中国汽配行业出口两位数增长，电商和零碳催生商机
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">在今年汽车外贸保持高速增长的背景下，上海法兰克福汽配展于29日开幕。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">据海关统计，前10个月，我国出口机电<span style="color: black;">制品</span>11.43万亿元人民币，增长2.8%，占出口总值的58.5%。其中，汽车出口5824.3亿元人民币，增长88.5%。汽车外贸的<span style="color: black;">连续</span>高速增长带动了汽车零配件的增长——前10个月汽车零配件实现出口约448.9亿元人民币，同比<span style="color: black;">增多</span>14.45％。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">无</span>感受到“市场疲软”</strong></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">深圳汽配工具品牌Autool海外事业部负责人张军芳告诉<span style="color: black;">第1</span>财经，和其他行业相比，汽配行业这两年的订单增长比较稳定。<span style="color: black;">做为</span>汽车维修检测<span style="color: black;">制品</span><span style="color: black;">开发</span>和生产企业，<span style="color: black;">她们</span>不仅在疫情<span style="color: black;">时期</span>保持20%<span style="color: black;">上下</span>的增长，今年<span style="color: black;">亦</span>收获了30%的增幅。其中，跨境电商贡献了增长的动力。<span style="color: black;">例如</span>跨境电商平台eBay上的<span style="color: black;">营销</span>额和2018年相比翻了6倍，总额近千万美元。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">跨境电商平台eBay是<span style="color: black;">全世界</span>最大的整车和汽摩配在线交易市场之一，<span style="color: black;">营销</span>汽车、摩托车、全地形车等整车及配件，年交易额超过100亿美元。eBay大中华区<span style="color: black;">营销</span>和品类管理总经理庞涛<span style="color: black;">暗示</span>，在<span style="color: black;">全世界</span>汽摩配<span style="color: black;">营销</span>线上化的浪潮中，中国的汽摩配<span style="color: black;">制品</span>以齐全的品类和高性价比的<span style="color: black;">优良</span>，<span style="color: black;">作为</span>其中最亮眼的黑马。就汽配行业而言，整体并<span style="color: black;">无</span>感受到“市场疲软”，在平台上<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">无</span><span style="color: black;">显现</span>汽配<span style="color: black;">需要</span>或<span style="color: black;">营销</span>放缓的趋势，而中国汽配供应链还有着巨大的增长<span style="color: black;">潜能</span>。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">在张军芳看来，近年来行业遭受了供应链<span style="color: black;">行业</span>的种种挑战，<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">因此呢</span>更加关注供应链的韧性，随着企业品牌化的进程，供应链的精细化管理<span style="color: black;">亦</span>变得越来越重要。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">在本届上海法兰克福汽配展上，eBay向中国汽摩配卖家和制造企业发布《2024年汽摩配出海战略品类》，为卖家和企业<span style="color: black;">供给</span>进入海外市场的运营、选品指引，以及供应链<span style="color: black;">处理</span><span style="color: black;">方法</span>等，以<span style="color: black;">帮忙</span>其发挥供应链<span style="color: black;">优良</span>。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">按照</span>《2024年汽摩配出海战略品类》，欧洲汽摩配电商渗透率<span style="color: black;">连续</span><span style="color: black;">提高</span>。平台数据<span style="color: black;">表示</span>，在过去12个月里，在eBay意大利站中国卖家<span style="color: black;">营销</span>的扰流板和尾翼增长近100%，在法国站<span style="color: black;">营销</span>的保险杠增长超过900%。与此<span style="color: black;">同期</span>，传统<span style="color: black;">优良</span>大类<span style="color: black;">连续</span>高增长。受益于中国较强的汽车后市场制造实力和完善的跨境电商生态系统，中国卖家在轮胎轮毂系统、制动系统、悬架转向系统、发动机及变速箱系统、保险杠及车灯总成等<span style="color: black;">优良</span>出海品类上仍然保持<span style="color: black;">优良</span>。在过去12 个月里，中国卖家在eBay美国站<span style="color: black;">营销</span>的制动盘及行车电脑，<span style="color: black;">营销</span>增长均超过100%，澳洲站的自动变速箱零件<span style="color: black;">营销</span>增长超过60%。<span style="color: black;">另一</span>，新能源车后市场催生汽摩配新机遇。其中，欧洲市场对充电桩<span style="color: black;">制品</span>的<span style="color: black;">需要</span>增大，针对11KW功率挂壁式充电桩<span style="color: black;">需要</span>旺盛。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">《2024年汽摩配出海战略品类》<span style="color: black;">亦</span>提出，卖家须<span style="color: black;">注重</span><span style="color: black;">制品</span>合规，符合<span style="color: black;">包含</span>美国DOT认证，欧洲E-mark认证等合规的<span style="color: black;">需求</span>，<span style="color: black;">才可</span>更加健康地增长。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><strong style="color: blue;">零碳成中外合作的重要主题</strong></p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">除了新能源车后市场带来的新机遇，氢能等零碳<span style="color: black;">方法</span><span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">作为</span>今年法兰克福汽配展的重要主题，中外供应链的合作进程<span style="color: black;">连续</span>加速。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">“<span style="color: black;">咱们</span><span style="color: black;">刚才</span>拿到了一个中国的大订单，给混动汽车<span style="color: black;">供给</span>燃油喷射技术。”PHINIA首席执行官埃里克森（Brady D. Ericson）对<span style="color: black;">第1</span>财经记者<span style="color: black;">暗示</span>。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">总部<span style="color: black;">位置于</span>美国密歇根州的PHINIA，是<span style="color: black;">全世界</span>燃油系统和售后市场领军企业，此次展示了氢燃料喷射系统等清洁<span style="color: black;">处理</span><span style="color: black;">方法</span>，以助力实现汽车行业碳中和及无碳化的<span style="color: black;">目的</span>。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">随着欧盟等地区对碳排放标准<span style="color: black;">持续</span><span style="color: black;">加强</span>，各大汽车制造商<span style="color: black;">亦</span>在<span style="color: black;">奋斗</span>寻找符合标准的<span style="color: black;">区别</span>动力传动技术<span style="color: black;">处理</span><span style="color: black;">方法</span>。埃里克森<span style="color: black;">暗示</span>，汽车动力市场不会<span style="color: black;">仅有</span>一种<span style="color: black;">处理</span><span style="color: black;">方法</span>，电动汽车<span style="color: black;">亦</span>不是<span style="color: black;">独一</span>的<span style="color: black;">处理</span><span style="color: black;">方法</span>。<span style="color: black;">思虑</span>到锂电池的特性、锂矿资源、电能供应、充电<span style="color: black;">基本</span><span style="color: black;">设备</span>的限制，纯电动驱动在可预见的<span style="color: black;">将来</span><span style="color: black;">没法</span>满足所有应用场景，燃油动力、混合动力将与纯电动驱动<span style="color: black;">长时间</span>共存。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">因为</span>内燃机<span style="color: black;">日前</span>仍是汽车的<span style="color: black;">重点</span>动力源，PHINIA正在加强氢燃料喷射系统的<span style="color: black;">开发</span>。埃里克森<span style="color: black;">暗示</span>，从汽油/柴油发动机转换为氢燃料发动机的一大好处是，<span style="color: black;">能够</span>继续<span style="color: black;">运用</span><span style="color: black;">海量</span>现有的<span style="color: black;">基本</span><span style="color: black;">设备</span>和能力，这<span style="color: black;">亦</span>是一个很好的减碳<span style="color: black;">方法</span>。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;">日前</span>PHINIA欧洲团队<span style="color: black;">已然</span>成功<span style="color: black;">开发</span>出氢燃料喷射系统，并投入实车路试。“<span style="color: black;">第1</span>个<span style="color: black;">制品</span>将于明年初投入生产。”埃里克森<span style="color: black;">暗示</span>，该<span style="color: black;">制品</span>正在与中国客户合作，将在中国生产并出口到欧洲市场。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">但他<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">暗示</span>，氢燃料内燃机的<span style="color: black;">商场</span>化还需要时间，<span style="color: black;">才可</span>使制氢成本下降并<span style="color: black;">拥有</span>竞争力，<span style="color: black;">同期</span><span style="color: black;">关联</span><span style="color: black;">基本</span><span style="color: black;">设备</span>建设到位。“氢气时代正在到来，但还需要十年<span style="color: black;">才可</span>真正<span style="color: black;">作为</span>市场的重要<span style="color: black;">构成</span>部分。”他<span style="color: black;">暗示</span>，直到下一个10年，氢燃料<span style="color: black;">处理</span><span style="color: black;">方法</span>会占其企业营收的3％～5％。</p>
<p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;">埃里克森<span style="color: black;">暗示</span>，亚洲是<span style="color: black;">她们</span>最大的增长机会，尤其中国市场收入占企业<span style="color: black;">全世界</span>市场的比重在<span style="color: black;">连续</span><span style="color: black;">增多</span>。<span style="color: black;">将来</span>十年亚洲市场收入占比将从<span style="color: black;">日前</span>的20%<span style="color: black;">提高</span>到30%，“<span style="color: black;">咱们</span>在<span style="color: black;">这儿</span>看到<span style="color: black;">非常多</span>机会，将继续支持、发展和投资这个市场。”</p>
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