，基本软件生态的发展非常重要。”竺延风以“AI大模型在汽车行业的应用思考”为题作行业专家分享。他认为，各方应在通用工具的研发方面尽可能形成共识，统一技术标准，一起促进技术开发与融合，完善汽车产业链、供应链，连续优化软件产业生态，提高核心竞争力。
“期待各成员单位进一步加强沟通协作，一起加强汽车软件开发效能。”杨彦鼎在致辞中说，东风汽车将始终秉持合作共赢的理念，以开放包涵的姿态与各方伙伴紧密合作，持续加强技术创新能力，加快制品迭代升级，为消费者供给更优、更安全、更环保的汽车制品。
董扬、杨中平、谈民强，东风汽车开发总院副院长张衡等嘉宾分别围绕“一起打造汽车产业全世界化新格局”“构建中国汽车基本软件生态”“AI大模型在汽车智能化行业的应用”等主题作行业专家分享和主题演讲。
中国汽车工业协会软件分会成立于2022年，致力于打造基于中国自主知识产权的基本软件汽车生态圈。成立败兴，中国汽车工业协会软件分会始终以智能网联应用为中心构建软件架构，连续科研行业标准规范，推动行业研发和协作。日前，会员单位已突破130家。
武汉经开区是全国重要的汽车产业集聚区、湖北省打造“武襄十随”汽车产业集群的核心承载地。近年来，武汉经开区积极对接国家智能网联汽车重大战略布局，抢抓“软件定义汽车”关键赛道，高起点规划、高品质建设武汉智能汽车软件园，打造全国领先的智能汽车软件创新中心。
车谷数字经济产业园效果图
会上，武汉智能汽车软件园关联负责人作专题推介。武汉智能汽车软件园聚焦自动驾驶、智能座舱、车规级芯片和车联网等四大行业，以“选取一个特殊产业、制定一个产业规划、组建一个国资平台、打造一个专业园区、引进一家领军企业、设立一只产业基金、制定一项软件政策、集聚一批生态产业、搭建一批合作平台、打造一个品牌展会”的“十个一”工作机制，搭建新能源和智能网联汽车创新生态闭环。日前，园区已创建为第1批湖北省级数字经济标杆园区、武汉市级数字经济产业新建示范园区、武汉市级智能汽车软件创新创业特殊小镇。根据规划，到2025年，园区汽车软件和芯片产业营收规模将达1000亿元，产业载体面积达200万平方米，实现软件及芯片产业税收50亿元，吸引各类软件关联人才6万余人。
武汉经开区关联负责人暗示，武汉经开区将为企业落地发展供给一流服务，一起探索政府引导、市场运作、公众参与的发展模式，全力支持关联企业在汉深耕发展。
区内重点企业表率，区相关领导参加活动。（郑奇悦 李岿 陈安俊 樊祜杰）返回外链论坛： http://www.fok120.com，查看更加多
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