专家说害处第二百零二期——船企业都初始报关了，报关行做什么
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<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/a0177bfe834d48ac9c8c18f45b04dbe0~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1725007931&x-signature=wPzDt39G9K85tYTxjjtBJgdvGVg%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">第202期</p>
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<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">超过90%的<span style="color: black;">全世界</span>贸易是<span style="color: black;">经过</span>轮船运输，这就使得航运业<span style="color: black;">作为</span><span style="color: black;">全世界</span>经济的风向标。马士基<span style="color: black;">做为</span><span style="color: black;">全世界</span>最大的船<span style="color: black;">机构</span>，绝对是航运业的龙头，<span style="color: black;">亦</span>是航运业中的风向标。马士基在转型、互联网和数字化道路上的每一个行动不仅备受世人关注，<span style="color: black;">更加是</span><span style="color: black;">表率</span>着航运业的趋势和方向。</p>
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/937c1d2ddc4d4dd48e1cb18f1de96d58~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1725007931&x-signature=%2B0wX5lzwxEFH22aspgXnQShGPYo%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">2018年9月，马士基宣布重大结构<span style="color: black;">调节</span><span style="color: black;">方法</span>。自2019年1月1日起，丹马士的供应链管理服务和马士基航运的海运<span style="color: black;">制品</span>将会实现整合，连同各自的增值服务将合并，旨在为货主<span style="color: black;">供给</span>全方位、端到端的物流<span style="color: black;">处理</span><span style="color: black;">方法</span>。马士基的结构<span style="color: black;">调节</span>，<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">寓意</span>着航运朝南坐的旧时代已彻底一去不复返，单纯港到港，门到门的服务已然<span style="color: black;">没法</span>满足贸易新趋势和市场新<span style="color: black;">需要</span>。</p>
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/854d865397074125a60b07c3ed7953f7~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1725007931&x-signature=nIxzuOCvE518JkqDqh7voar9zMU%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">就在<span style="color: black;">咱们</span>为马士基致力于<span style="color: black;">作为</span><span style="color: black;">全世界</span>综合的集装箱航运和物流<span style="color: black;">机构</span>再度向前迈进的重要一步点赞的时候。2019年2月份，马士基再次发布重磅<span style="color: black;">信息</span>。宣布收购美国知名报关<span style="color: black;">机构</span>——Vandegrift。Vandegrift是美国的顶级报关<span style="color: black;">机构</span>，总部<span style="color: black;">位置于</span>美国新泽西州克拉克市，是一家成立于1951年的海关经纪（报关行），<span style="color: black;">持有</span>12个办事处170名员工。<span style="color: black;">重点</span>从事清关、贸易合规等传统货代业务。该<span style="color: black;">机构</span><span style="color: black;">持有</span>一支由前美国海关和边境<span style="color: black;">守护</span>局（CBP）官员<span style="color: black;">构成</span>的团队，<span style="color: black;">同期</span><span style="color: black;">持有</span>海关经纪、零售和法律背景的人员<span style="color: black;">构成</span>的团队。Vandegrift以设计和构建个性化的海关经纪、合规程序、识别<span style="color: black;">危害</span>，并<span style="color: black;">供给</span><span style="color: black;">处理</span><span style="color: black;">方法</span>而赢得专业声誉和客户的信赖。</p>
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/13ec82943e5c4d3a8223e7bd32926512~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1725007931&x-signature=tX3%2F6RnlRIv771tfSjbaAfLCh2w%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">马士基<span style="color: black;">暗示</span>：运输成本、贸易合规、<span style="color: black;">危害</span>管理<span style="color: black;">始终</span>是客户的战略问题。利用<span style="color: black;">咱们</span>的团队专业知识，更好地为客户设计更全面的海关经纪和贸易合规计划以及总体战略。这将使<span style="color: black;">她们</span><span style="color: black;">得到</span>改善成本、<span style="color: black;">危害</span>结构、数字工具和流程改进。“全方位、门到门、供应链管理、增值服务......”这些国际货代物流<span style="color: black;">机构</span>经常给客户吹嘘的本领，经过整合后的马士基此次一个<span style="color: black;">亦</span>没落下。</p>
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/b55a55971f7f4e65b9a06829eb6d7db2~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1725007931&x-signature=jB%2BAI1FkT93be0CZPS5ASaCNdrI%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">7月，马士基热招货代<span style="color: black;">营销</span>，关务，多式联运<span style="color: black;">制品</span>经理等职位的<span style="color: black;">信息</span>，再次<span style="color: black;">作为</span>货代和报关行业的热点。其中关务<span style="color: black;">制品</span>经理 （CHB Product Manager）、关务<span style="color: black;">制品</span>专员（CHB Product Specialist）、<span style="color: black;">全世界</span>关务投标分析师（Global CHB Tender Analyst），如此专业的职位<span style="color: black;">叫作</span>谓不仅让<span style="color: black;">咱们</span>眼前一亮，<span style="color: black;">更加是</span>为报关行业的<span style="color: black;">将来</span>发展及走向捏着一把汗。</p>
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/197e41afd2a0406a930c78b6d5de9ffe~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1725007931&x-signature=bHPTx8X3aNMJMJc9iYPjsTSdHl8%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">咱们</span>之前用了三期《专家说<span style="color: black;">危害</span>》的篇幅，重点讲了海关将在下个月试点实施的“两步申报”通关模式。据<span style="color: black;">认识</span>，<span style="color: black;">非常多</span>货代<span style="color: black;">亦</span>都非常关注“两步申报”，<span style="color: black;">由于</span>当下<span style="color: black;">有些</span>货代<span style="color: black;">机构</span><span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">起始</span><span style="color: black;">运用</span>单一窗口向海关申报，当然<span style="color: black;">日前</span>只是局限进出口商品单一的报关业务，<span style="color: black;">针对</span>商品归类较为复杂的，<span style="color: black;">或</span><span style="color: black;">触及</span>进出口货物监管证件的还是交由专业报关<span style="color: black;">机构</span>完成。</p>
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/6a985e4fa7d3400888ab132dc4d5e7fa~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1725007931&x-signature=FsO2yH1C3B4zQCmINvg%2BJiDbbsk%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">然则</span>，“两步申报”实施以后，<span style="color: black;">这般</span>的局面可能会被彻底打破。<span style="color: black;">因为</span><span style="color: black;">第1</span>步的“概要申报”和第二步的“完整申报”之间有14天的时间，虽然货代企业的关务专业能力不如报关企业，但14天的时间为货代企业完成“完整申报”所需的<span style="color: black;">需求</span>创造了<span style="color: black;">要求</span>。<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">便是</span>说“两步申报”为货代企业<span style="color: black;">走进</span>报关市场创造了<span style="color: black;">外边</span>环境。其次<span style="color: black;">便是</span>马士基的示范效应，船运<span style="color: black;">机构</span>都全面介入报关、供应链、贸易合规和<span style="color: black;">危害</span>管控了，<span style="color: black;">那样</span>为了给与客户更完整的服务，其他船代<span style="color: black;">亦</span>将会跃跃欲试，不仅是货代，船代<span style="color: black;">亦</span>会抢占报关市场。最为重要的是，船代<span style="color: black;">第1</span>时间<span style="color: black;">能够</span><span style="color: black;">得到</span>“提单”，其次是货代，最后才是报关行，报关行完全处在<span style="color: black;">第1</span>步申报的<span style="color: black;">显著</span>劣势，这将对<span style="color: black;">全部</span>报关行业都带来巨大的压力。这么<span style="color: black;">数年</span><span style="color: black;">始终</span>大声疾呼报关行业的转型问题，或许马士基的此次整合与转型，为报关行业好好地上了一课，<span style="color: black;">期盼</span>这个课时费不要太贵。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">- E N D -</strong></p>
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p26-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/ea9f9393ecab4013acb8592c5362e267~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1725007931&x-signature=etCg%2BJgvv6bdIYaWs4VmMd5K8VI%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></div>
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