lbk60ox 发表于 2024-8-24 15:15:04

盛极一时的吴淞报关行


    <div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;">
      <div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;">
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">吴淞地处长江黄浦江交汇处的西侧,原名胡巷桥,是各地轮船及木帆<span style="color: black;">做生意</span>货运的出入港口,往返申城必经的水路要道,又是国防重地,有淞沪铁路和军工路等数条公路,水路均为便利。1898年和1920年吴淞两次开埠,镇市日趋繁荣,早在1930年前已形成繁荣的市容,有<span style="color: black;">体积</span>商户400余户,从百货业、纺织业、服装鞋帽业、五金交电业、报关业等应有尽有,其中以报关业为盛。</span></p><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TiFHNPZ11NtA6J~noop.image?_iz=58558&amp;from=article.pc_detail&amp;lk3s=953192f4&amp;x-expires=1725010323&amp;x-signature=9TQuu5vd6DkU%2FhibNkKfICndrvw%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">淞兴路<span style="color: black;">商场</span>街</span></p><strong style="color: blue;">上海报关业的兴起</strong>
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">做为</span>上海的海上门户,早在清朝康熙二十四年(1685年),江海关就在胡巷桥设置吴淞税关,后由上海海关派委员驻吴淞口收税。咸丰二年(1852年),太平军逼近上海,清政府为筹措军饷,在吴淞设沙钓船稽征局,征收船料。咸丰三年(1853年),太平天国建都南京,清政府为防止太平天国与海外联系,准备封锁上海港口,禁止商船往来。宁波、舟山、台州等地商人联合恳请清政府准许在吴淞设立蓬莱公所,负责为船民报税。</span></p>
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TiFHNY07UhjMBx~noop.image?_iz=58558&amp;from=article.pc_detail&amp;lk3s=953192f4&amp;x-expires=1725010323&amp;x-signature=TzO2E2W6K9O0v%2BfztVqtsrQYc9Y%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></p>
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">上海江海关</span></p>
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">第二次鸦片战争之后,上海<span style="color: black;">作为</span>全国最大的对外贸易港口。当时海关大权<span style="color: black;">把握</span>在外国人手中,不仅国外进出口货物必须报关,国内流通各货进出转口<span style="color: black;">亦</span>须报关,所有报关、验关的文件一律用英文,验货员<span style="color: black;">亦</span>大都讲英语。船民无文化,须请人代办申报手续,由此,专门代客报关的报关行在上海应运而生。各地客商纷纷集资组织报关栈,招待同乡寓客,有的还兼营航运业务等。直到上海解放前夕,在江海关注册报关行达910家。</span></p><strong style="color: blue;">吴淞地区的报关行</strong>
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">光绪二十二年(1896年),吴淞镇<span style="color: black;">创立</span>海关吴淞分关。后<span style="color: black;">按照</span>《辛丑条约》,江海大关和吴淞分关两常关划归江海关,规定轮船在上海江海关报关,木帆船在吴淞海关办理报关手续。报关行<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">作为</span>吴淞地区<span style="color: black;">特殊</span>行业,最多时达33家,最少时<span style="color: black;">亦</span>有10多家。<span style="color: black;">重点</span>业务是为船户办理验船、填单、报税等手续。有的船主备有自卫枪支,报关行<span style="color: black;">亦</span>可代为向水警厅办理枪支执照。船户购买货物及渔需物品<span style="color: black;">亦</span>可托报关行代办。不少船户资金周转困难,船刚到吴淞就向报关行借款,待所载货物出售后再连本带利与报关行结清。外来船民人地生疏,<span style="color: black;">亦</span>由报关行替<span style="color: black;">她们</span>应付<span style="color: black;">各样</span><span style="color: black;">地区</span>势力。</span></p>
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TiFHNc53B8IWEN~noop.image?_iz=58558&amp;from=article.pc_detail&amp;lk3s=953192f4&amp;x-expires=1725010323&amp;x-signature=79cNo1qwJvemljWE%2BXFC38vQx6Y%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></p>
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">吴淞报关行原多设于外马路(现淞浦路东段)一带,后来则集中于洪源路上。</span></p>
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">报关行的<span style="color: black;">状况</span><span style="color: black;">繁杂</span>,有<span style="color: black;">各样</span>地区性的帮口,<span style="color: black;">重点</span>有宁波帮、舟山帮、温州帮、苏北帮、山东帮、崇明帮等,有专接海鲜、<span style="color: black;">果蔬</span>、粮食、生猪、建筑材料等客户。抗日战争与解放战争时期,有的报关行曾与抗日<span style="color: black;">按照</span>地及解放区有贸易往来,起过<span style="color: black;">有些</span>有益的<span style="color: black;">功效</span>。</span></p><strong style="color: blue;">吴淞报关行的兴盛与消失</strong>
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">民国20年(1931年)前后是报关业最为兴盛的时期。一·二<span style="color: black;">8、</span>八一三两次淞沪抗战,吴淞镇均遭重创,水果、海鲜等行业<span style="color: black;">逐步</span>向南市十六铺转移,为之服务的吴淞报关业<span style="color: black;">亦</span>因之由盛转衰,抗战胜利后得到恢复和发展。解放前,报关行附身于上海运输同业公会,民国37年(1948年)<span style="color: black;">创立</span>分会。</span></p>
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">解放后,海关的主权回到人民的手中,进出吴淞港的船只可直接去港监办理手续,报关业因失去了<span style="color: black;">重点</span>服务对象而逐步淘汰。解放初期,13家报关行<span style="color: black;">创立</span>起联合组织,由陈厚载任<span style="color: black;">专家</span>。1953年,联合报关行歇业,从业人员由政府安排转业,吴淞的<span style="color: black;">特殊</span>行业报关业遂宣告终结。</span></p>
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TiFHNctJGW0aCR~noop.image?_iz=58558&amp;from=article.pc_detail&amp;lk3s=953192f4&amp;x-expires=1725010323&amp;x-signature=sSjvWczBBUDUtyc2w9m3Ul4z%2FSM%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></p>
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">吴淞的记忆是上海城市发展记忆的缩影。吴淞报关行<span style="color: black;">做为</span>当时的对外窗口,见证了中国式现代化的<span style="color: black;">初期</span>实践和探索。<span style="color: black;">做为</span>长江的水上咽喉、上海的水上门户,吴淞有着“百年开埠”的文化承载,如今的吴淞口邮轮又促<span style="color: black;">成为了</span>上海<span style="color: black;">做为</span>航运中心<span style="color: black;">作为</span>中国邮轮发展的先行者和领导者,<span style="color: black;">作为</span>南北转型的重要一极。2021年,《上海市“十四五”规划》提出“依托吴淞科创功能集聚区,加速推动科技成果转化和产业化,全面推进产城融合创新发展、新兴产业创新发展,使宝山<span style="color: black;">作为</span>建设上海科创中心主阵地之一<span style="color: black;">”</span>。百年吴淞正在吴淞口灯塔的指引下,立足宝山“北转型”新格局,奋勇建设<span style="color: black;">拥有</span>世界影响力的工业转型新地标和上海北转型科创中心主阵地,全力打造科创之城、开放之城、生态之城和幸福之城。</span></p>
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">编辑:张睿芃</span></p>
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">资料:今古宝山</span></p>
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">*转载请注明来自上海宝山官方<span style="color: black;">微X</span></span></p>
            <p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/Sib4YRU1YpyNq9~noop.image?_iz=58558&amp;from=article.pc_detail&amp;lk3s=953192f4&amp;x-expires=1725010323&amp;x-signature=QDS8E8aUZ9Qq7ad1z1zVgBWO5JE%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></p>
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    </div>




情迷布拉格 发表于 2024-9-8 07:27:18

“NB”(牛×的缩写,表示叹为观止)‌

4zhvml8 发表于 2024-9-28 10:34:28

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