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平台为助力商家在买家直接下单场景，
得到更好的揭发转化，提高交易转化率，
将对运费模板门到门线路配置的“运费调节比例”进行优化整改。
下面我整理了这次“运费调节比例”的所有内容，一块来看一下吧！
背景说明及规则要点
背景说明：直接下单品运费虚高会影响买家直接下单付款意愿，导致订单成交机会流失及买家体验下降。为助力商家在买家直接下单场景得到更好的揭发转化，提高交易转化率，运费模板预计于2023年8月30日对运费模板门到门线路配置的“运费调节比例”进行优化整改。
规则要点：针对门到门线路的运费模版运费调节比例需设置在≤ 100%，针对历史配置的运费模板中的门到门线路，平台将于2023年8月30日统一将历史已配置的门到门>100%线路的运费调节比例恢复默认值为100%。
意见行动点：针对新建运费模板中添加门到门线路，运费调节比例可设置范围≤ 100%，针对历史已配置的模版如运费调节比例>100%的，则在8月30前修改为≤ 100%以内。
适用物流场景
4条门到门线路：
（1）FedEx-IE 标准
（2）FedEx-IP-门到门（优选）
（3）UPS-Expedited-门到门（标准）
（4）UPS-Saver-门到门（优选）
治理细则
（1）针对新建运费模板中添加门到门线路，运费调节比例可设置范围：≤ 100%（默认100%）。商家可这里范围内进行运费比例调节，不支持设置高于100%。
（2）针对历史配置的运费模板中的门到门线路，倘若运费调节比例高于100%，卖家需在2023年8月30日前将其调节为100%或以下。平台将于2023年8月30日统一将历史已配置的门到门>100%线路的运费调节比例恢复默认值为100%。
这次治理对商家的价值：门到门高于100%的线路按调节后100%的系数计算买家侧运费，提高商品揭发转化率，提高买家体验，促进成交。
关联问题解答
问：这次仅限门到门线路的业务吗？其他线路如仓到门是不是适用这次规则？
答：运费调节比例功能设置的初衷为处理商家选择阿里巴巴国际站物流服务运力线仓到门线路时，自发快递到仓或自送仓部分的额外花费。但针对阿里巴巴国际站物流服务门到门线路，均为平台上门揽收，不存这里部分花费，故这次治理集中于门到门线路。
问：如8月30日前已然起草且经买家确认的订单，买家支付的运费是不是会受影响？
答：修改运费调节比例，对修改前生成的买家起草信用保证订单（buy now订单）买家支付运费金额不会有影响。
问：这次调节后，门到门线路买家支付的运费变少了怎么办？
答：平台不鼓励商家经过运费赚取额外收入。请商家如实，准确守护商品的件重尺等物流信息，严肃的填写是系统准确计算买卖家运费，以及运费收支平衡的保准。
以上便是今天国际站运费模板门到门线路运费调节比例的所有内容啦，倘若觉得内容不错的话，请为咱们点赞转发吧！后续咱们还会介绍更加多的店铺运用知识和技巧，关注咱们，每日为您带来更加多运营干货！
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发表于 2024-7-18 13:43:34
