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无人机实施实名登记注册,驾照考取探秘,培训市场快速发展

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论坛元老

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发表于 2024-8-23 05:57:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

5月16日,中百姓航局宣布,将于6月1日起正式实行无人机实名制登记,长时间存在的无人机“违法飞行”现象有望得到改善。倘若不想违法飞行,除了无人机“驾驶证”,无人机驾驶员(俗叫作“飞行员”)必须持有“驾驶证”。这带动了无人机培训行业的蓬勃发展。

佛山规模最大的无人机培训学院自2015年初开办败兴,已培养了600余名持证无人机飞手。无人机“驾照”怎样考取?考取后能够从事什么职业?薪资薪水怎样?记者近期带着这些问题,拜望了佛山的这家无人机“驾校”。

训练

需要一月的全日制学习

在无人机市场呈现爆发式增长的背景下,做为传统无人机产业链环节的无人机飞行训练服务市场在整体市场的带动下呈现快速发展态势。

百姓航局规定,除微型无人机外,视距内飞行的无人机均由行业协会管理考核,并颁布驾驶执照。民航局授权中国航空器持有者及驾驶员协会(以下简叫作“中国AOPA”)负责资质管理。能够说,中国AOPA日前在国内无人机培训市场占有率第1

在佛山,有一所无人机培训学院,是全国为数不多的具备培训资质的无人机飞手“驾校”。

5月23日,在位置于南海狮山的广东工业大学数控装备协同创新学院,无人机培训学院本期十几名学生正在教室里上理论课,每一个学生面前的桌子上,都放着一架多旋翼无人机。

这般的无人机培训班为期一月,学员通常需要全日制学习,共计130学时。前7-8天重点是地面理论课,其余时间都是实操课。指点老师陈耀波说,学员们会从基本理论知识起始学习,包含多旋翼无人机飞行原理、空气动力学、航空气象与飞行环境、无人机组装与守护等。

在对无人机有了基本认识后,学生们会在电脑上用模拟飞机进行模拟飞行练习。“学生们完成这个动作的模拟飞行,经过考核后,才会学习下一个动作。仅有经过了所有的考核,她们才可进入实战课程。”

成本

船长的学费大约是1万元

从狮山出发大约非常钟的车程,就到了“驾校”的飞行场。在完成理论课程后,学员们会来这儿进行实质飞行训练。通常来讲,学员们练习用的无人机重点有两款,一款是大疆F550,这款六轴无人机有个通俗的名字:风火轮。熟悉操作“风火轮”后,就会转向难度更高的大疆S1000型号(俗叫作“筋斗云”)。

在实战环节,学员们需要在GPS和姿态飞行模式下完成360°自动旋翼和水平8字形的练习。“这些动作看上去简单,其实能训练非常多技能。”陈耀波说。例如360°自动旋翼重点训练学员的方向感,需要操作手随着机头变化做出即时判断。水平8字形则考验操作手对飞机油门、副翼、方向舵、升降舵等多个通道的协调性。

日前中国AOPA颁布的执照重点分为三种:飞行员执照、机长执照、教练执照。飞行员不可独立工作,必须由持有机长执照的人陪同。因此呢,机长执照更有价值,是主流认证。

根据医院日前的收费标准,佛山地区机长培训课程花费为10800元,飞行员培训课程花费为8800元。

在正式考试中,学员需要经过理论和实质飞行两门科目的考试。理论考试分为100道选取题和5道简答题两部分,机长需要额外学习地面站课程。在实质飞行中,对机长的需求更高,机长必须运用姿态模式操控,而飞行员能够运用GPS操控。

薪水

平均月薪5000-7000元

随着无人机应用在各行业的普及,对无人机飞手的需要急剧增多,但国内能够系统操作无人机的无人机飞手却少之又少。

持证无人机飞手的短缺引起行业薪资上涨。据报告,专业无人机飞手的平均年薪在15万元上下,而顶级无人机飞手的年薪可高达50万元。

有些职业飞行员告诉记者,通常来讲持有几年乃至十几年飞行经验的飞行员,除了全职工作之外,还能够利用业余时间从事航拍、测绘、电力拉线等副业,通常月薪能挣到万元以上。

“有人一月挣上万,但那是靠工作经验累积起来的。”陈耀波告诉记者,正常水平在5000到7000元上下。而这需要飞手有扎实的无人机操作技能。相比无人机比赛,工业无人机更注重在安全稳定运行的前提下保准工作效率。“不可什么都不做就拿个证书,倘若只是勉强过一月真本事,以后找关联工作就难了。”

在该学院的学生群里,不时会晒出无人机关联行业的招聘信息,“四川某科技机构招聘飞手,服务行业包含农林植保、载人娱乐、行业应用……”,“招聘云台操作员和飞手,工作内容是跟随剧组拍电影”、“某教育机构招聘无人机教师”等。

“近一两年,无人机关联行业的就业机会显著增加因此咱们起始大规模招生培训,经常有企业找咱们招人。”无人机培训学院负责人秦逸文介绍,学院此刻已在佛山开展了24期培训,其中2015年才开设了5期。

另外有些平时运用无人机执法或作业的政府机关、企事业单位,如国土测绘、环保执法、电力线路巡检等,会主动需求员工参加考试,还有的学生是出于兴趣,想转行做无人机关联职业。

这些学生除了佛山本地的,还有来自新疆、内蒙古、山西等全国各地的。“她们来自各行各业,最小的17岁,最大的50多岁。”陈耀波告诉记者。

25岁的陈耀博在大学学习的是国际贸易专业,似乎和无人机没什么关系。考取教师资格证后,他留在学校当老师。“随着无人机行业的快速发展,我相信将来会有更加多的工作机会和更加多的可能性。针对我这种基本的人来讲,当然是越早进入这个行业越好。”

◎数字化阅读

10255

关联数据表示,初步估计2018年我国所需的无人机操作和守护人员数量可能达到20万人。日前,全国共有近10万名无人机驾驶员。据AOPA中国官方颁布的数据,截止2016年12月31日,经过培训公司的培训和考官的考试,AOPA中国共计颁布了10255张无人机驾驶员执照。

◎三位“飞行者”的故事

■故事1

“麦教练”穿梭于剧组

麦志宏日前是无人机训练学院的教官,除了担任教官,他还凭借数年航模、无人机飞行、组装经验,参与过防空部队靶机的设计开发。如今他穿梭于多个剧组之间,起始从事影视航拍事业,被业内叫作为“麦教练”。

麦志宏1994年起始接触航模,是中国最早的航模兴趣者之一,现为国家航模运动认证裁判员。

由于经验丰富、熟悉把握无人机飞行技术,麦志宏多次被邀请到部队进行靶机演示飞行。在试飞过程中,麦志宏发掘靶机性能远远落后于普通无人机。从此,麦志宏便被邀请为部队尝试改装靶机。

在一次省军区演习中,因为海浪很强,演习人员身体不适,引起演习未能顺利进行。麦志宏意见部队运用F550无人机牵引气球,最后演习顺利完成。因为F550抗风能力有限,麦志宏后来为部队设计了一款抗风能力强的无人机,专门用于此类演习。

自2012年迄今,麦志宏已为军方设计开发了多架多旋翼和固定翼靶机。

2015年,麦志宏受邀拍摄广东卫视大型综艺节目《魔术狂人》的航拍,这是麦志宏进军影视行业的第1步。麦志宏在《魔术狂人》航拍方面的技术快速口口相传。于是,麦志宏接到越来越多的片方邀请,参与了《走出深林》《龙出江湖》《情深深雨蒙蒙》《感应速度》等影视作品的航拍。

航拍镜头在影视作品中很少运用,但导演的需求还是很高的,这寓意着对航拍镜头的需求就更高了。“影视作品中的航拍镜头不可少于1.6秒,但不可超过2秒,这么短的时间对航拍技术特别有挑战性。”

尽管成绩斐然,但麦志宏依然保持学习的态度,“我的特长便是稳定,此刻非常多青年航拍飞行员,技巧都很不错,很值得咱们学习。”

■故事2

“女飞行员”远赴海外推广无人机

去年8月,欧泽妮从无人机学院毕业,并顺利经过AOPA无人机机长考试,作为一名女机长。

接触无人机之前,欧泽妮从事花卉培训和销售工作。考取无人机驾驶证后,欧泽妮在广州一家通用航空机构担任无人机飞行员。因工作需要,欧泽妮和团队曾前往马来西亚、斯里兰卡等地推广植保无人机。

在国内,农业无人机的应用已然逐步相对成熟,但在马来西亚、斯里兰卡等地,出于安全、成本等各方面的思虑,农业无人机的应用还比较有限,农业无人机一般由政府国有企业采购,并向农户供给相应的农业无人机服务。

工作中,欧泽妮和她的团队一般地区政府或国企合作,做为无人机飞手,她向政府和农户演示无人机的操作和运用办法,向她们证明运用植保无人机的有效性。

奥泽尼此次斯里兰卡之行的一站,是在当地一所小学开展无人机科普活动。第1次看到无人机的孩儿们,仿佛发掘了新世界,欢呼雀跃,眼中满是新奇。针对当地农民来讲,植保无人机能够帮忙她们有效地完成农业作业。当地农民对奥泽尼和她的团队暗示欢迎。奥泽尼说,无人机就像一扇窗户,让她看到了许多与以往区别的人和事。

■故事3

“B哥”无人机校园游

十几年前,朱志国因航模进入无人机行业

朱志国有一个由来已久的绰号,熟练他的人都叫他B哥。“B哥”这个绰号,本来来自于他的国际电台呼号。在电台里,互相沟通都是经过世界独有的电台呼号,不消真名。

在参加无人机培训班之前,B哥在机构开发部负责无人机和设备人的开发工作。在与客户的沟经过程中,他发掘大众对无人机的认识比较浅薄,没有没有人机关联的安全认识,这让B哥很失望。2015年底,在机构的安排下,B哥完成为了为期一月的无人机机长培训。

十几年过去了,资深无人机兴趣逐步老去,无人机兴趣者群体中显现了年龄差距。2015年7月,B哥和有些机构的技术人员牵头成立了“飞向天空俱乐部”,聚集了佛山一大批无人机、航模兴趣者,期盼将无人机、航拍发展成一项真正的运动,并加以推广。俱乐部日前保持200多人的规模,持有几十架区别型号的无人机、航模。

后来,B哥收到了有些学校家长会的邀请,期盼俱乐部能去学校进行无人机扮演,进行科普。B哥毫不犹豫地答应了,从此,他和团队踏上了无人机校园科普之旅。“由于这是一件特别有道理的事情。”B哥说。

“学生和家长始终有个误区,觉得无人机就相当于玩具飞机,能够随意飞,缺乏安全认识。我们想经过一系列的校园科普活动,纠正她们的误解——无人机不是玩具,而是专业工具。”

一方面,在学校开展无人机科普,能够满足孩儿针对飞行的巴望,另一方面,无人机开发人才的匮乏,是B哥决定投入无人机在学校科普的原由之一,他期盼吸引和发掘有些愿意投身无人机开发的人才。

B哥和团队在校园的行动启发了有些学校对无人机教育的关注,据说,与他合作的南海两所学校已计划在校园内创立无人机创客教育空间。

【记者】曾春华

照片由受访者供给

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发表于 2024-9-9 09:02:52 | 显示全部楼层
祝福你、祝你幸福、早日实现等。
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发表于 前天 20:35 | 显示全部楼层
感谢您的精彩评论,为我带来了新的思考角度。
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