云南临沧“多轮驱动”驶入发展快车道
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">新华网昆明９月１３日电（记者 许万虎）近年来，地处西南边陲的云南省临沧市发力冲破制约经济社会发展的<span style="color: black;">重点</span>瓶颈，从交通、边贸、<span style="color: black;">特殊</span>农业等多<span style="color: black;">行业</span>着手，提速开创发展繁荣新局面，昔日典型的民族落后区正渐渐释放出前所未有的发展活力。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">服务“一带一路” 构建国际大通道</strong></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">临沧市<span style="color: black;">少许</span>民族人口９７．２８万人，占总人口的４１％，是典型的边疆民族欠发达地区。<span style="color: black;">长时间</span><span style="color: black;">败兴</span>，当地受交通等<span style="color: black;">基本</span><span style="color: black;">设备</span><span style="color: black;">原因</span>制约，区域经济社会发展一度滞后。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">“十三五”<span style="color: black;">时期</span>，当地围绕“满足临沧、发展云南、服务全国、辐射周边”的<span style="color: black;">目的</span>，加快建设清水河出境通道，全力构建以铁路、高速公路为主的立体综合交通网络。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">日前</span>，大理至临沧高速公路和天保至猴桥高速公路已纳入国家高速公路规划；临沧至清水河、临沧至双江、临沧至永德、耿马至沧源、孟定至南伞高速公路<span style="color: black;">加入</span>云南省高速公路网规划，规划中的高速公路覆盖全市８个县（区）。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">铁路<span style="color: black;">做为</span>现代交通的主动脉，是区域经济发展的重要支撑。为此，临沧市加紧构建“飞燕形”铁路网，其中口岸铁路为燕之首，昆明（玉溪）至临沧至清水河铁路为燕之躯，大理至临沧铁路和临沧至普洱铁路为燕之双翼。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">按照</span>规划，到２０２０年，临沧市将建成大理至临沧铁路、临沧至清水河铁路、城市轨道交通建设项目临翔１＃线，全线打通昆明－临沧－清水河铁路大通道，新开工建设临沧至普洱铁路，积极推动昆明（玉溪）至临沧高铁等前期工作。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">中国是缅甸最大的贸易伙伴和投资<span style="color: black;">源自</span>国。临沧市委书记杨浩东<span style="color: black;">暗示</span>，若昆明—皎漂中缅国际大通道建成，对深入推动中缅经济文化交流、加快缅甸<span style="color: black;">百姓</span>经济发展、减少贫困将起到<span style="color: black;">非常</span>重要的<span style="color: black;">功效</span>。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">发挥边地<span style="color: black;">优良</span> 提速边合区建设</strong></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">临沧与缅甸山水相连，有镇康、耿马、沧源３个县与缅甸接壤，边境线长２９０．８<span style="color: black;">千米</span>，境内有３个国家级开放口岸、１９条边贸通道，自古<span style="color: black;">败兴</span><span style="color: black;">便是</span>“南方丝绸之路”“西南丝茶古道”上的重要节点，是云南五大出境通道之一。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">近年来，依托边地<span style="color: black;">优良</span>，临沧市积极推进边合区建设，助力区域经济发展提速。临沧边合区以耿马孟定清水河、镇康南伞、沧源永和３个国家级开放口岸为依托，<span style="color: black;">根据</span>“一核两翼、一区多园”模式，以耿马孟定园区为核心，以镇康南伞园区、沧源永和园区为两翼进行规划建设。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">按照</span>规划，到２０２０年，临沧边合区将建成集商贸物流、综合保税、跨境金融、跨境旅游、国际产能和装备制造合作、进出口加工等功能为一体的沿边开放重要经济功能区，<span style="color: black;">作为</span>全市经济社会跨越发展的重要引擎和增长极。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">另外</span>，当地边民互市方兴未艾，口岸贸易环境日趋改善。中缅清水河口岸片区、缅甸户板、滚弄等地边民<span style="color: black;">日前</span>已<span style="color: black;">持有</span>相对规范、集中的商品交易场所，运行<span style="color: black;">败兴</span>，共实现贸易额１７．９３亿元，参与边民人均增收１．２６万元，参与运输驾驶员人均增收５．６万元。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">瞄准<span style="color: black;">特殊</span>农业 打造“世界坚果之乡”</strong></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">临沧市<span style="color: black;">拥有</span>得天独厚的气候及土地资源<span style="color: black;">优良</span>，是<span style="color: black;">全世界</span>最适宜澳洲坚果生长的地区之一。<span style="color: black;">截止</span>去年底，全市澳洲坚果种植面积达１９０万亩，位居世界<span style="color: black;">第1</span>，初挂果面积达 ２３万亩，产量达５７１９吨，产值达 １．５亿元。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">经<span style="color: black;">太多</span>年培育发展，如今，澳洲坚果已逐步<span style="color: black;">作为</span>临沧山区农民的“绿色银行”“铁杆庄稼”“脱贫树”和“致富树。<span style="color: black;">日前</span>，澳洲坚果种植<span style="color: black;">触及</span>全市８县（区）、７１个乡镇、５６４个村、１７万余户种植农户，户均收入８００多元。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">永德县是临沧市典型的贫困县，全县共有贫困户７６９７户，贫困人口２８２１５人，村级集体经济非常薄弱，脱贫任务<span style="color: black;">非常</span>艰巨。为坚决打赢脱贫攻坚战，当地推行“党组织＋合作社＋国有<span style="color: black;">机构</span>＋运营企业＋建档立卡贫困户”的“五加”运作模式，带动群众增收致富。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">记者在永德县崇岗乡大红山坚（果）咖（啡）文化产业园看到，党建牵引下，“坚果＋咖啡＋山地鸡”为主的运行模式运转良好。经过近七年发展，园区早已由过去的荒山荒坡化为“绿水青山”和“金山银山”。受惠于此，崇岗乡南汀河流域形<span style="color: black;">成为了</span>以线串点、以点带面的绿色产业发展经济示范带。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">据<span style="color: black;">认识</span>，明年临沧市还将承办第八届国际澳洲坚果研讨大会。临沧市林业局副局长廖承锐<span style="color: black;">暗示</span>，举<span style="color: black;">办妥</span>这次大会，有望进一步推动临沧坚果产业加速发展，优化临沧投资环境，让<span style="color: black;">更加多</span>国际友人认识临沧、参与临沧建设。（完）</p>
在遇到你之前，我对人世间是否有真正的圣人是怀疑的。 楼主发的这篇帖子，我觉得非常有道理。
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