中国汽配跨境电商“火出圈”
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;">
<div style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-axegupay5k/b00d4165af2240e394ccd97403891250~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1724952409&x-signature=KZPW2eMtR3BpSddicHqOMR%2FcIeU%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/7568995912310dd8bb317ccc53f0e438~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1724952409&x-signature=rl5M88PHFYdmn3QWp5uD8QXAROo%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">中国汽车出海火热，汽配出口热度不减。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">据海关总署数据<span style="color: black;">表示</span>，今年上半年中国汽配出口额达3246亿元，整车（<span style="color: black;">包含</span>底盘）出口总额3917.6亿元。中国跨境电商进出口达1.22万亿元，同比增长10.5%，汽配<span style="color: black;">更加是</span>其中重要的出口品类。</span></p><span style="color: black;">2020年疫情之后，中国汽配跨境电商出口业务<span style="color: black;">火热</span>，且呈现<span style="color: black;">连续</span>增长态势。中国汽配出海<span style="color: black;">为么</span>逆风生长？还有<span style="color: black;">那些</span>挑战？</span>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">跨境电商出海火热</span></strong></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">中国汽配依托跨境电商平台出口模式正在流行。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">2002年以后，eBay、亚马逊、沃尔玛等美国电商平台纷纷进入中国从事跨境业务。近年来，天猫国际、京东国际、抖音、速卖通、希音、阿里巴巴国际站等国内跨境电商平台<span style="color: black;">亦</span>渐成气候。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">江苏常州凌越装备科技有限<span style="color: black;">机构</span>董秘潮康</span></strong><span style="color: black;">对《中国汽车报》记者说，<span style="color: black;">针对</span>中小汽配企业<span style="color: black;">来讲</span>，<span style="color: black;">经过</span>跨境平台，能够直面海外消费者，<span style="color: black;">不消</span>和当地大型B端经销商竞争。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">麦肯锡分析报告<span style="color: black;">叫作</span>，<span style="color: black;">全世界</span>汽配售后市场在2030年总规模将超过1.3万亿美元。北美又是<span style="color: black;">全世界</span>最大的汽配<span style="color: black;">需要</span>市场，占据<span style="color: black;">全世界</span>四分之一的市场份额，并且半数以上依赖进口，这<span style="color: black;">亦</span>是中国汽配<span style="color: black;">制品</span><span style="color: black;">营销</span>额<span style="color: black;">持续</span><span style="color: black;">升高</span>的目的地市场。澳大利亚、英国及德国是第二至第四名。<span style="color: black;">另外</span>，欧洲传统市场对汽配<span style="color: black;">制品</span><span style="color: black;">需要</span>巨大，<span style="color: black;">况且</span>仍在快速增长；俄罗斯、巴西等新兴市场<span style="color: black;">潜能</span>巨大，增长快速。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">eBay是汽摩配品类出海的领军平台，<span style="color: black;">营销</span>汽车、摩托车等整车及配件，年交易额都超过100亿美元。</span>以eBay平台统计的数据来看，过去十年间（2015年-2024年），中国汽配卖家出口的汽配品类<span style="color: black;">营销</span>增长巨大。头灯及尾灯总成同比增长近20倍、保险杠同比增长59倍、转向机同比增长近200倍、空调压缩机和离合器同比增长近300倍、三元催化器同比增长1000倍以上。eBay平台<span style="color: black;">连续</span>支持中国跨境电商企业把握汽配<span style="color: black;">全世界</span>市场机遇。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">大橙光电在汽配跨境电商<span style="color: black;">行业</span>颇有名气。最早在eBay平台上注册汽配跨境业务的</span><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">江苏大橙光电科技有限<span style="color: black;">机构</span>创始人叶俊宏</span></strong><span style="color: black;">对记者说：“2009年起，我从事汽摩配跨境电商贸易。当时我带着1万元人民币来到江苏创业，最早<span style="color: black;">重点</span>做发动机件贸易，<span style="color: black;">近期</span>几年转战碰撞易损件。”</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">“<span style="color: black;">此刻</span>小河镇上的卖饼大妈都在聊跨境电商！”叶俊宏谈及他工厂所在的江苏常州汽摩配集聚区孟河镇，这座小镇95%以上进出口贸易均为汽摩配<span style="color: black;">制品</span>。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">常州凌越处在汽配跨境电商<span style="color: black;">行业</span>的<span style="color: black;">第1</span>梯队，<span style="color: black;">亦</span>是孟河镇头部汽配跨境电商，如今正在准备A股上市。潮康告诉记者，常州凌越较早在国内做汽摩配件，2014在eBay平台注册账号<span style="color: black;">起始</span>跨境业务，当年在美国旧金山租了500平米仓库售卖汽摩配件。2016年，从摩配转战汽配，截止目前已在美国建有4个海外仓，7万平米。去年常州凌越<span style="color: black;">全部</span>线上平台营收达到1.9亿美元。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">上海胤石网络科技有限<span style="color: black;">机构</span>创始人宋磊</span></strong><span style="color: black;"><span style="color: black;">亦</span>是较早进入汽配跨境电商<span style="color: black;">行业</span>。当初在海外留学的他尝试在eBay上卖中国产的汽车拉花，成本两三元，但能卖五六十英镑，<span style="color: black;">巨额</span>利润让他感到兴奋。自那时起，宋磊将自己在eBay的生意<span style="color: black;">做为</span>一项兼职来赚取学费。再后来宋磊回国慢慢全力投入汽摩跨境电商<span style="color: black;">行业</span>，如今他的<span style="color: black;">机构</span><span style="color: black;">已然</span>有两百多人，有一万多种汽配<span style="color: black;">制品</span>。</span></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">江苏大橙、常州凌越、上海胤石等国内一大批汽配生产<span style="color: black;">或</span>贸易企业在各大跨境电商平台上做的风生水起。截止<span style="color: black;">日前</span>，江苏、山东、浙江及深圳等地<span style="color: black;">已然</span>形成汽配产业带，积极出海。</span><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">eBay国际跨境贸易事业部中国区总经理林文奎</span></strong><span style="color: black;">对记者说：“<span style="color: black;">咱们</span>愿意<span style="color: black;">帮忙</span><span style="color: black;">更加多</span>汽配产业带和零部件企业找到出海的路。”</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/ef1c7e29393615b5acebee4d3d3bb790~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1724952409&x-signature=0R6aAirX7fhZZDS1PdRqRQjErKo%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">中国汽配企业逆风生长</span></strong></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">当前，<span style="color: black;">全世界</span>经济疲软，汽车市场增速放缓，汽车进出口增速有所下降。汽车企业、传统供应链端企业无不处在极度内卷之中。跨境电商为汽车后市场开辟了新的蓝海，中国汽配企业抓住机遇，依托供应链<span style="color: black;">优良</span>，实现出口稳步增长。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">“全球消费力下降，对中国汽配卖家<span style="color: black;">来讲</span>，是一个逆风生长的机会。”</span><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">eBay中国跨境贸易事业部区域总监潘喆虎</span></strong><span style="color: black;"><span style="color: black;">说到</span>。2016年，<span style="color: black;">有些</span>头部电商企业<span style="color: black;">起始</span>在海外建仓库，2020年疫情后线上业务渗透率飙升，这些汽配企业都是在这几年打下了坚实<span style="color: black;">基本</span>。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">始终</span><span style="color: black;">败兴</span>美国都是中国汽配<span style="color: black;">重点</span>出口市场。叶俊宏告诉记者：“有一次我看见在美国的<span style="color: black;">朋友</span>自己卸发动机维修。我就问他，你真的会修吗？他说，<span style="color: black;">倘若</span>修好了我就赚了，修<span style="color: black;">欠好</span>再拿去维修厂。美国是车轮上的国家，且人工<span style="color: black;">花费</span><span style="color: black;">昂贵</span>，<span style="color: black;">她们</span>动手能力非常强，<span style="color: black;">因此</span>美国汽车后市场C端<span style="color: black;">需要</span>尤为旺盛。”</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">叶俊宏继续说：“疫情之后，<span style="color: black;">全世界</span>购物消费的理念产生了很大变化。美国<span style="color: black;">出现</span>疫情后，<span style="color: black;">咱们</span>当时营业额增长了30%，海外仓货品2～3个月<span style="color: black;">所有</span>卖光，库存仅剩20%以下，这种增长态势<span style="color: black;">始终</span>延续到<span style="color: black;">此刻</span>。<span style="color: black;">由于</span><span style="color: black;">她们</span><span style="color: black;">发掘</span>线上东西价廉物美，就改变了消费习惯。<span style="color: black;">全世界</span>经济下行，反而线上生意更火。”</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">潘喆虎介绍，汽配跨境平台聚焦汽车后市场，<span style="color: black;">重点</span><span style="color: black;">处理</span>C端用户关于汽车维修和改装的诉求。平台上交易多以外饰件、底盘件、发动机件及易损件为主。当然，随着新能源汽车发展<span style="color: black;">亦</span>释放了<span style="color: black;">有些</span>新机遇。在eBay平台上，充电桩、充电枪、减震器等新能源汽配件销量增长<span style="color: black;">显著</span>。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">经过10年发展，中国汽配跨境电<span style="color: black;">商场</span>务<span style="color: black;">显现</span>了<span style="color: black;">有些</span>现象级变化。林文奎认为，一是客单价<span style="color: black;">持续</span><span style="color: black;">提高</span>，由低端制造向高质量商品进阶，定制化、个性化趋势<span style="color: black;">显著</span>。二是<span style="color: black;">初期</span>中国汽配企业出海多聚焦在OE件上，<span style="color: black;">此刻</span><span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">显现</span><span style="color: black;">有些</span>自主品牌配件。三是汽配企业<span style="color: black;">起始</span>主动创新，有些创新<span style="color: black;">制品</span><span style="color: black;">已然</span>站在市场潮流前沿，并透过社交<span style="color: black;">媒介</span>“种草”。四是汽配企业从最初贸易转向品类战略，从单一市场走向<span style="color: black;">全世界</span>市场。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">eBay中国跨境贸易事业部区域总监黄步进</span></strong><span style="color: black;"><span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">说到</span>，早年跨境平台上，贸易型卖家<span style="color: black;">非常多</span>，<span style="color: black;">此刻</span>卖家<span style="color: black;">重视</span>精细化运营。<span style="color: black;">例如</span>，有些商家瞄准新车型，虽然新车维修少，但它<span style="color: black;">更易</span><span style="color: black;">霸占</span>消费者心智，打赢卡位战。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">中国汽配企业<span style="color: black;">亦</span>在跨境平台上快速成长，从初期贸易型，到深耕供应链，变成垂直型、精品型汽配卖家。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/c2668de3f554117ed0c03af0ed019077~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1724952409&x-signature=jAhS9kJZCo64Iw%2FscP9eiHixTA4%3D" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">汽配出海赛道竞争加剧</span></strong></span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">汽配出海这条赛道很长，充满机遇<span style="color: black;">亦</span>极具挑战。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">自去年<span style="color: black;">败兴</span>，<span style="color: black;">非常多</span><span style="color: black;">地区</span>政府<span style="color: black;">亦</span>在倡导当地汽配企业转战跨境电商。越来越多的中国汽配企业加入跨境电商出口这条赛道，竞争<span style="color: black;">显著</span>加剧。潮康告诉记者：“汽车后市场空间巨大，<span style="color: black;">掌控</span>成本很关键。”</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">谈及汽配出海的商机及挑战，叶俊宏举例，“<span style="color: black;">咱们</span>在保险杠<span style="color: black;">制品</span>出海业务中<span style="color: black;">发掘</span>了新商机。美国喷漆价格比国内工厂批量喷漆高<span style="color: black;">非常多</span>。<span style="color: black;">咱们</span>在国内就把保险杠漆喷好，再运到美国市场。车灯<span style="color: black;">亦</span>是，美国<span style="color: black;">非常多</span>汽车大灯还是传统灯，<span style="color: black;">咱们</span>对车灯配件进行升级，<span style="color: black;">增多</span>LED灯带，这<span style="color: black;">亦</span>是<span style="color: black;">咱们</span>的商机。”他<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">说到</span>，科技含量高的<span style="color: black;">制品</span>，<span style="color: black;">例如</span>2010年之后高端车型车灯，OE件很难做，它不仅科技含量高，还有专利壁垒。<span style="color: black;">另外</span>，汽配品类多且<span style="color: black;">繁杂</span>，模具投入大。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">宋磊对记者说，海外买家对中国汽配件质量诉求越来越高。<span style="color: black;">倘若</span>卖家<span style="color: black;">不可</span>比<span style="color: black;">她们</span>更专业，那很难<span style="color: black;">连续</span>吸引客户。其次，海外买家对物流时效<span style="color: black;">亦</span>有更高要求。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">确实，物流<span style="color: black;">始终</span>是汽配出海的重要挑战。潮康对记者说：“<span style="color: black;">初期</span><span style="color: black;">咱们</span>从中国把汽配件运到美国，运费比利润还高。”后来，为了<span style="color: black;">掌控</span>成本，汽配企业纷纷在海外建<span style="color: black;">或</span>租仓库，最大限度减少尾程物流成本。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">专注于<span style="color: black;">供给</span>海外仓服务的</span><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">万邑通集团副总裁汪思杰</span></strong><span style="color: black;">介绍，国际运输段占整体物流的20%～25%，尾程占65%～70%，中间仓储约为5%～10%。在国际运输段，<span style="color: black;">她们</span>会与客户<span style="color: black;">一起</span>设计空间优化<span style="color: black;">方法</span>，“装载方式<span style="color: black;">区别</span>，一个集装箱能够装的保险杠数量是<span style="color: black;">区别</span>的，<span style="color: black;">例如</span>装500个保险杠跟装100个保险杠相比，平均一个保险杠的头程物流成本就大幅降低”。</span><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">橙联首席商务官康勇</span></strong><span style="color: black;">对记者说：“<span style="color: black;">咱们</span>整合<span style="color: black;">区别</span>供应商<span style="color: black;">优良</span>，<span style="color: black;">供给</span>更好的尾程服务，从而优化尾程物流成本。”</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">林文奎对记者说，中国汽配企业出海从B2B走向B2C，除了要依托跨境平台外，还需要改变运营思维、<span style="color: black;">注重</span>品类<span style="color: black;">选取</span>、<span style="color: black;">恰当</span>规划海外仓、优化物流成本等。<span style="color: black;">另外</span>，汽配电商还要积极扩品、<span style="color: black;">掌控</span>供应链及精细化运营。他<span style="color: black;">尤其</span>提醒汽配跨境电商们，在做好成本优化的<span style="color: black;">同期</span>，还要<span style="color: black;">守护</span>知识产权及合规性。</span></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">文/编辑：黄霞 <span style="color: black;">版式：刘晓烨</span></span></p>给<span style="color: black;">博主</span>加个鸡腿！
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