|
打开手机，首要收到的是通信运营商的信号，所有操作都要靠手机芯片处理，最后在如今越来越大、越来越高清的表示屏上触碰运用。这些看似不起眼的环节，背面是当前最前沿技术和材料的支撑。
石化产业、汽车制造业、电子制品制造业曾是广州三大支柱产业，现如今广州亦正将发展目光聚焦到这些前沿技术和材料的开发上。新一代信息技术、人工智能、新能源、新材料等被寄予厚望，如同基本设备同样，后者将作为传统产业转型升级和孕育全新产业的必要技术支撑和保证。
实施产业基本再造工程，打好产业基本高级化、产业链现代化的攻坚战，这是中央财经委员会第五次会议上提出的需求。突破“卡脖子”技术，形成“点”的突破；补齐全产业链，形成“线”的提高；各行业培育龙头引领，实现“面”的展开，点线面整体协同推进，是广州打好产业基本高级化、产业链现代化攻坚战的关键。 
“点”的突破
坚守技术开发打破国外专利壁垒
从2009年迄今，天线制品占有率连续9年全世界前3、全国第1；持有天线技术专利1200多项，牵头及参与制定国内天线和射频国家和行业的技术标准32项、立项政府科技项目27项；得到第18、20届中国专利金奖，2019年第21届中国专利金奖正在公示周期……
这是24年时间里，凭借在自主开发道路上一路步行到底的执拗，京信通信发展的成果缩影。而在2006年，当时刚才崭露头角的京信通信，却面临严重的发展危险。 
京信通信天馈事业部副总经理兼天线开发中心专家刘培涛回忆道，在2G、3G时代，国内天线行业长时间被德国凯瑟琳、美国安德鲁两家全世界天线行业巨头垄断。当京信通信起始在天线行业尝试国产化时，这两家国际巨头企业立刻提出电调天线系列专利侵权诉讼。
“倘若根据她们的诉讼需求，天线行业国产化乃至迈向全世界的可能性基本被掐死。”刘培涛说，专利技术壁垒亦是另一种“卡脖子”，“因此必须打破专利霸王条款！”
为此，京信通信多次组织国内外专家研讨，将汇总整理的海量资料主动递交国内法院申诉。同期，企业凭借开发团队，在辐射单元、移相器、电调掌控器等天线基本核心部件方面开展技术创新，申请国内外天线专利1000余件，打破技术封锁。
随着2016年4月，安德鲁机构的诉讼请求被巴西圣保罗法庭所有驳回，京信通信整整用了10年时间，耗费3000多万元打破了专利壁垒，为自己乃至包含华为在内的中国同行进入国际市场扫清了阻碍。
日前，京信通信在移动通信全链条均有制品线，拥有多元化制品组合的能力，其中在小基站制品和天馈制品均处在国际领先，国内领头羊位置，其中小基站从2008年就起始投入开发，深耕10余年，持有技术专利2200余项。 
“京信通信在5G技术上已然有60多项专利，今年6月败兴已然先后与中国移动、联通、电信开展合作，连续推出业界首款商用5G云小站、5G公路隧道贴壁天线和商用5G白盒站，进一步切合5G时代有源化、小型化、定制化、模块集成化的发展方向。”京信通信集团科研院院长杨波说。
近年来，京信通信还进一步布局全世界市场。2017年该机构收购老挝电信运营商ETL，并在该国投资建设4G网络，“2019年计划实现老挝首都万象和南北重点城市的4G网络覆盖。”刘培涛说。同期，在今年巴塞罗那世界通信大会上，京信通信作为会场人脸识别快速入场通道方法的供给商。
“20余年时间，京信通信从供给网络优化外围设备，到如今身居网络接入核心设备研制排头兵，证明出仅有坚守自主开发，突破技术壁垒才是独一出路。”刘培涛说。
“线”的提高
大湾区一日半导体产业圈雏形初显
来自中国台湾的李海明博士，从2017年12月广州粤芯半导体技术有限机构落户黄埔区、广州研发区败兴，近两年时间始终在忙一件事情——“点沙成金”。在9月20日，随着粤芯半导体的正式投产，这个看似魔幻的场景已然作为现实。
“被誉为现代工业粮食的芯片，原料便是来自高纯度的单晶硅，后者是从沙子的重点成份二氧化硅中提炼而成。”粤芯半导体副总裁李海明说，芯片已然在咱们的生产生活中无处不在，所有的运算、存储都必须依靠芯片支持。 
“近年来，随着中国制造业从高速增长周期转向高质量发展周期，模拟器件市场增长快速的同期，‘缺芯’‘少核’的现象愈发凸显。”按照李海明供给的数据表示，全世界模拟芯片市场需要到2022年预计达到748亿美元，而中国模拟芯片市场需要预计达到538亿美元，“国内模拟芯片市场占全世界市场约65%，然而当前国产自给率小于10%，重度依赖进口，处理产能不足刻不容缓。”
在位置于广州知识城的粤芯半导体厂房里，生产晶圆的无尘车间被橙色灯光所包围，穿着防尘服的工作人员每日操作着各类精细设备，这条国内第1座以虚拟IDM为营运策略的12英寸芯片厂，亦是广州第1条12英寸芯片生产线，自今年6月起步投片试产败兴，正朝着每月4万片12英寸芯片的满负荷迈进。 
据统计，广州半导体产业关联企业约100家，涵盖芯片设计、封装测试、终端应用、装备材料、芯片服务以及关联行业高校研究院所，尤其是集中了一批国内集成电路细分行业龙头设计企业。
广州半导体产业链始终缺少芯片制造这一环节，上游芯片设计企业必须向外寻找芯片制造产能。“粤芯半导体如今在本地实现晶圆制造，更重要的道理在于就地实现产业上下游对接。”李海明暗示，在当前市场瞬息万变的环境下，实现了从芯片设计、制造、封装测试再到终端应用投放市场就地完成，将大大节省成本并把握市场需要。
粤芯半导体诱发的集聚效应正在显现。自项目落户广州败兴，已有80多家半导体行业新企业来到当地考察并思虑落地，日前已完成注册企业32家，“大湾区一日半导体产业圈”雏形初显。 
“这只是迈出第1步，还算不上产业链质的提高。”李海明暗示，日前国内芯片设计仍然是按照欧美国家生产生活需要而制定，“要把握半导体产业话语权，一方面是尽可能突破关键行业‘卡脖子’技术，另一方面则要具备‘换道超车’的思路，从本土应用场景出发设计芯片，有望实现跳跃式发展。”
广州的物联网、汽车电子市场被半导体产业寄予厚望。粤芯半导体将在12英寸晶圆生产线上先后构建0.18微米从而65纳米的模拟芯片制造平台，为物联网、汽车电子为表率的新兴应用供给包含电源管理、传感器、集成微机电系统等国产模拟芯片，从而打破欧美国家对该行业的垄断。
“面”的展开
打造多端融合现代化产业链
“画面质量提高的背面，是对表示屏、拍摄设备、通信传输等硬件，画面转码、解析等软件，以及内容制作、市场推广等全方面提出升级需求。”工信部电子五所高级工程师、广州超高清视频产业促进会秘书长黄庆礼说，“牵一发而动全身”，多端融合是新一代信息技术的产业特点。
去年，广州市政府正式印发加快IAB产业发展五年计划，其中就包含建成“世界表示之都”。为了进一步集聚产业优良，黄庆礼所在的广州超高清视频产业促进会在今年8月1日正式获准成立。 
“从前端开发，到表示面板、电视机等制品生产制造，深度延伸至后段内容制作的上下游一体化产业链，已然在广州集聚。”黄庆礼说，这源于数年研究与产业打下的扎实底子。
尤其是在表示器件方面，华南理工大学曹墉院士带领团队在光电高分子材料及器件科研方面从事数十年科研，其团队与创维集团一起投资创立的广州新视界光电科技有限机构，让国际上首块全印刷OLED表示屏、中国首块全彩色AMOLED表示屏、透明AMOLED表示屏、彩色柔性AMOLED表示屏相继诞生。 
但换个方向观察，现有产业链都还只是价值链低端，“缺芯”“少核”“弱基”在超高清视频行业详细凸显为“有屏无芯”，缺少一体化贯通网络建设、网络传输、网络终端的领军企业，以及更高端的基本软硬件制品竞争力较弱。
怎样破局？黄庆礼拿出了一本厚重的投标文件，这是他近期带领促进会始终在忙碌的事情。这份名为《超高清视频和智能家电产业集群》投标文件，8月成功中标工信部2019年先进制造业集群招标，令广州作为全国首个开展国家级新型表示和智能家电产业集群建设的城市。
在这份招标文件中，更加是藏有一个“王牌”：“广州将联合佛山、惠州共建超高清视频和智能家电产业集群，以‘一核两翼’充分挖掘黑白家电、超高清视频软硬件的开发实力，继续做强中游表示面板，做实上游材料、器件和装备，做精下游终端表示。”黄庆礼说。 
不单单是超高清视频产业，广州还将以新一代信息技术、人工智能、新材料、新能源等高端产业为基本，培育做强6个千亿级新兴产业集群，打造多端融合的现代化产业链。
今年败兴，广州以新一代信息基本为表率的高端产业增势良好。据统计，今年1—8月，全市液晶表示屏产量6402.86万片，增长14.6%；智能手机、卫星导航定位接收机产量分别增长33.9%和16.2%；集成电路和平板电脑产量分别增长1.5倍和1.4倍；高端装备类制品中的移动通信基站设备增长25.2%。
明珞装备
从全产业链延伸到跨产业链布局
2008年，广州明珞汽车装备有限机构成立，为汽车厂供给汽车焊装生产线是这家机构最早的主营业务。“一起始连自己的工厂都无，到2010年才有自己的厂区。”明珞装备副总裁龙璞说，企业用了5年时间，逐步作为国内外主流汽车厂的生产线装备集成供应商。
汽车制造行业是当前制造业中，自动化程度最高的行业之一。以位置于广州番禺区的广汽新能源智能生态工厂为例，该工厂采用了先进的自动化智能化整车量产体系，例如利用智能3D视觉系统自动识别车型数据，按照实时精细定位，实现了包含轮胎、座椅、风挡玻璃等在内的汽车元件低误差机械自动化装配。
经过聚集500名上下的开发人员，明珞装备针对汽车制造柔性总拼系统开展技术攻关。“明珞装备日前已然为包含奔驰、宝马、公众、吉利、广汽、上汽、北汽等在内的国内外知名汽车厂商供给生产线处理方法，创立了国内第1条非标智能制造装备柔性装配线，搭建了国内第1个汽车生产线工业大数据智能分析与诊断平台。”龙璞说，2015年是该企业发展的转折点。
早先，按照汽车厂商的设计拼装总成并交付生产线后，就寓意着交易最后一环，生产线效率、设备运转状况以及系统升级基本上是由于汽车厂商负责。“咱们认识到在迈向工业4.0时代，咱们装备集成供应商应当主动向服务商转型，供给全生命周期生产处理方法。早在2015年起始投入开发的MISP明珞大数据服务平台，此刻能够覆盖产线全生命周期，为产线、设备、元器件等供给智能评定与大数据服务。”
“智能制造的目的是降低成本、加强产能、提高质量，以及加快交付。因此呢在智能设备方面，咱们自主开发柔性总拼系统，可做共线生产7个车型，随机切换车型只需要8秒钟；另一方面依靠一系列数字化智能化的手段和平台，咱们能够在设备制造前经过虚拟制造，提前验证处理95%的潜在危害，设备交付后用大数据洞察设备细微变化，供给全周期智能数字化服务。”龙璞说，供给生产全生命周期处理方法服务，将为汽车厂商带来数亿元产值增长。
如今，凭借自主开发的虚拟制造结合物联网数据分析平台，明珞装备正在涉足离散型制造业行业，迈向更大的发展版图，“大到飞机、轨道交通，小到家电、电子制品、3C、陶瓷等行业，在自动化智能化生产商与汽车行业有着不少共性。推广智能制造的前提，就要在各行业都设有标准化应用案例，从而产生示范效应。”龙璞说。
依靠技术攻关和自主创新，不仅实现了企业自己发展布局向全产业链上下延伸，更加是实现跨产业链创新布局，明珞装备走出了一条从传统汽车制造装备向智能制造方法供应商的华丽转身。
专家声音
产业基本再造
要有“宁可伤筋动骨亦要脱胎换骨”的决心
在今年8月26日召开的中央财经委员会第五次会议上提出，要实施产业基本再造工程，打好产业基本高级化、产业链现代化的攻坚战。
“这个与实现经济高质量发展，以及更早之前提出的工业强基工程，能够说是一脉相承。”广州中科院沈阳自动化科研所分所所长李令奇暗示，经过数十年发展，我国已然具备经济实力和研究能力，就必须要回过头来狠抓基本，补齐短板。
“那些是短板呢？”李令奇举例道，例如我国是全世界独一拥有所有工业门类的国家，然则深度高度都不足；又例如我国工业资源较为丰富，然则在高纯度工业材料以及合成新材料上，工艺还很落后；在制造业装备上，国产装备在靠谱性、稳定性、良品率上亦存在差距。
“因此实施产业基本再造工程，打好产业基本高级化、产业链现代化的攻坚战非常有道理，亦非常急迫。”
李令奇暗示，产业基本再造从规模上有“小台阶”和“大台阶”之分。“珠三角地区近年来开展的制造业转型升级，生产线迈向自动化智能化，其实只是让产业基本迈上‘小台阶’。 产业基本再造要迈上‘大台阶’，不仅要大力发展高端产业，还要抱有‘宁可伤筋动骨亦要脱胎换骨’的决心。”
“当然，产业基本再造工程庞大，尽管任务紧迫，仍需要时间稳扎稳打，决不可一蹴而就。”李令奇指出，开展产业基本再造工程，要用立体视角总览并理解全产业链。
在他看来，当前仅仅以点、线、面这个二维维度观察产业链，已然很难完全理解现代化产业链的繁杂性。每一个产业“点”纵向又是一条产业“线”，且越往高端延伸这些产业“线”又纷纷向少许技术龙头集聚，呈现出金字塔形立体产业体系。“从这般视角观察，才可发掘产业基本再造工程的难度之大，为么关键环节受制于人的现象频现，更凸显认识决这一问题的急迫性。”
“应当说，实施产业基本再造工程不止是科学界、产业界的事，需要全社会的关注参与。”李令奇尤其指出，除了企业家要发挥工匠精神，坚守开发打造“专精特新”中小企业，知识产权法治建设亦要跟上，“企业家投入心血自主开发，申请的专利不可只是一个证书，更要在面对侵权时起到守护和处罚功效，让企业家安心开发并得到报答。”
【记者】李欣
【作者】 李欣
【源自】 南方报业传媒集团南方+客户端 广州新经济
| 
发表于 2024-8-31 02:51:44