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法国汽车制造商PSA集团近期就涉嫌欺诈的传闻发布紧急声明。此举距离法国媒介刊发关联报告仅过去几个小时。本周一（9月11日）傍晚，该制造商经过一封邮件向中国媒介披露了这事。
法国《世界报》9月8日在报告中援引一份递交给当地司法公司的材料叫作，法国竞争、消费及反欺诈总局（DGCCRF）指控PSA集团涉嫌在已营销的近200万台汽车上搭载了起到欺诈功效的发动机。
该媒介同期暗示，法国竞争、消费及反欺诈总局（DGCCRF）推测该制造商“经过采用一项篡改发动机实质表现的办法，节省了相当规模的投资”，同期使其制品“仅在合规测试环境下符合当地现行污染物排放法规”。监管者指叫作，PSA集团在发动机合规及减少污染物方面选择了以上投机取巧的办法，而无投入足够多的开发资金。
以上信息一经披露，在资本市场导致了剧烈反响。PSA集团的股价一度显现震荡。截止8日上午11时30分，其股价下跌3.8%，至17.89欧元。
“集团并无被司法分部联系。集团对下述行径暗示愤慨：法国反欺诈局向检察院提交的调查材料被泄密给第三方，而集团却从未收到关联调查材料，因此呢亦无机会进行解释说明。”PSA集团这里后发布的紧急声明中暗示。
该集团的一名发言人当天重申，集团遵守在所有有业务开展国家的法规需求，所有车辆从来无安装过任何的软件或安装以应对排放处理的合规检测。公众汽车集团此前由于在“清洁柴油车”上安装了拥有以上功效的“作坏处安装”，而在全球范围内深陷“柴油门”，并在经济及企业声誉方面遭受了沉重打击。
“PSA集团已多次向外界解释了集团在发动机方面的战略。这个战略是基于消费者在现实生活中的行径而制定的，它既能够有效减少城市中的氮氧化物（NOx）的排放，同期能够保证在行驶过程中氮氧化物（NOx）和二氧化碳（CO2）的排放达到最佳平衡状态。”PSA方面在以上声明中暗示，“PSA集团是全世界独一一家将量产车型在真实路况下的油耗和二氧化碳（CO2）排放信息完全透明化颁布的整车制造商。在2017年底前，该措施将扩展到氮氧化物（NOx）的排放上。日前在集团品牌官网上已然颁布了400项（覆盖60款车型，80%在欧洲营销）测试结果。”
“咱们发明了颗粒物过滤安装，”PSA集团工程及质量掌控负责人吉尔·勒·博尔涅（Gilles Le Borgne）今年2月曾向媒介解释，“在同级企业中，咱们是全世界独一一家已然在企业内部普及选取性催化还原系统（SCR）的汽车制造商。”
选取性催化还原利用喷射尿素、液氮等还原剂来减少氮氧化物排放，是一项应用成本非常昂贵的技术，但其效果卓著。
事实上，PSA集团已然在旗下所有符合“欧六”标准的车辆上应用了以上机制。“欧六”亦是日前欧洲最严格的汽车排放标准。但法国竞争、消费及反欺诈总局并无在报告中知道指出其指控所针对的是PSA集团旗下的“欧五”制品还是“欧六”制品。事实上，该集团在“欧六”制品上已然就减排问题投入了恰当的开发资金。
最后，这家法国汽车制造商还暗示，该状况“损害了PSA集团的21万名员工以及所有客户和合作伙伴的声誉和利益”。PSA集团对关联公司违反调查保密原则和不遵守保密义务的行径保存起诉权。
不外，PSA方面愤慨的态度依然改变不了柴油车日前在欧洲遭受冷遇的事实。该制造商显然有必要对旗下生产线做出调节。在PSA全世界最大的柴油发动机工厂——特姆利工厂（Trémery），每日8100台的产能中，日前仍有80%被用于生产柴油发动机。不外，该制造商似乎认识到了这一点，其战略方向已从清洁内燃机技术转向有些替代性动力总成，例如电气化发动机。
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发表于 2024-7-28 13:46:21
