随着航拍行业的兴起，大众都期盼持有一台属于自己的无人机。可是咱们听过许多关于无人机考取驾照方面的信息，乃至有更甚者说无考取无人机驾照飞行无人机便是属于违法行径..............
大疆无人机需要考证吗
下面就针针对网友的问题进行解答：
现周期咱们比较熟练的无人机证件重点有几种：UTC、ASFC、AOPA、无人机执照
UTC：是通航分会和中成协航空服务教育培训专业委员会联合颁布的，证和认证考核标准是协会制定的，慧飞是UTC的第1个授权培训中心罢了。
ASFC：是所属体育局的协会。是认可的，然则它和AOPA还是有必定区别的。管理范围区别。ASFC重点管理，参赛的无人机、航模。AOPA重点管理，7KG以上，超视距的无人机。
AOPA：中国航空器持有者及驾驶员协会(AOPA-China) 是国际航空器持有者及驾驶员协会(IAOPA)的中国分支公司，负责部分无人机驾驶员资质管理的模式。
无人机执照：自 2018 年 9 月 1 日起，民航局授权行业协会颁布的现行有效的无人机驾驶员合格证自动转换为民航局颁布的无人机驾驶员电子执照(简叫作云执照)，原合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。原 VII 归类等级(超视距运行的 I、II 类无人机)合格证载明的权利转移至 III 归类等级电子执照。无人机执照此刻并无纸质版证件。
按照2018 年 8 月 31 日下发的《民用无人机驾驶员管理规定》(AC-61-FS-2018-20R2)需求，无人机系统归类较多，所适用空域远比有人驾驶航空器广阔，因此呢有必要对无人机系统驾驶员实施归类管理。
(1)下列状况下，无人机系统驾驶员自动负责，无须执照管理：
A. 在室内运行的无人机。 B.Ⅰ、Ⅱ类无人机(如运行需要，驾驶员可在无人机云交换系统进行备案。备案内容应包含驾驶员真实身份信息、所运用的无人机型号，并经过在线法规测试)。
C.在人烟稀疏、空旷的非人口稠密区进行实验的无人机。
(2)在隔离空域和融合空域运行的除Ⅰ、Ⅱ类以外的无人机，其驾驶员执照由局方实施管理。
A. 操作视距内运行无人机的驾驶员，应当持有按本规 定颁布的具备相应类别、归类等级的视距内等级驾驶员执照，并且在行使相应权利时随身携带该执照。
B. 操作超视距运行无人机的驾驶员，应当持有按本规 定颁布的具备相应类别、归类等级的有效超视距等级的驾驶员执照，并且在行使相应权利时随身携带该执照。
归类等级：
归类等级空机重量(千克)起飞全重(千克)
Ⅰ0
Ⅱ0
Ⅲ4
Ⅳ15
Ⅴ植保类无人机
Ⅺ116
Ⅻ150
大疆无人机是属于7公斤以下的无人机，飞行不需要考证。然则在飞行之前需要重视安全，飞行前需要跟关联分部申报飞行计划。
通俗的讲，轻型无人机在平常飞行中无需无人机驾驶执照。而倘若在非适空飞行（大多为超视距飞行）需要经过培训并且取得合格证。
因此大都数需要考无人机驾照操作的无人机大多属于小型到大型的无人机。
无证飞行无人机是违法
在没有没有人机驾驶资质和未申请无人机飞行空域的状况下，操控无人机升空属于违法行径，要受到处罚，若导致重大事故或严重后果，要依法追究刑事责任。
无证飞行无人机的处罚
按照《通用航空飞行管理条例》的关联规定，从事通用航空飞行活动的单位、个人，凡是未经准许擅自飞行、未按准许的飞行计划飞行、不即时报告或漏报飞行动态、未经准许飞入空中限制区域和空中危险区域的，由相关分部根据职责分工责令改正，给予警告;导致重大事故或严重后果的，按照刑法追究刑事责任。
由相关分部根据职责分工责令改正，给予警告;导致重大事故或严重后果的，按照刑法追究刑事责任。
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发表于 2024-8-23 06:04:54
