蔚来入局车险,一条正确但难以挣钱的路
<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/M0x913PTXTI76NibXEI1C7UyFWkdCxawRXOcp5BnOiaDomleTzlbfyicC4TFmiaqXdKWvlb77zJNMGXnjf9rLr4J1A/640?wx_fmt=gif&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/M0x913PTXTL9OpqiaD6NsWxmO22PtKsTxtzYk656suvs5Oqy00GU9xg0XmTiaEyTIFrRVAHMiaZVqx1KeTUCGzCzg/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/M0x913PTXTI76NibXEI1C7UyFWkdCxawRLMzPdmQFicdsG5yPgZW4d4dP3RDDicmE2wu4WbUkS8ynQBM4CeyYWvWg/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"><span style="color: black;"> 传统的车险遭遇新能源的冲击,改革势在必行,但想靠卖车险<span style="color: black;">挣钱</span><span style="color: black;">亦</span>许还有一段长路要走。</span>2021年,是新能源汽车的爆发之年。各大新能源车厂各显神通,<span style="color: black;">一起</span>交出了超预期的成绩。<span style="color: black;">按照</span>乘联会的数据<span style="color: black;">表示</span>,2021年<span style="color: black;">所有</span>乘用车的销量累计达到2014.6万辆,其中新能源汽车的<span style="color: black;">营销</span>量达到299万辆,同比大增1.69倍。新能源汽车的渗透率达到14.8%,燎原之势<span style="color: black;">已然</span>基本确立。<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/M0x913PTXTL9OpqiaD6NsWxmO22PtKsTxDgNyLlIqbPMJaaEiauqCqwxq0PJz5trxFqjPRKz9t8JNDibZUSTPxg7g/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">源自</span>:乘联会官网</span>销量大增<span style="color: black;">寓意</span>着之前消费者<span style="color: black;">针对</span>新能源车相较于传统燃油车的诟病在减少,随着电池技术的发展和社会配套的完善,新能源车的里程焦虑和配套焦虑<span style="color: black;">逐步</span>缓解。然而近期,新能源车险却又<span style="color: black;">作为</span>新的“拦路虎”,高企的保费令<span style="color: black;">非常多</span>消费者担忧。2021年12月底,一位特斯拉车主在社交<span style="color: black;">媒介</span>上贴出了一张截图,<span style="color: black;">暗示</span>车险相较于几天前上涨6000多元,上涨幅度高达80%。这条<span style="color: black;">信息</span><span style="color: black;">快速</span>发酵,冲上热搜,网络上关于新能源车保费的讨论越来越激烈。乘联会秘书长崔东树在《新能源车<span style="color: black;">不可</span>买得起用不起》中对<span style="color: black;">这事</span>进行了<span style="color: black;">评估</span>。他<span style="color: black;">暗示</span>:这<span style="color: black;">增多</span>的6000元保费,核算下来每月500元钱,应该能跑近1000<span style="color: black;">千米</span>,基本覆盖了燃油车的油费,大幅弱化了电动车与传统燃油车的<span style="color: black;">优良</span>,<span style="color: black;">引起</span>部分消费者的消费心理顾虑。为<span style="color: black;">认识</span>决如上问题,新能源车险应该用更近的数据信息,用更短期的数据延展分析,从而<span style="color: black;">精细</span>施保,降低保费。蔚来(<span style="color: black;">NIO.US</span>)<span style="color: black;">做为</span>造车新势力的<span style="color: black;">表率</span>,带头吹响了向保险进军的号角。<span style="color: black;">按照</span>爱企查<span style="color: black;">表示</span>,2022年1月19日,蔚来保险经纪有限<span style="color: black;">机构</span>在合肥成立,注册资本5000万元人民币。经营范围<span style="color: black;">包括</span>保险经纪业务、保险代理业务和保险兼业代理业务等。<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/M0x913PTXTL9OpqiaD6NsWxmO22PtKsTxKDVgECGIPhm7OBoxVjYnK8Naq5vGsOCv842riccibC6mXl0micohKfPMw/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"><p style="font-size: 16px; color: black; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 15px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">源自</span>:爱企查</span></p><span style="color: black;">这里</span>之前,涉足保险行业的车企<span style="color: black;">亦</span>不在<span style="color: black;">少许</span>,其中既<span style="color: black;">包括</span>传统车企,<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">包括</span>新能源车企。<span style="color: black;">例如</span>由广汽集团(<span style="color: black;">601238.SH</span>)等发起成立的众诚保险、上汽集团旗下的上海汽车集团保险<span style="color: black;">营销</span><span style="color: black;">机构</span>、小鹏汽车旗下的广州小鹏汽车保险代理<span style="color: black;">机构</span>等。2020年8月,特斯拉<span style="color: black;">亦</span>在上海成立保险经纪<span style="color: black;">机构</span>。其实蔚来“涉足”保险业务由来已久,在蔚来的APP里<span style="color: black;">能够</span>很清晰地看到“服务无忧”<span style="color: black;">或</span>“保险无忧”的<span style="color: black;">制品</span>。这两个<span style="color: black;">制品</span><span style="color: black;">已然</span>进入到了保险的范畴,只<span style="color: black;">不外</span><span style="color: black;">制品</span>中关于保险的业务还是属于合作的保险<span style="color: black;">机构</span>。与“冷冰冰”的传统车险<span style="color: black;">区别</span>,蔚来的主攻方向是“温暖”的服务。以蔚来的保险无忧(2021版)为例,其<span style="color: black;">重点</span>分为两个<span style="color: black;">重点</span>部分,<span style="color: black;">第1</span>部分是纯粹的车险,第二部分是增值服务(划痕补漆、<span style="color: black;">基本</span>保养、代驾等)。车险是在与蔚来合作的保险<span style="color: black;">机构</span>的范围内购买车险,<span style="color: black;">包括</span>交强险、第三者责任险(100万起)和车损险。与保险无忧<span style="color: black;">类似</span>的服务无忧,则是选定车险内容,增值服务内容与保险无忧相差不多。<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/M0x913PTXTL9OpqiaD6NsWxmO22PtKsTxGRRQ85ltgEeT8mE0l4aqguyMYeWxHQ7omYNic0DmTsEiaUoDicpjmG2Vw/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"><span style="color: black;"><span style="color: black;">源自</span>:蔚来APP</span>既然<span style="color: black;">已然</span>与特定保险<span style="color: black;">机构</span>实现深度合作,<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">已然</span>有了几年成功运行的经验,<span style="color: black;">为何</span>蔚来要亲自下场,进军保险行业呢?<span style="color: black;">做为</span><span style="color: black;">全世界</span>新能源汽车的头号玩家,特斯拉(<span style="color: black;">TSLA.US</span>)的保险布局值得蔚来思考和借鉴。<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/M0x913PTXTI76NibXEI1C7UyFWkdCxawRN2UkxJLialTlYNff7pdOVGI1Pse0IpGZMHCn80eZ0TOHRKicBEllMzPQ/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"><strong style="color: blue;">被特斯拉带火的UBI</strong>2021年10月份,特斯拉推出自家的UBI(Usage Based Insurance,<span style="color: black;">按照</span>客户用量的保险)车险<span style="color: black;">制品</span>,正式宣告进入保险行业。2021年,特斯拉三季度业绩说明会上,马斯克曾自信地<span style="color: black;">暗示</span>:“保险将<span style="color: black;">作为</span>特斯拉的<span style="color: black;">重点</span><span style="color: black;">制品</span>,保险业务价值将占整车业务价值的30%至40%。”从马斯克的表态<span style="color: black;">能够</span>看出他对新业务的期望,那么特斯拉新推出的UBI车险和以往传统车险有什么<span style="color: black;">区别</span>呢?传统车险是依靠大数定律,<span style="color: black;">按照</span>车的价值和<span style="color: black;">运用</span>年限,结合往年出险数据而精算出来的。其实,这个延续已久的“一刀切”模式有<span style="color: black;">许多</span>不<span style="color: black;">恰当</span>之处。无论是寿险还是车险,只要是保险,核心<span style="color: black;">便是</span>保险<span style="color: black;">机构</span>为<span style="color: black;">将来</span>可能<span style="color: black;">显现</span>的<span style="color: black;">危害</span>作金融转移。通俗<span style="color: black;">来讲</span>,在被保标的价值确定的前提下,被保标的<span style="color: black;">出现</span><span style="color: black;">危害</span>的概率越大,保险<span style="color: black;">机构</span><span style="color: black;">将来</span>理赔金额的数学期望<span style="color: black;">亦</span>就越大,保险<span style="color: black;">机构</span>所<span style="color: black;">必须</span>收取的保费就越贵;与之相反,若被保标的<span style="color: black;">出现</span><span style="color: black;">危害</span>的概率很小,<span style="color: black;">那样</span>所需的保费自然会下降<span style="color: black;">非常多</span>。试问,相同的车型,相同的<span style="color: black;">运用</span>年限,<span style="color: black;">区别</span>的驾驶员对应的<span style="color: black;">危害</span><span style="color: black;">是不是</span><span style="color: black;">同样</span>呢?答案显然<span style="color: black;">是不是</span>定的,车本身的<span style="color: black;">危害</span>是确定的(质量<span style="color: black;">原由</span>),真正不确定的<span style="color: black;">危害</span>是在行驶过程中<span style="color: black;">出现</span>的。<span style="color: black;">亦</span><span style="color: black;">便是</span>说,驾驶员的操作是<span style="color: black;">危害</span>最直接的<span style="color: black;">源自</span>。<span style="color: black;">区别</span>的操作带来了<span style="color: black;">区别</span>的<span style="color: black;">危害</span>,<span style="color: black;">区别</span>的<span style="color: black;">危害</span>却对应了相同的保费价格。<span style="color: black;">这般</span>统一的计算势必会影响一部分“低<span style="color: black;">危害</span>”用户,<span style="color: black;">最后</span>可能会<span style="color: black;">显现</span>“劣币驱逐良币”的现象,<span style="color: black;">危害</span><span style="color: black;">很强</span>的<span style="color: black;">运用</span>者会赚便宜,而<span style="color: black;">危害</span>较小的<span style="color: black;">运用</span>者的保费会被拉高。UBI车险着眼于usage(用途),讲究因人而异,注重区别对待。<span style="color: black;">例如</span>说,开车时间段<span style="color: black;">区别</span>,开车习惯<span style="color: black;">区别</span>,行驶里程<span style="color: black;">区别</span>,所对应的<span style="color: black;">危害</span>概率就<span style="color: black;">区别</span>,<span style="color: black;">因此呢</span>保费<span style="color: black;">亦</span>应该<span style="color: black;">区别</span>。UBI车险<span style="color: black;">能够</span>将汽车本身的行驶数据<span style="color: black;">做为</span>重要的考核标准,继而<span style="color: black;">经过</span>收集用户平时<span style="color: black;">运用</span>数据进行细致化的分析,从而达成直接针<span style="color: black;">针对</span>某一款车型<span style="color: black;">或</span>某一类车型的定价标准。正是<span style="color: black;">因为</span><span style="color: black;">精细</span>化定义客户群体,马斯克<span style="color: black;">暗示</span><span style="color: black;">将来</span>特斯拉UBI车险的保费将下降20-30%。这是颠覆现存车险行业的革命之举,国内<span style="color: black;">是不是</span>具备车险改革的土壤呢?<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/M0x913PTXTI76NibXEI1C7UyFWkdCxawROBbl1ibKdY2ibEia2pYjfDrHpr3NCcPyMGVpcrtVQX1ceDaFW2dn4dayA/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"><strong style="color: blue;">政策<span style="color: black;">优良</span></strong>2021年12月27日,《中国保险行业协会新能源汽车<span style="color: black;">商场</span>保险专属条款(试行)》正式上线,这<span style="color: black;">亦</span>标志着国家政策<span style="color: black;">已然</span>关注到新能源车险的问题,在逐步完善这一新兴领域。同日,为积极服务于国家“碳达峰、碳中和”战略<span style="color: black;">目的</span>,上海保险交易所正式上线新能源车险交易平台,并首批挂牌人保财险、<span style="color: black;">安全</span>财险、太保产险等12家财险<span style="color: black;">机构</span>的新能源汽车专属保险<span style="color: black;">制品</span>,为新能源汽车专属保险<span style="color: black;">制品</span>落地服务<span style="color: black;">供给</span>支持。新能源车险交易平台的上线是车险交易市场模式改革的有益实践和探索,<span style="color: black;">亦</span>是保险行业在新能源车险服务模式上的一个重大创新。在银保监会发布《关于实施车险综合改革的<span style="color: black;">指点</span>意见(征求意见稿)》中,重点强调了在<span style="color: black;">将来</span>要丰富<span style="color: black;">商场</span>车险<span style="color: black;">制品</span>。其中,就<span style="color: black;">说到</span>了要探索<span style="color: black;">研发</span>机动车里程保险(UBI)等创新<span style="color: black;">制品</span>。银保监会的表述<span style="color: black;">寓意</span>着在<span style="color: black;">机会</span>成熟时,UBI会完善现存的保险<span style="color: black;">制品</span>,<span style="color: black;">提高</span>全社会的效率。前端为保险消费者<span style="color: black;">供给</span>投保、<span style="color: black;">查找</span>等服务,降低交易成本,<span style="color: black;">加强</span>消费者满意度、<span style="color: black;">得到</span>感;后端<span style="color: black;">经过</span>对接大数据平台,<span style="color: black;">供给</span>相对应的配套服务。<span style="color: black;">能够</span>预见到,国家对新能源车险会有<span style="color: black;">必定</span>的支持,防止新能源车险保费偏高,促进新能源车行业更快更好地发展。有了政策的背书,车险改革的环境<span style="color: black;">已然</span>落实,<span style="color: black;">那样</span>蔚来的<span style="color: black;">优良</span>在哪里呢?<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/M0x913PTXTI76NibXEI1C7UyFWkdCxawRIEcpXUMFwtjibfy27sZu5HRRyjEic0NGNGGMn1XIVabWS2WA0Nickl0kg/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"><strong style="color: blue;">新能源汽车的<span style="color: black;">优良</span></strong>其实UBI并不是一个新概念,2000年初在国外就<span style="color: black;">已然</span>有<span style="color: black;">关联</span>的<span style="color: black;">制品</span>。UBI的理念固然很好,<span style="color: black;">然则</span>当时受制于数据采集的准确性和广泛性,<span style="color: black;">因此呢</span>并未大规模应用。现<span style="color: black;">周期</span>,智能化的新能源汽车具备天然的<span style="color: black;">优良</span>,有利于数据采集和数据交换,<span style="color: black;">协同</span>互联网车企的数据统计,<span style="color: black;">最后</span>实现更人性化、针对性更强的车险<span style="color: black;">制品</span>。<span style="color: black;">危害</span>的依据<span style="color: black;">能够</span>有多种方式和多重维度,<span style="color: black;">乃至</span><span style="color: black;">区别</span>的车企<span style="color: black;">能够</span><span style="color: black;">按照</span><span style="color: black;">自己</span>的<span style="color: black;">状况</span>制定相对应的算法,从而实现千车千险的车险市场。<span style="color: black;">例如</span>说,依靠行驶里程区分<span style="color: black;">危害</span>程度,行驶里程越低<span style="color: black;">表率</span>开车时间越短,在路时间越短则<span style="color: black;">显示</span>出事故的概率越小,更小的<span style="color: black;">危害</span>因子就对应了更少的保费。再<span style="color: black;">例如</span><span style="color: black;">按照</span>驾驶习惯(违章/危险驾驶次数)区分<span style="color: black;">危害</span>程度,不仅<span style="color: black;">能够</span>让有优良驾驶习惯的车主享受更低价的保费,<span style="color: black;">况且</span><span style="color: black;">能够</span>反向规范整体社会的行车习惯,减少事故<span style="color: black;">出现</span>的频率。智能化的前装传感器和车联网是蔚来UBI落地的前提,准确无误记录驾驶员的操作习惯,是车险<span style="color: black;">危害</span>因子的重要参考依据。<span style="color: black;">做为</span>互联网车企的<span style="color: black;">表率</span>,蔚来将互联网体验应用到极致。前往蔚来的<span style="color: black;">营销</span>展厅,<span style="color: black;">营销</span>人员会强调所有跟车<span style="color: black;">关联</span>联的环节都<span style="color: black;">能够</span>在蔚来APP中实现。而互联网消费最重要的一点<span style="color: black;">便是</span>品牌的信任感,由此产生的复购和推广是互联网品牌发展的源动力,这<span style="color: black;">亦</span>是所有互联网品牌拼命想打造的护城河。在蔚来的直销过程中,<span style="color: black;">仅有</span>车险是依托于第三方而不受自己掌控的部分。<span style="color: black;">倘若</span>消费者出险的话,<span style="color: black;">那样</span>将是消费者和保险<span style="color: black;">机构</span>对接,蔚来并<span style="color: black;">不可</span>参与其中。现<span style="color: black;">周期</span>,保险<span style="color: black;">机构</span>的服务参差不齐,消费者若是对保险理赔过程心存不满,怨气<span style="color: black;">特别有</span>可能加在蔚来身上。<span style="color: black;">因此呢</span>,蔚来<span style="color: black;">特别有</span>动力去补全<span style="color: black;">全部</span>生命周期的最后一环。以前车险投保是重价格、轻服务,<span style="color: black;">将来</span>车险就变为蔚来的售后服务。理想状态下,消费者只需对接蔚来,无论是后续增值服务还是保险服务,蔚来<span style="color: black;">能够</span>更全面的应用自己的服务理念,打造服务闭环,<span style="color: black;">提高</span>消费者体验。从这个<span style="color: black;">方向</span>来看,蔚来入局车险<span style="color: black;">也</span>是大势所趋。<span style="color: black;">不外</span>,尽管UBI的理念先进,今后的发展之路却充满挑战。<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/M0x913PTXTI76NibXEI1C7UyFWkdCxawRicXQWBux3qribh0tyLYYvmia10ZPBzcW4np9Zw8GKgSgxW4IVfB8u7aPw/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"><strong style="color: blue;"><span style="color: black;">将来</span>之路并不平坦</strong>虽然蔚来注册成立了保险经纪<span style="color: black;">机构</span>,<span style="color: black;">然则</span>要真正参与保险<span style="color: black;">制品</span>的<span style="color: black;">营销</span>还<span style="color: black;">必须</span><span style="color: black;">得到</span>银保监会的保险资质与牌照,而这并<span style="color: black;">不易</span>。并且,蔚来并不具备<span style="color: black;">长期</span>的保险经验,关于定损、理赔等环节还有<span style="color: black;">非常多</span><span style="color: black;">必须</span><span style="color: black;">累积</span>和学习的<span style="color: black;">地区</span>,短期内想要运行好这个庞大的系统较为困难。另一方面,保险<span style="color: black;">制品</span><span style="color: black;">必须</span>保险<span style="color: black;">贮存</span>金,<span style="color: black;">针对</span><span style="color: black;">刚才</span>起步的蔚来,资金<span style="color: black;">贮存</span>可谓是捉襟见肘。若是保费太贵,固然<span style="color: black;">能够</span>降低蔚来的赔付<span style="color: black;">危害</span>,<span style="color: black;">然则</span>却会将消费者拒之门外;若是保费<span style="color: black;">不可</span>覆盖赔付<span style="color: black;">危害</span>,<span style="color: black;">机构</span><span style="color: black;">关联</span>的保险业务<span style="color: black;">亦</span>很难有<span style="color: black;">连续</span>性。自新能源车险正式上线后,部分新能源车险涨幅较为明显,<span style="color: black;">以上</span>特斯拉的案例<span style="color: black;">便是</span>其中之一。<span style="color: black;">重点</span><span style="color: black;">原由</span><span style="color: black;">便是</span>保险<span style="color: black;">机构</span>缺乏新能源车的原始定价数据,加之维修成本高和事故<span style="color: black;">出现</span>率高。为了避免保险<span style="color: black;">机构</span>的<span style="color: black;">危害</span>,调高基准定价是相对安全保守的做法。<span style="color: black;">因此呢</span>,即使短期内蔚来的UBI能落地,其保费<span style="color: black;">亦</span>很难实现大幅下调。<span style="color: black;">仅有</span><span style="color: black;">贮存</span><span style="color: black;">必定</span>的运行经验,收集分析<span style="color: black;">更加多</span>的行驶数据,扩大销量以摊薄成本,蔚来才有可能真正推出理想化的UBI车险。任何改革都不是一朝一夕<span style="color: black;">能够</span>完成的,蔚来<span style="color: black;">已然</span>迈出了试探性的关键一步。<span style="color: black;">将来</span>或许荆棘遍地,<span style="color: black;">然则</span><span style="color: black;">关联</span>的尝试<span style="color: black;">也</span>是产业/行业进步的重要<span style="color: black;">构成</span>部分。<img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/M0x913PTXTI76NibXEI1C7UyFWkdCxawR50Nnj9EB0vUeQq1eKN7CNAH9nwX50Grljlr5doG5LGlSTndQXL5QRQ/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/M0x913PTXTI76NibXEI1C7UyFWkdCxawRTPhO3n7S7lqISuIejcF1xQuE6soCBC6XHULSqxmzzdgJgsbicrorL2g/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"><a style="color: black;"><span style="color: black;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/M0x913PTXTK8rbYce1DibvtmHTkb2ysLxFDHIwtJG9Kw5Oh4kibibt1xJ7CmhxFuKZLzhpnmicFNAiaNmXUUkARL50w/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></span></a><a style="color: black;"><span style="color: black;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/M0x913PTXTK8rbYce1DibvtmHTkb2ysLxyyqS0jOLSiahJnCgoZYyib66l30kU1EmxBxwtKKTfkReZADq7M65Ib3Q/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></span></a><a style="color: black;"><span style="color: black;"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/M0x913PTXTK8rbYce1DibvtmHTkb2ysLxiaEVXnCHIZIzduWjH9XRNbiblibY16vHoypkJLwXUVb6vNQEoJ89ToF9w/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" style="width: 50%; margin-bottom: 20px;"></span></a>
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