车刀材料必须具备的性能以及常用的几种车刀材料
第01章：车刀切削部分材料必须具备的性能
（1）足够的硬度
车刀切削部分材料的硬度必要高于被加工材料的硬度，常温下刀具的硬度需求在HRC60以上。
（2）较好的耐磨性
刀具材料在切削过程中要承受剧烈的摩擦，因此车刀切削部分材料必要拥有较好的耐磨性。
（3）较好的韧性和强度
切削时车刀承受冲击力和切削力，因此需求有较高的冲击韧度和抗弯强度。
（4）较好的耐热性（红硬性）
耐热性是衡量刀具材料切削性能的重要指标，切削时会产生海量的热量，刀具材料在高温下保持硬度的性能，直接影响刀具的运用寿命，因此刀具的耐热性越好，可承受的切削速度越高，加工效率亦明显加强。
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（5）良好的工艺性和经济性
刀具应具备较好的焊接工艺性、较好的热处理工艺性、较好的刃磨性能，同期在价格上、资源的利用上亦要恰当实用。
2，常用的车刀材料
（1）高速钢
高速钢是含钨、钼、铬、钒等合金元素较多的工具钢，拥有白色金属光泽。热处理后的硬度为HRC63-66，拥有很好的韧性与强度以及良好的工艺性，能承受很强的冲击力，容易刃磨得到锋利的刃口，因此义叫锋钢，但耐热性较差，只能承受600℃的温度，因此不可高速切削。高速钢尤其适用于制造各样结构繁杂的成形车刀、螺纹刀具、钻头、铰刀等。用作车列时，重点用作精车刀。常用的高速钢重点有W18CR4V钨系高速钢和W6M05CR4V2钨钼系高速钢。
①W18CR4V钨系高速钢这种高速钢拥有较好的综合性能，可制造各样繁杂刀具和精加工刀具，应用广泛。缺点是热塑性差，不适合制作大截面的刀具。
②W6MO5CR4V2钨钼系高速钢这种高速钢是国内外广泛应用的牌号。它的抗弯强度和韧性都好于W18CR4V，其缺点是淬火温度范围窄，磨削加工性能稍差，通常用于制造热轧刀具。
（2）硬质合金
硬质台金足用碳化钨和碳化钛粉末加Co、Mo及Ni等会属做为黏结剂，经粉末冶炼而成的粉末冶金制品。硬质合金其有很高硬度（89~93HRA，相当于74~82HRC），良好的耐磨性，耐热温度能达到800~1000℃，但韧性较差，容易脆裂，不可承受大的冲击力，但可经过刃磨恰当的刀具方向来弥补。硬质合金是日前应用品为广泛的一种车刀材料，适于高速切削。常用的硬质合金有K类（钨钻类）、P类（钨钻钛类）、M类[钨钛钽（铌）钻类。K类适于加工短切屑的黑色金属、有色金属及非金属；P类适于加工长切屑的黑色金属；M类适于加工长切屑或短切屑的黑色金属和有色金属。
（3）涂层刀具
材料涂层刀具材料是在刀具材料（如高速钢或硬质合金）的基体上，涂上一层很薄的高硬度、高耐磨性的金属化学物而形成的。涂层材料硬度很高，化学稳定性好，很难产生扩散磨损，摩擦系数小，能明显加强刀具的切削性能，寿命比不涂层硬质合金刀具加强1-3倍。但涂层刀具亦有缺点，如其切削刀锋利性、韧性、抗崩刃性能都不及未涂层的刀具。
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发表于 2024-7-19 20:07:18
