『分享』船企业都初始报关了，报关行做什么？

j8typz

第 300 期

超过90%的全世界贸易是经过轮船运输，这就使得航运业作为全世界经济的风向标。马士基做为全世界最大的船机构，绝对是航运业的龙头，亦是航运业中的风向标。马士基在转型、互联网和数字化道路上的每一个行动不仅备受世人关注，更加是表率着航运业的趋势和方向。

2018年9月，马士基宣布重大结构调节方法。自2019年1月1日起，丹马士的供应链管理服务和马士基航运的海运制品将会实现整合，连同各自的增值服务将合并，旨在为货主供给全方位、端到端的物流处理方法。马士基的结构调节，亦寓意着航运朝南坐的旧时代已彻底一去不复返，单纯港到港，门到门的服务已然没法满足贸易新趋势和市场新需要。

就在咱们为马士基致力于作为全世界综合的集装箱航运和物流机构再度向前迈进的重要一步点赞的时候。2019年2月份，马士基再次发布重磅信息。宣布收购美国知名报关机构——Vandegrift。Vandegrift是美国的顶级报关机构，总部位置于美国新泽西州克拉克市，是一家成立于1951年的海关经纪（报关行），持有12个办事处170名员工。重点从事清关、贸易合规等传统货代业务。该机构持有一支由前美国海关和边境守护局（CBP）官员构成的团队，同期持有海关经纪、零售和法律背景的人员构成的团队。Vandegrift以设计和构建个性化的海关经纪、合规程序、识别危害，并供给处理方法而赢得专业声誉和客户的信赖。

马士基暗示：运输成本、贸易合规、危害管理始终是客户的战略问题。利用咱们的团队专业知识，更好地为客户设计更全面的海关经纪和贸易合规计划以及总体战略。这将使她们得到改善成本、危害结构、数字工具和流程改进。“全方位、门到门、供应链管理、增值服务......”这些国际货代物流机构经常给客户吹嘘的本领，经过整合后的马士基此次一个亦没落下。

7月，马士基热招货代营销，关务，多式联运制品经理等职位的信息，再次作为货代和报关行业的热点。其中关务制品经理 （CHB Product Manager）、关务制品专员（CHB Product Specialist）、全世界关务投标分析师（Global CHB Tender Analyst），如此专业的职位叫作谓不仅让咱们眼前一亮，更加是为报关行业的将来发展及走向捏着一把汗。

咱们之前用了三期《专家说危害》的篇幅，重点讲了海关将在下个月试点实施的“两步申报”通关模式。据认识，非常多货代亦都非常关注“两步申报”，由于当下有些货代机构亦起始运用单一窗口向海关申报，当然日前只是局限进出口商品单一的报关业务，针对商品归类较为繁杂的，或触及进出口货物监管证件的还是交由专业报关机构完成。

然则，“两步申报”实施以后，这般的局面可能会被彻底打破。因为第1步的“概要申报”和第二步的“完整申报”之间有14天的时间，虽然货代企业的关务专业能力不如报关企业，但14天的时间为货代企业完成“完整申报”所需的需求创造了要求。亦便是说“两步申报”为货代企业走进报关市场创造了外边环境。其次便是马士基的示范效应，船运机构都全面介入报关、供应链、贸易合规和危害管控了，那样为了给与客户更完整的服务，其他船代亦将会跃跃欲试，不仅是货代，船代亦会抢占报关市场。最为重要的是，船代第1时间能够得到“提单”，其次是货代，最后才是报关行，报关行完全处在第1步申报的显著劣势，这将对全部报关行业都带来巨大的压力。这么数年始终大声疾呼报关行业的转型问题，或许马士基的此次整合与转型，为报关行业好好地上了一课，期盼这个课时费不要太贵。

- E N D -

供稿：翁文洪

文案源自：南京宏康报关

转载：天津报关协会

wrjc1hod

你的见解真是独到，让我受益良多。

1fy07h

在遇到你之前，我对人世间是否有真正的圣人是怀疑的。

b1gc8v

一看到楼主的气势，我就觉得楼主同在社区里灌水。

wrjc1hod

“板凳”（第三个回帖的人）‌