外贸出口回暖生意却仍难做已有企业“出海抢单”-外链论坛

b1gc8v 发表于 2024-8-19 16:06:46

外贸出口回暖生意却仍难做已有企业“出海抢单”

证券时报记者唐维张淑贤
今年败兴，中国两大外贸重地珠三角、长三角先后受到疫情影响，但外贸行业仍表现出极强的韧性，今年5月份，我国出口数据超预期回升，出口1.98万亿元，同比增长15.3%，作为疫情暗影下中国经济的一抹亮色。尤其是汽车、手机等高附加值制品出口数据亮眼，表示出口结构升级在加速进行。
但与此同期，部分订单转向东南亚各国的讨论不停于耳。不容忽略的是，当前外贸所面临的形势繁杂多变，部分外贸企业存在订单下滑、成本提升、利润下降等状况。
据云启资本测算，欧美日韩在鞋服类、家具类、电机类、通信类四大品类上合计从中国一年转移价值约720亿美元的订单，约占相应品类对欧美日韩出口总额的16.3%。越南、马来西亚、泰国、印尼、菲律宾承接约530亿美元订单，其中越南承接约450亿美元订单。但东南亚各国在承接订单的同期，亦扩大了从中国进口原材料与零配件，中国的供应链优良依然显著。
“中国可能会作为全世界第1大汽车出口国。”著名经济学家、粤港澳大湾区金融科研院院长向松祚在接受证券时报记者采访时暗示，中国制造业大国的地位不会被越南、印度等所取代，但当下需尽快恢复国际往来的正常管理。
出口数据超预期回暖
位置于义乌的浙江多满贸易机构深耕东南亚市场10数年，是菲律宾等国家大型超市的日用百货供应商。该机构总经理许若颖近期的工作节奏快了非常多，原由是订单多了。
“今年订单比往年增长30%上下。”许若颖接受记者采访时暗示，“菲律宾和马来西亚等国家疫情管控已然放开了，出货量比疫情封锁时多了。”
在布局2B业务同期，浙江多满贸易机构亦在拓展海外仓业务。许若颖告诉记者，机构海外仓是电商平台虾皮和Lazada的服务商，一键代发货，“海外仓的出货量今年亦有所增多。”
浙江多满贸易机构出口订单增多，是义乌乃至浙江今年外贸出口回暖的一个缩影。今年1～5月，浙江省出口1.34万亿元，同比增长21.4%，其中，义乌今年1～5月外贸出口总值1678.3亿元，同比增幅达39.8%。
在河北，从事保温材料进出口业务的河北优耐德节能科技有限机构，今年败兴，以FOB（离岸价）成交的出口额同比增幅达41.2%。该机构执行总裁刘晓明告诉记者，“因为运费的价格有近10倍的增长，倘若包括海运价格在内的出口额，增幅可能更大。”
在刘晓明看来，疫情影响下，各国为了刺激经济，在基本设备建设方面会加大投资力度，机构制品保温材料属于基本建材，将迎来一次新机遇。据透露，越南等东南亚市场是机构重点出口地，其中越南市场每年增速都不小于40%，同期思虑到工业建筑行业业务不会连续，机构今年起始开拓美国和澳大利亚的民用市场。
今年3月份遭受疫情袭击的深圳，出口数据亦已回暖。1～5月，深圳进出口13089.1亿元，同比下降1.0%，其中，5月份数据回暖，深圳外贸出口1618.6亿元，增长15.1%。
深圳市华思旭科技有限机构今年败兴订单亦保持着稳中有升的状态。该机构负责人告诉记者，比较稳定的是机构传统制品——应急起步电源，与同期相比呈现出略微上涨的态势；而在当前全世界比较热门的户外储能电源类目中，则有很强幅度增长，尤其是在日本和北美地区市场，“由于户外储能电源行业的目的市场重点集中在美日欧等地，需求较旺。”
即便今年受疫情影响很强的上海，日前出口亦正在恢复。上海博灼包装机械有限机构是一家包装机械企业，出口占比逾60%。该机构总经理徐海涛向记者暗示，日前有些国外客户起始持续下订单，出口订单逐步反弹了，“机构出口订单3月份同比增长100%，4月中下旬和5月上中旬因疫情影响，新订单以及出货量均为零。”
记者从上海海关获悉，上海外贸日前已进入快速恢复轨道。6月迄今，上海海关日均接受口岸一线进出境申报报关单量约6万票，较4月中旬最低值回升3.44倍，已恢复至2021年同期的99.17%。按照当前最新数据预测，6月份，上海口岸进出口（全国各省区市企业经过上海口岸实施的进出口）有望同比基本持平，上海全市进出口（上海企业实施的进出口）有望实现正增长。
高附加值制品出口增速较快
尽管服装、鞋帽等劳动密集型出口订单亦在回暖，但记者重视到，今年败兴，我国出口增幅较快的商品种类是汽车、手机等高技术、高附加值的制品。
中汽协数据表示，6月，汽车企业出口24.9万辆，创历史新高，环比增长1.8%，同比增长57.4%。放眼全部上半年，汽车企业出口121.8万辆，同比增长47.1%。其中，新能源汽车共出口20.2万辆，同比增长1.3倍，占汽车出口总量的16.6%。上海是中国最大的汽车进出口中心，占全国汽车对外贸易的七成上下。
按照上汽集团发布的产销快报，今年5月和6月，上汽海外整体销量分别为8.6万辆和8.4万辆，同比分别增长97%和59%。今年上半年，上汽累计海外销量已达38.1万辆，同比增长47.7%。上汽集团此前暗示，2022年全年海外整车销量将力争突破80万辆“大关”。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时暗示，上海汽车出口在疫情时期受损严重，日前正在恢复，预计我国汽车出口全年仍将延续回暖趋势，“重点原由是国外汽车生产链条受阻，但需求又存在。”
手机亦是今年出口增速较快的制品。上海海关数据表示，今年前5个月，上海手机出口235.8亿元，增长129.7%。杭州海关数据亦表示，今年前5个月，浙江省手机出口43.4亿元，同比增长110%。
被叫作为“非洲手机之王”的传音控股近期在接受公司调研时暗示，日前新兴市场国家仍处在“功能机向智能机切换”的发展趋势中，智能机市场潜能很强，另一方面，机构还在连续“走出非洲”，除了南亚国家外还在持续地向外扩张。
跨境电子商务物流供应商递四方关联负责人在接受记者采访时暗示，“机构承接的出口货品中，3C等类目稍多。”按照递四方今年1~6月的物流大数据，直发类包裹排名最靠前的是手机壳手机膜等配件，海外仓出库排名则以打印扫描设备、汽配等占多数。
向松祚向记者暗示，中国的出口结构在持续向上调节，除传统的来料加工外，拥有中国自主知识产权、自有品牌的制品在出口总额中占比持续提高，包含汽车手机、机电设备等行业都涌现了一批中国自主品牌的制品出口，这说明中国的产业升级其实是在加速进行。
值得一提的是，今年1月1日起落地生效的《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP），亦让我国出口制品的竞争力进一步提高。南京海关和中国国际贸易促进委员会江苏省分会近期对外颁布，今年上半年，江苏省RCEP签证出口货值达195亿元，居全国首位，共签发RCEP原产地证书约5.57万份，预计关联企业享受RCEP其他成员国关税减让超1.5亿元。
中国贸促会贸易投资促进部部长冯耀祥日前暗示，今年前5个月，全国贸促系统原产地证签证金额共计1553.4亿美元，同比增长23.95%。日本连续5个月位居全国贸促系统RCEP原产地证签证金额排名首位，每月签证金额占比都超过90%，说明RCEP的实施对中国向日本出口的拉动功效非常明显。
部分企业遭遇“订单困境”
虽然我国今年败兴外贸出口取得了较好的成绩，但受疫情及地缘政治冲突影响，全世界经济复苏脆弱，国际市场需求呈收缩态势，以及全世界产业链供应链体系调节，显现本土化、区域化、近岸化转移的态势，部分外贸企业难言阳光。
徐海涛向记者暗示，受今年上海疫情影响，机构国外经销商客户流失较多，“让流失的客户再回来，很难，机构有些核心客户已将部分订单下给竞争对手，上海不具备成本优良，但拥有品质或服务优良，一旦客户接受了竞争对手的制品和服务，咱们想要再赢回来，过程非常难。”
徐海涛暗示，机构所处的机电设备行业，重点对标欧美二线品牌，竞争对手除国内企业外，重点来自欧美、土耳其和印度，机电设备都是必须售后的，疫情引起机构没法派人现场售后，“例如本来买中国的设备只要100万元，买欧美的设备必须500万元，但由于疫情中国企业没法现场售后，有些高端客户就转向欧美设备，预算较低的客户会转向印度和土耳其设备。”
他透露，今年本来定的目的是50%的增长率，但6月底才逐步回暖，相当于去掉一个季度，日前只能降低目的，争取与去年持平，倘若做得好，增长率能够达到20%，相当于最少调低了30%的增长率。
一样的，珠三角一家从事机械出口的企业负责人亦向记者暗示，今年上半年败兴，业务量下降了30%，一个是需求下降，另一一个原由是不方便于外出联系客户，“像咱们的设备，必须给人展示，以前会频繁参加国内外的展会，但此刻快三年无办法与国外客户面对面地展示了，有害于营销新制品和开发新客户。”
恒美光电股份有限机构从事偏光片、光学功能膜、光学赔偿膜等表示屏材料的开发、生产及营销，以国内业务为主，有部分制品出口至韩日及我国台湾地区。机构业务总监谭智敏向记者介绍，日前该行业有60%～70%的产能是在国内，国外产能占比较小。受疫情及通胀影响，加上前两年的过度消费，今年6、7月份败兴，行业需求比较平淡。据认识，海外订单减少量达到30%～50%不等。
订单量下降，出口成本却在提升。疫情败兴，海运价格涨了几倍，此刻虽然链路畅通了，然则价格已然回不到从前了。另外，油价上涨，国内运输部分的价格亦都在涨，有些需求比较紧急的客户，还可能得临时改为空运，进一步增多成本。
海运花费依然高居不下。许若颖暗示，“宁波港口到菲律宾，一条高柜的运费往年只需6000元人民币，此刻都在1万元以上，1.5万元的亦有，这还是东南亚航线，欧美航线涨价更厉害。”
“海运花费高企，对国外客户而言亦是一个痛点，客户始终说，换美元汇给咱们，要损耗5个点，再加上海运费的上涨，生意越来越难做。”许若颖说。
刘晓明坦言，自去年大宗商品价格上涨败兴，全部行业的原材料成本仍处在高位，同行业部分机构受生产成本高、无品牌、无核心技术、缺乏营销途径等原因影响，已然处在零利润经营。另外，无论是远洋和近洋的海运费都始终居高不下，使企业本来具备优良的FOB价格失去了竞争力，亦引起部分订单流向马来西亚、土耳其等国家。
“贸易形势依然严峻，帮公司代理出口的贸易商，已然关掉三分之一了，保持下来的裁员一半的亦非常多。”徐海涛暗示。
另外，这两年许多外贸企业遭受了亚马逊封店等事件影响，华思旭关联负责人暗示，机构与美国NOCO机构进行了长达18个月的337调查，最后在知识产权守护中心的指点下，取得了初裁的胜利，以后能够更加安心地在全世界市场开疆拓土。但非常多无知识产权守护的企业，可能就面临着很强的困难。
处理困境需对症下药
“出海抢单，包你回来！”近期，浙江省海宁市提出五大措施，组建24小时战斗联络群，并由书记、市长挂帅，统一指挥协调，处理企业出海的后顾之忧，鼓励企业“能出尽出、能抢尽抢”，保证企业出境顺利、回国无忧，凡有外贸业务的企业，赴外参展或拜访客户产生的机票花费由海宁市财政给予50%补贴，单个企业最高可享受50万元。
这一政策得到外贸企业的交口叫作赞。政策出台的背面，是企业针对市场开拓和存活发展的急迫需求。助外贸企业纾困解难，各地政府多措并举，亦见到有些成效，但关键要找准着力点，对症下药。
向松祚暗示，尽快恢复国内外往来交流的正常化管理，是最大的当务之急。“倘若国门基本被关闭的状况连续更长期，对我国的出口和经济发展都是极其有害的，由于海外已然基本上放开，此刻非常多海外订单转向东南亚等区域，倘若这种趋势不可尽快结束，那会对中国经济和出口导致非常大的打击。”
企业亦在积极奋斗。“无论咱们对外贸前景是不是看好，做为一家企业来讲，都必须积极应对，以使得企业能够增长。”徐海涛暗示，应对挑战的方式包含加大制品开发、营销途径的铺设等，2020年以前机构客户以终端用户为主，终端客户的利润率较高，当时员工能够出去售后，但受疫情影响员工没法出去，机构日前在营销端大规模拓展利率润较低的代理商场务，由以终端用户为导向的外贸营销模式转向以经销商导向的营销模式，且采用独家代理的模式，“不仅营销端调节，制品线亦在进行调节，有些非标机型由于不具备服务能力，要调节为标准机型，哪怕是附加值低但能够走量，降低售后的压力。”
“近些年国家针对贸易壁垒和区域守护主义等外边原因的影响出台一系列稳外贸、稳出口的政策及办法，并出台和落地了多项扶持中小微外贸企业的政策。”刘晓明表示，“咱们期盼这些政策连续落地。”
“去年当地政府牵头，由咱们单位发起成立了广阳区对外贸易企业协会，大众抱团互助，例如可由协会出面，一起与物流机构洽谈‘从工厂到港口的运费’，倘若一个集装箱节约500元运费，1000个集装箱就可节约50万元。”刘晓明说。
在向松祚看来，此刻我国部分产业向东南亚国家转移，与上世纪7、八十年代美国、欧洲、日本等地产业向中国转移比较类似。这会刺激中国产业持续升级，向中高端迈进，这是经济发展的一个必然的过程，“虽然短期会对中国的出口形成压力，非常多企业感觉到订单减少，或是订单增速放缓，但长时间亦会促进企业转型，日前珠三角、长三角的非常多企业，正在持续加大转型力度。”
“中国制造业大国的地位不会被越南、印度等所取代，原由很简单，一是中国经过40数年的快速发展，产业链非常齐全与稳定，这不是其他国家能够轻易取代的。二是中国劳动力素质，尤其是产业工人的素质与能力，在发展中国家的平均水平是最高的。”向松祚向记者暗示。
深圳跨境电商协会执行会长王馨认为，跨境电商在过去几年始终一枝独秀，逆势增长，在稳外贸方面发挥了重大功效。在促进跨境电商产业高质量发展上能够重点关注以下几点：
首要，劳动力成本逐年增多，对中小企业的存活压力导致的影响很大，期盼能有更实质的减税和免税的政策出台；其次，在出海过程中，中小企业没法应对各类不确定原因带来的冲击，例如国际贸易规则、税法、专利知识产权、物流等，期盼政府和行业协会加大对出海企业海外拓展的服务培育，避免企业出海作为炮灰，切实处理企业出海危害；再者，加大合适的传统外贸企业向跨境电商的转型，再也不局限于传统外贸的贸易规则，加大政府对跨境电商产业的引导和培育孵化，给予霸占市场的客户必定的奖励；另外，加大国家层面在全世界范围内的资源布局，尤其是海外仓、海外营销网络的布局，处理中国企业受制于人的局面；最后，加大产业基金对外贸企业的投资，布局国内外产业链，限按时效需求银行对中小企业进行贷款，做雪中送炭的事。
本版制表：唐维
本版数据源自：云启资本等
本版供图:浙江省海宁市政府官微张淑贤图虫创意

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外贸出口回暖生意却仍难做 已有企业“出海抢单”

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