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6hz7vif 发表于 2024-8-4 16:13:08

链传动

<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/CnkffICyPpO52eKXs6xTAxibcbDba4qN2hedLyLYMJ9zurWoE62DKeaPk2Bgly8n9uMiaGEtZJSEtSJDtdy4aVVQ/640?wx_fmt=gif&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
1、滚子链的标记：
滚子链是标准件，其结构和基本参数已在国家标准中作了规定，设计时可按照载荷体积及工作要求选择。滚子链有A、B两种系列，我国以A系列设计应用为主，B系列供出口和维修。
链号-排数x链节数  标准编号
例如：08A-1x78 GB/T 1243-1997，暗示：A系列、8号链、节距12.7mm，单排、78节的滚子链。
2、链轮的齿形已标准化，在GB1243-1997中无规定详细的链轮齿形，但规定了最大和最小齿槽形状，在这两个极限齿槽之间的各样标准齿形均可运用，这就使齿形设计拥有很强的灵活性。齿形用标准刀具加工，在链轮工作图中断面齿形不必画出，只需注明链轮的基本参数和重点尺寸，如齿数Z、节距P、链条滚子外径d1、分度圆直径d、齿顶圆直径da及齿根圆直径df，并在图上注明“齿形按3R GB1243-1997《短节距传动用精细滚子链和链轮》规定制造”。
3、因为小链轮轮齿的啮合次数比大链轮轮齿的啮合齿数多，所受冲击亦较严重，故小链轮应采用较好的材料制造。
4、链传动的平均链速和平均传动比时准确的，瞬时传动比不准确。
链的平均链速v为
v=Z1*n1*p/(60x1000)=Z2*n2*p/(60x1000)  (m/s)
式中：
v一链传动的平均速度，m/s；
z1、z2一主、从动链轮的齿数；
n1、n2一主、从动链轮的转速，r/min；
p一链的节距，mm
链传动的平均传动比i12为：
i12=n1/n2=z2/z1；
链条的节距p=链号x25.4/16。
5、影响链传动动载荷的重点原因有：链速v、链节距p和链轮齿数z。链速越高，链节距越大，链轮齿数z越少，动载荷越大。
6、当链传动和其他传动构成多级传动时，一般将链传动放在速度低的一级上，以避免链速过高而增大动载荷和传动的不均匀性。
7、链传动受力分析
1）工作拉力（有效圆周力）F
F=1000*p/v
式中：
F一工作拉力，N；
P一链传动传递的功率，kW；
v一链速，m/s。
2）离心拉力Fc：
Fc=q*v^2
式中：
Fc一离心拉力，N；
q一每米链长质量，公斤/m（查关联资料）；
3）垂度拉力Ff
垂度过小时，垂度拉力很强，会增多链的磨损和轴承载荷；垂度过大，会使链与链轮的啮合状况变坏，容易脱链。
Ff=q*g*a^2/(8*f)=q*g*a/(8(f/a))=kf*q*g*ax10^-2
式中：
Kf一垂度系数（其值与中心线与水平的夹角β相关，垂直部署时kf=1，水平部署时，kf=6，倾斜部署时：β≤40°时，kf=4；β>40°时，kf=2）;
f一垂度，mm；
a一两轮中心距，mm；
g一重力加速度，g=9.81m/s^2。
垂度拉力Ff功效于链条全长。
4）拉力：
紧边拉力：F1=F+Fc+Ff
松边拉力：F2= Fc+Ff
5）功效于轴上的载荷FQ
功效于轴上的压力是紧边拉力和松边拉力之和，因为离心拉力不功效于轴上，因此
FQ=F+2*Ff
因为垂度拉力Ff影响较小，通常取（1.05~1.20）倍的F。
FQ=（1.05~1.20）F
8、滚子链传动的失效形式：链板疲劳破坏、销轴与套筒的胶合、链条铰链磨损、滚子套筒的冲击疲劳破坏、过载拉断等。
9、链传动的设计计算通常是按照传递功率P、链轮转速n1、n2、传动工作状况、工作机对外廓尺寸的需求等已知要求来进行设计设计，重点内容是选取链节距、链节数、列数、链轮齿数、结构、材料、压轴力张紧及润滑方式等。
10、链轮齿数
链轮齿数对链传动工作的安稳性及运用寿命影响很大，既不可过大，亦不可过小。
Z1≥z1min，z1可按照链速选定
链速v：m/s
0.6~3
3~8
>8
Z1
>17
>21
>25
小链轮齿数z1少，多边形效应显著，传动不安稳、冲击大、动载荷大，链节在进入和退出啮合时，相对转角增大，磨损增多，冲击和功率损耗亦增大。齿数z1多，引起大链轮齿数z2多，结构尺寸增大、易脱链。Z1min=9，z2max=120。
在必须大节距、小齿数时，z1min=9+0.2*i，传动空间尺寸准许时，z1=29-2*i，（i为传动比）z1举荐采用奇数齿，它们和偶数的链节（避免运用过渡链节（半扣））相啮合可使链条磨损比较均匀。
链轮齿数范围重点为9~120齿，优选齿数为：17、19、21、23、25、38、57、76、95和114。
大链轮齿数z2=z1*i。增大，z2，节距的伸长率减小，链传动寿命降低。
注：最少应有3个齿与链条啮合。
11、传动比不宜过大，太大包角变小，会加剧磨损且易脱链。一般限制链传动传动比i≤6，举荐i=2~3.5。
12、链节距p，宜选较小节距，功率大时可采用多排链以减小节距，多排链排数通常不超过3或4排。
在必定要求下，链节距p增大，承载能力强，但链传动的多边形效应亦增大，冲击、振动、噪声亦严重，传动不安稳且传动尺寸大。
设计原则：
1）设计时，在满足承载能力的前提下，为结构紧凑，寿命长应尽可能选较小的链节距。
2）高速重载、中心距小、传动比大时，选小节距多排链。中心距大、传动比小，速度较低时，选大节距单列链。
注：v<0.6m/s为低速链传动；v=0.6~8m/s为中速链传动；v>8m/s为高速链传动；通常传动速度v≤15m/s。
13、中心距
举荐初选中心距 a0=（30~50）p，脉动载荷、无张紧安装场合准许a0<25p，a0≥
amin，最大取amax=80p。
中心距小，结构紧凑，但链条容易产生磨损和疲劳且中心距太小时，小链轮包角变小，每一个轮齿所受的载荷增大，且容易显现条吃和脱链现象。中心距过大，传动尺寸过大，且传动时会显现松边颤动。
14、链条长度以链节数Lp（链节距p的整数倍）来暗示（与中心距a的关系如下）。
Lp=2a0/p+（z1+z2）/2+（(z2-z1)/（2π））^2*p/a0
式中：
Lp一链节数；
a0一初选中心距；
z1、z2一小链轮、大链轮齿数；
π一圆周率，3.14；
p一链节距；
计算出链节数Lp后应圆整为整数，最好取偶数。再经过下式计算实质中心距a，
<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/CnkffICyPpO52eKXs6xTAxibcbDba4qN24emrCYicfOAoAPWfbZMSricOm7iamBbLUXJhCa6RtY1YxcOOAEdMGjVUQ/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
15、中心距的调节
通常中心距做成可调的或运用压板、托板、张紧轮等调节方式。调节量通常为△a≥2p，调节后松边下垂量常掌控为（0.01~0.02）a。
在无张紧安装且中心距又不可调节的状况下，应重视中心距的精确性。
16、压轴力FQ的计算
FQ=（1.05~1.20）KA*F
式中：
KA一工作状况因数，查手册；
F一工作拉力，N。
两轮轴心连线与水平线夹角大者取小值；反之取大值。
17、低速链传动的静强度计算（低速、重载，或需求运用寿命较短的滚子链传动，应按链条的静强度进行计算。）
针对链速v≤0.6m/s的低速链传动，其重点失效形式是链的过载拉断，按抗拉静力强度计算，应满足
m*FQlim/(KA*F1)≥S
式中：
m一链的排数；
FQlim一单排链的极限拉伸载荷，N，查关联手册；(注：运用过度链节会降低链条强度，其极限拉伸载荷按表列数值80%计算)
KA一工作状况系数，查手册；
S一安全系数，通常取S=4~8。
短节距滚子链的基本参数与重点尺寸（GB/T 6069-2002）
链号
节距p/mm
排距pt/mm
滚子外径d1max/mm
内连接内宽b1min/mm
内链板高度h2max/mm
单排极限拉伸载荷FQlim/kN
单排线质量q1/公斤*m^-1
08A
12.70
14.38
7.92
7.85
12.07
13.8
0.60
10A
15.875
18.11
10.16
9.40
15.09
21.8
1.00
12A
19.05
22.78
11.91
12.57
18.08
31.1
1.50
16A
25.40
29.29
15.88
15.75
24.13
55.6
2.60
20A
31.75
35.76
19.05
18.90
30.18
86.7
3.80
24A
38.10
45.44
22.23
25.22
36.20
124.6
5.60
28A
44.45
48.87
25.40
25.22
42.24
169.0
7.50
32A
50.80
58.55
28.58
31.55
48.26
222.4
10.10
40A
63.50
71.55
39.68
19.84
37.85
347.0
16.10
05B
8.00
5.64
5.00
3.00
7.11
4.4
0.18
06B
9.525
10.24
6.36
5.72
8.26
8.9
0.40
08B
12.70
13.92
8.51
7.75
11.81
17.8
0.70
10B
15.875
16.59
10.16
9.65
14.73
22.2
0.95
12B
19.05
19.46
12.07
11.68
16.13
28.9
1.25
16B
25.40
31.88
15.88
17.02
21.08
60.0
2.70
20B
31.75
36.45
19.05
19.56
26.42
95.0
3.60
24B
38.10
48.36
25.40
25.40
33.40
280.0
6.70
工作状况系数KA
拖动机械
驱动机械特性
特性
示例
安稳运转
轻微冲击
中等冲击
安稳运转
离心式泵和压缩机、印刷机械、均匀给料的带式传送机、纸张压光机、自动扶梯、液体搅拌机、风机
1.0
1.1
1.3
中等冲击
多缸泵和压缩机、水泥搅拌机、载荷非恒定的传送机、固体搅拌机、滚筒筛
1.4
1.5
1.7
严重冲击
刨煤机、电锯、轧机、橡胶加工机械、压力机、剪床、单缸和双缸和压缩机、石油钻机
1.8
1.9
2.1
注：
属于安稳运转的驱动机有：电动机、汽轮机和燃气轮机、装有液力耦合器的内燃机；
属于轻微冲击的驱动机有：频繁起步的电动机、六缸和六缸以上带机械式联轴器的内燃机；
属于中等冲击的驱动机有：少于六缸带机械式联轴器的内燃机。
18、链传动的设计功率Pd和链号的选取
Pd=KA*KZ*P/Km
式中：
Pd一链传动设计功率，kW；
P一传递功率，kW；
KA一运用原因或工作状况因数，查手册；
KZ一齿数因数，查手册；
Km一排数因数，查手册。
<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/CnkffICyPpO52eKXs6xTAxibcbDba4qN23viabvDwFLmRwS8znsaWRLibKyxw5S79px6tUGczSCIcEnCqS4nYQQFA/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
小链轮齿数因数KZ
排数因数Km
排数m
1
2
3
4
5
6
排数因数Km
1
1.75
2.5
3.3
4.0
4.6
<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/CnkffICyPpO52eKXs6xTAxibcbDba4qN2lyKy24Cdte7FFzkYw6R0GWUuZX3ntNdyvJCVjLll3pm62utWpIAibvg/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
小链轮转速与链传动所能传递的额定功率
注：链号的选取是按照计算出的额定功率和小链轮的转速从上图中选取。
19、轮毂孔径dK
链轮轮毂孔径dK由支承轴的设计确定，应满足dK≤dkmax，其值查手册，否则需增大z1或p。
许用最大轮毂孔径dkmax
齿数z
节距p/mm
9.525
12.7
15.875
19.05
25.40
31.75
38.10
44.45
50.80
63.5
dkmax /mm
11
11
18
22
27
38
50
60
41
80
103
13
15
22
30
36
51
64
79
91
105
132
15
20
28
37
46
61
80
95
111
129
163
17
24
34
45
53
74
93
112
132
152
193
19
29
41
51
62
84
108
129
153
177
224
21
33
47
59
72
95
122
148
175
200
254
23
37
51
65
80
109
137
165
196
224
278
25
42
57
73
88
120
152
184
217
249
310
20、链轮分度圆直径d
d=P/sin（π/z）
式中：
d一链轮分度圆直径，mm；
p一链节距，mm
z一链轮齿数。
21、齿顶圆直径da
damax=d+1.25p-d1
damin=d+p（1-1.6/z）-d1
式中：
damax一齿顶圆最大直径，mm；
damin一齿顶圆最小直径，mm；
d一分度圆直径，mm；
p一链节距，mm；
z一齿数；
d1一配用链条滚子外径，mm，其值查手册。
22、链传动通常可用于低速、重载传动，润滑良好亦可用于高速传动。传动链有套筒链、滚子链、齿形链和成型链几种。
23、滚子链中用得最多的重点有短节距精细滚子链、主双节距精细滚子链、重载传动用弯板滚子链等。滚子链传动功率达到100kW，线速度达到15m/s。现代最优秀的滚子链传动，功率达到5000kW，线速度达到30m/s。滚子链传动的效率约为0.94~0.96。
往期精彩举荐：
<h2 style="color: black; text-align: left; margin-bottom: 10px;"><a style="color: black;">链传动的理论基本</a></h2>
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听听海 发表于 2024-8-27 06:44:32

期待楼主的下一次分享！”

7wu1wm0 发表于 2024-9-26 03:21:29

楼主果然英明！不得不赞美你一下！

m5k1umn 发表于 2024-10-5 18:54:24

你字句如珍珠，我珍藏这份情。

nqkk58 发表于 2024-10-6 15:25:17

我们有着相似的经历，你的感受我深有体会。

1fy07h 发表于 2024-10-12 08:16:11

感谢楼主分享，祝愿外链论坛越办越好！

7wu1wm0 发表于 2024-10-22 01:37:20

i免费外链发布平台 http://www.fok120.com/

1fy07h 发表于 2024-10-29 07:38:03

你的见解真是独到，让我受益良多。

m5k1umn 发表于 2024-11-1 14:35:06

感谢你的精彩评论，为我的思绪打开了新的窗口。

nykek5i 发表于 7 天前

我完全同意你的看法，期待我们能深入探讨这个问题。

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