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票帝按
在新政策之后，经韩国转机一跃作为大众回国的首选。毕竟顺路，航班多，赴华价格亦不算贵。【请重视】以下航班在韩国仅为技术经停，乘客不下飞机，不需要韩国方面的证件和健康码，可做为直航中国的航班：UA857/DL283/DL287/AA127/AC25/AC27/KL857/KL831/AF198/AF202等 在韩国中停前后航班号同样的航班。
经韩国转机往返中国内地优良 
1）韩国赴华的价格始终不高，在2000人民币上下。而美国飞往韩国的机票除了大旺季时期价格亦都在5000人民币上下。而针对自韩国飞往美国、加拿大的航班来讲，已有里程兑换机票的选项。
2）韩国赴华的每周65个航班已然落实，有海量选取的空间，几乎能够选取飞往内地大部分的口岸。
3）首尔仁川机场的中转行李处理能力能够让旅客选取拼票的路线众多，符合要求的掰开两段订票但无需入境提取行李重新托运，亦无需韩国签证。
4）首尔离国内东部部分城市非常近，飞去青岛、烟台等城市只需要1个小时，从美国出发全程最低能做到15小时回国（相当于自己拼了一个假的DL287出来，价格是直飞的一半乃至更低然则需要在韩国下飞机重新安检）。例如明年2月初，从西雅图出发首尔转机飞往青岛，全程6000多人民币16小时赴华（达美航空同日西雅图出发经停首尔飞上海15小时35分钟日前价格为18000人民币上下）。  
【COVID-19时期】的签证政策
1）经由韩国首尔仁川机场ICN前往第三国可在24小时内免签转机，即：
✔ 中国内地/香港-首尔ICN（24小时内）-第三国 （美国、加拿大）
✔ 第三国 （美国、加拿大）-首尔ICN（24小时内）-中国内地/香港
✔ 海外国家/地区A-首尔ICN（24小时内）-海外国家/地区B
2）日前韩国针对中国护照的免签入境【无】开放；无韩国签证不可入境韩国，更不可在韩国停留7-30天。
因首尔机场国际转机区内无核酸检测要求，从海外经由韩国转机赴华，无韩国签证需在始发国完成核酸检测并拿到绿码，并在首尔登机时依然有效。
【健康码过期操作】
若因转机误机等原由，引起健康码过期，有韩国签证的乘客，可入境韩国后，根据中国驻韩使馆需求，再次申请健康码。若乘客无韩国签证，则可遣返回出发国，或自动购买前往免签/落地签国的机票（例如泰国），在当地完成检测重新购票赴华。
3）韩国已于2022年6月1日恢复C-3旅游签证的签发，旅客可持此签证在韩国合法停留90天。 
日前首尔机场设有T1和T2 两个航站楼：
其中T1及T-Concourse 重点是韩亚航空和各类外国航空，
例如除厦门航空外的其他中国航空机构，除达美外的美国、加拿大航空机构等
T2重点是大韩航空Korean Air 和部分天合联盟伙伴（ 达美，厦航等）。 
首尔机场都数指示牌为四国语言（中日韩英），因此不消过于担心语言问题！仁川机场网站亦有中文哦：
https://www.airport.kr/ap/ch/index.do
首尔机场中转区内亦有计时酒店，可供乘客休憩。当然亦有免费躺椅，可供乘客休憩。
咱们最多的行程是：
美国/加拿大等 - 首尔ICN（24小时内）- 中国
首尔仁川机场最短转机时间（韩亚航空内部、大韩航空内部可更短）：
T1-T1 70分钟
T1-T2 90分钟
T2-T1 90分钟
T2-T2 45分钟
【特例】搭乘韩亚航空OZ349 飞往南京的乘客，需求110分钟转机时间
（大韩航空748在首尔机场，摄影者: 朵朵）
联程正常转机 这儿只讨论正常转机 - 亦便是指的是联程票（非组合票），行李直挂。倘若不是联程票，能不可直挂呢？请看票帝之前的推文 《行李直挂指南》
首尔仁川机场(ICN)的T1，Concourse，T2均有小火车连接，相互转机不需要入境且有转机柜台。
这儿要说两种免签转机状况：1. 24小时内免签转机 。（最平常）2. 72小时内免签转机，然则必须参加一个首尔仁川机场组织的观光旅行团。（COVID时期暂停）因此呢，在无特殊状况下，在首尔仁川机场转机（不入境韩国），不超过24小时，是不需要韩国签证的，但转机时需要再次安检（有超过100ml以上液体会被需求倒掉）。韩国两大航空机构都有在卖经首尔转机飞往内地的联程票，其中韩亚航空部分日期有折扣票（价格在1000美金以内，然则很难找到，不晓得都去了哪里），咱们昨天亦po过。大韩航空的联程票就有点迷了。
联程过夜转机 机场转机区域24小时开放，24小时内过夜转机亦是准许的，不出安全区亦不需要签证。转机区有可平躺的“打盹区”，亦有转机酒店，还设有各样各样的休憩室、淋浴设备、免税店等供转机旅客运用。
非联程转机 非联程转机指的是两张机票掰开购买（例如美国-首尔 和 首尔-中国 是掰开买的），机票号不连续亦不相隔。非联程转机的不确定原因非常多，能够看这篇。韩国机场的好处是在中转区内有转机柜台，或可直接前往下一个航班的登机口打印登机牌，针对非联程转机相对友好。与刚才相同的行程，倘若你掰开买，价格是联程票的1/3。 
通常来讲，美国飞往韩国的航班大部分都是在下午4-6点时期到达的，旅客搭乘这些航班以后能够选取上海航空飞往青岛、吉祥航空飞往南京、韩亚航空飞往成都等航班直接回国。
倘若你选取韩籍航司并且在早上7点前到达首尔仁川（有时候可能会贵一点），然则能够选取当天所有的航班赴华。下面这张表格统计了日前韩国赴华航班的班期以及从韩国的起飞时间，仅供各位参考（统计匆忙，班期可能有错误，欢迎留言指正，提前感谢各位）。咱们重视到有多家航司暗示愿意将起飞时间往后改，以便接驳更加多欧美来韩国转机的旅客赴华，详细信息请以各航司官网表示为准。  但票帝认为，以下（北美、欧洲-首尔-中国）非联程机票行程仍然应谨慎思虑，意见不要托运行李：0）所有不愿意在出发地给行李直挂的航空机构，无论是无行李直挂协议，还是机构规定不可行李直挂外航。例如加拿大航空，英国航空，卡塔尔航空等。1）赴华段为低价航空，如春秋航空，济州航空，德威航空，以及看起来像廉航的青岛航空等。而看起来像廉航的吉祥航空实质不是廉航且和大部分主流航司有行李直挂协议，赴华航班起飞时刻亦非常友好。2）无行李直挂协议的航空机构，如国航，深航，山航等衔接美国达美航空的航班。达美航空与以上航空机构无行李直挂协议。（虽然航司地勤愿意手动挂亦行）倘若在美国、加拿大出发，航空机构虽然没给你在韩国直挂行李，但依然让你登机了，那样，请你在落地韩国时和该航空机构地勤（例如刚下飞机在廊桥的）联系，指明你有行李需要不入境转运，请求她们帮忙（当然，这个帮忙是情分，不帮忙是道理）
票帝提醒 经韩国赴华的路线曾经在2020年年初是大热门，按照咱们当时得到的反馈，首尔仁川地面工作人员们还是非常值得信赖的。然则各位在寻找低价机票的同期，咱们还是需要提醒一下各位要重视非联程转机的危害以及前往第三国转机的健康码时效问题。若您对行程有疑问，亦欢迎私信付费咨询哦~祝各位旅途顺利！
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发表于 2024-9-30 15:35:16