共享充电宝盈利一年多，仍在存活线挣扎？-外链论坛

4zhvml8 发表于 2024-7-21 02:43:11

共享充电宝盈利一年多，仍在存活线挣扎？

<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/Rv5IgPpFVVK9oCN8ia4JACQ8JVYtvErWA93S3nrkLibNr2G9mPQkluKbSsHw9oZshKL8f4m8Wy4ySALD9jxEsMLQ/640?wx_fmt=gif&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/Rv5IgPpFVVK9oCN8ia4JACQ8JVYtvErWA68wlNLwURCia5gDcHW8f8NjRwUfkib05ia8MrOp6odVLmvq33VxDtLkhA/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
文/祝颖丽
编辑/斯问
过年放假的欢愉，是三五好友一块聚餐、K歌、玩桌游，但手机电不足怎么办？有充电宝呀。
“风口遗猪”、真香定律，共享充电宝短短三年多的历史跌宕起伏，如今似乎来到了“扬眉吐气”的新时代：用户离不开，头部企业皆实现盈利。
盈利之后呢？
2019年，低调挣钱的共享充电宝企业，以街电、来电、小电、怪兽等“三电一兽”做为排头兵，步骤一致地起始涨价。
越盈利越涨价似乎是个悖论。是共享充电宝企业韭菜割得太凶，还是必须资金开拓更加多创新业务，也或是共享充电宝从未走出困境？<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/Rv5IgPpFVVK9oCN8ia4JACQ8JVYtvErWA5eGflvBo1Mfk9xMKnhYSVOgT5T3aaJbwTHyhz2ojkmgVgtBeY6ZsfQ/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/Rv5IgPpFVVK9oCN8ia4JACQ8JVYtvErWABNoxNUhBDdAic80r4CxuiahMWN7Re6z89pWzl8fwQbic29nuibLML1JoEQ/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
已然盈利，但仍在存活线挣扎
早在去年此时，共享充电宝全行业基本实现盈利已然作为共识。
2019年3月，街电COO何顺接受媒介采访时，曾暗示头部玩家基本都是盈利的。
聚美优品内部，“街电”亦作为最有盈利能力的那部分业务，其2018年的财报表示，当年街电实现营收9.3亿元人民币，在集团业务总营收的占比达22%。红星资讯曾报告，一位接近聚美优品的人士透露，“无街电，聚美早就不行了”。
除了街电，“三电一兽”剩余的企业亦都相继在区别时刻宣布实现盈利。
相比共享单车，共享充电宝在制品、运营的成本更低，运用人数和频次反而更加多。
媒介曾报告，市面上平常的5000毫安充电宝，订单量大于1000的前提下，出厂价在30元以内，一个小机柜，一般4-8个充电宝，成本不超过500元。
2017 年，腾讯科技曾测算每台柜机的利润为 1020~1380 元/月，3-4 个月可回本。那时候，共享充电宝还是根据第1个小时免费，此后每小时1元的标准收费，在如今最低2元一个小时的标准下，每台充电宝机柜回本的时间减半。
成本低、回本快，规模还在扩张。移动互联网大数据监测平台Trustdata发布《2019年中国共享充电行业发展分析简报》表示，2019年共享充电市场全年用户规模达到1.5亿人次。<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/Rv5IgPpFVVK9oCN8ia4JACQ8JVYtvErWAW6Pibia9IIs2bCvJiaZ71rBxkqGcXHkia20SBBtiaLsDyDTp7JRXS3tMOicA/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
艾媒咨询发布的《2019上半年中国共享充电宝行业科研报告》则更为激进，2019年中国共享充电宝用户规模增长将达到3.05亿人，2020年用户规模将增长至4.08亿。
刚需、高频、小额公众，这作为共享充电宝盈利的缘由，亦让王思聪的吃翔赌约再次被人重提。
然而，伴同盈利而来的并不是共享充电宝行业的模式创新和新业务拓展，而是令用户大跌眼镜的“大涨价”。
曾经一元一小时的场景已然无处可寻，广泛达到一小时2元、3元，部分场景例如KTV、酒吧、电影院等地，乃至按15分钟2元收费，一个小时就高达8元。
对此，共享充电宝企业持有区别的观点，一名来自“三电一兽”的工作人员告诉「电商在线」，涨价亦是为了存活，共享充电宝重点依靠用户充电的租金，但这其中最少一半要与商家分成，有的连锁品牌的分成乃至高达8成以上，另外还得交一笔入场费。
「电商在线」走访杭州商场，一家连锁餐饮店的店员告诉我，此前店里用的是怪兽充电宝，此刻撤换成为了来电，“由于分成和入场费更高。”
“为他人做嫁衣”，以上工作人员认为，给商户的钱、充电宝制品的钱、加上地推人员的运营成本，其实共享充电宝远无实现大规模盈利，乃至仍然挣扎在存活线上。<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/Rv5IgPpFVVK9oCN8ia4JACQ8JVYtvErWA380zJMzxnBxibk49rS02t7r3PmicjUfoJJ85d7VrfO8zZlSAngVEplLQ/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
电商在线走访餐馆时，以餐馆老板的名义联系其中一家充电宝企业的地推人员，对方告诉我，日前只能开五五分成，由于“我”的餐馆规模小，这个月仅有30多个订单，还是最低的第1等级。
按照订单数，每月100单就能达到第二等级，最高有8级，相应地，按照等级，商户能得到的分成亦更高。
确实是一笔不小的支出，但锅都能甩给商户吗？
越来越高的入场费，越来越高的分成，但所需成本却经过涨价转移到了用户身上。名义上共享充电宝在话语权上处在弱势，但这不外充电宝企业在激烈竞争中的自我选取。<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/Rv5IgPpFVVK9oCN8ia4JACQ8JVYtvErWABNoxNUhBDdAic80r4CxuiahMWN7Re6z89pWzl8fwQbic29nuibLML1JoEQ/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
竞争白热化，序列重排
从来无像这个行业同样，用户几乎都盼着共享充电宝的几家头部企业合并。
这般一来，不仅借还方便，况且充电宝跟商户亦更有话语权，不至于将商户的“贪婪”转嫁到用户身上。
不外，共享充电宝的从业者李翔告诉我，日前来讲合并的可能性非常小，几家充电宝企业谁亦无真正的独霸鳌头，彼此份额都差不多的状况下，无人愿意认输。况且，合并显出无什么必要，“要其他家制品还是品牌？这个行业的门槛本来亦不高，合并对自己无任何好处。”
合并的可能性小，竞争作为主旋律。争夺优秀商家资源就作为共享充电宝行业最关键的一环。共享充电宝厂商下半场之争本质上便是点位之争。
小电公关总监刘彬告诉我，她们日前有一大批大部分地推人员，用于线下商户的拓展。
有行业从业人士形容，共享充电宝行业的竞争便是“狼吃羊”，这使得撬走其他充电宝企业的用户作为地推人员工作中重要一部分，“共享充电宝行业的地推团队便是当初滴滴、美团、饿了么地推团队原班人马。”
“有的商户由于价格问题，有的由于服务问题，因此日前占据有着点位的充电宝企业是始终在变化的。”
大数据监测平台Trustdata 去年7月发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简报》表示，共享充电市场份额中，街电占比28.6%，小电占比27.0%，怪兽充电占比25.1%，来电占比15.6%。
半年多过去，刘彬则告诉我，日前她们的充电宝日订单数已然达到了行业第1。不久前，怪兽一笔5亿的融资到账，市场格局进一步动荡。谁亦不敢休憩稍许，稍一放松，本来的优良就荡然无存。
小电的创始人唐永波，持有10余年本地生活服务从业经验，他的运营策略映射到小电的发展， 进一步争夺优秀点位是最重点的任务。小电刘彬暗示，2020年竞争更激烈的一年，她们会对一二线城市的优秀资源进一步拓展。
怪兽充电则在供应链上有着极重的优良，它今年败兴先后得到小米科技、顺为资本等公司的数轮融资，创始人蔡光渊始终强调自己背靠紫米科技的供应链优良。
加上近期的5亿元C轮融资，怪兽背面站着的支持者显然更加多。相比而言，被聚美优品收购的街电和从充电宝起家的来电，在去年由于专利之争中显现衰微的迹象，市场份额被小电、怪兽乃至云充电吧分食。
日前来看，从用户数上，街电仍然是第1，来电亦有对大场景阵地的深耕，或许能有出人意料的逆袭。<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/Rv5IgPpFVVK9oCN8ia4JACQ8JVYtvErWA6rcdl0V5GjxFyusWiaWDFbeicAic9GMj0nMIe9BJ2ueZEUOAzCuB0gNzQ/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
快速决杀出头部，而后兼并、统一，仍然是用户的期盼。由于日前而言，过度的竞争最后买单的仍是消费者，行业的粗放竞争使得企业没法与商家达成统一的沟通，亦是导致行业发展缓慢的原由。
横向对比可见，摩拜单车卖给了美团，小黄车ofo还在奋斗还债，哈啰单车升级为哈啰出行，从单车到助力车，从打车到顺风车，共享单车生意的想象力已然有了更宽广的边界。
而日前来讲，共享充电宝在缓慢而又激烈的竞争中，仍然局限在“抢地盘”，乃至充电宝本身的迭代亦非常有限。
「电商在线」采访小电、怪兽、来电等头部企业，除了来电由于“战略调节”的原由拒绝回复以外，以上企业都认为，日前共享充电宝仍是守着一亩三分地的“苦活儿”，距离发展的创新还有很大一段距离。<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/Rv5IgPpFVVK9oCN8ia4JACQ8JVYtvErWABNoxNUhBDdAic80r4CxuiahMWN7Re6z89pWzl8fwQbic29nuibLML1JoEQ/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
电子烟、出海扩张，尴尬的创新业务
共享充电宝在创新业务上并非无尝试。
小电向「电商在线」回复：已然探索出小程序宣传变现和线下场景变现的道路，赋能商家精细获客。
另外，小电还和铂涛集团、汉堡王、苏宁易购、必胜客、真功夫、汤城小厨、外婆家、云海肴、保利影业、卢米埃影业等品牌达成为了合作。
云充吧的创新在机柜本身，它的座机镶嵌了一起几乎占满全部面板的LED表示屏，能够进行宣传投放；同期，云充吧把充电宝的连接线安顿在两侧，这般设备的正反两面都留有宣传位。<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/Rv5IgPpFVVK9oCN8ia4JACQ8JVYtvErWARvpibQYDESbfDRlsYwiaVR4ZKuSqtoosicwW0SI4Ub44SHwe7Sgy3WILA/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;">
为了更好的宣传效果，云充吧还和包含檀健次、蔡健雅、王凯、罗云熙、花希等艺人，以及阿狸、小王子、初音将来等动漫IP达成为了深度的合作。
街电在出海业务上，开启扩张。今年4月，街电颁布了进军韩国市场的计划，当时已在首尔等重点城市布局，预计两年内完成30000台制品的终端铺设。除了街电，此前来电亦正式在印度尼西亚和俄罗斯落地。
除了宣传和出海，据媒介报告，售卖电子烟亦是共享充电宝寻求创新盈利的方式。怪兽方面，起始与国内电子烟品牌接触；街电方面亦可能研发自动售烟机。
电子烟、宣传变现、出海扩张，这些创新业务看起来充满想象力，但都一一无后文。电子烟由于政策原由，仍是敏锐的事物，宣传变现曾经以P2P等互联网金融宣传为主，如今P2P爆雷，互金行业风声鹤唳，共享充电宝的宣传受到重创；至于出海，日前亦没有看到新的成果。
租金仍然是共享充电宝的最重点的营收，探索新的盈利模式仍然有很长一段路要走。
好在，日前共享充电宝用户总数巨大，数据表示，2020年用户规模将增长至4.08亿。手机运用时长亦在连续增多，从2017年到2019年，用户单日手机运用时间已然从235.2分钟增长到358.2分钟。
2020的下半年，随着是5G的普及，手机耗电量进一步增多，共享充电宝的需求将更大地释放。有了用户和运用频次，围绕共享充电宝的探索仍拥有巨大的想象空间。
电商在线2019互联网商场年度关键词已正式完结。

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流星的美 发表于 2024-8-31 23:23:46

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